−99年6月下旬分−
バスがもし当たったら、なんて話がだいぶ前に、書き込まれていましたが、 職場で、バス旅の話をすると、カーマニアの人が、「特殊車両にすればいいよ」 と、言うのです。要するに「８ナンバー」にすると、税金や車検が大幅に緩和されるとの事。 そのカーマニアも、本来なら３ナンバーなのに、陸運局へ行って８ナンバーにした。 そうでないとスポーツタイプの5000CCの外車を所有するのは辛くなるが、 「事務用車」として、車検時にテーブルを設置するだけで良い、とか。 そういえば、ＪＲバス関東東京支店公開のとき、個人所有のバスが展示してありましたが、 中は「キャンピングカー」でした。これが、８ナンバー所得条件だそうです。
よしださん 今までどうもありがとうございました。大変お疲れ様でした。 今日は６／３０日。会社でも定年退職・人事移動や派遣社員の任期終了などで たくさんの人とさよならの挨拶をしました。そして、よしださんとも。 ちょっと感傷的になってます。 今日２０線区が認定されてきました。あすから７月！別れた分の出会いと水を目指して 旅にでるぞ−
よしださん 短い間でしたが、大変お世話になりました＆お疲れ様でした。 今後とも何らかの形でお世話になるかも知れませんので、宜しくお願い致します。 せわたりさん 正式認定、おめでとうございます。 やはり終わった後は今までの事を思い出して感慨にふけりますよね… よしださんの最終日に踏破認定とは、まさに有終の美を飾るに相応しいですね。 今後は他のチャレンジャーのアドバイザーとして（怠慢な管理人の代わりに） 宜しくお願い致します。
事務局、よしださん 大変お世話になりました。 特に先日は、心温まるメッセージ有り難うございました。 これからも、お元気で！ せわたりさん あらためて正式に、「完全踏破、おめでとうございます。」 ＨＰの拡充、楽しみにしています。 これからも宜しくお願いします。
事務局／よしださん、認定のご報告、どうもありがとうございます。 なお、私のホームページの「バス旅フォトラリーコーナー」は、 ７月に入ったらどんどん更新にかかる予定です。 これからもよろしくお願い致します。
せわたりさん、完全踏破おめでとうございます。写真は認定されました。 皆さん、お世話になりました。これからもがんばってください！ お知らせ：明日 ７月１日は事務局の電話はつながりません。
よしださん、わずかな間でしたが、いろいろとお世話になりました。 ほんとうに、ご苦労様でした。 で、早坂高原線と高峰高原線の写真は届きましたでしょうか？
踏破から戻られた皆様お疲れさまでした。 それから、事務局よしださんもお疲れさまでした。(;_;)/~ さて私の７月の踏破予定ですが、今週末に白棚線。 ７月１８日に敦賀の「きらめき・みなと博」に寄りながら、若江線。 欧亜連絡国際列車百周年の記念列車に乗る予定です。 そして月末に、長島・鈴鹿の遊園地まわりを兼ねて、瀬戸・恵那の予定です。 しかし...、７月の各週は、ほぼ毎週旅行していることになります。 そろそろ旅費に青春１８切符を組み込まないと、ボーナスが...。 一応、おみやげや宿も込みで、１路線１万円を予算というより覚悟をしていますが。 なので、今年１年は銀行預金が増えることはないと思っています。 バス太郎さんの統計でも、諸経費抜きで１路線6200円かかっているようなので、 我々は、最終的には、かなり日本の景気回復に貢献していることでしょう。 某総理も、減税より、バス旅強制参加法でも国会に出したほうが、効果ありますよね(^^) ちなみに、前に予告した北海道行きは、仕事の都合とカシオペアが取れなかったため、 延期とあいなりました。今後も月５路線ペースで、ノンビリと踏破したいと思っています。
せわたりさん 完乗おめでとうございます。雨の中お疲れさまでした。温泉とフォトラリーについての関係、私も 同感です。私もフォトラリーにかこつけて温泉巡りを楽しんでいます。今までの踏破行で回った温 泉は、道後温泉、指宿温泉、湯峰温泉、芳賀温泉、ながぬま温泉等々。その土地の名湯に浸れば旅 の疲れも吹き飛ぶというものです。 来月には浅間白根火山線、鹿沢線、菅平線を回る予定ですが、沿線には温泉が多く、踏破旅行とい うより温泉旅行になりそうです。 ひじさん 東名岩津の大看板、私も見ました。ただの時刻表とはいえ、あれだけ大きな看板に書いてあるとさ すがに目立ちますねぇ。岩津からは東名高速線で豊川まで往復したのですが、私が岩津に行ったの は平日の早朝。下り名古屋方面のバス停に通勤通学客がひっきりなしにやって来るのを、上りバス 停から眺めていました。バスを待っていると、短距離便（急行岡崎行き）がやってきましたが、 こちらにも通学の高校生が結構乗っていました。私も東名沿線に住んでいますが、 ハイウェイバスで通勤・通学とはうらやましい限りです。
表題の通り追加しました。 今後は名金線(西日本・東海)、天竜線などを予定しています。
「完全踏破おめでとうございます。」と言って下さったみなさん、 どうもありがとうございます。ただ、前の書き込みにも書いたのですけれど、 まだ確定したわけではないので、「おめでとうございます」のお言葉を 今受け取っていいのかどうかは分かりませんので・・・ カントリー賞の盛岡冷麺、届きました。盛岡からクール便で直送の なまもので、「５日以内にお召し上がり下さい」と書かれています。 少しはおすそ分けにまわそうと思いました。 ここのアクセスカウンター、１１１１０でした。さて、１１１１１は 誰の手に渡るのでしょうか？
こういった掲示板に投稿するのは初めてです。 ６月２５日の能代行夜行高速バス ジュピター号を振り出しに、６月２８日にかけて十和田南、十 和田北、下北、安家、久慈海岸、軽米、遠野、古川の各線を踏破してきました。 久慈海岸線は、いつまで変更となっているかは失念しましたが、防災工事のため全面通行止区間 がある関係で、小袖海岸行は陸中野田廻りになっています。臨時ダイヤで運転されていますので、 踏破の際は時刻を確認した方がベターと思います。 ちなみに、阪東田老さんと下北線でご一緒したのは私です。
まずは"ひじさん"。 申し訳ありませんでした。 地元の方なんですね。 自分が到着した頃はすでに19時近くで、回りが暗くてただ東名の自動車の通過音 だけだった物で・・・・・・ 岡崎営業所の運転手さんと話し込んでしまって発車時刻があぶなかったりとか・・・・ しかし新車が多い路線ですね。 日産のUAだと思うのですが・・・・・ 私の地元の都営バスが日産オンリ−の営業所でして、あのエンジン音はほっとしますね。 ハイウエイバスで名古屋に戻りましたが、乗客は私一人でした。 しかし、あそこは薮蚊が凄い・・・・・ さて、皆さん、私のHPに試験的にJR関連の物を追加しました。 バス旅の支援情報と言う事で、自分が出かける前にいくら資料を探しても、 結局現地に行かないと分からないと言った様な所の時刻表を資料として活用出来れば と思いまして、取りあえず瀬戸西線の時刻表が見られる様にしています。 今後は全線とまでは無理ですが、分かりにくい路線走破用の支援情報として活用して 頂ければと思います。 宜しくお願いします。
また事務局さんから最後の２路線の踏破シールがきたわけではないので、 完全踏破確定というわけではないのすけれど、ここまでの回想を少しばかり・・・ 日曜日、高峰高原線踏破の後、「御牧乃湯」で今までのことをいろいろと 思い出していました。この時は、７０線区目踏破後に温泉に入っていたのですが、 実は、１線区目踏破前にも温泉に入っていたことを思い出してしまいました。 どこかというと、その時ちょうどオープンしたばかりの、京都府日吉町の ひよし温泉です。 この時は、ひよし温泉に入った後、日吉駅から日吉町営バス・京北町営バスを乗り継いで 周山へ。ここからＪＲバスで栂ノ尾に行って、私のバス旅フォトラリーが始まったわけです。 それから、菅平線に行った時も、菅平高原をとるか、真田の温泉をとるかで、 温泉のほうをとっていましたし・・・ 何だか、私のバス旅フォトラリーと温泉とは、けっこう密接に関係していたのかも しれないです。
