つばめのジャーニーさん、 バス旅掲示板、アクセス2万件、突破おめでとうございます。 2月から約8ヶ月で、2万件というのは、すごいのではないでしょうか？ 今後とも、宜しくお願いします。 ＷＥライナーさん、 バス旅フォトラリー70線区踏破、おめでとうございます。 ＪＲバスの完乗、楽しみにしています。 さて、連休に、奥能登･深谷３線区を回って帰ってきましたが、マーフィーの法則とでも 言いましょうか、「バス旅から戻ると何故か仕事が忙しくなっている」という状況です。 ２、３日中には、３線区踏破報告を書込ませて頂きたいと、思ってます。

23日の大宮工場公開、やっぱりＪＲバス関東出るのですね。 休暇が取れず、あきらめました。 私の職場のアルバイトが行く予定らしいので、彼にテープ買いに行ってもらおうかな？ ２００００ヒット＆ＷＥ師匠７０線区踏破、おめでとう!!

相変わらず久々登場の管理人です。 20000HITありがとうございます。 特急はくたかさんにはANAポケモンジェットキーホルダーを差し上げましょう。（笑） この掲示板もあと半年…40000はムリですかねぇ… せわたりさん 東京へ来ていたんですか！一言おっしゃっていただければ会いに行ったんですが。 阪東田老さん 掲載、おめでとうございます。 ああ、アンケート、早く送らねば…（汗・汗） WEさん 完全踏破、おめでとうございます。 まぁ、感動がなかったのは私も同じでして… 最後が早坂高原線では仕方がないでしょう。 全線完乗…当方も東海と東北位はなんとかしたいのですが。 基準ですが、私は代行バスは対象外にしています。 ところで23日の大宮工場の公開、JRバス関東も出るみたいですね。 都合がついたら行こうと考えています。 他の方は如何なさいますか？

　まずは、アクセス20000件突破おめでとう御座います。これからも多くの チャレンジャーの羅針盤としてこのページが機能する事を望みますとともに、 微力ながら、お力になれればと考えます。みんなで盛り上げましょう！ 　東武指令さん、そんなにラッシュかけないで下さいよ。私も北線踏破時に 便指定の指定券を出してもらいました。やはり、ゴールデンウイークという ことで、確実に乗車する手段だったわけです。自分の旅行ですから、こだわる 気持ちは皆同じですよ。しかし、角田線さんとのやりとりでは「とわだこ号」 についての話でして。とわだこ号も座席定員扱いで便指定の券が出ますよ、と いう御指摘なのでしょうか、ちょっとわかりずらいのですが。限られた言葉で 一方通行の会話をするのは難しいですね。私の言葉も足らなかったのです。 　いずれにせよおっしゃる通り、自動車会社に問い合わせる！基本ですよね。 失礼いたしました。ではでは。

さっきの書きこみをしながら気になったので　過去ログ駐車場で 自分の初回を確認してきました。少なくとも３００ＨＩＴ以前には 書きこんでいるようです。まだ、１線区認定されたばかりで 撮影ポイントは指定個所全てのと勘違いしてた頃で懐かしく読みいってしまいました。 阪東さん 先日は駅までお伺いできず申し訳ありませんでした。

特急はくたかさん まずはどうもありがとうございます。 さて本題ですが、乗りつぶしをやる上での自分としてのルールは一応 決めています（これを書き始めると長くなるのでやめておきますが）。 これに照らし合わせると、代行バスは参考記録扱いとなります。 路線がなくなったら終わりになりますので。 山形〜新庄の代行バスは乗りに行きたいのですが、なかなか機会がなく、 一応来月に時間を作っていく予定ではいます。 ジャーニーさん、予定通り（？）の２万アクセスおめでとうございます。 ３万、４万とがんばってください。

15日発売のダイヤ情報に私が十和田北線に乗った時の記事が掲載されました！ ぜひとも御覧下さい。 事務局 佐藤様 掲載ありがとうございます。 完全踏破者のアンケート本日郵送しました。 またプレゼントの葉書も郵送しました。 葉書は弘斉出版社にふさわしく銀河鉄道999の絵葉書使いました。 本日MLえちごで米坂・左沢線踏破に出かけます。 これで9700ポイント、ゴール（JR東日本完乗）まであと3路線（只見・男鹿・花輪）です。

