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見込み発掘からクローズ・決定までの熟度を追っていきます。
見込み発掘から決定まで2ヶ月でした。
S&Sとして「洗車カード5回分」(10,000円)を追加発注。プラスオンってやつです。
| 年月日 | 熟度 | 出来事 |
| 2001年4月22日 | 見込み発掘 | 機体性能の限界を感じ、前倒し購入の意思が発生。 |
| 2001年4月29日 | ランク0 事前情報集収 | 各種雑誌にて流通しているクルマを勉強する。長岡と新潟にて中古車屋さん2社(有面1社)をニューコール |
| 2001年4月30日 | 上越にて中古車屋さん1社(有面1社)をニューコール。帰ってからインターネットにてカペラワゴンとウイングロードのカタログを資料請求する。 | |
| 2001年5月01日 | 早速、日産からウイングロードのカタログが届く。日中、営業さんが持ってきたみたい。名刺が入っていて、専任課長って書いてありました。日産も機種担当みたいな人がいるのかなぁ。 夜、インターネットで今度はファミリアショートワゴンのカタログを請求。 |
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| 2001年5月03日 | カペラワゴンのカタログが届く。銭形で友達とトンカツ食べながら検討会。 | |
| 2001年5月13日 | ランク1 接点確保 ランク2 リレーション確立 |
実家近くのマツダ屋さんに行って話を聞く。とりあえずのお見積もりとして定価積上280万を書面価格250万、口頭見積もり245万となる。ぬぅ。 |
| 2001年5月14日 | ランク3 状況精査 ランク4 興味付け |
職場近くの中古車屋さんで車を見る。この頃から4駆への憧れがムクムクと頭角を表す。帰って再度カタログを眺めていたらだんだん欲しくなってきた。恐るべし!カタログ。 |
| 2001年5月15日 | ランク5 ニーズ把握 | ハード面でのニーズとソフト面でのニーズが顕在化してくる。しょうもないモノ(オプション)にカネをかけたいというユーザー特性が発動し、さらにはステータス異常「チャーム」が併発。以降、購入理由が理由アトヅケ派となる。 1 白いワゴン 2 なんちゃってマニュアル(続に言うアクティブマチック) 3 4輪駆動 4 内装が木目調はイヤ 5 ナビが欲しい とりあえず以上で |
| 2001年5月16日 | ランク6 課題の抽出 | 第1Aランクのカペラワゴン@ナビスポーツはFFしかない。 4駆の工場出荷を組み上げていった時の積上価格が不明 支払能力を振り切っている。 |
| 2001年5月19日 | ランク7 購買阻害要因排除 | 4駆という点だけ妥協し、FFで進める事にする。最終見積り被提出。 |
| 2001年5月24日 | ランク8 受注 | 当月計上できる最終オーダーエントリーのため結論。いわゆる「決まりました」ってヤツです。 |
| 2001年6月3日 | 納品設置 | 納車。なんかホクホクです。 |
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