自転車ツーリング再生計画/私の自転車

スポルティフ(遺影)

1981年の製作で,私が一番愛用していた自転車です。私のサイクルライフのうち約20年をともにしたモデルです。部品もここ1990年以降はすっかり固定してしまって,ある意味では枯れたモデルになっていました。

当初のコンセプトは「ガード付きロードレーサーでツーリング」だったのですが・・・ヘッド分解式,センタープルブレーキ,フロントキャリア・・ではスポルティフと呼ばれるのでしょうね。最初はチューブラータイヤだったのですが,2〜3本携行するスペアタイヤが結構な重量になるのと700C-WOタイヤの性能が良くなってきたので,今は700×23C程度のタイヤを使っています。そのほかにはペダルがSPDになったことぐらいでしょうか,初期のアッセンブルから変わっているのは。

今の日本で私のツーリングコースパターンでは90%は舗装ですから,これ充分でした。山道で担ぐにも軽いですし。ダートの下りは・・・・まあ,のんびり走れば(^-^)。ただしギヤ比はロー側が30×20でチト辛くなってきました。

走行距離も地球を一回りしてしまったでしょうから・・・デュアルコントロールレバーの現代ツーリングモデルに改装しました。この自転車は私の思い出の中とこのホームページに姿をとどめるだけです。

項目

メーカー

品名

仕様
フレーム TOEI パイプ ISHIWATA019
ラグ コンチネンタルカット
クラウン チネリM型
エンド シマノSFR
フレームサイズ 530mm
工作 ワイヤー内蔵なし,電装なし
フロントキャリア センタープル台座用
カラー カッパーブラウン
ハブ シマノ デュラエース 36H 100×126
スプロケット シマノ デュラエース 12,14,15,16,17,18,20
スポーク #14/15 ステンレス6本組み
リム アラヤ CTL385 36H
タイヤ ユッチンソン パフォーマ 700×23C
BB スギノ PX  
クランク スギノ PX 170mm
ペダル シマノ PD-A525 片面SPDペダル
チェンリング TA シクロツーリスト 44×30
チェン シマノ UG  
Rディレイラー カンパニョーロ ヌーボレコード

キャパシティ21T?
Fディレイラー カンパニョーロ レコード キャパシティ14T
Wレバー カンパニョーロ レコード  
ピラー 日東 65 27.0mm
サドル イディアル 2001 チタンベース(今は革なし)
ステム シマノ デュラエース 90mm
バー 日東 165 400mm
ブレーキ 吉貝 GC450 センタープル
ブレーキレバー 吉貝 GC200  
マッドガード 本所 700C用  
インフレーター SKS レンスター シルバー
ボトルゲージ VIVA スポーツドリンクボトル用
ランプ バッテリーランプ ヤジロベーでハブシャフト止め

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