今日出勤したら7・8月の勤務予定が掲示されていました。 これに基づき検討してみた結果 奥能登・名金線（深谷）・・・7/17 遠野線・・・7/30 広浜・大田・雲芸・川本線・・・8/7 の予定です。 7月20日以降は青春18きっぷ使用しますので同行したい方メールください。
岩津にはまだまだここでは述べられないほどの場所があります。 岩津周辺で暇を持て余しそうであれば、私にメールで連絡してくれれば、 何か教えることができると思います。
東武指令さん： ＞約30分に1本の頻度で岡崎から来る瀬戸南線に乗車。 ＞東名岩津まで乗車。 ＞なんにも無い所ですね。 岩津の住民です。 「なんにもない」と言わないでください。探せば必ず見つかります。 岩津は昔から交通の要衝であり、古代から有力な豪族がいました。 つまり、古墳（たしか円墳）があるということです。 また、中世には松平家（徳川家康の祖先）がこの辺りに住んでいて、 岩津城跡があります。 近代になるとここに鉄道が走ります。この路線（名鉄挙母線）は昭和48年に 廃線となってしまいますが、この跡と見られるところがいくつか残っています。 ちなみに、私の家は挙母線の跡地に建っているようです。 以上、ムリヤリ岩津の見どころをあげてみました。しかし、まともなパターンと しては岩津天神（東名岩津からでも、東名高速の側道を東京方面に歩くとたどり着く）で 撫で牛を撫でる、というところでしょうか。 それから、東名岩津のバス転回場にある、東名ハイウェイバスの時刻表の大看板も 一見する価値はあるかも。また、平日の7:20ごろに東名高速下り線のバス停にいると、 どこからともなく人が湧いてきます（時々その中に私がいることも）。これは他の 東名高速上のバス停ではまず見られないと思います。
14:45。いよいよ“デンジャラスコース”白倉峡行きのバスが遠江西川を出ました。 この狭い道でどう対抗車をかわすか、という点に着目していました。 途中まではなんとか対抗車側がよけてくれましたが、崖崩れ？で工事して いるところではなんとバスがバックをし始めて、前のバス停（なんとか日向） まで戻ってかわしました。 その後は後続車に道を譲ったりはしたものの、対抗車は無難にかわせました。 白倉峡に到着しました。運賃を払おうとしたら、運転手さんは「遠江西川で乗り 継いだのだから180円（船明から遠江西川・白倉峡の運賃の差額）でいい」と いうことでした。そう言われると、今のバスの運転手は、先の瀬尻行きのバスの 運転手と同じ人だったことに気づきました。 撮影は、運転手さんにお願いしました。その際、フォトラリーのことについて、 いろいろと話をしました。最後に「3人目の完全踏破者になったら？」と勧め られましたが、せわたりさんがいるので辞退させていただきました（笑）。 （注：私はまだ11線しか踏破していません） 帰りの路線は、存分に遠心力を感じました。わざわざ高遠線を延期してまで来た かいがありました。 バスは遠江西川でしばらく休憩をとりました。このとき、運転手さんは入口の 近くに備え付けられていたフォトラリーの入会申込書を見て感動していたようです。 特に完全踏破賞のバス1台の所で。私がこのバスが高速バスの車両らしい、と いうことを告げると、さらに驚いたようです。 休憩を終了して、バスは瀬尻まで行きます。ここでさらに1時間半待つことになります。 先の運転手は、駅舎で仕事？のようです。私は回りをぶらついていました。 再び白倉峡へ向かうバスと運転手さんを見送り、私は水窪町を目指します。 瀬尻駅の2階にはベッドがあったのが見えました。あの運転手さんは、この日は 瀬尻駅で宿泊したのでしょうか。 途中、「次は、相月駅前」というアナウンスがあり、ここで飯田線に乗り継ぎ できるかも、と考えたのですが、バスの到着時刻と列車の発車時刻が同じで、 乗り継ぎできそうになかったので、そのまま終点を目指します。水窪町には 18:06に到着しました。ここでふらついた後、飯田線で帰路につきます。 今回の経路をまとめると、 東名岩津(9:33)→（東名高速線・急行504号）→東名浜松北(10:43) ￥1070 自動車学校前(11:00)→（遠州鉄道）→西鹿島(11:21) ￥350 西鹿島(11:23)→（遠州鉄道バス・春野車庫行）→城下通(11:28) ￥150 仲町(12:18)→（天竜線・水窪町行）→船明(12:25) ￥220 船明(13:48)→（天竜線・瀬尻行）→遠江西川(14:13) ￥630 *遠江西川(14:45)→（天竜線・白倉峡行）→白倉峡(15:06) （￥180） *白倉峡(15:11)→（天竜線・瀬尻行）→瀬尻(15:45) ￥630 瀬尻(17:15)→（天竜線・水窪町行）→水窪町(18:06) ￥810 水窪(19:15)→（飯田線・豊橋行）→豊川(20:54) ￥1280 豊川稲荷(21:00)→（名鉄線・急行新岐阜行）→東岡崎(21:28) ￥540 （*の便は日曜・祝日運休） となります。この計画だと、ドリームとよたを使って瀬戸南線・東名高速線・ 天竜線の3線踏破することが可能です。 私の今後の計画としては、夏休みに 「北海道全線踏破ツアー」（北海道6線＋十和田湖南・北線＋α） 「軽井沢避暑ツアー」（長野県5線） 「太平洋と日本海を結ぼう！さくら道ツアー」（JR-C名金線＋深谷3兄弟＋奥能登2線） を中心に回ることを考えています。
土曜日は雨が降っていなかったので、天竜線踏破を断行しました。 前にも書いた通り、高遠線を後回しにしたので、今回は全撮影 ポイント（城下通・仲町・船明・白倉峡）に行くことにしました。 東名岩津からハイウェイバス（急行504便）で東名浜松北まで行きます （すでに東名高速線は踏破しています）。この日はなぜか予定通りに 浜名湖SAで休憩しました。バスは5分遅れで浜松北に到着し、遠鉄で 西鹿島へ行きます。 西鹿島には10:20に到着し、駅前で待機していた春野車庫行きの遠鉄バスに 乗って城下通まで行きます。写真撮影をしてから、歩いて仲町へ急ぎます。 歩く場合、国道152号線に沿って行けばいいだけです。双竜橋バス停のある 交差点で左折し、さらに新町バス停を通過し、その次のバス停が仲町です。 私は徒歩10分ぐらいで着きました。 JR仲町バス停と遠鉄二俣仲町バス停の位置は少し違います。JRのバス停が 川沿いの国道にあるのに対し、遠鉄のバス停は旧道？にあります。JRのバス停の 近くに付近の地図があるので、遠鉄のバス停に行くときに参考にして下さい。 遠鉄のバス停からJRのバス停に行くときには、山東に向かって右側へ抜ける 路地を使ってJRのバス停に出ます。 （近く地図を作成する予定です） 仲町での撮影を終わってから30分の待ち時間があったので、清滝寺に行ったりして 時間を潰しました。そして、12:18の水窪町行きで船明（ふなぎら）まで 行きます。 船明では、待ち時間が1時間半あるので、時間を潰すのに苦労しました。 船明ダムで天竜川の水の流れを見ていたり、小学生？のサッカーの試合を 見たりしていました。 船明から13:48の瀬尻行きで、遠江西川まで行きます。秋葉山口からは、 乗客は私一人になってしまいました。 いよいよ遠江西川より、“デンジャラスコース”へと突入します。