２００００アクセスあめでとうございます。 確かこのカウンタ-が２桁か３桁の境の頃からお世話に なり始め今日に至っています。これで、チャレンジ２００００キロを ２回達成したことに？？？なるわけないか。 はくたかさん ２００００ジャストおめでとうございます。画面を特別に保存等はしたのですか？（大げさかな）

ジャーニーさん＞ 先ほど帰宅してこの掲示板をのぞいたところ、カウンタがなんと２万ジャスト。２万アクセス達成 おめでとうございます。私もこの掲示板で皆さんからいろいろな情報を頂き、とても感謝していま す。最近は書き込みも活発なようで、楽しく拝見させていただいております。これからも頑張って ください。 ＷＥライナーさん＞ ７０線区完全踏破、おめでとうございます。次の目標はＪＲバス完全踏破ですか。大変だとは思い ますが、頑張ってください。 ところで、先日奥羽本線山形−新庄間の鉄道代行バスに乗ったのですが、このような代行バスもＪ Ｒバスの路線としてカウントしているのですか？

星野さん、せわたりさん。 どうもありがとうございます。 いろいろあってどうも完乗の感動を感じられなかったのですが、 やはりこの７０線区終了は私にとっては通過点だったと思います。 これからは残っているＪＲバス路線をつぶしていくつもりです。 各地で高速路線を中心に新設が相次いでいますので、これからが ほんとに大変です。 なお今把握している残り線区は、一般路線８、夜行高速８、 昼行高速２１（うち廃止予定１、開業予定１）です。 ジャーニーさん、今日あたりに掲示板２万アクセス達成しそうですね。

RES:星野殿 >時刻表ではマルスに入っているような書き方がされてますが、 >とわだこ号はマルス収容外です。高速とわだこ号の登場時に外れたようです。 >おそらくＶＰのバスタリフにも載っていないのでしょう。 みずうみ号、あさむし号はMRに機能は残っております。 一般乗車で指定制は廃止されておりますが、便を指定した前売乗車券の発行は可能。 これは、JRバス東北殿から頂いた回答であります。(座席定員制の扱いとの事) 周遊切符を使用しての乗車の際にも、"紅葉の最盛期に当る日程の時に確実に指定便に乗車 する為には、指のみ券の利用を進めている"と言っておられました。 (同じ問い合わせが結構多いとの事です。) 今回、みずうみ号は直接上野駅のJRバス東北の旅行センターを紹介して頂き、発行して 頂いたので、すんなり作って頂けましたが、前回のはぎ号の時は各みどり、VP共にタリフ を見ながら発券操作したものの発券できず、時刻表のみどりの窓口で発券できると言う印 も誤植と説明される有り様。 (自)東京駅殿は"そんな事ありません"と一発発行。 MRには非常に大量なデーターが登録されておりますので、その中のたった 一つのめったに出る事の無い乗車券類でも、特殊事情によって残されるケースが 結構あります。 乗車前にあきらめず、管轄会社や営業所に相談してみる事が一番だと思います。 自分で出かける旅なのだから、こだわっても良いと思います。 一方的に否定された様で取り乱してしまいました事、お詫びいたします。 申し訳ありませんでした。

東武指令さま、星野さま、せわたりさま＞ レスありがとうございます。ご心配（？）おかけしました。 せわたりさんのＨＰ、十和田南線を見た所、普通の路線バスじゃないの！ 私は軽米本線（軽米〜久慈）で延々3時間それと同じバスに乗ってました。 こんなバスなら「指定」はできないでしょう。格下車ならともかく。 うーん、十和田南線は単なるローカル線になってしまったか… 東武指令さま＞ 発券の「裏ワザ」があるのでしょうか？

