見込み発掘からクローズ・決定までの熟度を追っていきます。
見込み発掘から決定まで2ヶ月でした。
S&Sとして「洗車カード5回分」(10,000円)を追加発注。プラスオンってやつです。

年月日 熟度 出来事
2001年4月22日 見込み発掘 機体性能の限界を感じ、前倒し購入の意思が発生。
2001年4月29日 ランク0 事前情報集収 各種雑誌にて流通しているクルマを勉強する。長岡と新潟にて中古車屋さん2社(有面1社)をニューコール
2001年4月30日 上越にて中古車屋さん1社(有面1社)をニューコール。帰ってからインターネットにてカペラワゴンとウイングロードのカタログを資料請求する。
2001年5月01日 早速、日産からウイングロードのカタログが届く。日中、営業さんが持ってきたみたい。名刺が入っていて、専任課長って書いてありました。日産も機種担当みたいな人がいるのかなぁ。
夜、インターネットで今度はファミリアショートワゴンのカタログを請求。
2001年5月03日 カペラワゴンのカタログが届く。銭形で友達とトンカツ食べながら検討会。
2001年5月13日 ランク1 接点確保
ランク2 リレーション確立
実家近くのマツダ屋さんに行って話を聞く。とりあえずのお見積もりとして定価積上280万を書面価格250万、口頭見積もり245万となる。ぬぅ。
2001年5月14日 ランク3 状況精査
ランク4 興味付け
職場近くの中古車屋さんで車を見る。この頃から4駆への憧れがムクムクと頭角を表す。帰って再度カタログを眺めていたらだんだん欲しくなってきた。恐るべし!カタログ。 
2001年5月15日  ランク5 ニーズ把握  ハード面でのニーズとソフト面でのニーズが顕在化してくる。しょうもないモノ(オプション)にカネをかけたいというユーザー特性が発動し、さらにはステータス異常「チャーム」が併発。以降、購入理由が理由アトヅケ派となる。
  1 白いワゴン
  2 なんちゃってマニュアル(続に言うアクティブマチック)
  3 4輪駆動
  4 内装が木目調はイヤ
  5 ナビが欲しい   とりあえず以上で 
2001年5月16日 ランク6 課題の抽出  第1Aランクのカペラワゴン@ナビスポーツはFFしかない。
4駆の工場出荷を組み上げていった時の積上価格が不明
支払能力を振り切っている。
2001年5月19日 ランク7 購買阻害要因排除 4駆という点だけ妥協し、FFで進める事にする。最終見積り被提出。
2001年5月24日 ランク8 受注 当月計上できる最終オーダーエントリーのため結論。いわゆる「決まりました」ってヤツです。
2001年6月3日 納品設置 納車。なんかホクホクです。