前話の通り、瀬戸南線にも乗車できました。 新岐阜までバスで出たので、名鉄の特急で東岡崎へ。 東岡崎から康生町(こうせいちょう)までかなりの頻度でバスがあり、 適等に乗車。 康生町は岡崎の中心地といった感じで、撮影には少し・・・ 広島の時の横川駅ばりの恥ずかしさが・・・・・・ 約30分に1本の頻度で岡崎から来る瀬戸南線に乗車。 東名岩津まで乗車。 なんにも無い所ですね。 ハイウエイバスの停留所に上り名古屋に戻って宿泊となりました。 そして、本日。 朝からいゃな雨・・・・・。 名古屋始発の瀬戸追分行に乗車。 終点まで私一人でした。 途中のポイントの竜泉寺・森林公園は豪雨の為パス。 追分に着く頃には小康状態になった為、取りあえず乗り継ぎで品野坂上にいきました。 名古屋方面から瀬戸追分乗り継ぎで品野方面に行く時に瀬戸追分下車時に整理券に 乗り継ぎの印鑑をもらうと通しの運賃になると言う特例を試しました。 これは系統分割された路線の特例の様です。 名古屋から瀬戸追分は650円。 これを瀬戸追分下車時に車内で精算して、整理券に乗り継ぎの印鑑をもらいます。 そして瀬戸追分で品野坂上方面行きのバスに乗車します。 瀬戸追分から品野坂上は260円。 これが乗り継ぎ割り引きで170円になりますよ。 是非お試しを・・・・。 帰りは記念橋によって撮影後、追分にいきました。 瀬戸電にも乗りたかったのですが、今回はパス。 瀬戸営業所関連の路線図と各線の時刻表を入手しました。 ここでリクエストもらえれば調べますので、遠慮なくどうぞ。 また、今回走破した路線のポイントでの時刻表も撮影していますので御協力 できればと思います。 PS せわたりさん、おめでとうございます。 今後は各会員の良きアドバイザーとしての活躍を期待しています。 現在36線区走破完了。 マイペース・マイペース・・・・ 東武指令でした。
題名と投稿者が入れ違っており失礼しました。 なにせiモードなので・・・ メールもこちらの方の「阪東田老」をクリックして頂ければ幸いです。
いゃー、凄い雨風の日曜日でしたが、全般的に予定通り、いや、順調すぎてうそみたいでした。 さっき静岡発の30周年記念便で帰ってきました。 東京には約1時間遅れの到着でした。 今回は奥能登線と金名線(西日本と東海).瀬戸西線、瀬戸南線と回ってきました。 取りあえず、北陸で金沢に入り急行能登路で穴水、乗り換えの快速で蛸島に到着。 バスまで時間があったので、徒歩で約20分かけて鉢ガ崎にいきました。 しばらくしてバスが来たので乗車、狼煙にいきました。 全く、昼時だと言うのにひとっこひとりいない所です。 バス停前に3軒の食事処があるにもかかわらず1軒も営業していないと言う・・・・ コーラで空腹をいやす1時間待ち・・・・つらかったなぁー。 狼煙始発のバスは北方からの折返し便でした。 新車にあたりまして、なかなかの乗り心地でした。 珠洲駅までは単調にはしり、少し町らしい通りを抜けると北方に到着。 1型もいましたが、貸切が配属されていたのには驚きでした。 ここでも食事にはありつけず、停留所目の前のヤマハの横の販売機でスプライトを・・・・ 1時間後に1型宇出津行きが登場。 1型の乗車は始めてでした。 海沿いをくねくねはしり恋路浜着。 悲しい伝説とはうらはらで、涙が出てしまう位に汚い浜辺・・・・・・ これがオフシーズンの実体なのかなぁー。 能登鉄道の恋路駅から帰路に付く。 この日は金沢泊。 名物だったJR西日本金沢支社の建物が壊されているのを見てがっかりした。 結局飯抜きの一日、はらへった・・・・・。 翌日は深谷三兄弟。 朝1番の中尾ゆきに乗車。約30分で元湯に到着。 まずは噂のコーヒーを・・・・・ うすいと言うかこくがない。 まだつぶつふクレープの方がよかったかも。 旅館の犬になつかれてしまい、このあと一緒に口の湯まで散歩するはめに・・・・・・ 口の湯までは約30分、朝早く来て正解。 御犬様とお別れして堅田町に行く。 福光ゆきまで時間があまりないので急いだ。 無事乗車で来ましたが、福光までは爆睡してしまいました。 福光からは加越能バスでいよいよ白川郷に・・・・ 萩町行きは鳩ヶ谷の先萩町神社までの運転でして、当然萩町合掌集落の停留所も通ります。 この車内でも残念ですがほとんど寝ていましたが、所々でテープによる観光案内が流れていて 結構面白いし、景色はやはりすばらしい。 なんと10時前に 萩町合掌集落に到着。 次ぎのバスは12時19分の美濃白鳥行き。 存分に観光が出来ます。 バス停前のお店の冷やし甘酒と飛騨牛串。それとささ寿司はうかったです。 白川郷特製のそば茶もなかなか。 ここの番犬も愛嬌があってかわいかった。 萩町を駆けずり回っているとあっという間にバスの時間。 乗客は私とおばさん。 このおばさん、終点までしゃべりっぱなしでしたが、それにつきあう運転手さんも凄い。 牧戸で数分停車する放送があったので、写真を撮りたいと頼んだらOKが出たので撮影。 予定では2時間後の便までここで待つ予定だったのでラッキーでした。 牧戸駅も閉鎖されたのでしょうか。閉まっていました。 結局白鳥まで乗車。 岐阜バスの新岐阜行高速バスで白鳥を後にしました。 この後予定になかった瀬戸南線にチャレンジできました。 白鳥の運転手さん、ありがとう。
せわたりさん、バス旅フォトラリー完全踏破第３号おめでとうございます！ 夕方のニュースでは、小海駅付近で落石に列車が乗り上げ脱輪したという報道もあり、 自分も、２週間前あの道を通っただけに、今日の天候、少し心配していました。 とにかく、つつがなく７０線区完全踏破され、おめでとうございました。 さて、高峰高原線で思い出しましたが、 先週記念イベントでゲットしたバス停表示板「高峰スキー場前」は、週末になって、 下駄箱脇のタタキから、下駄箱の上に飾られておりました。 家内によると、息子から「飾ってほしい」と言われたとの由。 バス太郎さん、ご安心ください。 つばめさん、子連れの踏破は４６線区（父のみ１線区未認定、現像の関係）まだまだです。
今日は指定を乗変かけて16時10分大宮に着きました。 青森県は晴れていましたが東北線奥中山付近の十三本木峠を境に大雨になりました。 これで62線区踏破となりました。 また全70線踏破は8月6日からのML山陽・八重垣運転にあわせ陰陽4線でしめくくりたいと思います。 同行したい方、メール頂ければ幸いです。
何とか高峰高原線、行ってきました。 かなり大雨でしたけれど、バスは動いていました。 雨の中、佐久平8:40発の高峰温泉行には、温泉客やハイキング客など、 １０人くらいは乗っていました。（この時点では、大雨ではなかった） 高峰温泉に着くと、かなり大雨になっていましたが、何とか運転手さんに 写真を撮ってもらうことができました。 小諸に着くと、依然大雨。ここで写真を現像してもらいました。 その２時間ほど後、「御牧乃湯」で露天風呂に入る頃には、雨はやんでいました。 で、しなの鉄道で長野に戻るまでは、一応順調だったのですが、 ここに来てなんと、中央西線が大雨でダイヤが乱れているとのこと。 17:30にしなの１５号が長野に着いて（４時間近い遅れ）、それが折り返し １時間遅れのしなの２８号になりました。こういう状況から、今日のしなの２８号は 普通車全車自由席になっていました。 一応、残る２つ、早坂高原線と高峰高原線の写真を事務局さんに送って、 認定されれば完全踏破になります。 みなさん、いろいろと情報提供もして下さって、本当にありがとうございました。 p.s.今日の下り「ちくま」は、京都発23:50頃だとか・・・
ついさっき能登から帰ってきました。 昨日はたいして雨も降らず順調でした。 ＪＡＬ１４１便→空港連絡バス→珠洲特急の乗り継ぎは順調そのもの。 終点の珠洲鉢ヶ崎は本来のバス停はホテルの前ですがＪＲバスに 乗り換えるというと数百メートル先のＪＲのバス停で降ろしてくれました。 その後狼煙へ行き、折り返しのバスで北方へ。ただ運転手は手前の 能登飯田でここが終点とばかりに降ろそうとする。ただ「北方まで行く」と 言うと、「車庫までね」といって乗せてくれますので、降ろそうとされたら 終点まで行くことを主張しましょう。 その後残りの「宝立小学校前」で写真を撮って金沢に戻りました。 今日はあいにくの雨。予約した飛行機の時間までは、金沢市内循環に 乗ったりして時間をつぶしました。 ＡＮＡ７５８便は小松空港を定時に出たのですが、羽田空港の 到着順番待ちで２０分遅れ、しかも沖止め。風雨が強い中バスに乗り、 到着ゲートへ向かいました。 他の皆さん、雨は大丈夫でしたか？
