－99年4月下旬分－
いろいろと白棚線の話題が出ているようですが、私が踏破した時（３月１０日）に得た 情報からいくつか・・・ >そういえば、過去には棚倉発白河行のみの「急行便」がありましたね。 ３月１０日の時点でも、平日の朝に棚倉発白河行の急行便が１本だけあったように 覚えています。 >金山折り返しも無くなり、ちょっと淋しい気もします。 時刻表にはないのですけれど、棚倉方面からの「金山」行というバスを、 梁森（金山から少し棚倉寄り）で目撃しました。小学校の通学用の設定 みたいなのですが・・・ 実はたまたま、このバスの写真を撮っていました。 下のＵＲＬでアップしました。 ゴールデンウィークは、最難関の１つ、久慈方面へ行く予定です。 このあたりで、「５月攻勢」をかけようと思っているせわたりでした。http://ha3.seikyou.ne.jp/home/sewatari/bustime/bustabi/photo18.jpg
桧木経由の本数について、書き込まれていましたが、 そういえば、過去には棚倉発白河行のみの「急行便」がありましたね。 今でも、朝だけの続行運転をしているのでしょうか。 金山折り返しも無くなり、ちょっと淋しい気もします。
管理人さんへ。 送信したあとにもう一度管理人さんの書き込みを読み直すと、大穴では 話が合わないようです。そういうことは、管理人さんの私見は「穴」でよい ですよね？ 私としては、「桜島口」をパスできればＢＥＳＴなのです。
管理人さん（どうもこの方が書きやすい） ほう、大穴できましたか。そうすると「国分」と「桜島口」ですね。 今回のスケジュールだと大穴で決まると無駄が多いプランになりますね。 （予定大穴版）垂水港１５５９－１６１２海潟１６２８－１６３９垂水港（徒歩） 垂水中央１７１０－１７２５桜島口１７３０－１８２５国分１８５５－ １９５０桜島港１９５０－２０１３桜島港 （こうしないと桜島口での撮影時間がない） （予定大穴以外版） 垂水中央まで一緒－１７４８桜島港１７５２－ １８１５桜島口１８１５－１９１０国分 （もし桜島港で折り返しがなくなったら、国分に行かず溶岩展望所に行く） 個人的には日が暮れてからのお別れ乗車（桜島口～桜島港）はいやだな。 あとは事務局の方にお任せしましょう。 さて垂水問題は図にするとわかりやすいので図にします。 －－垂水中央＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（新）垂水港 ｜ ∥ （旧）垂水港－－－垂水中央病院 （＝＝が未乗区間） 垂水港は去年の５月下旬に移動しました。それにともない、ＪＲバスも （新）垂水港に乗り入れましたが、そのルートが２通りあり、中央病院を経由 するもの（昼の便）と、しないもの（朝夕便）があります。 朝に行けばスムーズに２区間ともつぶせますが、そのためには朝７時に 桜島桟橋か国分駅にいるのが条件になります。しかし、前日の桜島号の 関係（これは福岡の都市高速延長のための乗り直しです）で、鹿児島着が 定時に走って２３時です。ということは、ほとんどホテルにいる時間が なくなってしまうので、こんな予定になってしまいました。 さてどうなるでしょうか？ ため、
あらいぐまさん それは檜木経由の事ですが、本数が少ないんですよ…でも乗る価値は十分あります！ 棚倉方面 白河発 平日 6:37 学休・休日 6:45 白河方面 棚倉発 平日 15:30学休日 15:25（休日運休） これしかありません！さあ、どうしますか？ 問題なのは棚倉15:25発の便が休日運休と言う点ですね。 もし土・日を使っていくなら学校のある土曜日を狙うしかありませんが… 平日用、休日用かを言って頂ければＵＰします。 ＷＥライナー師匠 師匠らしくもありませんね。 私見ですが大穴が正解じゃないんでしょうか。 現実にそこ自体はバスが走っている訳ですから。 さて、よしださんの回答をお待ちしましょう。 ところで垂水の未乗区間ってドコですか？中央病院？
ＧＷに九州に行くことは以前掲示板に載せたのですが（消えているみたい）、 一応のスケジュールは以下のようになります。 ５月１日 東京（Ｍながら） ２日 大垣－大阪－京都競馬場－京都（あかつき） ３日 肥前山口－（嬉野線、山鹿線）－博多（桜島号ＪＲ担当便）鹿児島（泊） ４日 （山川線、国分線＆垂水地区の未乗区間）西鹿児島（Ｄつばめ） ５日 博多－福岡空港－羽田空港 ここで少し困った問題が出てきました。 ご存じの方も多いと思いますが、国分線が、鹿児島交通との問題が解決 していないため、桜島港～桜島口間の廃止が延期されています（早くても ５月中旬以降になるとの営業所の話）。 そうすると写真はどこで撮ればいいの？ということが問題として浮上して きました。さて下の４つのうちどれが正しいことになるのでしょうか？ なお（新）は新しいポイント、（旧）は古いポイントです。 ◎（本命） 「国分（新、旧）」、「桜島口（新）」、「溶岩展望所（旧）」、 「桜島港（旧）」のいずれでもいいが、（新）と（旧）の混在は 認めない。 ○（対抗） 「国分」、「桜島口」、「溶岩展望所」、「桜島港」のうち２カ所でいい。 （（新）と（旧）の混在でもいい） ▲（穴） まだ路線が廃止していないため（旧）のうちの２カ所で撮る。 △（大穴） もう新しいパンフレットを配布したので、（新）の２カ所でしか 認めない。 さて、事務局としての考えはどうなのでしょうか。（私としては本命で決まると 思っていますが） お忙しいところ申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
