■ 道路
とにかく交通量が少ない。オークランド周辺は交通量があったが・・・・地方では町を外れると・・・・クルマがこない。
街を外れたあたりにある標識。もちろん100km/hの意味です。制限速度なのでしょうね。実際にはタブン100+αkm/hで走っていますね。
路面は滑らかではありません。こんな感じです。簡易舗装と呼ばれるのでしょうか？。アスファルトでカバーされていないで，砕石をアスファルトで固めたような路面です。
橋だけが１車線の道があちこちにあります。上記は向こうからくるクルマが優先であることを示します（タブン）。
都市部の交差点はロータリーになっているところが多くあります。左側通行のニュージーランド（日本と同じ）では右回りのロータリーです。ロータリーでは先にロータリーに入ったクルマが優先です。右回りのロータリーでは右側のクルマが優先になります。
■ 自動車
ニュージーランド製自動車はありませんから，全て輸入車になります。日本車は多いですね。世界の自動車が集まっています。韓国製の自動車も結構みかけました。田舎ではエ！こんな古いクルマが，というクルマも走っている。25年前のミラージュを見たときには愕然としました。
Milford Lodgeの駐車場にて。日本車がほとんどでしたね。
■ 自転車
自転車はあまり見ませんでした。主にマウンテンバイクでヘルメットを被り（これは交通法規），エキササイズ的に走っている人がほとんどでした。Invercargillの自転車屋さんにあったのもほとんどMTBでした。ちなみに日本製の自転車はみませんでした。台湾ブランドの自転車とみたことのないブランド（タブン，ニュージーランドブランド）だけでした。
■ バス，鉄道
主要都市間に長距離バス，鉄道が走っていますが，１便／１日程度です。ニュージーランドの交通は長距離は飛行機，短距離は自動車なのでしょう。クルマが渋滞もなく100km/hで走れれることは隣りの家，街まで遠いニュージーランドでは必要なことなのでしょう。
■ 飛行機
小さな街にも飛行場があります。鉄道の発達していないニュージーランドでは，飛行機は欠かせないのでしょうね。