昨夜まで小諸まで行くつもりだったのですが、今朝の東京の天気とニュースを見て 小諸行きは危険かな？ と思いまして、見送らせていただきました。 せわたりさんは無事に踏破できたのでしょうか？ ＆ 東武指令さんも、今頃、大雨の岐阜辺りなんですよね。 うまく行程通りだと良いのですけれど。 回数券の件はありがとうございました。 （自）水戸で買いだめしてこようと思います。 高速バスの景品は、私はMS735SAかも と見ているのですが。 不毛企画の皆様によりますと、今度の車検も通すとのことなので。 ちなみに昨日は浜名線を踏破し帰りに、このバスに東名松田から乗車したところ このバスを降りてくる不毛の館長さんにバッタリ。車内にはOff会でお会いした 皆様にお会いしました。
賞品のバスが話になっていましたが仕事で減価償却資産法定耐用年数表を見ていたところ バスの償却期間は５年なんですね。（細かくいうと運送事業用のもの）貸切型や路線型も ５年で価値がなくなります。５年を過ぎたバスは経理的経費負担が減り会社に大変 貢献していることになります。これからは 古いバスに乗ったらボロイ・うるさいなどと酷評せず 誉めてあげたほうがよいかもしれません。それにしても償却期間いいのかなこれで？ ところで、現在２９線区を踏破し掛かった費用は約１８万円。１線区平均約６２００円 使ったことになりますが これはあくまで交通費だけなので飲食代・宿泊費・土産代等を いれる１．３倍位になると思われます。夏は青春１８キップが使えるので７．８月は 1線区の費用を下げる予定です。しかし、こんなことをしていては自宅でも仕事をしているのと 変わらないような気が（趣味と実益）トホホ・・・
の旅館に泊まっていますがヤンキー車のうるさいこと・・・ 明日は、今日の行程遅れを見越して15時22分発のはつかり20号のハザを押さえてあるの でかえって時間が余ってしまいました。 南部縦貫鉄道跡でも行くかなー 文字の送信数が限られているようで何回かエラーを起こしているのでこのへんで。
晩年の安家線は全て山根乗換だったと、久慈支店の運転士さんが言っておりました。 久慈口の運行パターンは20年近く変化がないと思われましたが、新山根温泉（べっぴんの湯） 経由で変化が見られました。 岩泉口の変化というか、路線移譲はしょうがないですね。有芸線など、殆どスクールです。 それにしても、竜泉洞の人気に比べて安家洞の地味さは。ここもいい所なのですが。
どうやら今のところ、明日の長野の天気は雨、降水確率１００％なのですが、 結局、決行することになりました。 まあ、長野に行けば、雨なら雨なりに楽しみもあるでしょうし、 交通機関さえ動いていれば、前にも書いたのですけれど、 吹雪の下北線の経験もありますので、なんとかなるとは思います。 で、今晩の「ちくま」で出発します。 明日、どういう報告ができるかは分かりませんけれど、 何とかいい報告ができればと思っています。 ただ、阪東田老さんのようにリアルタイム報告する手段がないのが ちょっと残念なのですが・・・ 私もホームページのほうは、ここのところ、「ひとりでできるもん！」方面の更新ばかりで、 バス旅フォトラリーのほうはほとんど進んでいないのですが、 ７月になったら一気に進めようと思っています。
先日のよしださんからの報告で ６月22日現在の会員数 1,234名 （男性：1,075名 女性：159名） 踏破状況 60〜69線区：４名 50〜59線区：６名 40〜49線区：18名 とありましたが、この60線区代の4人の内３人がココの方 ＊68：せわたり、65：特急はくたか、60：阪東田老、敬称略 ですよね！ あと50線区代に55線区のＰ−ＬＶ７１９Ｒさんですね！ 子連れさんは40線区代でしたっけ？ 阪東田老さん リアル報告、面白いです。今日は田名部泊りですか！ 奥入瀬開通、本日からと青森県から職場に送客依頼の手紙が届いていました。 明日はどちら方面ですか？ お知合いになった方にも宣伝してくださいね！
あらいぐまさん 私も行きたくなりまして、9月に実行の予定です。 5日間ほど休みを取って久慈・二戸・岩泉・沼宮内管内を乗りつぶそうと 計画しております。 で、小川タクシーに聞いたら夕方のバスは山根で久慈からのバスと 接続している様です。 （久慈15：35発） 旧国鉄バスの路線だけに… そろそろ夢に出てきております。
相変わらず副業（特捜最前線）の方ばかりで本業が怠慢な管理人で申し訳ありません。 さて、せわたりさん、いよいよ明日ですね！ 天気は晴朗なるでしょうか？ 多分3番目だと思うのですが… 最後の便に乗ると、今までの事を何となく思い出すものです。 （何やってるんだ、自分は…みたいな） 素晴らしい完乗日和になる事をお祈りしています！ Ｐ−ＬＶ７１９Ｒさん はじめまして、管理人のつばめです、今後とも宜しくお願い致します。 20日はお越しになっていたのですか…一声書けて頂ければ。 既にお気づきかもしれませんが、ジャニー君のぬいぐるみを抱えて 記念撮影していた集団が我々です。 55線区ですか…そろそろ先が見えてきた感じですね！ 最終ポイントはお決めになりましたか？ バスは…観光・高速タイプとのみ聞いております。 いすずさんとは余り関係ないかも知れません。 あらいぐまさん 関東でセット回数券と言えば水戸支店です。 ココの2000円セットはオススメです、買いだめした方が良いかも… あと長野原で1000円セットを売っています。 ひじさん 先日はお疲れ様でした。 白倉峡はみなさんオススメですから、是非とも…
iモード宇曽利川よりエリアになりました。 いま39線区完乗した方と乗車しています。 今晩は田名部泊です。
十和田北線は今日から石ケ戸を通るようになりました。 子ノ口では大勢の人がバスの到着を待っており到着式を行いました。 運転士に花束贈呈もありました。 これから下北へ行くのですが下北半島沿岸はiモード圏外なので夜カキコします。
6時20分に着きました。 6時30分に窓口が開き硬券を購入。 170・180円のみです。 撮影もポール・鉄道駅バックとポール・バス駅バックのニ種類撮りました。
阪東さん苦労してますね。 高速バス時刻表を見ると、東京〜東北の夜行便で途中休憩があるのは、 京浜急行、岩手県北、東北急行の３社のみです。 ちなみにラフォーレでも、京浜急行便は外に出られるようです。 青森まで禁煙がんばってください。 私はこれから羽田空港に向かいます。 今週出かけられる方（特にせわたりさん）お気をつけて。
ラフォーレ号、紫波SA（岩手県）停車中ですが外出できません! 弘南・岩手県北バスと並んでいます。
この掲示板の１００００アクセスもすごいけど、 フォトラリー会員数が1,234人！ なんとなく見栄えのいい数字ではありませんか。 バス太郎様＞ 私は、現在28線区踏破。ニアミスといい、どこかで「すれ違い」ますね。
阪東田老さんは、今、ラフォーレ号の中なのですね・・・ しかしながらこのリアルタイム報告、なかなかグッドですね。 明日は、さらに阪東田老さんのリアルタイム報告を期待しましょうか？
バス太郎さん、まだ高峰に行っていないのに、「おめでとうございます」だなんて・・・ Ｐ−ＬＶ７１９Ｒ、はじめまして。お言葉のほう、どうもありがとうございます。 現時点での日曜日の長野県中部の天気は「曇一時雨」ですが、 日曜日に決行の方向で準備を進めています。 別に完全踏破第３号とかいうことにはこだわっていないのですけれど・・・
いま佐野SA停車中ですが降車は認められませんでした。 はっきりいって腹が立つ! 隣には宮古行きも来て皆ぞろぞろ降りているのに・・・ JRバス東北のばかやろー! なんか広島行きを思い出すなぁー（あれも休憩ないんだよね）
JRバス東北と弘南の2台運行です。 私はJRの2号車です。 今東北道浦和付近走行中です。 ラフォーレは途中休憩ないのですか? アナウンスやビデオで休憩なしといってたので・・・