公開mailになってしまっていますが、子連れ中年様にお会いできるのを楽しみに しております。バス太郎さんにお会いできないのは残念ですが。 ひじさんへ 初代パンフレットでは、女夫岩の誤字のほかにも、広浜線大朝インターの位置や 瀬戸南線の康生町etc. いくつかあったりします。 ジャーニーさんをはじめJRバス通の皆様へ GWが明けてから、私も白棚線乗車予定です。 前回に乗ったときは、磐城金山～棚倉が国道経由の便だったので、今回は できるだけ専用道路を多く走る便に乗りたいなと思っております。 もしよろしければ、白棚線の運転系統やダイヤをご伝授頂けたらと思います。 それではGWにお出かけの皆様も、そうではない皆様も、よいGWを過ごしましょう
路線Ｎｏ．２９ 菅平線 「真田」 は工事中のため平常経路 「真田」 を通りません。 上田発の車内でもお知らせする放送を流すことになっていますが、迂回経路 「真田」 は臨時のバス停がありますので、踏破写真はそこでお撮り下さい。 なお、その工事は８月くらいまでの予定だそうです。 菅平線を踏破しにいかれて撮影に困ったという会員の方いますでしょうか・・・。 連絡不足で申し訳ございませんでした。
最近、入会申し込みや踏破写真など、直接事務局に持ってこられる方がいらっしゃいますが、 直接こられてもこちらでは対処しかねますので悪しからずご了承下さい。 入会申し込みや踏破写真の認定などは、原則として郵送に限りますのでよろしくお願いします。
飛んでしまった分ですが、メーラーに残っていた発言だけ復刻しました。 オリジナルと改行や言葉遣いが違うかも知れませんが、ご容赦ください。 ひじさん はじめまして、今後とも宜しくお願い致します。 やはりお住まいは東海道沿線辺りなのでしょうか？ 2人目も出ましたので、頑張って下さいね！ 坂東田老さん 昨日のはくつるの最後尾、カニが付いていましたね！ 何処に居ましたか？
この前の日曜日、白棚線の未乗区間に行って来ました。 何遍行っても良い路線ですね～ ところが帰りの白河行のバスが逆川付近で調子がおかしくなりストップ。 何度やってもエンジンが係らず、整備係の方が自宅から駆けつけるも直らず。 また代わりのバスを頼んだのですが、そのバスが桧木経由という短絡線を通っていって しまい、エンストバスを結果的に抜いていってしまったのです。 さあ、どうしましょ…バスは動き出す気配も無い。代わりのバスも先に行ってしまった。 そこでどうしたか。乗客は私を含め４人。 整備係りの方のマイカーで代わりのバスを金山まで追っかけたのです。 結局そのバスを金山で捕まえ、新白河には30分遅れで着きましたが、新幹線には 間に合ったが、今度はその新幹線が停電で宇都宮の手前でストップ。 こちらは10分程で復旧。助かりました。 珍事を体験した笑い話しとなりそうです。
先日、踏破パスポートが届いたばかりの者です。とりあえず、自宅から近いところから 踏破しようと思い、上記３路線をゴールデンウィークに乗車する予定です。 バス太郎（最寄駅 函南）さん： ＞しかし、恵那線の夫婦岩前は中津川駅から近いですね。 ＞実際地元の学生は歩いていました。ただ、踏破パスポ－トの漢字とバス停の漢字は違って ＞いるのはわざとでしょうか？？ 私は1年に2回、サークルの合宿で中津川へ行っているのですが、地元では「女夫岩」の方が 正しそうです。夫婦岩は（私の頭の中では）三重県の二見浦にあることになっています。 下記のURLには、東名高速線の全駅の時刻表と運賃を掲載しています。みなさんの踏破の お役に立てれば幸いです。
マウントクローさん、毎度 東武指令です。 手稲ロープウェイ線の件ですが、全便手稲駅に入るとのこと。 11時ちょいに入る便でポイントを通過して、タクシーで戻るか 13時の便まで待つかと言う事になります。 連休明けからロープウェイは運休するとの事。 なにもない所で、この待ち時間は少々きついですね。 オリンピアには遊園地があるそうですか、土日以外は?ですよね。 私は時間が勿体無いのでタクシーを考えております。 それと皆さん、掲示板のレスが消えてしまったのは、私のせいの様です。 つばめさん初め、多くの方に多大な御迷惑をおかけする事となりまして、 ほんとに申し訳ありません。 私事体なにがなんだかさっぱりわかりませんで・・・・・・・ アクセス時間やタイミング等、十分考えてみなさんに迷惑かけない様にしょうと 考えておりますので、何卒御容赦ねがいたくお詫び申しあげます。 本当にごめんなさい!!
