－99年4月上旬分－
フォトラリー会員数：1109人-3/31現在-
あらいぐまさん 絶対行った方が良いですよ！これは１年に一度しか見れませんし、また茅野からの 臨時便も出ますし… 接続は怪しいかも知れませんが、高遠だけの予定だったら気長に乗りに行けば… ところで高遠駅での伊那方面乗り継ぎは通し運賃になります。 （但し茅野の臨時便はどうかな？） 運転手に申し出ると整理券にハンコを押します。 また回数券は問題ありません。因みに高遠駅では１００円券を売っています。 今度の日曜日は窓口開けると言ってましたけど… 子連れ中年さん 私も写真みました。やっぱりお子さんと一緒というのは皆の憧れの的？では バス太郎さん それはちょっと甘かったかも…サンライズ系統は何時も混んでますし、おまけに 出雲も昔から混んでる方ですしね… しかし黄金地区の広島に黄金週間に集結ですか、みなさん（失礼しました） せわたりさん いや、もし公園センターが対象だったら非難轟々かなとか…菟原駅も捨て難い。 でも「もしこの線が対象だったら」シリーズ、始めるとキリが無いかも。 WEライナーさん、DAMPさん 三雲ー八幡線の経路がやっぱり今一つ理解できません。 枝線になっているのは何処でしたっけ？ 宜しくお願い致します。 坂東田老さん、東武指令さん リンク張りましたのでご確認下さい。 明日は高萩・水戸に行く予定です。起きれるかな？
GWの予定ですが、私も広島に出没しそうです。 高校時代の友人と、明石海峡大橋へ行ってみようという約束をしていたのですが、 そのまま、しまなみ海道も渡ってみようという話しになりつつありまして、広島に寄る 可能性が大になってきました。 ただ、バスは広島市内の主要路線は乗ってしまったので、岩益線・坂上線あたりの 乗車かと思います。もしかしたら、子連れ中年さん＆バス太郎さんにはお会いするか もしれませんね。
子連れ中年さん 掲載おめでとうございます。といってこちらは 書店の店頭にないので見ていないのですが。 （東京よりタイムロスがある） ところで ＧＷにいくつもりの広島ですが予定していたサンライズ出雲の指定が取れず 行程変更を迫られています。5/1からという絶対混む日の予約を今ごろしても遅いですね。 承知はしていたのですが最悪仕事の可能性があって今日まできてしまいました。 いざとなったら また、ながらを使おうと思っています。しかし、最近 段取り悪いなあ 反省 反省。 ちなみのその前の週は軽井沢周辺にいくつもりです。
子連れ中年さん－－－ 掲載、おめでとうございます。 こうしてみると、お子様とご一緒に踏破できるのがうらやましいですね。 つばめのジャーニーさん－－－ もし園福線を踏破路線に入れるとしたら、撮影ポイントは次の４ヶ所でどうでしょう？ ・丹波自然運動公園前 ・桧山 ・細見千束 ・生野里 丹波自然運動公園前は、国道９号線上の停留所です。公園センター前とは別です。 生野里は、細見千束から福知山方面へ５分ほどのところにありますが、百人一首の 「大江山 いく野の道の 遠ければ ・・・」の歌枕で、ぜひ、立ち寄ってほしいなあと 思っている場所です。
子連れ中年様＞ 私も拝見しました。そのコメントもなかなか。ご子息の社会勉強とは、言えて妙ですね。 バスに乗って日本見聞、地理にも詳しくなります。 私が乗るときなど、私以外の乗客は60歳以上のお年寄りということもしばしば。 こういうことで「高齢化社会」の現実を知る。う～ん、これも社会勉強だなぁ。
まだ迷っていますが、朝、起きることができたら、週末に高遠線に乗る予定です。 伊那里まで足を伸ばしたいと思っているので、やはり渋滞が心配ですね。 ところで、JRバス関東って、セット回数券は売っていないんですよね？ ＆手元に、なぜか館山支店発行の200円券×11枚の回数券のバラが、 数枚あるのですが。高遠に持っていったら使えるのでしょうか？？？ ...ま、使えなかったらそのままアルバム行きなので、使えなくても問題 ないのですけれど。 阪東太郎さんの踏破写真のページ。参考になって良いです(^^)/~ これを見るとスキャナが欲しくなりますなぁ。
昨日は諏訪と高遠に行ってきました。未乗の諏訪線と松倉経由に乗る為に。 桜は今週末がピークですね。昨日も平日にもかかわらず結構渋滞してまして、 高遠駅に入る手前で降ろされました。特に茅野方面の藤沢線の渋滞がひどく、 折り返し便の遅れで一本運休になったとの事です。 桜のシーズン中に踏破に行かれる方は充分に時間に余裕を持って下さい。 で以前、坂東田老さんが踏破に行かれた時、高遠駅の窓口が閉まっていたとの 事で、ちょっと心配だったのですが、健在でした。 日祝を除く18:00までの営業との事。フォトラリーの写真も何回か撮ってあげた との事。今は観光案内に追われていましたが、やはり駅に人がいるのは良いですね。 ちょっといた間にも定期や回数券が結構売れ、売上も上々の様子。 ただこんな時期ぐらい伊那までのキップを売った方が良いと思うのですが… 子連れ中年さん 掲載、おめでとうございます。でもオフ会で一言も言って無かったですね… 早速買ったのですね。でもその内送られてくるのでは… 坂東田老さんも掲載予定ですし、皆さん今後も依頼があるかも知れませんね。 せわたりさん 確かベスト10に入ってたはずです。若江線は如何にも国鉄バスの趣旨に合った路線なので 私も割と好きです。 園福線もラリーに入っても良さそうな路線ですよね。園部と桧山とか。でも公園センター がポイントだったら最強だったかも… それにしても鳥谷は凄い終点の筆頭格かも知れません。特に田舎では無いのに… 坂東田老さん、東武指令さん 今日中にでもリンク張らせて頂きますので、よろしくお願い致します。 あらいぐまさん 築館町駅のコメント、相変わらず冴えてますね！ トラベさん 初めまして、管理人でございます、今後とも宜しくお願い致します。 トラベさんはラリー参加者ですか？それともＪＲバスファンですか？ 気軽に参加してくださいね～
子連れ中年さん 私の行った本屋は、地下街の方ではなく、八重洲北口のＪＲ東海ツアーズの 裏にある栄松堂です。そこは平日は朝の８時からやっているので、出勤前に ほぼ毎日寄っています。帰りは地下街の方によることが多いです。 地下街の方も鉄道関係の本が多いですが、八重洲北口の方がもっと あります（さすがにグランテほどはないですが）。まあ栄松堂の最大の売りは 発売日前に鉄道関係の雑誌が入ることですね（時刻表だけはたまに発売日 通りになりますが）。夜も９時過ぎまでやっていますので、東京駅に用事が あったときは、寄ってみるのがおすすめです。
ＷＥライナーさん 鉄道ダイヤ情報５月号の件、お知らせ頂き有難うございました。 本日昼休み、早速、私も東京駅の本屋に走り、購入してまいりました。 写真は、私の方が万座鹿沢口、若作りで写っています。 息子の方は先日話題になっていた霞ケ浦線水神です。 後ろにへらぶな供養碑が写っています。 ちなみに、ダイヤ情報掲載のお便りは、昨年１０月に書いたものですが、 佐原出身の偉人伊能忠敬について書いた部分はそっくり削除されています。 ライナーさんが昨日寄られた本屋って、 ひよっとして、八重洲地下街の栄松堂ですか。 あそこって、鉄道関係の本・雑誌が結構充実しているんですよね。 オフ会でも申し上げたとおり、私は、ＪＲバスについては新規参入者ですが、 従来は、どちらかというと、「鉄道ジャーナル」と「旅と鉄道」の路線で、 やってきたような気がします。 なお、１２日夜の私の書き込みが、二重にアップロードされていました。 皆さん、お見苦しくて申しわけありませんでした。 管理人さん、片方を削除して頂き、お手数をかけました。有難うございました。