Ｐ−ＬＶ７１９Ｒさん 始めまして バス太郎と申します。賞品の件は自分知る限り今だ 車両の公開はありません。色々と話があるようですが私個人の予想では やはり いすずのバスではと思っております。 天竜線では運転手さんがＣＤＭ４３０を指しこれが賞品になるなどと 予想していました。
せわたりさん 全線踏破おめでとうございます。日曜日できる限り高峰へいってクラッカ−や くすだまでお祝いしたいのですがどうやら 難しそうです。ごめんなさい。 （くすだまがかえって迷惑だったりして）とにもかくにもお疲れさまでした。 自分もやっと２９線区になりました。結構、できるものですね。
オフの時はお世話様でした。 これからラフォーレで十和田北・下北に出かけます。 それでわ
はじめまして。私は完全踏破を目指しながら現在５５線区を踏破中の者です。 今月上旬にこの掲示板を知り、時々拝見しながら皆さんの情熱に驚嘆しております。 先日のイベントにも出かけ、その際皆さんを見かけたのですが声を掛けそびれてしまいました。 ところで、完全踏破時のバスの件で教えていただきたいのですが…… いすゞ自動車が協賛しているキャンペーンなので、やはり賞品もいすゞなのでしょうか？ それなら、ＪＲバス関東の小諸や水戸あたりのＰ−ＬＶ７１９Ｒ（８８年式）あたりかなと 夢を膨らませている今日この頃です。 どなたか情報をお持ちでしたら教えてください。 最後にせわたりさん高峰高原の好天を祈ってます。
たしかに、ＤＭＡＰさんのおっしゃる通り、晴れた日のほうがいいのですが・・・ 今のところ、今度の日曜日に決行の予定です。 （中止する場合には、また書き込みます。） ちなみに、現時点での日曜日の長野の天気は「曇一時雨」です。 当日の予定は、以下の通りです。 （朝８時頃までに佐久平駅に到着） 佐久平8:40--（３０．高峰高原線）->9:40高峰温泉10:30--->11:15小諸11:58 --（しなの鉄道）->12:04滋野--（徒歩）->12:30頃 御牧乃湯 >名古屋駅発車直後に急停車、停まったのがカーブの上だったものですから大きく >傾いた車内で１０数分を過ごす・・・なんていうハプニングもありましたが。 私は、あのハプニングで厄払いはすんだ！ と思っています。 吹雪の中の下北線踏破もありましたので、何とかなるとは思っています。
みなさまこんばんは。江州甲賀のＤＭＡＰです。 大変遅くなってしまいましたが、日曜日のオフ会の際には色々と有難うございました。 日帰り東京往復というハードスケジュールでしたが、楽しい一日でした。 ＃せわたりさんと一緒になった帰りの新幹線では、名古屋駅発車直後に急停車、停まった のがカーブの上だったものですから大きく傾いた車内で１０数分を過ごす・・・なんてい うハプニングもありましたが。 せわたりさんへ。 いよいよリーチですか！完乗報告がアップされるのを楽しみにしていますが・・・ 今度の日曜日は雨の予報なんですよね・・・。 どちらにしてもあと一つなんですから、晴れた日の方が記念に残る様な気が しますが。 それでは。
6/21に投稿した東名オタカラ＝路線案内図の画像URLが間違っていました。 http://www.inv.co.jp/~fumo/tomei03a.gif ではなく、 http://www.inv.co.jp/~fumo/gif/tomei03a.gif でした。 ごめんなさい...
22日は就職試験と称して（笑）南房州線に行ってきました。 館山に着いた時間(17:26)では南房パラダイス方面のバスはすでに無く、 神戸経由で安房白浜へ行き、千倉へ抜けるという方法を採りました。 これでやっと10線踏破です。ただ、まだ1枚も写真を送っていないので、 今のところ認定された路線は0です。オレンジカードはまだなくなっていませんよね？ 今回の南房州線と、16日の学校帰りに寄った瀬戸西線は、雨の中で撮っているので しっかり写っているかどうか心配です（特に南房州線は、館山と安房白浜の2箇所しか 撮影していないのでかなり心配）。 もし今週の土曜日に雨が降らなければ、天竜線に行く予定です。最初は天竜線と高遠線を 日帰りで踏破する計画でいたけど、白倉峡がおもしろそうなので、高遠線をやめて、 天竜線だけにしました。
損だなぁ→使い切れないなぁ です。
高峰の話を書いたあとにふと思ったのですが、 JRバス関東で、セット回数券を売っている支店・路線にはどんなところがありますか？ 関東管内はフリー切符などで乗る区間が多く、残りの踏破路線を眺めると、「200円券 ×11枚しかないです」と言われると損だなぁと思い始めたものですから。
お、とうとうこの掲示板参加者のなかで、開設いらい初めての全線踏破者誕生ですね(^^) これで、全線踏破第３号はせわたりさんの手になるのかも。 よろしかったら、当日の予定が決まりましたら是非ここにスケジュールをupしてくださいませ。 日曜日なら、スケジュールの調整がきいたらですが、高峰までお祝いに行きますので(^^) （それとも佐久平＋小諸ですか？）
今日、残る２線のうち、早坂高原線を踏破してきました。 これで残るは、高峰高原線１つです。 天気にもよりますが、早ければ今度の日曜日と考えています。 別に、高峰高原線が夢に出てくるという状態にはなっていませんが、 よくここまできてしまったなあという思いでいっぱいです。 バス太郎さん−−− ＵＦＯの里の「ＪＲバス関東 八日市場支店」ですね。 私も現地で見て、「何だ？」と思ってしまいました。 最初、誰の仕業だろうかと思っていたのですが、 やっぱりＵＦＯの仕業なのでしょうね？ ＷＥライナーさん−−− たしかに奥能登はかなりの難所ですよね。 でも、これをクリアできたら、一気に先が見えてくると思いますが、 どうでしょうか？ 気をつけて行ってきて下さい。 日曜日に買った停留所看板（御牧上）は、一応、アパートの片隅に 置いているのですが、さて、どうしようかと思っているところです。
角田線さん WEライナーさん。 毎度、東武指令であります。 情報頂きありがとうございます。 なんとかやりくりつきそうで助かりました。 深谷元湯から堅田町までは歩く事にしました。 30分ならなんとかなりそうですが、天候が少々気になりますが・・・・ 堅田町から福光に出て、萩町に流れて牧戸と行くつもりです。 牧戸からは直通の名古屋行きを使って名古屋泊・・・・・ 翌朝名古屋から竜泉寺、そして追分で乗り継ぎ品野坂上。 折返しで、記念橋から名鉄バスで栄回りの名古屋・・・・ こんな感じを予定してます。 瀬戸は凄いと噂に聞いております。 楽しみですね。 それでは、行って参ります。
６月22日現在の会員数 1,234名 （男性：1,075名 女性：159名） 踏破状況 60〜69線区：４名 50〜59線区：６名 40〜49線区：18名 皆さん、頑張っていらっしゃるようで、なぜかとても嬉しいです。
角田線さんへ >ちなみに関越交通のテープは５本１，０００円です。 >東武指令さん、引き継がれた会社のテープはいかが？ 実は2セットも持っていたりして・・・・・・ ははは。
皆さん、毎度、東武指令です。 独自の予定を寂しく突っ走る東武指令ですが、走破の旅に出発します。 今回は、能登の2線、深谷三兄弟(笑)、金名線(東海)、そして瀬戸・・・・ ちょっと辛いですが、今のうちに行ってきます。 さて諸先生方に質問です。 @狼煙方面から能登飯田方向のバスは全て北方までのりいれますかね? @深谷元湯から堅田町まで徒歩何分くらいですかね? 地図上だと約1.5キロくらいですが・・・・ @萩町と萩町合掌集落停留所は同じ所ですか? @瀬戸記念橋は名鉄の瀬戸から近いのでしょうか? こんな所ですがよろしくお願いします。
福島踏破の写真を見ていたところ ＵＦＯの里バス停に ＪＲバス関東八日市場支店とはってあることに気づきました。 ＪＲバス東北の管轄なのに これは何か理由があるのでしょうか？ もしかしてＵＦＯの仕業だったりして（笑）