しばらくご無沙汰していました。京都のせわたりです。 バス旅フォトラリー完全踏破後、ＪＲバスに乗る機会はやや減っています。 でも昨日は、奈良ドリームランドに行ったついでに、久しぶりに近城線に乗りました。 加茂管内はこの２年ほど、路線の変化はないようです。 車両のほうは、かなり新型車が入っています。 １０日の日曜日には、日比谷公園の鉄道フェスティバルにも行ってみました。 ＪＲバス関東のブースもかなりにぎわっていました。 「上州名湯めぐり号」５組１０名様ご招待、とかしていたそうで・・・ ＷＥライナーさん。バス旅フォトラリー７０線区完全踏破おめでとうございます。 でも、きっと、ＷＥライナーさんにとっての「完全踏破」は、 ＪＲバス完全踏破のことでしょうね？ 99角田線さん。十和田南線の「とわだこ号」って、乗れるかどうか 心配するような路線なのでしょうか？ 私が踏破した時には、 とても座席定員制をやるとは思えないような、普通の路線バス型の車両を 使っていましたし・・・ （バスの写真は、私のホームページの「バス旅フォトラリーコーナー」をご覧下さい。 十和田北・十和田南線は、既にアップしています。） これからも時々立ち寄りますので、よろしくお願いいたします。

http://ha3.seikyou.ne.jp/home/sewatari/

　ＷＥライナーさん、70線区踏破おめでとうございます。ＪＲバスの乗り潰し をしておられるなら、70線区というのはひとつの通過点に過ぎないのですから、 全線完乗を終えたときに、きっと大きな感動がやってくるでしょう。がんばって くださいね。 　ポラロイドで踏破写真を撮っている関係で、私も4１線区以降の写真を一括し て宅急便で送ろうと思っていますので、やっぱり認定されるかどうか心配です。 最近確認したところ、大竹駅で撮った写真の写りが悪く、ちょっと不安。 　角田線さん、時刻表ではマルスに入っているような書き方がされてますが、 とわだこ号はマルス収容外です。高速とわだこ号の登場時に外れたようです。 おそらくＶＰのバスタリフにも載っていないのでしょう。 　まあ、まず座れないことはないでしょうから、あわてなくても。まともな 乗客は高速とわだこに乗りますから。 　最後におまけネタをひとつ。例の鉄道の日記念の18きっぷですが、１枚余って しまい、だめでもともとと、神田のチケットショップに持ち込んだところ、なんと 2800円で買ってくれました。いいところ1500円位かなぁ、と思っていたので、得し たような気分です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは。

角田線さん、毎度、東武指令です。 そうなんですよね。 先日も、はぎ号の乗車券(前売り)を新橋のみどり、田町みどり、水道橋VPで頼んだので すが、もののみごとに、発券してもらえなかったのです。 仕方なく、(自)　東京で頼んだら一発で発行できました。 みずうみ号もそうですが、鉄道(バスを直営していない会社)さんはだめですね。 駅によく出入りしている身ですので、某駅の出札さんに話して、私の指示通り発券 してもらったら、発券出来た事に驚いていましたが・・・・ 勉強不足ですよね。 民営化時の利用客に迷惑をかけない・・・・・ なんて約束はどこに消えたか・・・・・

これまた、タコレスなのですが、 今日、十和田北線「みずうみ号」のバス指定券（無料）を発見してもらいに ＶＰ（びゅうプラザ）取手へ行きました。 担当者は指定券が無料になったことに気付かず、何回も発券してました。 私も忘れてました。 発券できたものの、なぜか子ノ口までしか発券できないのです。 現地で運転士が（自）青森で聞いてみるしかありません。 でも、十和田南線の「とわだこ号」は発券できなかったのです。 仕方ないので、十和田湖駅で発券してもらうしかないのですが、乗れなかったらどうしよう？？

十和田南・北線と下北線へ行くのを、18〜20日に変更しました。 土日を避けたのと、田名部駅が閉まっているときに行くのも悲しいものがあるので。 題名に「鉄道敷設法」と入れたのは、 ＪＴＢ「旅」11月号付録に「改正『鉄道敷設法』を読む」が、 ＪＲバスに関連して非常に興味深いものがありました。 それは、１９２２年（大正１１）に公布され、１９８６年（昭和６１）に失効した同法には、 工事すら行われずに、計画のまま消えていった路線が多くあって、 １９３０年代以降に省営バスとして開業していった路線が、数多くあります。 例えば二戸線、小鳥谷線、遠野線、古川線、福浪線、常野線などがありました。 その付録本にも、全てではないのですが「省営バスとして開業している」との記述があり、 当該のＪＲバス路線のルーツを知る上でも役立ちそうです。