こんなにすごいホームページガあつたとは知りませんでした。またのぞいてみます。
今日は予定通り、園福線と若江線に乗ってきました。 園福線のダイヤは、変更ありませんでした。 この方面の詳しい情報は、私のホームページ（下のＵＲＬ）＆掲示板を参照して下さい。 若江線の小浜と上中では、鉄道駅の窓口で、鉄道との通し切符を売っています。 （バスのみの切符は売っていません。） 西日本ＪＲバス関連で、バスと鉄道の通し切符を売っているのは、 ここだけではないでしょうか。 小浜駅で発売している通し切符は、以前は細長いタイプ（青春１８きっぷなどと 同じサイズ）でしたが、今は定期券サイズになっていました。 京阪神の自動改札に対応させるためでしょうか。 今日はこのあたりで。
おはようございます。 昨日会社帰りに東京駅内の書店に寄ったところ、ダイヤ情報の５月号が おいてあり、フォトラリーのコーナーで、子連れ中年さんの写真が親子で 載っていました。 皆さん着実に雑誌に掲載されていますね。
おはようございます。せわたりです。 先日のオフ会は、本当におつかれさまでした。 おかげさまで、有意義な時間になったと思っています。 今日は、フォトラリーとは関係ないですけれど、久しぶりに桧山に行って、 園福線最新情報を仕入れようと思っています。 それから、時間に余裕があれば、若江線に行こうと思っています。 これで４２路線目、完全踏破へ着実に進んでいます。 （オフ会の時には、「４０」と言っていましたけれど、カメラの中に 防長線２の写真が入っていますので（もちろん申請はまだ）、４月１１日現在で、 乗った路線数は４１です。） p.s. >53：1名 50：3名 49：1名 47：1名 46：1名 40：4名 ということは、私もベスト１０に入っているということですか？
本日久しぶりに我がHPを更新致しました。 下のリンクより「私の旅・バス旅フォトラリー」（新設しました）をクリックすると 踏破写真のコーナーに行きます。 今回は札樽線、長沼線のみですがゆくゆくは全路線紹介できればと思います。 ぜひご覧下さい。
おとといのオフ会どうもありがとうございました。 いい資料も手に入りましたので、現在分析中です。 参加された皆さんどうもありがとうございました。 いよいよ今日問題の４４線区分の写真を事務局にお送りします（こんなに ためてすみません）。本来なら昨日送る予定でしたが、今日郵便局で某 アイドルのコンサート代金（２次会にいた人はわかりますが）を払い込むので、 まとめて手続きします。 今後の予定は、４月２４日に恵那線、ＧＷは東北１０線、５月中に群馬２線、 ６月中に能登２線、７月の広島のコンサートにあわせて山陰４線になって います。すると残りは北海道３線と九州４線になります。なんとか秋には ７０線区終わりたいですね。
1昨日のオフ会では皆様にお世話になりました。 次回も機会があれば参加できればと思います。 ＃しかし話の内容がめちゃ濃いで！ 下のジャーニーさんの書き込みで47線区、多分わたくしです。 なんとかベスト5に入っているのでしょうか？ 昨日古川・高遠・名神高速・高雄京北線の踏破写真を送ったので 51線区認定されると思います。 ゴールデンウィークには久慈地区踏破を目指す他、信州地区も 未乗ですのでまだまだ完乗への道は遠いですね。 とにもかくにもオフで会った皆様、お疲れ様でした。
昨日のオフ会、楽しく燉L意義な時間を持つことが出来ました。 管理人さん、参加の皆さん有難うございました。 管理人さんからの「羨ましい」との言葉、なんとなく面はゆい感じです。 やはり、「鉄チャン」は家庭内感染の可能性大なのかも知れません。 うちの専属カメラマンも、「話は全然わからなかったけど、みんな、一生懸命 話していたね、広島へ行く時の情報が聞けてよかったね」などとコメントして います。 小学４年生に「情報」の言葉の意味が分かるのか疑問ではありますが、 どうやら、皆さんに伺った、坂上線の１４時岩国発鮎谷行が錦帯橋経由で 弥栄ダムを通らないこと、雲芸線赤名の停留所がＪＲと一畑電鉄で違うこと を指しているようです。 ともかく、今後とも宜しくお願い致します。 バス太郎さん こちらこそ、お会いできることを楽しみにしています。
お待たせ致しました。漸く日記の９－10日目が完成しました。 今回のポイントは琥珀資料館前から稲村団地へ歩くところでしょうか。
オフ会 お疲れ様でした。 わざわざ三島から出掛けた甲斐がありました。始めてフォトラリ－やってる人にあえました。 子連れ中年さん僕もＧＷに広島方面いく予定です（今のところ）現地で合えるといいですね。 阪東さん また、”ながら”に乗るときはご連絡下さい。沼津からお見送りさせて頂きます。 他の皆さんもありがとうございました。 まだ１２線区。自分も早く水くらいは到達しなくては・・・ ジャニ－さんへ 商品のバス貰ったら運転手させてください。
40線区踏破者、11名いるそうです（私を除いて） 53：1名 50：3名 49：1名 47：1名 46：1名 40：4名 坂東田老さん、せわたりさん他、ライバル多しですね！ なお、踏破の申請はできるだけマメに送って頂いた方が助かるとの事です。 43線区一遍に送る人が居るとお伝えしましたら、絶句していましたよ→ＷＥライナーさん！
ＪＲバス関東のホームyージに 高遠城址コヒガン桜 臨時バス運行のご案内 が掲載されていますhttp://www.jrbuskanto.co.jp/news/history/19990410kohikan.htm
OFF会に参加の皆様、お疲れさまでした。 特に幹事のつばめのジャーニーさんお疲れさまでした。 さてさて、今日、確認しようと思ったまますーっかり忘れていたのですが、 せわたりさん・ふもふも館長様のところに、私のサイトのバス旅フォトラリー コーナーからリンクを用意したいと考えておりますが、よろしいでしょうか？ そのバス旅フォトラリー日記は、前回予告から少し離れて、十和田南線・ 古川線のページを公開いたしました。ご賞味いただけましたらと思います。
こんな時間ですが、皆さんお早うございます。 先程起きました。 オフ会は無事成功したようで、おめでとうございます。 私もいきたかった・・・・・・・。 次回の企画があるようでしたら、是非都合をつけて行きたいと 思っていますので、宜しくお願いします。 それと、皆さんにお知らせがあります。 JRバスとは懸け離れてしまうのですが、このほど群馬の東武バスを 画像中心に御紹介するホームページを開設しまた。 3月一杯で東武バスは群馬県から撤退してしまいました。 太田と言う所にまだ車庫が残っているのですが、埼玉の熊谷の車庫に 統合された為にナンバーが熊谷になってしまい、実質上は群馬撤退と あいなりました。 そこで活躍した車両の画像を掲載しています。 最近はJRバスの写真も貯まって来ていますので、いずれはそちらも 公開したいと思っています。 コマーシャルになってしまいました、すみません。 皆さん是非おいで下さい。