オフ会終了後１人福島へ向かい福浪線・磐城北線・白棚線を 乗ってきました。今回は新幹線で福島へ向かってもうすぐ福島というところで 上りのつばさが”かもしか”をはね３０分弱遅れるという珍事から始まりました。 翌日、７：３０のＪＲバスで福浪線スタ−トです。シルクピアとＵＦＯの里で写真撮影で 福島戻り。しかし、ＵＦＯの里バス停横の無人購買”ＵＦＯ野菜直売”とはちと？？？ 宇宙野菜じゃないんだからねえ。 小野新町から磐城北線で磐城石川へ。このバスなんとトイレつきハイデッカ−。 とっても贅沢。途中少しの乗降があったが遅れはなし。 磐城石川で汽車を待つ間福島交通のバス停を確認。ここから、新白河や母畑経由須賀川駅前行き があるのを確認いずれも１日５・６本といったところなので乗り方次第でうまく使える といったところか。時刻表を写真に撮ったので必要な方はお申し出下さい。 磐城棚倉から白棚線に乗り新白河へ。ここで、１日１往復の檜木経由にうまく当たる。 しかし、学生が大量に乗っており自分１人異質なお客になってしまったが あまり、気にならず平然と乗っていた。因みに檜木経由は新白河発が６：４７（東白農商行） 棚倉発が１５：３０（休日は15：25）です。バス専用道は確かにレ−ルがあった名残があり なかなかでしたが以外と狭いのねあの道は。皆さん事前情報ありがとうございました。 私が買った夢のガラクタは宅配便で無事家についており うすうす気づかれていたようですが 沈黙は金とばかり余計なことは言わず自室に持って行ったのでした。館長さん 無事で よかったですね。それより、子連れ中年さんのところは大丈夫ですか？
日曜日のオフ会に参加の皆様、お疲れさまでした。皆さんに直にお会いしていろいろな話を聞く ことができ、とても楽しかったです。これからもどうぞ宜しくお願いいたします。 目下夏の踏破計画を思案中ですが、フィニッシュは日勝線、８月３０日頃の踏破という線で考えて います。ただし、往路の寝台特急（大阪発札幌行）の寝台券をｇｅｔできればの話ですが・・・。
私が騒いでおりました安家線ダイヤありがとうございます。 （若干補足しますと、6/12不毛のオフ会でこの話を耳にして以来、夢に出てくるまでに なっておりまして^^〜20日に館長さんに教えてくださいとお願いしました〜という経緯 がありまして。） 一応、内々にお休みのほうを打診いたしまして、なんとか７月頭には、 月曜日にお休みできそうですので、早いうちにチャレンジしてきたいと思います。 どうもありがとうございました。 追伸 とりあえず館長さんに家庭問題が起きなくてヨカッタ(^^)
東武指令さんの言う通り、ＪＲと他社では８トラックテープのサイズが違いました。 以前ネットで購入した、関越交通のテープを聞く事が出来ずがっかり。 ＪＲテープもっと買っとけば良かったー！ 発売されたＪＲのテープは１本５００円です。 ジャーニーさんは、「お宝路線」を中心に買い集めてました。 ちなみに関越交通のテープは５本１，０００円です。 東武指令さん、引き継がれた会社のテープはいかが？
昨日は、楽しい時間をどうも有難うございました。 お先に失礼させて頂きましたが、皆さんに久しぶりに会うことが出来ましたし、 ニアミスしていたＤＭＡＰさんにも、はくたかさんにも、お目にかかることが出来ました。 さて、高峰高原線への思い入れから、子連れがゲットした「高峰スキー場」は、 残念ながら部屋に上げてもらえず、 玄関の下駄箱の横に鎮座することとなりました。 「お母さん、大丈夫かな？息子の帰りがけの一言をもっと重く受け止めるべきでした。 なお、拙宅のリビングは白い壁ですので、スキーウエアをご持参の上、来訪頂ければ、 冬場の高峰高原線の踏破写真をお撮り頂けるようにしたいと思います。 つばめさん、館長さん、有難うございました。
オフ会参加のみなさん お連れ様でした。僕も福島地区３線区乗り 只今帰宅しました。白棚線はみなさんの予想どうり１５：３０の 白河行きが檜木経由で見事乗車できました。ありがとうございます。 詳細は明日にでも。
97年頃の小川タクシー時刻表によると、 山根線（祝祭日を除く月のみ運行） １便 ３便 小川タクシー １４：５７ 安家 ８：２５ １５：４７ 山根 ８：４５ １６：０７ ２便 ４便 山根 ８：５７ １６：０７ 安家 ９：１７ １６：２７ 安家線 安家発岩泉行 ７：１０，１０：００，１６：４０ 岩泉発安家行 ７：５０，１２：３５、１７：３０ この時刻ですが、変更されている可能性が極めて高い為、利用の際は、小川タクシー社 にお問い合わせ下さい。i-MODEで調査する場合、岩手県岩泉町ですよ〜
昨日のイベントで購入した路線図ですが、標準タイプを購入した為、高さが50cmほどありました。 その為、置き場所に困りましたが、とりあえず冷蔵庫の上に設置しました。 下の写真は、路線図の写真ですが、私が購入した鉄板とは向きが逆になっています。 とりあえず家庭問題になりませんでしたので、ご安心を(^^)
こんばんは、東武指令です。 みなさんいろいろ買い物された様で、羨ましい限りです。 車内放送用のデッキが話しに出ておりましたが、JRタイプは特殊型ですよね。 私も東武で使用していた8トラックテープを持っているのですが、肝心のデッキが 手に入らず宝の持ち腐れになっています。 4トラックと言うタイプのデッキがあるのですが、こちらを手に入れる為にわざわざ バスの解体業の方にお願いいたしまして、廃車体から入手できました。 こちらは近鉄パスと東武バスのテープが1本ずつあるので何とか楽しむ事ができます。 JRタイプはテープ本体の幅が通常より広いので専用デッキでしか使用出来ないなど、 探し始めてからいろいろ分かった事が多く、奥ふかさに驚いております。 24V電源(パック電源)などは秋葉原で手に入りますので、それに3アンペアのヒューズ位 を装着すれば簡単に使用できると思います。 少し値が張りますが、5vから25V位までの可変ボリューム付きの電源を購入されれば、行き先 方向幕の巻取りモーターを動かす事なんかもできます。 ただ、正転と逆転をさせる為のSSRなんかも必要ですが、ただ回すだけなら十分ですよね。 ちなみにテープですが、新橋のお店に長久保あたりから出た物が、結構いい値段で売っておりました。
東京支店イベント＆オフ会参加者の皆様、お疲れ様でした。 それにしても、８トラックデッキを購入した人３人。 これは、自宅に持ちかえるまで非常に重かったです。 ふもふも館長、ぜひＵＰしてください！
今日はご苦労様でした。 私も無事に帰ってきました。 そこそこのものは手に入りましたし、情報の整理もできたので、 大変有意義な一日でした。 館長さんだけはもめないか心配です。
参加頂いた皆さん,お疲れ様でした。 今回は古いキップとかの販売が余り有りませんでしたね！ ところで館長さんは無事帰られたでしょうか？ 家庭問題にならなければ宜しいのですが…
皆様、楽しんでいらっしゃいますか？ どんな感じでしょうか？ 現在仕事中でして・・・・・ みやげ話、楽しみにしています。
管理人殿、集合場所の御教示ありがとうございました。 また、東京支店のイベントも行ければ行く方向で検討しています。 なお、当方のiモード携帯、Tカップ掲示板には書きこみ出来ませんがまた何か情報があれば 書きこみいただければ幸いです。
阪東田老さん 東京支店のイベントにみなさん来るものと思い込んでいたので 他の集合場所は考えていませんでした。 多分東京駅の前回と同じ「Ａｐｏｉｎｔ」にいくと思います。 時間的には15時〜16時位に着くと思います。 いい加減な情報しか書けずごめん無さい。
どうも！本日オフ会出席予定です。 皆様、よろしくお願い致します。 ところで本日集合場所、時間はどこでしょうか？ もし宜しければ誰か書きこみいただければ幸いです。 あと、東京支店イベントは今の所行く予定はないのですが・・・ 当方ドコモiモード携帯電話所持につき、いつでも掲示板を拝見できるので 誰か出発前に集合場所など一言お書き添え頂ければ幸いです。 では、オフ会よろしくお願い致します。
