ＦＣＲ３５とオイルチャッチタンク取り付け 03年10月14日追記 10月11日のバブトップ２週間前の9月27日にTSCCにて大破したバブさんの金鮫より取り外した FCR35を急遽レンタルして頂く事に・・・ 28日より作業開始でノーマルキャブ自体は直ぐに外せたが、予想通りクリーナーボックスは そのままでは取れず、やむなく破壊して取り外した後、FCRの点検とグリスアップ後に仮組みを してハイスロの取り付けとワイヤーの取り回しに取り掛かるが、何だかんだでキャブ関係の 全てのパーツがキチンと組むのにトータルで３日ほどの時間が掛かってしまった。 で、そのままオイルキャッチタンクを付けて、ハイおしまいでは、気に要らないので すでにＭＦ化で寝かして積んでいたバッテリーをクリーナーボックスが有った所に移動すべく 新たにバッテリーケースを製作を開始したが、構想に３日、資材調達と製作に４日掛かり キャッチタンクのステーや電装品の移動など、仕事で腰を痛めて３日ほど作業中断が有り キッチリ２週間掛かって画像の形に成りました。 あとはキャブとバッテリーの間に仕切板を作れば完璧です。
バブさんのＦＣＲのセッティングを参考にして手持ちの中古ＦＣＲ装着したいですね。 あと、とにかくフロントフォークを良い物に替えたいです。 ネタは沢山有りますが、シーズン中は大きな事は出来ないと思います。 地道にバージョンアップしていきたいと思います。