日曜日に表題２線いってきました。当初多古線と水郡西線を計画していたのですが 天気が悪そうだったので急遽変更しました。ながら利用が経済的なのですが さすがに翌日仕事だと体に堪えるので横浜より名古屋行き夜行バスに乗りました。 千種で中央線に乗り換え中津川へ行き恵那線に乗りました。ちょうど、市民病院行きが あったのでオフ会のとき聞いた意外と近い夫婦岩前にいき その後西若町まで定番の徒歩で 移動しました。夫婦岩では折り返しの便が少し早く行ってしまったらしく結局徒歩になった 次第です。でも、岩の前で写真も撮れしっかり余裕をもって公園を散歩できました。 中津川からいいなかライナ－と飯田線を乗り継ぎ伊那市経由で高遠線に乗りました。 帰りはタイミング良く茅野行きの臨時便があり貴重な便に乗車できました。 当然、桜はピ－クを過ぎているので帰りのバスは途中まで乗った地元の人と私だけでした。 茅野からあずさとふじかわを乗り継ぎ函南へと帰ったのでした。ちなみに交通費は￥１７８７０－ でした。特急に乗ったり横浜まで戻りバスに乗っているのでやや予算オ－バ－は しょうがないかといったところです。しかし、恵那線の夫婦岩前は中津川駅から近いですね。 実際地元の学生は歩いていました。ただ、踏破パスポ－トの漢字とバス停の漢字は違って いるのはわざとでしょうか？？ 今回の踏破より高速バスの時刻表も持ち歩くことにしました。少し重くなりますが 今回のように高速バスが普及しているところではやはり便利です。 ＧＷの予定は広島を考えていましたが諸般の事情により難しそうなので近場を動こうと考えて います。バスを貰うには（つまり全線踏破）１月５線区乗らないと間に合わないので 少しＧＷで多く乗っておきたいです。
２．札樽線 手稲駅～手稲山ロープウェイ間は、平日は宮の沢～ 手稲山ロープウェイ間に１日２往復の運転しかないとのことです が、このバスは撮影ポイントである手稲駅南口を通るのでしょう か？もし通らないのなら、宮の沢駅や手稲本町でもＯＫなのでしょ うか？どなたか手稲駅の扱いについて教えて下さい。
早坂高原線に乗るのなら、ぜひ早坂高原で撮影を！ 結構知られていますが、岩泉営業所発行の時刻表では、 早坂高原で全便５分停車になっています。（実際には、早着するかも） おそらく、これで早坂高原を撮影ポイントにしたのでは？ でも、夏に来ればもっといい所です。
坂東田老さん 遂に久慈ですね！稲村作戦実行しますか。でも稲村団地のバス停も全く車の通らない 所にありますので、迷子になりません様に… 岩泉、何処に泊まるんですか～ 私は2回ほど泊まりました。今は無き枝線に乗る為にです。
JR大時刻表の掲載にわたくしの周辺では大変驚いています。 掲載有難うございます＞事務局殿 さて本日の「はくつる」で難所久慈地区へと出かけます。 1号車乗車予定で上野→大宮間は最後部貫通路窓より景色を眺めています。 行程ははくつる→一戸（上野から600KM以内のため）→二戸→金田一温泉郷 →金田一温泉→沼宮内→葛巻→久慈→小久慈焼→琥珀資料館前→稲村団地 →久慈→小袖海岸→久慈→小本→岩泉（泊）→竜泉洞前→盛岡→やまびこ 12号→仙台→スーパーひたち50号→水戸→フレッシュひたち52号→土浦 の予定です。 余談ですがただいま投稿件数1件しかないのですが・・・ 久しぶりに来て情報を得ようとしていたのに～
困ったものです、Tcup… 一応先日過去ログ保存したばかりなので4/19までの発言は保存してありますが その後の１ページ分は保存してありません。 特に残念なのは事務局・よしださんのデビュー書きこみが消えてしまった事。 どなたかよしださんファンの方、保存していないですか？（笑）
つばめさん、おめでとうございます。 以外に早い達成ですね。 今後も盛り上がる事を期待しますね!
皆様、御返事遅れて申し訳ありません。（特に東武様、DMAP様） 広島の件、皆様有り難うございます。何しろ私自身広島に行った時、バスセンタ－には大朝関係の 掲示が全く出ていなかったもので、どなたか詳しく知っていないかな-と出した物です。 続報もそろそろ入ってくることでしょう。気がかりです。今忙しい上に資金もありません。 現地調査と行けないところが残念です。それでは、また何かありましたらよろしくお願いいたします。
現在、１線区踏破者は３６０名です。 会員数は１１５２名なのですが、まだ１線区も送って来られない会員の方がいらっしゃいますので、まだまだ余裕があります。 しかし、油断大敵！いつ、どれだけの会員の方が踏破写真を送ってくるかもしれません。 早目の入会と踏破をすることをお勧めします。
DMAPさんでした。すみません! 寝惚けが入ってきました。お休みなさい。
おやかたさん、御無沙汰しています。 ここでは東武指令と名乗っておりますが、東武鉄道バス事業本部です。 せわたりさんの所で、何度かお世話になっています。 さて表題なんですけど、横川駅の広浜線の時刻表は古いものがついていました。 あてになりません。(上大塚行などと言う表示まである始末・・・・・) 広浜線に関してはなにやら可部のあたりで動きがあったとかないとか・・・・ DANPさんにアップして頂いた時刻表もひょっとするとNGかもしれません。 私が乗車した時は富士重工の3Eをのせた三菱が来まして、感激しました。 高速線もいいけど在来には在来の良さがありますからね。 広島営業所には事前に何度も電話で確認を取りましたが、一つもいやそうにせず、 ちゃんと対応してくれましたし、高陽車庫では広浜線用の方向幕等を特別にぐるぐる表示して頂い たり・・・・ 浜田では、整備士の方とお茶をしながらいろいろ話して、時刻表を頂いたり、おっと忘れた! 赤名のおばちゃんも良い人でしたよ。(ねぇ!つばめさん)広島、浜田、出雲には好印象ばかりで す。 特に、黒瀬営業所に安芸線の感想をメールで送ったら、日野車体のいすゞ車で唯一の黒瀬所属車の 画像を送って頂いたりと本当に楽しい思いができました。 おやかたさんにも楽しい思い%8