オフ会参加者の皆様。おつかれさま、そして全線踏破へ向けて がんばりましょう！ いや～それにしても、時間が足りませんな。 次回はＪＲバスを使って合宿などいかがでしょう？
オフ会、無事終了致しまして、ありがとうございました。 時間が幾らあっても足りないですね、話しは尽きないです。 皆様、ありがとうございました。 次ぎはどなたかの完全踏破記念になるでしょうか？ 何と言ってもお子様連れで周られてる子連れ中年さんが一番羨ましいですね。 ニセコマキノさん 山田駅は阪急電車でしたか、失礼しました。 関西在住ですと今日おこし頂いたせわたりさんやＤＡＭＰさんがいらっしゃいます。 是非関西でもオフ会、企画したいですね。
オフ会に参加された方、お疲れさまでした。 ふもふもは、資料コピーに夢中になってしまいました。 楽しい話が聞けて良かったです。また企画してくださいねぇ～
オフ会、ご盛況のことだったと思います。 さて、私は日帰りで浜名線へと行って参りました。 豊橋から12時10分のバスで二川へ、二川宿本陣を見物の後１時間後のバスで 新居町へと向かい、新居関所跡を見物しました。 旧東海道の宿場町を眺め、昔の旅人達の旅に思いを馳せたことでした。 普段は訪れることのないところばかりだけに、これもバス旅ならではの楽しみ だったように思います。 P.S.”山田駅”は阪急千里線の山田駅です。
オフ会、11名で確定と言う事で宜しくお願い致します。
皆さん、こんばんは。 東武指令です。 結局、仙の入経由の軽井沢=草津温泉便は認定不可と言う事でよろしい でしょうか? 実際、良く考えれば分かっていたかも知れませんね。 限られた日数で出来るだけ多くの路線に乗っておきたいと思うあせりから 今回の様な失敗をするはめになってしまいました。 この路線、運賃が決して安くないので悲しみも・・・・・(正にトホホ状態。) つばめさんにお願いがあります。 実は、この路線に乗車した時に同士と思われる方が3人ほど乗車していました。 少なくとも私を含む4人が今回泣きを見る事になります。 私はまだこうしてネット上で確認できますが、他の方々がどう言う思いをして おられるか心配です。 そこで、事務局さんから会員に情報を出して頂ける様にして頂けないものでしょうか? 今回の事、知らない人が結構いるものと私は推測しています。 バスポートには冬期運休とは記載されているものの、西武バスは走っている。 その西武バスでは走破を認めないとは一切書かれていない。 おまけに時刻表には志賀草津高原線・浅間白根火山線は共通乗車可能などと 誤解を招く記載まであります。(バス旅チャレンジャーから見ての話です) バス趣味、特にJRバスに精通された趣味者の方ならこのあたり詳しいと思い ますが、一般の知識がない方達も参加されていると思います。 なんとかお願い出来ないでしょうか? ホントに勝手言って申し訳ありません。 このような失敗は、是非私までで終わりにしたいと思ったもので・・・・・・ PS これから、東京駅にて夜間作業に入ります。 東京駅2時30分から翌朝6時までなので、今日は無理だと思います。 さて、そろそろ時間なので失礼します。 オフ会の成功をお祈りいたします。 東武指令
行程は前回のわたくしの書き込みのとおりです。 オフ参加者にはオフ会にてお話致します。 そうそう、オフ参加致しますので宜しくお願い申し上げます。 踏破写真お持ちの方、写真もお持ち頂ければ幸いです。 わたくしも持参予定です。 オフではノートパソコンは持参しますが接続機器が無いので どなたかお持ち頂ければありがたいです。 今回で51線区踏破致しました。 未踏破地区は青森県（2線）・岩手県（6線）・信州地区（4線）・ 石川県（3線）・陰陽連絡バス（4線）の19路線です。 んでは、どうか宜しくお願い申し上げます。
青春１８きっぷが一日分残っていたので、有効期間の最終日である今日、日帰りで踏破してまい りました。茅野駅から諏訪バスで東白樺湖までは約１時間。この間私一人の貸し切り状態でした。 東白樺湖で昼食の後、１２時２５分発の佐久平行きバスに乗り、まずは白樺高原線を踏破。白樺湖 を出てから麓に下るまでの間は小雪がちらついていました。乗客は終点の佐久平駅に至るまで、ま たしても私一人。運転士さん曰く、行きは乗客ゼロだったとのこと。シーズンオフとはいえ、こん なに乗客が少なくて大丈夫なのか心配になってしまいました。バスは１３時３４分定刻に佐久平駅 に到着。高峰高原線のバスは１４時１０分発の便が接続していますが、このバスは白樺湖から乗っ てきたバスがそのまま高峰高原方面に向かう運用になっており、結局このバスと運転士さんには、 白樺湖から高峰往復までずっとお世話になることになりました。高峰高原線は、まだ高峰温泉行き のバスはなく、高峰スキー場での踏破写真撮影となりました。スキー場付近の標高は２０００メー トル近くあり、一面の雪景色で、まだまだ冬の風情でありました。スキー場での折り返し時間は４ ０分近くありましたが、外は雪が降っていたので、写真を撮り終えたら早々にバスに戻り、発車時 間までの間、運転士さんとしばし歓談。運転士さん曰く、営業所は小諸でも、小諸地区のバスだけ ではなく、東名夜行便やつくばセンター方面の高速バスにも乗務しているとのこと。東京までの往 復には新幹線を使っているというので、ちょっとびっくりしました。ちなみに、翌日は横軽間のバ スに乗務するとのことでした。 追伸 折角のオフ会、私も参加したかったのですが、当日は所用のため出席できません。当日の模 様のレポートを楽しみにしております。
こんにちは、マウントクローです。 明日のオフ会ですが、参加させていただきたいと思いましたので、 ここに申し込みをさせていただきます。 急な飛び入りで申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
明日のオフ会、最終確認です。現時点確定９名（敬称略） 私 ふもふも館長 あらいぐま ＷＥライナー せわたり 99角田線 バス太郎 子連れ中年＋ご子息 参加予定 坂東田老 でよろしいですよね。他に飛び入り参加希望の方がいましたら、明日11時までにここにお書き込み 下さい。（東武指令さんはどうなさいますか？） 珍しい路線図などもこんな時しか見れないかも知れませんし、是非ともお待ち致しております。 それとお願いなのですが、何方かノートパソコンで現地で携帯か何かでネットに繋げられる 環境に有る方、一式お持ち頂けると幸いなのですが… 可能な方、いらっしゃいましたらお書き込み下さい。
私の専属カメラマン（小４、２３線区認定・８線区申請中）が 完全踏破第１号の管理人さん以下、ＪＲバスの専門家である皆さんに お目にかかりたい、是非、オフ会に参加したいと申しております。 つきましては、誠に申しわけありませんが、 明日連れて行きたいと思いますので、宜しくお願い致します。
掲示板、投稿できるように復旧しましたので宜しくお願い致します。 共同運行の件、ちょっと言葉足らずだったでしょうか？ ＷＥライナーさんのコメントが一番正確だと思います。 もう一度書きますが、共同運行は認めざるを得ない（結果、構わない）けれども 浅間白根火山線に付いては西武バスも含め運休中に付き認定できないとの事です。 実際、冬季に申請した方は認定を認めていませんので今から認定するというのは 出来ませんでしょう。 ですので原則的に共同運行は構わないけど、浅間白根火山線のみ特殊な例外とお考えください。 言葉が足らなかったようで申し訳ございませんでした。 それでは明日、宜しくお願い致します。