まずは、東武司令さん。情報のほう、どうもありがとうございます。 管理人さん、この掲示板の１００００ヒット、おめでとうございます。 今回は、今夜のニュードリーム京都号で上京します。 午前中は、自分で勝手にスケジュールを作って、渋谷〜練馬〜木場あたりを まわっている予定です。塩浜の車庫には、１２時半〜１時前に到着の予定です。 みなさん、よろしくお願いします。 カントリー賞の賞品の案内が届きました。 ここの賞品カタログの８点のうち、松阪牛は入っていませんでしたね。 私は盛岡冷麺希望だからいいのですけれど。
お祝いコメント、ありがとうございます。 10000ゲットしたのは私でした。 念の為にローカルに保存してあります。
1万回アクセスおめでとうございます。 昨日見たとき９９７７回だったので今日にも達成すると思いましたが じつは昨日１万回目に当たりたくて何度か時間を置いてアクセスしました。 特別なこだわりはなかったので３回ほどで止めましたがつくづく無駄なことを してしまったと思う次第です。 ところで 日曜日は朝１本多古線をこなし多古よりバスで東京へ（もしかしたら新木場） 向かうつもりです。やはりＪＲバス関東のイベントですので東京へは、 バスで行くのが礼儀かと？？考えこのコ−スにします。 行程は上りの”ながら”で上京し朝１番の総武線で成田へそして７：１０の多古線で 多古仲町、折り返し多古より東京行き高速バスと考えています。 当然、体調等で中止の場合もあります。 それより月曜日に予定している磐城北線の方が心配です。
ＤＭＡＰさん 残念ながらニアミスはしなかったようです。 私の場合（自）東京駅に行くのはほとんど出勤前（８時過ぎ）の ケースが多いので、１６日、１７日共この時間でした。 マウントクローさん （自）東京駅でのペットボトルの１３０円は東名高速３０周年の 記念セールのようで、６月３０日までの限定になっています。
子連れ中年様＞ 遅れ馳せながら報告します。 上田市マルチメディア情報センターより、ＣＤ−ＲＯＭ「丸窓電車」という パソコンソフトがあります。 これには、上田交通の歴史、現在の写真と説明があります。 オフ会のとき、持参しますので、お貸しします。
せわたりさん、毎度、東武指令です。 小諸駅での時刻表です。 高峰高原線 H11-4-29改正 7:40 きのこの森(月から土曜日運転) 8:20 菱野温泉(月から土曜日運転) 8:30 @ 浅間山荘(土・日曜日・祭日と4/29から5/5と7/17から9/2運転) 8:55 高峰温泉(月から土・日曜日・祭日運転) 9:20 @ 菱野温泉(7/17から11/3は運休) 12:30 @ きのこの森(7/17から11/3は運休) 12:30 # 高峰温泉(7/17から11/3は運行) 14:25 高峰温泉(月から土・日曜日・祭日運転) 15:30 @ 浅間山荘(土・日曜日・祭日と4/29から5/5と7/17から9/2運転) 16:30 @ 菱野温泉(7/17から11/3は運休) 18:00 きのこの森(月から土曜日運転) 和田峠北線も改正されています。 保育所前行って来ました。 ホントに保育所の前でした・・・・(笑)
つばめさん バス旅フォトラリー掲示板、１万件ヒットおめでとうございます。 遅くなって帰宅し、アクセスしてみたら、１０００１番目。 ２月半ばから４ヶ月での１万件到達というのは、すごく速いのではありませんか？ 今後とも、親子共々、宜しくお願いします。 ＷＥライナーさん 私も、ＪＲ時刻表７月号を購入し、必死に、バス旅のコーナーを探しましたが、 会員募集要項だけしかありませんでした。どうしたんでしょうねー。 あらいぐまさん 上田交通の話、ありがとうございます。 ダイヤ情報の記事、プロの編集者の方にそう言って頂けると嬉しいです。
例のデジカメですが、詳細が決定しました。 既報の通りコニカ製、Ｃ−Ｍ２００、211万画素、定価89,800‐ 但し接続キット（定価12,000‐）は付いておりません。 カタログの表紙だけＵＰしました。 細かいスペックをお知りになりたい方にはメールにて送信致します。
みなさまこんばんは。江州甲賀のＤＭＡＰです。 実は６／１６〜１７と関東出張が入りまして、なんとか同行の上司の目をごま かして（自）東京駅まで行ってきました。 どうもＷＥライナーさんと同じ日だった様ですが・・・。 自分は５時前に背広姿で行きましたが、ニアミスしていませんでしたでしょうか？ ＷＥライナーさんの追加情報になりますが、ピンバッジについてはつばめマーク が売り切れたのを受けて、新たに高速バスのバッジ（タイピンと同じ絵柄）の発売 が始まっていました。 あと、以前発売していた硬券やオレカも売っていました。 バス太郎さんへ。 西条駅の件ですが、自分もセルフタイマーで申請写真を撮ったのですが、１枚目 は某運送会社の社名が大写しになってしまいました（苦笑）。 ＃シャッターが下りる瞬間に合わせて集配のワゴン車が入ってきたせいですが。 乗降客が多い割には駅前があまり整備されていないような印象を受けたので、 ファインダーに他人が入ってくるのは仕方のないことかも知れませんし、そもそも 駅前のバス停をバックに自身の写真を撮る人間がいることなんて知らない人の方が 圧倒的に多いわけですから、三脚を倒されなかった分ラッキーだと思っているぐら いの方がいいかも知れません。 つばめのジャーニーさんへ。 ２０日の件は了解しました。自分も当日は開場の時点からいるつもりですので よろしくお願いします。情報交換会の方は自分も幾つか資料を持っていきたいと 思います。（当日中に帰宅する関係上あまり遅くまでは無理ですが・・・。） それでは。
知っている範囲で書きますと、 真田は上田温泉電軌の路線として、昭和３年に全線開通。 菅平の開発と高原野菜の運搬が使命だったかと思います。 その後、菅平鹿沢線に改称になったのが、戦前だった．．．かな？ 上田電鉄と改称した年に、路線名も変更したはずです。 真田傍陽線に改称したのはいつだか分かりませんが、戦後です。 （傍陽＝「そえひ」ですね） で、戦時中に丸子電鉄と合併して「上田丸子電鉄」に。戦後に東急の傘下入り。 上田交通に社名変更してから、真田傍陽線が廃止になっています。 推測ですが、上田交通になると同時に不採算路線を切りたかったのでは？ 菅平鹿沢線と言ったくらいなので、鹿沢方面には目をつけていて、これは国鉄バスとの 乗り入れで、上田〜菅平〜草津とバス運行をしていたんですよね？ コレも推測のうちですが、このバスの開通か廃止にあわせて、路線名を変更したのでは？ と睨んでいます。 ちなみに、なんでこんなのを知っているかと言いますと、大学の頃、廃線跡歩きに興味 を持ちまして、傍陽の駅は開業のままの姿で、お城のお堀にもホームが１面残っている という情報を得て、イロイロ調べました。傍陽駅は今も残っていると思いますよ。 とりあえず記憶の範囲はここまでです。段ボール箱をひっくり返せば、正しい年号とか 詳しい資料が眠っていると思いますので、OFF会までにさがしてみることにしましょう。
今度の日曜日は、私もオフ会に参加させていただく予定です。 みなさん、よろしくお願いいたします。 残る２路線の踏破ですけれど、さっさと早坂高原線をかたづけて、 天気予報をにらみながら、いつ高峰高原線に行こうかということになると思います。 もしかしたら、７／７より早くなるかもしれません。（６／２７もしくは７／４） ところで、時刻表を見ると、佐久平〜高峰温泉間が毎日運転のように表記されていますが、 いつからそのようになったのでしょうか？ 昨年の今ごろは、土休日のみの運転だったと 思います。そのあたり、教えていただけると幸いです。