みなさまこんばんは。 江州甲賀のＤＭＡＰです。 早速東武指令さんの方からお許しが出ましたので広島発大朝方面の時刻をアップしたいと思います。 広島駅南口Bホーム8番乗り場 平成10年4月1日改正 6:14 大朝 広島BC・八丁堀・森城団地経由 7:01 鈴張 広島BC・八丁堀・森城団地経由 9:22 大朝 広島BC・八丁堀・森城団地経由 11:19 大朝 広島BC・八丁堀・森城団地経由 12:24 星ヶ丘団地 広島BC・八丁堀・森城団地経由 13:24 岩見川本 広島BC・八丁堀・森城団地経由 14:29 大朝 広島BC・八丁堀・森城団地経由 14:59 鈴張 広島BC・八丁堀・森城団地経由 15:27 大朝 広島BC・八丁堀・森城団地経由 16:09 矢上 広島BC・八丁堀経由 16:32 大朝 広島BC・八丁堀経由 16:42 星ヶ丘団地 広島BC・八丁堀・森城団地経由 17:16 大朝 広島BC・八丁堀・森城団地経由 18:07 田所 広島BC・八丁堀経由 18:15 鈴張 広島BC・八丁堀・森城団地経由 18:42 鈴張 広島BC・八丁堀・森城団地経由 19:00 星ヶ丘団地 広島BC・八丁堀・森城団地経由 19:22 鈴張 広島BC・八丁堀・森城団地経由 19:34 星ヶ丘団地 広島BC・八丁堀・森城団地経由 20:24 大朝 広島BC・八丁堀・森城団地経由 22:02 鈴張 広島BC・八丁堀・森城団地経由 13:24/16:09/18:07=川本営業所その他は広島営業所 おやかたさん、少しは参考になったでしょうか。 ところで東武指令さんへ。 手稲線が一日２往復ですか・・・。 北海道と青森は会社の盆休みを利用して・・・と考えていたのですが、 入念にプランを練った方がよさそうですね。 情報ありがとうございました。 それでは。
おはようございます。東武指令です。 自問自答になってしまい恐縮なんですけど、 2・札樽線(手稲駅==手稲山ロープウェイ)の5月1日以降の平日ダイヤが分かりました。 宮の沢駅 手稲山 09:15 =============> 10:00 10:17 =============> 11:02 13:47 <============ 13:02 15:47 <============ 15:02 なんと2回・・・・・・・・休日は増便が多少あるとの事ですが、私の行程では平日なので休日分 は聞きませんでした。なんかなぁー・・・・・・・。 PS.ＤＭＡＰさん。御無沙汰しております。広島、出雲地区の時はお世話になりました。 おかげさまいろいろ楽しい思いが出来ました。こちらでも宜しくお願いします。 それと、時刻表の件OKですのでじゃんじゃん使って下さい。
みなさまこんばんは。江州甲賀のＤＭＡＰです。 ジャーニーさん＆ＷＥライナーさん 近江八幡の件では失礼しました。 多分近江鉄道バスとごちゃまぜにしていたんだと思います。 上田変電所や鷹飼のあたりは毎月のように仕事で出かけているんですが・・・。 長峰団地についてはやはり近江バスとの間で協定がある様です。 どちらも（経由が違うだけで）近江八幡まで行きますし。 水口～大河原は・・・最早通学需要しか無いと思います。 土山町は自動車の普及率が異様に高いです。 （家族全員が１台づつ＋軽トラなんてパターンが当たり前になりつつありますし） 田村神社前から奥が土山町営バスに転換される日も近いような気がします。 おやかたさんへ 大朝の件ですが、ニフティの方でも詳細は不明です。 一部の便を除いて大朝への便は文教女子大前（可部駅の近く）発になった様ですが。 広島駅からの時刻は東武指令さんが以前ニフティの汽車旅会議室にアップしたのがあると思いま す。（ここに転載してもいいですか？＞東武指令さん） ニフティからの情報といえば、国分線の桜島港～桜島口がまだ廃止されずにＪＲバスが運行して いるみたいです。何か土壇場でもめ事があったのでしょうか？ それにしても撮影ポイントは結局どうなるのでしょうか？＞よしださん ＧＷは結局山陰地区を回ることにしました。 今日あたりＪＲ草津駅のＴｉｓ（旅セ）で周遊切符を買ってこようと思います。 （未だにここは両側が穴あきのタイプの切符を売っているので驚きですが。） それでは。
皆さん、ごぶさたしております。東武指令でございます。 個人的な事で恐縮ですが、ここ最近地獄の様な忙しさでしでしてROMがやっとといった所。 仕事が多いのはこの時期有り難い事なのですが、体がもたん!!!!!と思ったりして・・・・・。 連休が近くなりましたが、私は一週間遅れで5月8日からの休みになりました。 ぐるり北海道切符を使って行こうかと思ったのですが、安い分制約がうるさいので周遊切符 で・・・・・・これまた、エリアが半端で使い勝手がよろしくない・・・・・ そこで、北海道フリーの登場と相成りました。電車もバスものり放題、しかも指定券取り放題!!!! 有り難い切符であります。 行きは毎度おなじみ北斗星。帰りは青森から"ラ・フォーレ"に乗って帰る事にしました。 ラ・フォーレは一度乗ってみたいと思っていたので、迷わず選択。 道内はバス旅路線中心に日勝線の向別・上野深及びえりも関連。その他もろもろ乗車予定です。 なにせバス電車乗り放題ですから、かけずり回ってこようと思います。 それと、どなたか5月以降の手稲ロープウェイ線関連の時刻分かりませんか? どうやら、冬以外は札幌直通が宮の沢で切られる様です。 5/1日から運行再開されるらしいのですが、時刻表にも間に合わなかった様ですなぁー。 ふもふも館長さんの掲示板で、小野ターミナルさんから少し情報は頂けたのである程度は流れがつかめましたか゛、若干不安がのこっております。 さて、今から楽しみなのですが、まだ仕事が一杯残っておりますので・・・・とほほ・・・・。