事務局の公式見解も出たようなので、ほっとしています。 草津白根火山線の西武高原バスについては草津温泉～軽井沢の２点では 共同運行の様に見えますが、実は草津温泉～万座鹿沢口ではＪＲが 路線を運行していない仙の入経由で運行されています（２年前の時刻表で 誤植があり、仙の入経由にＪＲバス走るの？といったのがＮＩＦＴＹで論議 されていたと思います）。それを考えると、③でよかったのではと思います。 なお私はフォトラリーとＪＲバス完乗は考え方を変えてます。 フォトラリーは撮影する２地点間の経路が全く変わらない場合は、共同運行 会社の利用を可能としています。共同運行についてはＪＲ時刻表上で同一 欄に書いてあるのを原則にしています。 ＪＲバス完乗は、昼行高速便と一般路線は他社利用を一切認めていません。 ただ夜行便については、号車によって運行会社が変わる（昨日のシリウス 号は、１号車南部バス、２号車ＪＲバス関東、３号車十和田観光電鉄、４号車 国際興業の順番で８号車まであった）ことや、１台しか運行のない場合、 １日おきにＪＲバス運行といったようにスケジュールを立てる上で困難を極める （特に土・日のみで動く場合）ため、他社代行を認めています。 みなさんはどうしてますか？
共同運行については、お手数ですが、管理人さんから、事務局に柔軟な対応 をお願いして頂ければ、有り難いのですが・・・・・。 さて、九州５線区につきご報告しますe赦ください。 九州は、観光を意識した線区を選んであるので、私のような子連れ春休み 旅行には最適だが、踏破を意識すると効率が悪い感じがしました。 嬉野線（４月３日） 武雄温泉駅前には立派なバス駅、残念ながら切符売場にはカーテン、 休憩中の感じ。１１時５分発のバスで山に向って３０分程走ると嬉野温泉駅、 ターミナルは西肥バスと共用。「汽車の切符も発売しています」と掲示のある ＪＲバス切符売場では、職員が計算作業中、忙しそうだったので、彼杵まで の切符だけを購入。近くで「温泉湯どうふ」を賞味、面白い味おすすめです。 １２時２５分発で彼杵まで約２０分、途中、関所跡はなかなか趣のあるところ。 山川線（４月４日） 西鹿児島発快速なのはな１号は、交換列車のトラブルで約１０分の遅延。 山川でのバス接続は１０時３１分着の３２分発、運転士が列車指令に連絡、 それもその筈、山川下車の乗客のほとんどが、長崎鼻経由開聞駅行バスへの乗換客。山川ではバス停の看板が見当らずＪＲの駅名で代用して撮影。 約２０分で長崎鼻パーキングガーデンに到着。 長崎鼻灯台・龍宮神社まで、散歩。戻りは、ガーデン脇の丘の上から、 鹿児島交通バス１１時５０分発指宿駅前行に乗車。 路線的にはこっち方が面白い。地熱発電所や「竹山」という岩山を通り、 山川桟橋に出る。桟橋反対側にある山川営業所には、数台のレッドライナーの後ろに国鉄色のバスが１台見えた。 山川駅１２時１３分着、１８分発の西鹿児島駅行普通列車に乗車。 国分線（４月４日） 一週間後にＪＲバス廃止予定の桜島港駅はフェリーターミナルの１階。 １７時５２分発の桜島口行に乗車、白い噴煙を吐く南岳を左に見て約２０分、桜島口に到着。 ここは１９１４年大噴火の溶岩流で桜島と大隈半島が陸続きになった所、 バス停のコンクリート製のシェルターは垂水市の「緊急避難場所」に指定。 １８時１５発鹿児島空港行に乗り換え、左手に鹿児島湾と桜島、右手に国鉄 古江線の廃線跡を見ながら、海岸沿いをバスは北上する。 途中、息子がイルカの群れを発見、夕闇迫る桜島をバックに飛び跳ねながらバスと並走、運転手さんも「昼間は時々出ますが、夕方出るのは珍しい」と いいながら徐行してくれる、感激しつつ１９時１０分国分駅着。 臼三線（４月５日） 臼杵石仏を見たかったので、上臼杵駅からタクシーで臼杵石仏へ。 ここの古園石仏群の大日如来は、日本にある仏像の中で最も慈悲深い お顔であると思います。お目にかかれて感動。 なお、バス停石仏入口と石仏間は徒歩約３分。 １２時７分発三重町行乗車、２０分ほど走り野津駅で約３分停車、切符売場で 以前話題になったオバサンから千円セット共通回数券と最低区間の手書き 切符を購入。野津から、約３０分で三重町到着。途中、三重カントリークラブ のゴルフコースの真ん中と県立三重病院前の桜並木の花びらが舞う中を 通過したことが印象的だった。 三重町は、バス停表示が見当らず、駅名をバックに撮影。 山鹿線（４月５・６日） 大正の名機ハチロクの引く阿蘇ボーイで立野のスイッチバックを下り、肥後 大津で下車、肥後大津１７時１０分発山鹿温泉行きで菊地温泉口まで乗車、 ＪＲバスは旧道と新道を出たり入ったりしながら走る。 九州産業交通バスも菊池温泉行きを運行しているが、経路は異なる。 菊地温泉口は、熊本電鉄のバスターミナル（菊地プラザ）と同居、切符売場 も熊本電鉄に業務委託（？）している感じだった。この日は菊池温泉に一泊。 翌朝、菊池温泉７時５０分発山鹿温泉行に乗車、田園地帯を走り、約２５分で山鹿温泉着。 ここは無人になった駅、「平成９年３月３１日をもって切符売場を廃止する、 定期券・回数券については山鹿営業所（注：道路反対側）で取扱う」との張り紙があった。駅名表示探しに手間取ったが、営業所側ポールの「ＪＲ九州 山鹿温泉駅→」をバックに撮影。 ８時３０分発瀬高行に乗り換え、約１時間。途中、南関のバスターミナルを 通ったが、町並みも周囲の雰囲気も良く、各社のバスが集まっているところ でもあり、博物館前よりこちらを撮影ポイントしてくれてもよかったのにと思う。 オフ会楽しみにしています。
難しいことは抜きにして、基本的に踏破にはＪＲを使い、 どうしても、時間までに目的地へ行けない場合は、他社を使うとか。 そこは、利用する方の判断でしょう。 ＞共管路線を外すべきではないでしょうか。 伝統的に国鉄～ＪＲだった路線が、ＪＲの減便で他社がそれを補う意味で 運行していたり、お互いの既得権の絡みなど、路線は同一なのですから、 実際の踏破に当たっては、柔軟に対処して構わないと思いますが。 浅間白根火山線のように、ＪＲが冬期運休のような路線はあくまで例外ですし、 踏破証明が写真だけでなく、運転士から乗車証明をもらうなんてことに なったら、ラリーはちょっと難しくなります。
皆さん、こんばんは。 東武指令です。 共同運行の話しなんですけど、ちょっと残念です。 自分が乗車してきたからと言う所もあるのですが・・・・・(笑) ただ、問題だと思います。 私が事務局より送って頂いたパスポート(平成10年7月25日発行)には 共同運行路線でJR便を使用せよとは一切記載されておりません。 この段階に来ていきなりそう言うルールを発表されても、チャレンジャー には残酷な話だと思います。 確かにJRバスのラリーだからJR車を基本とするのはもっともだと私も思います。 しかし、それならば初めから共管路線を外すべきではないでしょうか? 共感路線の運行形態は他社との割合の都合もあるのでしょうが、片寄った運行 になりがちですよね。 今後予定を立てる上でもネックになってしまうのではと懸念しています。 よい機会だと思いますので、共管路線についての取り決めをはっきり決め て頂く事は出来ませんでしょうか? 皆さんはどうお考えでしょう?