子連れ中年様、掲載おめでとうございます。 ダイヤ情報を本日拝見いたしました。いやーイルカのお話は、二重丸ですよ。 きっと、担当の編集さんも一発で掲載を決められたのでは？ ジャーニーさん、テ・テーマパークの話ですか（^^); ←冷や汗。 私のキャラクターからすると、その手の話などよりも、バス停によじ登るとか ポールに抱きついた怪しい写真のほうが向いているような気がします。 でも写真とか原稿に困っているようなら、何か書いてみますかねぇ(^^)。 さて、私の踏破予定ですが、今週末は晴れれば磐城北線あたりを。 月末に、浜名線（鰻）か、東北エリアで１線区（冷麺狙いで早坂高原線）あたり を考えています。 せわたりさんの、七夕に高峰高原線でフィニッシュっていうのもロマンチックかも。 私はアサマ2000スキー場も高峰温泉も行ったことはありませんが、お隣の湯の丸 や、1000m道路方面へは行ったことがあります。景色が良いんですよね。 車坂峠から湯の丸へバスという情報は意外でした。 あのダートは、たしか林道なんですよね。マイクロバスなのかな？？？ 湯の丸−鹿沢温泉は、歩道のない峠道で、結構乗用車は通った記憶があります。 同じく今は亡き千曲バスで鹿沢へ行ったのですが、3km以上はあったかなぁ。
７月号の時刻表、手に入りました。今月はフォトラリーのコーナーは なくなっています（申込用紙のページはあり）。 ６月２６日から十和田北線は元のルートに戻るようです。 （他の路線の件もあるのですが、これは館長さんのページでどーぞ） ↑多分頭の痛い件になると思いますよ、管理人さん。 管理人さん チケットは結構苦戦してますね。広島は確定。横浜は完敗。仙台が 結果待ちになりました。仙台はラリーと絡められますから、うまく やればオプションがつけられますね（まだ東北は１０線区も残って いるので）。
ご無沙汰しています。近頃ネタ切れのためＲＯＭってばかりのはくたかです。 つばめさん、お声をかけていだだきありがとうございました。２０日のオフ会、私も出席させて頂 きたいと思います。当日皆さんにお会いできるのを楽しみにしています。 バス関東のＨＰによると、会場へは東京駅から回送バスで送迎してくれるとのこと。回送バスに乗 れるというのも面白いですね。東名綾瀬からダイレクトで運んでくれないかなぁ。（笑） 話は変わりますが、カントリー賞、ｇｅｔしました。私は「全国銘菓１０種詰合せ」にしました。 今日宅配便で届いた包みを開けてみると・・・、 トラピストクッキー（函館）、鴎の卵（岩手）、くるみゆべし（郡山）、かりんとう（東京）、煎 餅（東京）、うなぎパイ（浜松）、栗ようかん（長野）、落雁（金沢）、もみじ饅頭（広島）、び わゼリー（長崎） といった具合に盛りだくさん。おまけに事務局からの激励文まで頂き、感謝感謝でした。
再び登場です。 天竜線の西川ですが、無人でした。 待ち合い室やトイレ設備は残っていますが・・・・・・ どちらかと言えば瀬尻駅の方が駅らしく綺麗ですね。 こちらは最近作り直した(と言ってもけっこう経ってる)様です。 ここは、白倉峡方面の始発拠点として使用されていますし、最近では珍しい 車庫外の夜間滞泊運用がある為に、車両が一晩停泊します。 これは水窪町でも言える事でして、天竜線の最大の特徴ではないでしょうか?
つばめさん、お声掛け頂いたのに申し訳ありません。 20日はやはり仕事の都合で欠席させて頂きます。 どうしても鉄道系の仕事ですと、休みをあわせる事は難しいですね。 次回に期待したいと思います。 所でバス旅会員だけが参加できるイベントをするとかしないとか・・・・・ たしかパンフに出てませんでしたっけ? そう言うイベントやるのでしょうか? パソコン通信で知り合う以上に人数が増えて面白そうですが・・・・
菅平線の次は、上田から、しなの鉄道で小諸、小海線で佐久平に戻り、白樺高原線へ。 佐久平17:10発東白樺湖行に乗車、望月を通り、芦田までは典型的な田園地帯を 快速便扱いで走る。立科町役場隣の芦田駅には待合室が残っている。休憩はなし。 芦田からは芦田川のせせらぎを左に右に見ながら山間を進む。 白樺高原に入ると風景は一変、草原、牧場に牛も見える、北海道のような感じだ。 女神湖付近の白樺林も美しい。速く走り過ぎたためか、白樺牧場で5分休憩。 10分もかからずに定刻18:19東白樺湖着。白樺湖の向う霧が峰の脇に夕陽が落ちる。 確かに景色は美しいが、観光地化した東白樺湖よりは、女神湖の方が降りてみたくなる 雰囲気の場所だった。 東白樺湖からは、18:57発茅野駅行諏訪バスに乗車、スーパーあずさ16号で戻りました。 さて、昨日の「菅平線報告他」の書き込みで、3個所訂正があります。 まず、2行目の「上田温泉$真田温泉A 次に、6行目の「旧上田電鉄」を「旧上田交通」に、 最後から９行目の「上田電鉄東北線」を「上田交通真田・傍陽(はたひ)線」に訂正します。 上田^田間の鉄道は、開業当時は「上田温電北東線」（温泉電鉄？）で、一時期は、 「菅平・鹿沢線」と言われたこともあるようです。 詳細をご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。 つばめさん、 コメントありがとうございます。 y症f断、ほっとしました。 20日、楽しみにしています。
ＤＭＡＰさん、本当に遠いところ申し訳有りません。 集合場所ですか、当日フォトラリー事務局の方がパンフレットを配る予定と聞いておりますので その近くに13時と言う事でお願いします。 ＊但しよしださんは来ない様です。 もっとも重症３兄弟は11時には行く予定ですので、それらしき人を見たら一声掛けてください！ またその後東京駅で情報交換会の予定です。終了時間は未定！ よってお帰りの指定はとっておかない方が賢明と思われます。 阪東田老さん お久しぶりです！当分書けません、と書かれてから随分経っていたので心配致しておりました。 せわたりさんの方が先行してしまいましたね！ ＷＥライナー師匠 チケット、手に入りました？（笑） そうですか、売切れ品出ましたか。一応10日の販売員さんのお話通りだとそう言う事になりますね。 子連れさん いや、まだ見ていないのですが、おめでとうございます。 詩人的センスをお持ちなのでは？ と言えばあらいぐまさんが筆頭！ テーマパーク巡りのレポート、提出なさっては如何ですか！→あらいぐまさん それでは皆様、20日宜しくお願い致します。 東武指令さん、特急はくたかさんは御都合、合いませんか？
みなさん、この２線、結構気に入られてますね。 この程度は軽症と言えるでしょう。（笑） 子連れさん 子連れさんの情報からすると以前私がここにちょっと書いた様に高峰から湯ノ丸まで 抜けられる様になるんですね！ でも湯ノ丸から鹿沢って以前千曲バスに乗った事があるのですが、結構距離有るような気が… 上電観光バスと言えば、以前西日本にいた１型バス（１番小さいバス）が塗装がホトンド西日本の ままで上田駅に止まっており、大層驚いた記憶があります。 高峰温泉は私は一度も入れた事が有りません！ 羨ましい限りです。 バス太郎さん そうですね〜ラリー対象では筆頭格でしょう、白倉峡枝線。 対抗は太田ー赤名間でしょうか？ 景色で言えば様似の黄金道路も捨て難い… 広島踏破、お疲れ様でした。錦帯橋ー鮎谷ー大竹ー久賀のプランはみなさんお使いになられ ますね。アイデア料、徴収しようかなぁ。（笑） 東武指令さん 遠江西川駅は健在でしょうか？なかなか味の有る駅舎でしたが… ＊私信：メールのレス、宜しくお願いします。 せわたりさん やはりフィニッシュは7/7で決定ですか！ 最終地点、私も盲腸線の終点にすれば良かったと、今になって後悔しています。 そういう意味では文句無しの最終地点でしょう。 特産品は冷麺ですか。私は”肉”にしたので一晩で無くなってしまいました。 賞品コーナーにガイドブックの写真を挿入しました。
今日（自）東京駅に行ったところ、ライターとピンバッチに売り切れ のマークが貼ってありました。たしか売り切れた場合は、２０日に 東京支店での販売はないとのことでしたので、この２品は多分販売 されないと思います。 購入を予定されていた方はご注意ください。