とうとう二人目が出ちゃったのですね。 さて明日は名古屋に「旅フェア」に行って来ます。 予定は東京（のぞみ３）名古屋（「旅フェア」見学）－中津川（３度目の恵那線）－多治見－ 美濃太田－関－新岐阜／岐阜－名古屋（ドリームとよた）東京今回は丸１日ですが、 ①700系のぞみに乗る、②「旅フェア」に行く、③恵那線に乗る、④名鉄の延長部（新関～関） に乗る、⑤ルート変更したドリームとよたに乗る、と盛りだくさんになってしまいました。 それでは行って来ます。 Ｐ．Ｓ． ＧＷの予定がまた変更になり九州に行くことになりました。
下の書き込みは事務局で何時も電話に出て下さってる吉田さんの直筆？です。 ありがとうございます。（突然書かれたのでビックリしました！） と言う事で第２号現れました！なんでも神奈川県の方らしいです。 20線区程度で止っていた方が、残りを一遍に送ってこられたとの事。 伏兵現れる、と言ったところでしょうか… ＧＷ前に…強者ですね！
４月２３日現在、会員数は1,152名です。（男性1,006名、女性146名） そしてとうとう、２人目の完全踏破者が現れました！（４月２２日認定済） 踏破写真はこまめに送って下さると、とても助かります。 会員のみなさまには、踏破写真を撮る時など大変な思いをしていらっしゃるかと思いますが、 私どもは、みなさまのバス旅フォトラリーが思い出の１ページとなるよう、心から願っておりま す。 お出かけの際は、お気をつけて！これからも、バス旅フォトラリーをよろしくお願いします。
どうも皆様はじめまして。「おやかた」と申します。せわたりさんのHPで名前を見た方もあるかと思います。今後ともよろしくお願いいたします。 私も遅れ馳せながらフォトラリ－、参加しております。（と言ってもまだ数線区しか乗っておりませんが。） そこでご質問なのですが、どなたか広島地区のダイヤ改正について、大規模な変更があったと思われる広島より 大朝方面の時刻等について詳しく知っていらっしゃる方はいませんか。 基本的には森城団地方面の便のみ広島より直通と言う形となったようですがはっきりしません。 突然こんな事を書いてなんですが、何方ご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。 よろしくお願いいたします。
昨日の私の書き込みに追加です。常野線の東回りが時刻表から消えています。 認定路線ではないのですが、ちょっと事情を知りたいですね。
おかげさまで先程、八幡線宮川にて西日本管内、完乗しました。 祭りの影響があるかと思いましたが大丈夫でした。 佐山経由はなかなかオススメ。ただお客さんが少なく、本水口以遠の今後は心配です。 ＤＭＡＰさんＷＥライナーさん、情報ありがとうございました。 今後は関東ー東海の順で進めていきます。
今日やっと時刻表5月号が手元にきました。しかし、一緒に頼んだ高速バス時刻表はありませんで した。 これは、多分本屋の怠慢だと思われますが それなら売店で頼まず自分で買ったほうが早い結果になりました。 ただ、つけで買えるので助かりますけど。 しかし、時刻表をみるとＪＲ東日本内のＧＯＧＯフリ－きっぷは魅力的ですね －実は予定していた広島周辺踏破が仕事の都合で実施不安定となっており指定席も取れなかった こともあり 今回取りやめて前記のきっぷで都合がついた時に出掛けようかと心が揺れ動いております。 エキスパ－トで見たところ青森往復（新幹線）と周辺列車乗車で採算にあいそうです。 でも、その前にいけるのかなといったところです。
皆様、はじめまして。99角田線さんがおっしゃるように、宮交仙南バスの角田～小原田間は 旧「白石線」、同じく角田～河原間は旧「小斎本線」（一部）＋旧「坂元線」（一部）です。
フライング販売による時刻表販売で、阪東田老さんのお顔拝見が、一部の人で盛り上がってまし た。（くやしー） でも、本日ようやく入荷したので、見ることができました。 相変わらず、写真写りが良くてうらやましいねぇ。 さて、同じページに事務局から「40線区まとめて送っても結構です」とのコメントが。 ＷＥライナーさん、よかったですね。 それと、先月廃止になった古川線と角田線の後を見てみました。古川線は仙台～築館町のみで、 代替輸送となった築館町～一ノ関の宮交栗原バスの時刻掲載はなかった。 角田線は角田駅～大内と先月まで掲載のなかった角田～河原、角田～小原田が宮交仙南バスとして 掲載されています。旧角田本線は大内～相馬が消えています。相馬海岸線はそのまま福島交通に継 承、というより既存路線に統合されたような感じです。 でも、角田駅～大内は第２・４土曜と休日は全便運休です。 角田～小原田は旧白石線のような気が。 とくに、高蔵寺はＪＲ東日本の「宮城おとぎ街道」キャンペーンに登場した、風情のあるお寺です。
ようやくインターネットに復帰できました（丸３日ぶりです）。 新潟の実家の方にはパソコンはあるのですが、今時珍しいＷＩＮＤＯＷＳ３．１ で動作しているものしかなく、モデムがあっても９６００ｂｐｓなので、使っても 遅いでしょうね。 バス太郎さんへ 多分鉄道関係の雑誌をフライングして発売しているのは、都内でも東京駅 周辺（地上と地下の栄松堂及び八重洲地下街の２カ所の書店）と書泉 グランテぐらいでしょう。以前全日空の人に聞いた話だと、鉄道ジャーナルは 地上の栄松堂と書泉グランテには販売会社を通さずに直接納品している そうです。ちなみに新潟県内では書店組合の内規で、発売日の翌日から 売り出します。都市部以外では発売日までに入荷しないからという理由 なのですが。 阪東田老さんへ おおあわてで入力したので名前を間違えてしまいました。どうもすみません。 ＤＭＡＰさんへ あれ？私の持っている路線図には、「上田変電所前」は南口～六枚橋の中間 のバス停になっています。（南口～鷹飼～鷹飼南～上田変電所前～上田～ 南上田～六枚橋の順番です。北口からは、八幡～税務署前～市民病院前 ～金剛寺～野田町～友定～六枚橋の順番です）。もしもルート変更に なっているのならば教えてください（なにせ６年前のものを使っているので）。 ジャーニーさんへ 留守の間に４４線区分のシールと１０線区賞までの商品が届きました。 無事全部認定されたようです。 明日はお気をつけて。大河原はおもしろい所ですよ（もう知っているかも しれませんが、あえて言わないでおきます）。 ちなみにＧＷの予定が東北から山陰に変更になりそうです（天皇賞の指定券 が当たってしまった！）。これからプランの組み直しです。