共同運行の件－－－ 事務局さんの見解も出たようですが、新しいパンフレットには、 「＊他社との共同路線についてはＪＲバスをご利用下さい。」 ときちんと書かれていますね。（左ページの、踏破路線リストの下） 私も、（３）でいいのではないかと思います。 私の場合、個人的には「撮影ポイントのうち、最低２ヶ所をＪＲバスで通過する」 という基準で踏破するようにしています。さらに、３ヶ所以上撮影ポイントがあり、 時間の都合がつけば、できるだけ３ヶ所はまわるようにしています。その場合、 最初の２ヶ所はＪＲバスを使い、３ヶ所目へは他社のバスを使って、 そっちの写真のほうが出来がよければ、そちらを使うというケースもありますが。 路線図の件－－－ 西日本だけでなく、東海も、車内に路線図が貼ってありますね。 私はほとんど持っていませんけれど、瀬戸の最新の路線図なら手もとにあります。 新居町は、車内の路線図を撮影したものに、ふもふも館長さんのホームページから リンクが張ってありますね。 ＷＥライナーさん－－－ 東京支店の場所の情報、ありがとうございます。 いつも、木場駅の交差点で右折（左折）するところしか見ていないので、 どこなのだろうというのが気になっていましたので。 ＷＥライナーさん、つばめのジャーニーさん－－－ 私としても、自分のホームページ内の情報がお役に立ててうれしい限りです。 ４月中にでも、久しぶりに桧山に行って、最新情報を入手するつもりです。 ４月１１日－－－ 今のところの予定では、東京に着いてまず、木場公園に行くのはほぼ決まりですから、 木場駅の交差点で、ＪＲバスを眺めようかなあ、とか思ったりしています。 メンバーを見ている限り、オフ会参加者で一番遠いのは私でしょうね・・・
明日の予定が急遽中止となり また、踏破に行ってきます。 宇都宮方面できれば３路線乗りたいと思っています。 東京着の時間によっては明日東京泊とし次の日 そのまま、オフ会に参加しようと思います。その際は黒い旅行バックを もって集合場所をうろつきますので気がつかれましたらお声を掛けてください。 また、”ながら”でスタ－トします。 オフ会楽しみにしています。 また、上りの”ながら”でいきます。
事務局担当者に確認取りました。 一応、事務局さんの対応としては③になるそうです。 共同運行路線については… ＪＲバスのキャンペーンなので勿論ＪＲバスに乗るのが最良だが、共同運行便を 否定する訳にもいかない（共通乗車を認めている路線もありますし…） ただ運休路線については… ＪＲ便が運休中なのに踏破を認定するのはおかしいのでは？ との事で、一応③で対応します、との事です。 ------------------------------------------------------ 私も個人的には共同運行は構わないと思っています。 ちょっと違うかもしれませんが、鉄道の乗り潰しで他社の乗り入れ車だからと言って 乗らない事はないでしょうから。
運休路線の話題で盛上ってますね。 何を隠そう、私が踏破を終えたのが10/9、そう2:札樽線（手稲山）が運休になる直前に スケジュールをあわせたのでした。 路線図 私は東北・関東・九州の全線と中国・東海の半分位持っている筈です。 西日本は確かに車内に路線図が貼ってあってありがたいですね。 あれを撮影する手が有るとは気付きませんでした。 オフ会 いよいよ明後日ですね。検討中の坂東田老さん、東武指令さん、またその他の皆さまも 是非ご参加下さい。情報がこれだけ得られる機会は滅多に無いと自負致しております。 せわたりさん、遠くから申し訳ないです。 共同運行の件に関しましては、迂闊な事は書けませんので、追ってここに書き込みます。
＞確かにＪＲは全便運休でしたが、西武の便があったので乗ってきちゃいました。 このへんの基準はどうなんでしょう。 ①共同運行していて、他社に乗るのは自由だが、知っての通り「周遊きっぷ」使用不可、 踏破パスのモニター券も不可だが、踏破は認める。 ②共同運行しているが、ＪＲが季節運休の場合、路線は同一であり、踏破を認める。 ③共同運行していても、ＪＲが季節運休の場合、趣旨に照らして運休なので、踏破を認めない。 と、考えてみました。事務局の妙案をお願いします。 なお、広浜線の共同運行業者は石見交通です
でかけます。行程は 東京→ムーンライトながら→大垣→米原→京都→山城高雄→栂ノ尾→御室仁和寺 →京都→近鉄竹田→京都深草→名神多賀→米原14：53→浜松→静岡19：36→東京 22：40着です。 これで春季18きっぷでのラリーは終わってしまいますが18きっぷ使用率260％ となりました。 オフはできるだけ参加する方向ですが万が一中止するかもしれません。 東京八重洲南口構内バスきっぷ売り場前（ハイウェイバスシステム手帳用 時刻表が置いてある場所）附近がいかがかと思います。 当日13：30頃にはピンクのジャンパー着て行きます。（行ければ） なお明日はネットにつなげられない（勤務先よりMLながら乗車）のため この投稿がオフ会前最後になります。 では、当日お会いできましたら宜しくお願い申し上げます。
皆さん、こんばんは。 >この６線のうち完全に運休してしまうのは、２７．浅間白根火山線 >になります。これだけは運休前に乗っておかねばなりません（私もフ >ォトラリーでは未乗です）。 確かにJRは全便運休ですが、西武の便があったので乗って来ちゃいました。 まだ写真送ってないんですけど・・・・・・ 広浜線の岩見交通や白樺高原の千曲バスはOKでしたが、いかがでしょうか?