火曜日の事件のショックを引きずったまま（今までの書き込み内容の類推で火曜日の事件 のことをズバリと当てられた子連れ中年さんには頭が下がります）、今日まで３日間三陸 の旅に行って来ました。 ９日は二戸地区の新線つぶしと、フォトラリーで軽米線と平庭高原線をつぶし、久慈の 県立病院関連の一部をつぶしました。 １０日はまずフォトラリーの安家線をつぶした後、山根まで往復し、フォトラリーの 久慈海岸線をつぶし、県立病院の残りを乗りつぶした（ただし一部未乗）後、三陸鉄道と 岩泉線を乗り継いで岩泉泊。 １１日は今までの最難関であった「岩手落合〜浅内」を乗りつぶした後、フォトラリーの 最後になった早坂高原線をつぶし、新幹線で東京に帰りました。 本当ならば盛岡で最後の写真を撮るときに感動か何かがあるのでしょうが、写真を撮り終わって 思ったことは、今までの写真がうまく撮れているか心配になったこと（今日現像したら一応無事 に撮れていました）と、早くホームに行って新幹線の席を取らなきゃということでした。 これで７０線区は終わったけれど、後は無事に認定されるかです。まとめて１８線区も 申請しますから。本当に感激できるのは全部認定されてからかもしれません。

角田線様 出雲大社に行くのはご縁が発生し結ばれることが起きますようにという まことに自分の都合によるものです。現地にておみくじを引いて占うつもりですが 以前　比叡山延暦寺のおみくじで大凶を当てたことがあり　ここでまた同じ事になると とても悲しいことに・・・ 話は変わってオ−クビュ−嬬恋ですが（角田線さんとニアミスした日）私は戻ってきたきた バスの運転手さんが当日雨天だった為”雨だから乗っていれば”と声を掛けてもらい 終点パルコ−ル嬬恋まで往復したのでした。 東北の件 折角なので日程を合わせてどこかであえるといいなと思います。 ただ、今日確認したら月末30日は出勤日になっていて翌日31日しか 休みがありません。当然有給休暇を考えていますが中間決算の資料提出日が 29日になっていて休めるかどうか微妙なところです。東北は福島周辺以外踏破していないので 出来る限り動きたいのですが。

15日から17日の予定で、十和田南・北線、下北線へいきます。 金曜に十和田湖へいくことにしたのは、 紅葉シーズンは土日を避けた方が良いような気がしました。 バス太郎さま＞ ＞（出雲大社に絶対に行きたい為） 出雲大社は「縁結びの神様」では!?と言うことは…？

に、私も乗っていました。 しまったなぁ、掲示板を読んでおけばよかったぁ。 ちなみに、十和田北線ですが、当初16日土曜か29日金曜を予定しておりました。 本当に１日違いですねぇ。バス太郎さんとも東武指令さんとも。 前後のスケジュールを調整して、１日動かせないか考えてみようかなぁ。 ちなみにMLながらは亀草線へ行きました。はくたかさん紹介の鉄道の日の切符利用です。