またまたこんばんは。 江州甲賀のＤＭＡＰです。 両備線の話どころではなかったような・・・。 今頃になって思い出すとは困ったものなのですが、 ４／２０は水口神社の春の大祭なのです。 （いわゆる「水口まつり」、祇園祭程ではありませんが山車が何台も出ます。） 水口周辺は十中八九渋滞です。 バスがきちんと動くかどうか保証できません。 少なくとも水口－三雲の旧道経由は運休になったような・・・。 もうジャーニーさんは出発しているんだろうなぁ・・・・・・・・。 間に合わなかったらごめんなさい。 それでは。
つばめのジャーニーさん、こんばんは。 江州甲賀のＤＭＡＰです。 さて、両備線の路線図の件ですがどうやってお渡ししましょうか？ ２０日に会えることができれば何も問題はなかったのですが・・・。 当方、スキャナもファクシミリもありませんので、郵政省メールでコピーを お送りしようかと思います。 すみませんが、Ｅメールでジャーニーさんの住所を教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします。
え～それは、バス急行料金でしたっけ、指定料金でしたっけ？ が廃止になったため かと思います。実質値下げですね(^^)。 バス指定券が発券出きるということは、奥入瀬を迂回運転することが決まったんですね。 代替路が、大型車が走りにくい道なので～それが、迂回運転の懸案事項と聞いていたもの ですから。 勝手にURを紹介しますが、↓このページが十和田関係は詳しいかと思います。
シャトルバス免許の件、ご教示ありがとうございました。 難読バス停、私はこれが分かりませんでした。 口美馬牛（石狩線）、阿波、小角（霞ヶ浦線）、向小駄良（大野線）、古渡（霞ケ浦線） ジャーニーさんへ 高遠駅のおばちゃんは会えませんでした。窓口は開いていて、電気もついていたのですが。 代わりに、伊那支店の主任さんが、出たり入ったり飛び回っていましたが。 茅野行きの季節便は帰りに乗っています。理由は、単に踏破写真を桜より優先したので。 確実に時間の読めるうちに踏破写真を撮っておこうというところからです。 もっとも、飯田線とバスの接続がよろしくないので、帰りに伊那を回ると時間のロスが 大きいからというのもあります。東海エリアの、東日本の飛び地（バスが高遠から茅野 を通り越して、諏訪まで行っていた名残り）だから、しょうがないのかなぁとも。 なにせ、行きは、電車が11:02伊那市着で、バスは11:00丁度発ですし。 もっとも乗り継ぐお客が居ないのかもしれませんが。新宿方面は、高速バスが便利です から。
ゴールデンウィークには、青森県内の未乗路線（下北線・十和田南線・十和田北線）を踏破しよ うと思っています。久々の大型連休とあって、１ヶ月前の時点で新幹線の指定席はほぼ満席でした が、往路は臨時「はくつる」（電ハネ）、復路は「あけぼの」のＢ個をゲットできたので、今回は 往復寝台特急を利用することとしました。踏破だけではなく、大間崎や十和田湖、おまけに五能線 の旅も楽しみたいなと思っています。 ところで、時刻表を見ると、十和田北線の「みずうみ号」に乗車する際には「バス指定券（２１０ 円）が必要」との表記がありますが、周遊きっぷと同時にバス指定券を購入しようとしたら、額面 ０円の指定券を渡されました。周遊きっぷ利用の場合、バス指定券は無料で交付してくれるという ことなのでしょうか？どなたかご存じでしたらお教えください。 追伸 本日、事務局より踏破認定シールが届きました。これで５８線区踏破。未乗は東北３路線、 関東３路線、北海道６路線です。だんだん先が見えてきたようです。
ＤＭＡＰさん、早速ありがとうございます。 ↑の便に以前乗車した事があり、また貴生川18:35発水口新町行も乗っているので これで終わりだと思います。 （説明不足でスミマセン） ところで両備線の路線図、是非とも宜しくお願いいたします！
つばめのジャーニーさん、こんにちは。 江州甲賀のＤＭＡＰです。 ２０日は会社で仕事ですのでお会いするのは当然無理ですね。残念。 ところで、題名に書いた通りで、昔の亀山行きの名残りである近江山内 から熊野神社前の枝線はすでに踏破されているのでしょうか？ （亀山まで路線があった時分に踏破済みでしょうか？） それからよその掲示板の話で失礼しますが、両備線の路線図なら昨年１１月に 営業所でゲットしたものがありますが・・・。 矢掛が廃止されていますし、その後路線変更があったという話もあるので、 お役にたてるかどうかわかりませんが・・・。 それでは。
に行きます。行程は 八幡－六枚橋－（徒歩）－八幡南口－（新道経由）－三雲－本水口－佐山－近江土山－大河原 －水口新町－（旧道経由）－TOTO前－（若竹・旧道経由）－山之上－長峰集会場－三雲 水口はこれで完乗だと思うのですが、如何ですか？＞DMAPさん、ＷＥライナーさん。 これで西日本が終わります！！ バス太郎さん 東京には何件かフライング気味の本屋がありまして…普通の本屋は20日発売で同じですから… 坂東田老さん おめでとうございます。でもまだ見ていません… 子連れ中年さん 美良布駅、昔行った時は枝線が一杯あって活気のある駅でしたが… 因みに私の「思い出の有人駅」コーナーに雑文を書いてあります。 あらいぐまさん お疲れ様でした。途中から迂回する話しは聞いていましたが、私の乗った便は本線をそのまま 突っ込んで行きました。シャトル便の免許は貸切かも知れません。 でもあの桜は行く甲斐があると思います。 駅のおばちゃんは元気でしたか？乗客自体は多かったですか。 ところで茅野便にはなぜ乗らなかったのですか？それとも帰りに乗られたとか？ 99角田線さん、ふもふも館長さん 私は「仁佐平」が分かりませんでした。 「中央干俣」＝”ちゅうおうほしまた”ですよね、確か？ ＤＭＡＰさん 佐山経由、20日14：45本水口発に乗りますので、見かけたら宜しくお願いいたします。 （でも平日ですね…） 熊野線、まだ旧道を走っているのですね。 で、踏破日記の11－12日目が完成いたしました。 今回は上記の熊野線始め、関西地区５線区です。 次回は怒涛の広島15線区です！何とか早く仕上げたいと思っていますが…