マウントクローさんのリストに補足させていただきます。 この６線のうち完全に運休してしまうのは、２７．浅間白根火山線になります。これだけは運休前に乗っておかねばなりません（私もフォトラリーでは未乗 です）。 ８．十和田北線は酸ヶ湯温泉～十和田湖が運休。 １０．早坂高原線は盛岡～龍泉洞の直通がありません。 １１．十和田南線は通し運転はありますが、十和田湖で宿泊が必要。 ２８．鹿沢線は多分運休はないと思います（少しあいまいですがパルコール 嬬恋とパルコールスキー場が同じ位置ならばという前提で）。 ３０．高峰高原線は終点が高峰温泉から高峰スキー場に変わります。 あと要注意なのは、２．札樽線でしょう。ここは１０月中旬から１２月中旬まで 運休します。私はそれを忘れていて、去年の１１月の連休に北海道に行って しまいました。 せわたりさんへ ＪＲバス関東の東京支店は江東区塩浜２丁目なので、営団東西線東陽町駅 の南側になります。乗務員の話だと構内の撮影は禁止とのことだったので、 私は現地に行ったことはありません。
せわたりです。 １１日は、京都駅前日２２時発のドリーム京都２号で東京へ向かいます、 東京駅日本橋口に6:03着ですが、それからオフ会までの予定は、 私のホームページの掲示板に前日までに書き込みます。 先月の末に、久しぶりに瀬戸に行きました。瀬戸～多治見間をつなぐバスの本数が 大幅に減っていたのには驚きでした。出入庫時間帯のみの運転になっています。 瀬戸地区の最新の時刻表も入手しました。 ４月４日には、予告どおり、広浜線、防長線１、防長線２に行ってきました。 広浜線には、広島～浜田線３社共通カード「いさりびカード」が導入されています。 防長線、秋吉線では、４月５日にダイヤ改正がありました。 山口～東萩間の普通便では、山口発9:30と東萩発11:50が休止に、 山口発11:25と東萩発13:30が休日、第２・第４土曜運休になっています。 これから踏破される方はご注意下さい。 私の場合、４月４日の日曜日に東萩13:30を利用したものだから、 １週遅かったら・・・という思いになってしまいました。 ところで、東京のＪＲバスの車庫って、どこにあるのでしょう？ 私は、東京に行ったら、必ずと行っていいほど木場公園に行くので、 木場駅の交差点で車庫へ向かって右折する回送のＪＲバスをよく見かけるのですが。 ちなみに、京都のＪＲバスの車庫は、昔は京都駅の少し西（ＪＲバス「三哲」の 停留所前）にあったのですが、今は西大路駅から東海道線沿いに600ｍほど 大阪寄りに行ったところにあります。東海道線の車窓（大阪方面に向かって左手） からも見えます。
こんにちは、マウントクローです。 ４月に入り、このバス旅フォトラリーも残り１年を切りました。 一方、冬季運休路線のなかには、まだ運転再開していない所もあります。 つまり、今度冬季運休期間に入ったら２度と踏破申請できないということ ですので、これからの踏破計画は東北や信州など、冬季運休路線がある地 方を優先的に行くのがよろしいかと思います。 参考までに、一部区間でも冬季運休区間があるのは、次の各線です。 ８．十和田北線 10．早坂高原線 11．十和田南線 27．浅間白根火山線 28．鹿沢線 30．高峰高原線 もし、見落としがありましたら、御指摘ください。
水口の路線図（バス車内に掲示してあるもの）は所持しています。 しかし古いもので、路線も亀山や六角堂まであるものです。 ちなみに路線図（バス停がほとんど載っているもの）は大体あります（ただし もらった時点のもので、メンテはしていない）。 まず東北、中国、九州はすべて揃っています。北海道は時刻表内に 路線図が掲載されているケースが多いので、それも含めれば全営業所 ありますが、札幌近郊は頻繁に路線が変わるので、追いついていません。 関東は宇都宮、八日市場、館山がありません。東海は新居町、美濃白鳥 がなし。西日本は京都、福知山（篠山を含む）、新宮がなし。四国は 土佐山田がなしといった具合です。路線図がない場合でも、車内やバス停に 掲示してある路線図を写真に撮ってきているので、文字の判読の点を 無視すればある程度揃っているかな？といった感じです。もしも必要なところ があったらコピーをお渡しします。
日曜日のオフ会楽しみにしています。宜しくお願いします。 それにしても 皆さん色々すごそうですね。
私は96年に乗車していますが、やはり平日でないと無理な路線です。 現在はバイパスもできていますが、そこはＪＲバス。わざわざ狭い道を通る。 特に岩手八日町は、町に入って一旦折り返し点で回転して同じ道を戻り、 再び高田なり遠野を目指す。 世田米はもう硬券ないでしょうね。（自）遠野には若干残っているらしい。 みなさーん！オフ会のとき、ご自慢の国鉄・ＪＲバスのお宝をご持参して下さい！ （くれぐれも、紛失、破損にはご注意下さい）
あらいぐまさん 何でも”コニカ”製らしいです。 何時の間にかＨＰ更新されてましたね。 相変わらずナイスなコメント！ 私も遠野から高田まで乗った事がありますが、結構乗っていた覚えが有ります。 子連れ中年さん 桜島、まだ決着が付いていないですか？ ホントにどうなるのであろう…
OFF会の件了解いたしました。 それでは、週末を楽しみにしております。 さて、ず～っと前のデジカメorビデオカメラのどちらをもらう？ という話し。 貰える機種が分からないのであったら、迷わずビデオカメラを選びます(^^)。 デジカメは、メーカーによって使い勝手・性能に一長一短がありますので。 ちなみに、私のHPで使っている画像は、すべてデジカメの画像を補正したものです。 このレベルの画像で、接続キット込み\40000程度で秋葉原で手に入ります。 道具だけに、本人にとって使いやすいのを選ぶのが一番ではないかと。
先ほど、九州から帰ってきました。 4日夕刻現在、桜島線桜島港・桜島間廃止は地元では公式発表されて いませんでした。 掲示されていたのは、 観光バスＢコース（注：桜島港発、桜島町営バス移管）の3月31日付廃止Ａコース（注:西鹿児島駅発）の運行継続、 定期券・回数券の取扱について、9日までは従来通り使用可、 10日以降は追ってお知らせします、 だけでした。 桜島港駅の切符売場は閉鎖（日曜夕方だったからか？）。 関係者によれば、 まだ、桜島町（自治体とバス事業者の両面の立場がある）・鹿児島交通・ ＪＲ間の最終的な折衝は終わっていないが、ＪＲは１０日廃止の予定の つもりだそうです、 また、廃止に関する地元紙の昨年末の「先走り」報道（注:ふもふも館長の ホームページの記事から、リンクがあったように思います）で、 一時は大騒ぎだったそうです。 部外者から見ると、訳のわからない話ですが、取り急ぎ、ご報告まで。 九州５線区の「駅」情報等は、追って書き込ませて頂きます。
オフ会、下記の要領でお願いいたします 日時：4/11 13：30～？ 場所：東京駅八重洲口JRバス乗場（自）東京駅 ・集合後、近くでお茶会：どこかは決めてませんが、何とかなるでしょう （無責任） 目印：各自踏破パスポート持参 ・私（踏破日記１日目）とふもふも館長さん（おいら）の顔はネット上に出てます。 ＊各種資料をお持ち頂けると有り難いですが、紛失等の責任は負えませんので、宜しくお願いします。 4/6現在参加予定者（敬称略）8名 私 ふもふも館長 あらいぐま ＷＥライナー せわたり 99角田線 バス太郎 子連れ中年 以上で宜しいでしょうか？ また他の方も今からでも構いませんので参加頂ける方はここにお書き込み下さい。 踏破に関してかなりの情報が得られると思いますので是非ご参加下さい！ ----------------------------------------------------------------------- 坂東田老さん ホント凄いですね、何時も。１８きっぷはもう私にはムリですね。 築館町駅までは行かなかったんですか？ 高遠は来週が本番ですかねぇ。 窓口が開いてなかったのは休日だからでしょうか、気になります。 ＷＥライナーさん 水口の枝線、良く分かっていないのですが、何か良い資料があったらお願いします。 佐山経由も乗りに行かないと… 私もせわたりさんのおかげで「公園センター経由」に乗る事が出来ました。 特急はくたかさん 烏山ー茂木または市塙まで抜けられると行程も楽ですし、変化もつきますね。 那須谷田の居酒屋はとんだ事で有名になってしまい… まあ、コンビニがあるのが救いでしょう。 対照的に芳賀温泉は良い？踏破ポイントの筆頭格だと私も思います。 露天も有るし、皆さん要チェックですよ！ 餃子弁当のタレ、確かに辛いですが、私は辛いの大好きなので大丈夫です！ ではみなさん、宜しくお願いいたします！