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　残り少ない３連休、皆さん有意義にお過ごしのようですね。私も関東圏で 乗り残している２線のうち、例の鉄道の日記念の18きっぷで、１０日に鹿沢線 を踏破してきました。余裕で日帰りできるダイヤなのがありがたいですね。 　当日は「鉄モノ」がいっぱい走っていた関係で、沿線は鉄だらけでした。 横川方向に客レ２本、水上方向に客レ１本という運転でしたので、吾妻線は 安全と考えていたのですが、例のトレイング2000とやらで、鬱陶しい危険君 がいっぱい乗っていました。やれやれ。 　極力終点まで乗車するようにしているのですが、ひとつ発見がありまして、 オークびゅうで下車してポラロイドで踏破写真を撮ると、さっき乗っていた バスが戻ってきたのです。バラキ湖は折り返し点だったのですね。乗ろうか どうしようか迷ったのですが、バラキ湖の出来すぎた風景を見て、付近を散策 したくなり、木道の整備された湖畔を歩いて折り返しのバスを待ちました。 例のゲストハウスでの食事は評判がよくないようでしたので、パスしました。 　帰りは大前中央で下車し、大前駅前のつまごい館で檜風呂の素晴らしい温泉 を堪能して、イベント列車、アルファ号で帰路に着きました。 　坂東田老さんのおっしゃっていたとおり、今月２３，２４日は無料バスが 運行されます。群馬県民の日を記念して運行されるもので、臨時快速ゆうゆう トレインの到着にあわせて運転開始となります（上野７：２４発、長野原草津口 １１：０２着、万座・鹿沢口13：50着）。当日、こちら方面の踏破を予定されて いる方がおられましたらお知らせください。時刻も書き込みますので。ではでは。

なんか、集まれちゃいそうですね。 でも調整は難しいかな? 御挨拶くらい出来るといいですねぇー。

皆さん月末に東北地方行かれるようですね−。 ３０・３１日は僕も行こうかなと思い始めてきました。 縁起かついで出雲方面から（出雲大社に絶対に行きたい為）バス旅を再開しようか東北からかと 迷っていて現在は東北優勢です。

多古線・南房州線に乗ってきました。ながらで上京し総武快速で成田まで行き 多古線多古新町・多古仲町往復その後南房州線踏破となりました。 　多古線は霞ヶ浦線の江戸崎付近と雰囲気がにており いわゆる郊外の町といったところでしょうか。経路に成田空港近くを通ることもあり 警察の機動隊のバスとたくさんすれ違いました。 　成田駅にてとんかつ弁当を買い（あらいぐまさんＨＰに掲載）千葉経由内房線で 館山に向かう途中の君津で食べました。これいいですよ僕もお薦めです。とても、 ５００円とは思えないです。 　館山に着き写真を撮ろうと思いましたが良い場所がなく結局、安房白浜・南房パラダイスと 行き撮影。帰宅となりました。沿線に観光地がかなりあるので時間（とお金）に余裕を持ち 観光気分で行くといいかもしれません。 　 　阪東さんへ 夜、帰宅してから書きこみを読んで気付き沼津まで行こうとしましたが 結局行けずじまいになりました。どうもすいません。

バス太郎さんへ 私今夜のながらは2号車前寄り進行方向右側窓際でJジャンに赤のTシャツ着ています。見つけたらよろしくね。

10/23・24に沿線観光地をめぐる無料バスが運転されます。 ラリー関連では長野原草津口と草津温泉間にあります。 浅間白根の踏破に利用してみてはいかがでしょうか。 私はこれからながらで名古屋〜中央西線〜小海線〜中央東線とTR2000踏破に出かけます。バス太郎さんへ 上りながらに乗るとのことで、もしよければメールください。 この投稿者氏名をクリックすると私の携帯にメール着信しますのでよろしくお願いします。

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みなさん、プランを練って秋のバス旅を楽しもうとしておりますね。 わたしも、１５日から１８日まで休みなので、ここで下北・十和田南・北線へいく予定ですが、 なかなか、行程が決まらない。効率よく廻るのは難しいですね。 ＷＥライナーさん＞ ちょっと違うけど、「前橋グリーンドーム」もありますよ！ コンサートや他のスポーツにも利用されているようです。

ついに踏破休業が我慢できず明日出掛けます。 とはいえス−パ−ホリデ−パスを使い多古線と南房州線です。 無理に我慢してストレスを貯め新聞沙汰を起こしてもいけないのでと いい訳をしながら・・・・・ では行ってきます。上京はもちろん”ながら”です。