みなさまこんばんは。江州甲賀のＤＭＡＰです。 つばめのジャーニーさんへ 赤名の件ですが、コメント有り難うございました。 現地を知らないもので助かりました。 名前の件ですが、別に気になさらなくて結構です。 ニフティでも間違われまくっていますし（笑）。 ＷＥライナーさんへ 近江八幡駅南口への路線の分岐点は「上田変電所前」ではなかったでしょうか？ （路線名称上は六枚橋かも知れませんが・・・。） 竜王町内の迂回路線が無くなったので今はどうなっているか知りませんが、 以前はバス停の時刻表に系統番号（？）が記載されていたのを思い出します。 あらいぐまさんへ。 有料シャトルバスの場合は期間限定の免許が下りている場合があります。 （あとは長期工事による迂回運転や鉄道工事の代行バスとかもそうですが。） こうした場合はバスのフロントガラスに赤字で「○に許」のマークが入った 小さな紙が貼ってあります。 渋滞の場合の迂回は・・・「緊急避難的措置」だからいいのかな？ 大学時代に乗っていた阪急バスでは千里中央付近で迂回ばかりしていましたが。 そして表題の話ですが、４／１１に五新線と熊野線を踏破しまして、やっと ３５線区踏破ということになりました。ようやく半分です。 北海道・青森地区を始め、あとの半分がほとんど遠隔地ですから７０までいけるか どうか・・・。 熊野線は、以前乗った時にくらべ、立派なバイパス＆トンネルができていたので びっくりしました。「高尾ずい道」もトンネル入口が閉鎖されていましたし・・・。 それでもバスは旧道の峠道を通ってローカルサービスに徹しているから 立派なものですが。 ＧＷは西日本で唯一残った山陰地区をつぶすか、関東地区にするかまだ悩んでいます。 山陰地区の場合、問題の赤名も訪問する予定です。 関東地区の場合、スケジュールの都合上、美浦トレセンから江戸崎までタクシーで 移動する予定ですが・・・。トレセンにタクシーは常駐しているのでしょうか？ 長文になりましたがそれでは失礼します。
ただ今寝坊してテレホタイム間に合わなかったです。 ところでわたくしの投稿が時刻表に掲載されていたって本当ですか？ それなら今日は見に行ってみようかな？
難読停留所名、解答が出るのが早かったですね。 こんなのもありますが、私、正解に自信ないなぁ。 和市街、口美馬牛（石狩線） 子の口（十和田北線） 軽米（軽米線） 世田米（遠野線） 阿波、小角（霞ヶ浦線） 一鍬田（多古線） 中央干俣（鹿沢菅平線） 向小駄良（大野線） 乃美尾（西条線） 三刀屋（雲芸本線） 神母の木（大栃線）
初級編 ①にさた ②にししろ ③いわきたなくら（但し、町名は「たなぐら」） 中級編 ①うばがい（「祖母」と「井」の間に、書かない送り仮名が入る） ②そぶえ（上の「祖母井」と対照的ですね） ③ひのきやま（「ひやま」と読みそう） 上級編 ①あげのしょう（祖母井と同じ） ②おにゅう（これは、フォトラリー認定停留所です） ③ふっと（「ふる・とう」が訛ったのか？） また一つ、勉強になりましたね。（え、無意味？コリャまた失礼しました～）
行って来ました高遠線。通常２０分チョイの伊那市～高遠に、１時間４５分かかりました(^^); 伊那里は行ったら最後、２度と東京へは帰れそうにないので今回はあきらめました。 （無ダイヤ状態で、次のバスがいつ来るのか分からない状態でした） 運転手さん曰く、この渋滞、今日は朝の５時から始まったそうで。そのため、バスも迂回運転。 JRバス乗りつぶし派の皆様に、ルートをお知らせしておきますと、伊那市から、通常は平日２ 便しかない脇道の笠倉を経由。本線に戻ったところで、伊那市方向へ方向転換し、ルートを逆行。 少し戻ったところで、県道２０号線へ左折し、三峰川対岸の、通常はバスの走っていない川沿いの 道を通りました。最終的には、伊那里方面からのルートに高遠小学校付近で合流して、高遠駅に 向かいました（地図にリンクを張っておきますね）。 途中、河川敷の山田河原駐車場には、見慣れた黄色のポールかありまして、鞄をさげた 制服の方が立っていました。どうやら、JRバス関東と伊那バスが共同で、駐車場への有料 シャトルバスを走らせていたようです。 しかし、ふと疑問に思ったのですが、このような場合は、路線の免許などどうなっているのでしょうねぇ？ 迂回ルートや有料のシャトルバスを走らせるには、路線免許とか要らないんですかねぇ？ それとも、実はこの日のために、密かに路線の戸籍を持っているとか？？？ バス初心者の私にはよく分かりませんが．．． ちなみに飯田線で伊那市に11:00に着いて、バスが来たのは12:30！。高遠は14:15着。 さすがに疲れましたので、今日は寝ます(^^);;。でも、それだけの価値のある桜でした。 ジャーニーさんのときも、こんなルートを通りました？
子連れ中年さんから大栃線の停留所名が出たついでに、 ちょっとクイズ（但し、賞品はありません。フォトラリー以外の路線もあります） 初級編 ①仁佐平（軽米線） ②西代（霞ケ浦線） ③磐城棚倉（白棚線） 中級編 ①祖母井（水都西線） ②祖父江（白棚線） ③桧山（園福線） 上級編 ①安下庄（大島線） ②遠敷（若江線） ③古渡（霞ケ浦線）
先ほどの私の書き込みで、阪東田老さんとバス太郎さんを勘違いしてしまいました。ご無礼の段、お許しください。あらためて・・・・・・ 阪東田老さん 掲載おめでとうございます。 バス太郎さん サンライズ出雲は災難でしたね。 ＭＬながらからだと、どういう回り方をするのですか。