昨日、日帰りで常野線と水都西線に乗ってきました。当初は、烏山～茂木間を町営バスを使って 乗り継ごうと思っていましたが、日曜日だったこともあり、乗り継ぎがうまくいくかどうか心配だ ったので断念。烏山～宇都宮間はＪＲ線利用でつなぎました。 常野線、水都西線とも、なんとなく地味な印象を受けました。この掲示板でも以前話題になってい た那須谷田の居酒屋は、工事中で休みでした。水都西線は、芳賀温泉と鐺山（こてやま）で撮影。 芳賀温泉で４０分位の間合ができたので、徒歩０分の町営（？）温泉で一風呂。露天風呂もあって 結構おすすめです。帰りは行きと同じバスが芳賀温泉まで迎えに来てくれました。途中、宇都宮市 街に入るまで乗客は私１人。運転手さんとしばし歓談。このラリーの影響か、ＪＲバス関東の採用 試験を受ける人がずいぶん増えていることなど、いろいろと面白い話を聞かせてくれたほか、ドリ ーム号のティーバックをおみやげにくれました。何でも、栃木のお茶は一番おいしいのだとか。 宇都宮からは、つばめのジャーニーさん同様、快速フェアーウェイの車中で、宇都宮名物の餃子弁 当を賞味しつつ、家路を辿ったのでした。（餃子のタレは少し辛かったかな・・・）
無事に昨日関西まで夜行日帰りで行って来ました。 行程は以下の通りです。 東京－名古屋－名神八日市－名神竜王（徒歩）竜王ダイハツ前－三雲－ 名坂名電前（徒歩）本水口－三雲－草津－京都－花園（徒歩）仁和寺－ 山城高雄－仁和寺（徒歩）御室－帷子ノ辻－嵯峨駅前（徒歩）嵯峨嵐山－ 園部－丹波高原－園部－京都－大阪－西九条－桜島－西九条－大阪－ 新大阪－東京 情報をいくつかだすと、まず ・オリーブ松山の高速乗せ換えはまだやってないようです。 ・近江林南～竜王小学校～川守と川守～田中～山之上は現在運行なし ・水口の営業所はなんと土・休日休み！ ・三雲～水口の旧道経由は４月１日から運行再開。 ・岩上遊園地～佐山～東前野はまだ残っている（これはびっくり）。 ・安治川口～桜島は完全にルートが変わり、将来的には途中に駅 （多分ユニバーサルスタジオ関連の駅）ができる（これは鉄道の話）。 あと、せわたりさんへ。ＨＰに園福線のダイヤを載せていただいたおかげで、 無事に「公園センター前経由」をつぶすことができました。 ありがとうございます。 さて１１日の件ですが、時間的にはお昼過ぎくらいでいいと思います。しかし 場所はどうなるのでしょうか？サンディーヌは場所的にいいと思いますが、 いつも混んでいるので、全員入れないかもしれませんね（ちなみに（自） 東京駅の２階にあったアートコーヒーが閉店になっていました）。そうすると 向かいのＡ・ＰＯＩＮＴの方が席取りの面では可能性があるのでは。 しかし、私も毎日通勤で東京駅を利用しているくせにいざとなるとなかなか 思いつかないものですね。 ・
ごくろうさまです。 しかし、気合い入っていますね。 よくそこまでまわれるものだと、感心しています。 これからも是非いろいろ情報を頂きたいと思っております。 さて、表題ですがJR東北のリニューアル車の表記だそうです。 リニューアルと言っても中古車なのですが、以前私も古川営業所で 見た事があります。 Rのつぎの数字は西暦の下ひと桁だとの事です。
昨日今日と行ってきました。 昨日の行程 取手5：48→8：33いわき9：18→12：10仙台13：04→やまびこ39号→13：19古川 13：40→14：10陸前高清水15：08→15：45古川16：01→16：14小牛田16：18→ 17：03仙台17：54→20：37いわき20：40→21：42日立22：07→23：52取手 陸前高清水のきっぷ売り場は営業していなかった。（土休日のため？） セブンイレブンの店長いわく「定期・回数券のみで乗車券は扱っていない」 とのこと。 窓口には築館町～一ノ関間の廃止お知らせが掲示してあったが「昭和17年の 開設以来長らくご愛顧されてきましたがこの度宮交栗原バスに移管となり～」 と言う意味の掲示だったのでかなり歴史は古いのだな・・・と実感 相馬駅には駅名板と並んで角田線乗り換え案内が健在だった。 「のりかえ 磐城大内 磐城角田 原釜方面 JRバス東北」とある。 浪江駅を10：13分に下ったが駅脇に福浪線のバスが停車していた。 車番は537-6414R8。 ※この末尾「R8」って何でしょう？ 識者の方、ご教示頂ければ幸いです。 本日の行程 取手5：33→6：15上野6：19→6：27東京6：30→7：22八王子7：48→9：39 甲府9：54→10：57上諏訪11：00→11：54伊那市12：44→13：07高遠13：20 →13：43伊那市13：56→14：45上諏訪15：15→15：42小淵沢15：55→ ホリデー快速やまなし号→19：07東京 高遠の窓口も営業していなかったが地域振興券が使える旨張り紙がしてあった。 オフは、まだ日程不明です。 もし行けるなら、13時～16時くらいがベストです。
交通博物館もいいですが、座って話ができる所は、少ないですよ。 僕は図書室しか行きませんが、私語厳禁で、閲覧できる冊数やコピーする量 には「時間的」制限があります。朝早く入れば、いっぱい読めます。 図書室の近くには、ミニ食堂やジュースコーナーがあり、屋上広場も ありますが、ゆっくり話ができるところではないです。 ＪＲバス東京駅に隣接して、サンディーヌexpressという、ハンバーガー屋が ありますから、ここでお茶会というのは如何でしょうか？ 時間的には13時～16時くらいでしょうか？ あるいは、赤塚・水戸～茨城新県庁へのＪＲバス路線を乗りに行く手もありますね。 その場合は、東京駅を9～10時頃には出たいですね。 みなさん。如何でしょうか？
時間ですが、13時頃で宜しいでしょうか？ で、場所なのですが、交通博物館何てのも考え付いたのですが、如何ですか？ バスの資料も豊富ですし。 ニセコ マキノさん 先さきにさわたりさんも書かれていますが、写真をまず撮らないと… 往路にバスに乗られたわけですから、帰りのタクシーでも「深谷中の湯」か「口の湯」 でちょっとの間に撮れば良かったと思いますが。 山田駅は京王線のですか？ せわたりさん これで40線区ですね。私もさっき「大清水」のでたところです。 何時も配達の人がえらいのに当たった、と言う顔で持ってきます。 （団地なので） オフ会、宜しくお願い致します。
これから、夜行日帰り（西本願寺前22:37発の徳山行高速バス）で広島に行きます。 今回の予定は、広浜線、防長線１、防長線２です。 これでやっと、水１年分に到達する予定です。