毎度、ふりかけ隊長の東武指令です。 金欠にもめげず、月末に東北1を実施します。 あらいぐまさんも月末との事なので、ひっとするのかなぁー。 私の場合、ここの掲示板が立ち上がった時から書き込みさせて頂いて いるに、off会に一度も参加で来ていないんですよね。 顔が分からないのが辛い所です。 目つきの悪いデブで、頭悪そうなのが私です。(説明になってないかな???) 出発は10月28日池袋発のジュピタ−で鹿角花輪から十和田南に入り青森、下北と船。 青森に戻って宿泊。 29日は青森発のはつかり2号で二戸、軽米線乗車後盛岡、花巻、遠野、高田、一関で マックスで東京です。

子連れ中年さん 実は年末に大阪ドームに行けば４大ドーム制覇です。 東京は野球などでしばしば行きますし、名古屋は今年春の「旅フェア」で訪問済み。 福岡は昔友人が勤めていたため、裏の方に入れてもらったこともあります。 西武はドーム球場と認めたくないですね。あれはただの屋根のある球場ですから。

　みなさまこんばんは。 　江州甲賀のＤＭＡＰです。 　子連れ中年さんへ。 　いよいよ完全踏破まで大詰めですね。頑張って下さい。 　しかし、深谷まで来れば荻町合掌集落まですぐ近くなんですが・・・。 　道路状況がはっきりしない以上、どうしようもないですよね・・・。 　美濃白鳥付近の国道も、この連休までには仮復旧を目指すという話だったのですが、 あの災害のあとも断続的に大雨や台風が続いていますし、なかなか難しいようです。 　当方は、なんとか当初の予定通り東北＋房総各線の踏破に出かけます。 　（９日に南房州＋多古＋霞ヶ浦、１０日に青森３線、１１日に遠野＆古川、 　１２日に福島３線の予定） 　房総地区はルート再検討の結果、フリー切符でなく普通切符の現地購入で対応する ことにしました。情報提供していただいた阪東さんには申し訳ありませんが・・・。 　成田まで回ろうと思うと千葉駅で途中下車不可のフリー切符は不利なようです。 　ところでもうすぐカウンタが２００００に届きそうですねぇ。 　それでは。

皆さん、お出かけの予定を立てていらっしゃる方も多いと思いますが、 子連れ親子も、奥能登と深谷に出かけることにしました。 ラッキーなことに、９日夜の狼煙バス停前の宿が空いていました。 奥能登・深谷３線区が認定されれば、残りは名金本線と南房州線。 雪の荻町合掌集落か、花の南房パラダイスで、完全踏破ゴールできそうです。 ＷＥライナーさん、 ひょっとして、バス旅完走後は、全国ドーム球場踏破行を始めるのですか？

昨日の事件のショックから今だ立ち直れないＷＥライナーです。 このことはさておき、 角田線さん ちなみに私も１０月２日の午後５時頃Ｋ鉄道のＭ駅にいました。 私の場合は記念切符さえ買えればよかったので、新潟から車で行きました。 切符を買った帰りにＭ駅〜Ｉ駅間で鉄ちゃんばかりの２両編成の電車と すれ違ったのが、Ｋ鉄道との最後のお別れでした。（果たしてイニシャルに する意味があったでしょうか？） さて今週末に予定通り三陸の旅に出ます。７０線区目は予定と異なり早坂高原線 になりそうです（宿泊の問題で）。結果はまた後ほど。（けど写真失敗したら どうしよう？）

小池さんの他にもこのページをご覧の方の中に完全踏破達成の方がいらっしゃると思います。 先日のアンケートのお返事をお待ちしています。まだ4人の方しかお返事をいただいておりません。 なお、来月から「旅の手帖」「ＪＲ時刻表」「鉄道ダイヤ情報」で会員の踏破状況をお知らせいたします。

一昨日まで、廃止になる鉄道の写真撮影で3人で行ったときの話。 カーステレオでＪＲバスのテープ（カセットテープに落としたもの）を流した私に、 「横田（本名）君って、バっちゃんなんだー」 「なにそれ？」と聞くと、「鉄道ファン＝鉄ちゃんに対して、バスファン＝バっちゃん」 と言うのです。「それじゃ爺っちゃん、婆っちゃんじゃみたいじゃないか」と私が言うと、 「それもそうだね」3人で笑っておりました。 でも、本当に「バっちゃん」なんていうんですかね？ 「鉄ちゃん」だって、「テッチャン＝牛モツ」と言う風に聞こえますけど。 追伸、いよいよ来週は秋休み（？）。紅葉を求めて十和田南・北線、下北線へ行ってきます。