阪東田老さん、掲載おめでとうございます。 私も、本日、帰宅途中、ＷＥライナーさんご推薦の東京駅八重洲北口の 栄松堂で、ＪＲ時刻表５月号を見たところ、阪東田老さんの松山高知急行線の 乗車記と写真が２枚掲載されていました。 何と掲載の早いこと！ 四国観光キャンペーン中とのことですが、松山高知急行線は別格として、 個人的には、大栃線が気に入っています。 「美良布」（道路案内のローマ字表記によれば、ビラブ）駅周辺の雰囲気は、 やなせたかしの出身地だけあって、今にもアンパンマンが出てきそうです。 そして、途中のバス停「神母の木」、イゲノキなんて誰が読めるのでしょうか。 龍河洞も面白かった。 それにしても、踏破ルート７０線区付近には、温泉だけでなく、鍾乳洞も多い ような気がします。 思いつくだけでも、秋吉線の秋芳洞、塩原線逆杉の源三窟、早坂高原線の 竜泉洞、磐城北線小野新町からのあぶくま洞、臼三線野津からの風連鍾乳 洞などがあげられます。 そういえば、ＪＲ時刻表５月号の国分線のところには、「桜島口－桜島港間、ご利用の際は お問い合わせください」との注記がついており、周遊きっぷ鹿児島ゾーンの地図からは 同区間は削除されていました。個人的にとても気になります。 あらいぐまさん 我々も、5月2日14時岩国発鮎谷行に錦帯橋から乗車、 その後、鮎谷発15時4分大竹行、山陽線普通で大畠、17時3分発で周防久賀 へ回るつもりです。お目にかかることを楽しみにしています。 阪東田老さん 時刻表掲載はおめでたいことですが、サンライズ出雲は災難でしたね。 ＭＬながらからだと、どういう回り方をするのですか？
なにかＷＥライナ－さん他の記事を読むと東京はとても早く 時刻表の次月号が発売のようですね？ 今日 本屋ではまだ4月号の時刻表が山積みになっていました。 まだ、折稼情報も本屋にありません。 ちなみに会社の売店を通じ本屋に時刻表を注文したところ弘済出版社のは 20日発売との回答でした。この差は一体なんでしょう。
時刻表とダイヤ情報拝見いたしました。阪東太郎さん出ていましたねぇ～。 ＆私が引っかかった高知駅の件が書かれていますね。 いまでも高知駅の時刻表で撮らなきゃダメなんて...って書き始めると愚痴 になるのでそれはパスいたしまして、GWの話にしておきましょう。 坂上線・岩益線は、5/2の 岩国14:00の鮎谷行きでスタート予定です。 （私も5/2なんですよ～乗る予定は。） 4/30出発で、国道1号線や名阪国道経由で、3日かけて広島まで車で移動。 ホテルの駐車場に車を入れてから、その日だけ友人とわかれて自由行動に。 午後から坂上線・岩益線と、勢いがあれば広浜線に乗るつもりです。 翌5/3から、しまなみ海道→明石海峡大橋経由で5/5戻りの予定です。 きっと5/6は眠くて仕事にならないんだろうなぁ...
急だったので、人のアドレスを借りています。 今日、例の東京駅の書店にＪＲ時刻表の５月号がおいてあり、 その中に、阪東太郎さんの写真がありました。 ご確認ください
WEライナーさん 分かりました、ありがとうございます。 長峰経由が面倒臭そうですね。 子連れ中年さん 何か耳が痛いですね…（一同） 国分線の老人パス問題ですが、鹿児島市が近年交付を始めたらしく、今まで定価で 乗っていた高齢者が皆パスになってしまい大減収になったと聞きました。 年間１人幾らと言う契約らしいので、普通に運賃を貰うのから比べるとかなり安いらしいです。 桜島口が廃止云々になった直接の原因の一つとも言われております。 DMAPさん ニフティをちょっと覗いたら赤名の問題が書かれていたのでコメントしておきました。 そこにも書きましたが赤名は赤名駅でお願いします。 赤名駅にはJR便は全便止まりますので。 この件は事務局にも確認済です。 （下の方でお名前を間違えてしまい失礼しました） 今日は結局寝坊してしまい（あと五分早く起きれば…）高萩には行けませんでした。
投稿したらかなりずれますね。 若竹町経由はにごり池～近江下田 旧道経由は近江下田～ダイハツ前 南口へは六枚橋から分岐 長峰集会所はダイハツ前～山之上の途中（バス停なし）で分岐です。 よろしくお願いします。
管理人さんへ 三雲－八幡のルートは以下の通りです（少し見づらいかも） 三雲－－にごり池－－－－－－近江下田－（新道）－ダイハツ前－（下へ） ｜－（若竹町）－｜ ｜－（旧道）－｜ ダイハツ前－－－－－－山之上－－－－六枚橋－－－－近江八幡 ｜ ｜－－－－八幡南口 ｜－－－ ｜ ｜ 長峰集会所－－ 長峰集会所に寄るのは、朝の八幡行と夕方の三雲行の一部のみです。 なお、これから月曜日の夜まで、インターネットの接続ができなくなります （実家に帰るため）。疑問点がありましたら、戻り次第ご回答します。
ダイヤ情報５月号を見て頂いた皆さん、有難うございました。 ただ、私、そんなに良い父親ではございません。 家内からは、いつもは子どもの面倒を見ない、バス旅は家計を極度に圧迫している、 自分の道楽に息子を道連れにしている、と言われています。 すべて当っているだけに反論の余地がありません。 おそらく、息子の方も、夏休みの営団地下鉄スタンプラリー、ＪＲ東日本の ポケモンラリーと同じノリでやっているのではないかと思います。 つばめのジャーニーさん 投稿はボツになったものと信じていました。１０月に送って５月号に掲載ですよ。 阪東田老さんの原稿（四国でしたっけ？）、大丈夫でしょうか。 ９９．角田線さん あのコメントの直前には、原稿では、伊能忠敬記念館（ここオススメです） を見学した話がありまして、勉強になったという筋で書いてあります。 ところで、先日、国分線の運転手さんが、「敬老パスのお客さんで多く、一日 ３－４回乗る人もいる」と言っておられましたが、運賃の負担関係はどうなって いるのでしょうか？ これ素朴な疑問です。 あらいぐまさん ＧＷの予定、岩徳線と坂上線は５月２日の予定です。お目にかかれればうれしいです。
私は仕事でJRバス関東の営業センターに出入りしてます。ある方からこのhpを知りました。 なにげなくもらっていたグッツがかちがあるものなのかわかりません。教えてください。 クリアファイルとか手帳とかをもっています。