ニセコ マキノさん－－－ 私の場合、踏破写真をとるのが、何より最優先にしています。 それから、見たいところがあれば、見に行ったり・・・ 浜名線は、先日行きました。二川宿本陣資料館（二川から徒歩１５分）にも 行きましたが、スケジュールの都合上、ゆっくり見られなかったのが残念です。 つばめのジャーニーさん－－－ オフ会の集合時間とか決まれば、また教えて下さい。 私の場合は、午後６時には東京を出発しないと、次の日の仕事に差し支えるので、 どちらかといえば、昼頃のほうがいいのですが・・・ ただ、行きはたぶんドリーム号で行くと思いますので、当日は朝６時か７時には 東京に着いています。そこでどうするかは、オフ会の集合時間が決まり次第、 私のホームページの掲示板に書こうと思っています。 よろしくお願いします。
実は・・・写真撮ってないんです。 深谷温泉に浸かり、旅館のロビ－にくつろいでいると、折からの悪天候と寒さも手伝い、 歩くのが面倒になってしまい、タクシ－を呼んでもらい最寄りの北陸線森本駅まで直行 ・・・という次第です。実に勿体ない話ですが・・・。 次は浜名線に行ってみようと思っています。踏破パスポ－トでは旧東海道の宿場町もあ るらしいのでゆっくり見て回ろうと思います。
そうですか、桜島4/10まで延期ですか。 それなら、ポイントはどっちでも良いような気がしますが…
明日から、九州５線区踏破に出かけるので、 念のため、本日午後、ＪＲバスに確認したところ、 桜島港－桜島口の鹿児島交通移管は、４月１０日からとのことでした。 この場合でも、撮影ポイントは新しい方にするのでしょうね。 それではsって参ります。
事務局内の電話工事の為、4/6まで電話（03-3915-9334）が不通との事です。 4/7以降におかけ下さいとの事です。 また変更関係のＤＭはやはり会員番号順に発送しており、今800番代の方の発送作業中との事。 未着の方、もう少しお待ち下さい。 マウントクローさん はじめまして、管理人でございます。今後とも宜しくお願いいたします。 仁万から大森まで歩かれた！7kmとは凄いですね！ 休日・休校日は要注意ですね。特に地方で引っかかってしまうと… 赤名駅のオバチャン駅員は元気でしたか？ ご都合がつけば、オフ会への参加もお待ちしております！
はじめまして、こちらの掲示板にははじめて書き込みをさせていただきま す、マウントクローと申します。 ３月20～22日にかけて中国地方を回ってきました。その乗車記です。 ＊＝撮影ポイント 3/20 東京－(ＭＬながら)－大垣－広島－＊寒曳山ＰＡ－＊浜田－出雲市－仁万 3/21 仁万－(徒歩)－＊大森代官所跡－＊大田市－江津－＊粕淵－(徒歩)－ ＊湯抱温泉口－＊赤名－＊三次－広島－加計－広島 3/22 広島－岩国－＊鮎谷－＊大竹－＊岩国－＊錦帯橋－岩国－福山－ 神辺－井原－総社－＊倉敷－＊茶屋町－岡山－大垣－東京 寒曳山ＰＡはトイレの壁の掲示板に名前があったのでそこで撮影。 仁万駅で１晩を過ごし、大森代官所跡7:14発に乗るために朝５時に出発 し、７kmの道を歩く。しかし、時刻表には毎日運転と書いてあった7:14 発が実は休日運休だったので次の8:39発に乗るはめになる。そうと知っ ていたら夜が明けてから歩き始めても十分間に合ったのに。 この結果、大田市で大田線に乗り継けず、鉄道で粕淵へ向かうことに。 粕淵では、写真だけ撮ってバスに乗らなかったので、撮り逃げになるの ではないかと迷ったが、湯抱温泉口から赤名へ向かうバスで粕淵を通過 しているのでＯＫと判断した。広島に着いた後、まだ時間があったので 可部線で加計まで往復した。 坂上線に乗るとき、往復同じではつまらないので片道は岩国からのるこ とにしたが、岩国から鮎谷へ向かう途中に錦帯橋を通ることを発見。し かし、岩国6:56発の鮎谷行きが岩国駅の始発だったために、途中下車す ることができず、結局２度手間になってしまった。 井原鉄道は開業２ヶ月たつにもかかわらず、すごい混雑で座ることがで きなかった。倉敷では、バス乗り場へ続く歩道橋の踊り場に三脚をセッ トして、駅ビルのq敷駅oックに撮影。茶屋町は駅舎の駅名表示が 高いところにあるので少し離れたところから撮影した。 後は大垣夜行で東京に帰るだけだが、この日、東海道本線戸塚駅付近で 架線切断事故があり、茅ヶ崎に臨時停車して相模線で迂回して帰るはめ になってしまった。
4月に変更になった踏破ポイントの写真で、まだ未送付の方は 3月中に乗りました、とか、一筆入れていただければ認定します、との事です。 でも余り遅いと何でしょうから、この地点の写真で未送付の方、至急送りましょう！ また広島バスセンターの件ですが、何処で撮れば良い？との問合せが多いため、 注が入ったとの事ですので、他の地点で取った場合でも分かれば大丈夫だそうです。 特急はくたかさん 確かに桜島口はもし時間潰しと言う事になると横綱級の困難ポイントですね。 乗り継ぎの合間に撮影が済めば良いのですが…
以前から未訪の地で気になっていたもので、やっと今日、行ってきました。 今日の行程です 大宮ー新幹線ー佐久平ー高峰スキー場ー水源地ー菱野温泉・常盤館ー小諸ー軽井沢ー草軽ー 羽根尾ー万座・鹿沢口ー干俣経由ー新鹿沢温泉ー万座・鹿沢口ー高崎ー大宮 ＊常盤館は館内にケーブルカーがある温泉旅館です。 水源地から約一キロ、展望露天風呂あり、入浴料1,000-で、オススメですよ！ そこで幾つかの情報入手しましたので、ご参考に。（ラリーと関係無いもの含む） ・高峰スキー場行きの運行は本来4/4までの予定ですが、今年はまだ雪が結構残っているので 延長になる可能性あり。 ＊つまり撮影ポイントの「高峰温泉」にこだわる方はご確認を！ ・現在定期便は小諸ー水源地の運行ですが、これを菱野温泉まで延長する 話しがあるそうです。 （しかもかなり具体性があるらしく、早ければGW頃とか？？） ・夏に高峰から湯の丸に抜ける便（是非、鹿沢まで行って欲しい！）の運行も考えているらしい。 ・草津温泉の急行便が一部バイパス経由に変更になっていた（知らなかった…） 以上です。小諸支店が積極的に動いてるみたいですね。 ＷＥライナーさん 谷津入から歩いたんですか！凄いなあ。考えてみると美浦トレセン経由江戸崎って かなり減っているので驚きました。その辺も踏破を困難にさせる原因でしょうか？ 99角田線さん そうです、上臼杵は鉄道の駅ですが、着駅が佐賀関なので載せてみました。 全部実際に使ったものなので、最低区間かどうかは分かりません。 坂東田老さん そうすると牧戸駅は行かれなかったのですね、残念。 美濃町線の人出？はどうでしたか？ フェリー利用は仮眠の為ですか？体力ありますね、私などもう… 子連れ中年さん 九州、お気をつけて。 豪遊券は私も何度か使いましたが、あれで一度つばめのロザに乗っちゃうと 病み付きになりますよね。でもお子様のきっぷは？ 良いお父さんですね、子供を九州に連れてってくれるなんて… 有人駅、立ち寄ったらご報告お願いします。 またオフ会も宜しくお願いします。 で、オフ会なのですが、何か企画ありますか？最初なので お茶会的なモノで宜しいですか？ 提案があれば宜しくお願い致します。
こんばんは。「はくたか号」改め、「特急はくたか」です。ネームに最寄り駅を入れるというこ とで、ネーム自体も語呂がいい方にしました。以後よろしくお願いします。 新しいパンフレット、私の所にも来ました。何でも、九州の国分線のポイント２カ所が廃止になる とのこと。実は、国分線は今年の正月に踏破し、今回廃止となる２カ所で写真を撮っています。 熔岩展望所前では、踏破写真撮影後、桜島観光も楽しむことができただけに、廃止は残念です。 桜島口は、バスの転回場以外なにもないところでしたが、写真撮影のためとはいえ、降りると時間 つぶしが相当きつそうですね。 それから、賞品のビデオカメラがデジタルカメラに変更になるとのこと。私はどちらも持っていな いので、もらえるのならばどちらでも嬉しいですが、この変更は果たしてグレードアップなのか否 かは気になるところです。