今年も東名集中工事の季節がやってまいりました。東名高速線利用者の私にとって 頭の痛い季節です。 今年の東名集中工事の影響を受けるのは、10/18〜10/27の便です。この間に東名高速線を 利用する方は注意してください。 また、これとは別に10/16に東名工事のための通行止が行われます。これにより名古屋駅発 浜松駅行きの便が運休します。また、東名岩津を通過する便が出ます。注意してください。 この工事による東名高速線の運行について下記のURLにまとめておきました。 しかし、運行の変更が無い便でも大幅な遅れが予想されるので、別の交通手段を とった方がいいかもしれません。 上記の他、11/27 20:00〜翌日6:00まで、沼津IC〜清水IC間の通行止が予定されています。

http://www.ipc-tokai.or.jp/~hiji/bus/tomei/

行って来ました。 よくよく見れば、夏に白樺高原線を踏破したときに乗ったのと同じ車両に当たりました。 高峰はイイですねぇ。みなさんにオススメ頂いたのがよく分かりました。 ただ残念ながら午前中の便は、高峰での折り返し時間も僅かになってしまって バスだと高峰温泉に入る余裕が無くなってしまったのが残念でした。 ちなみに、午後便でも入浴時間は14:00までなので間に合わず。 早めに行っておけばよかったなぁと思いました。

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関東地方もめっきり秋らしい天候となりましたが、皆様如何お過ごしでしょうか。 さて、９月２９日から昨日（１０／３）まで、出張に絡めて北海道各線踏破を敢行し てきました。乗車路線は、札幌〜小樽の札樽線を除く各線です。 改築中の手稲駅のバス停は、移動した、また、移動する気配もなく、踏破申請写真の 撮影もバッチリでした。ただ、開店前のパチンコ屋に並んでいた人々から、また、ミ スドの店内からの好奇の視線は痛いものがありましたが・・・。 また、えりも岬は、三脚の脚で風切り音が発生するくらいの風が吹いており、ガード レールに三脚の脚を引っかけて、かろうじて三脚での撮影ができるという状況でした。 この掲示板にて、えりも岬で「はまった」という記事を拝読しておりましたので、念 のため、セルフショットもとれる使い切りカメラを持っていってました。ちなみに、 踏破当日は風のみならず雨もひどくて、えりも町目黒や広尾町で（多分降り始めから と思うのですが）１２０ミリくらいの降雨だったそうです。 あと、ＪＲ北海道のバスポールって、行燈ポールでないヤツは、やたら背が高くて、 なんとなく撮りづらかったです。 オマケ：先日、「２０万円が・・・」という書き込みをしましたが、私の場合、大体 ２５線区くらいで食いつぶしました。それ以降は、ひたすら我が家の経理担当者に頭 を下げて融通してもらっています。ちなみに、踏破路線数ですが、未申請分も含めて ５０線と相成りました。

10/2は内定式の帰りにサークルの合宿の懇親会に寄るついでに恵那線を踏破しました。 新宿から高速バスで飯田まで行き、飯田からいいなかライナーで中津川へ行く 予定でしたが、中央道渋滞で遅れ、いいなかライナー14号の出る5分前に飯田に到着 しました。 私の乗ったいいなかライナー14号は信南交通運行で、飯田から乗ったのは私を 含めて3人、伊賀良からは5人ぐらいしか乗らず、大丈夫か？と思いました。 神坂PAに入ろうとしていたJR東海バスの昼神温泉経由の便には、もう少し人が 乗っていたようでした。 中津川駅に到着し、まず女夫岩前へ行きます。女夫岩は以前見たので今回は 写真撮影のみです。 次のバスを待つと、上手賀野行きに接続できない可能性があったので、歩いて 西宮町へ行きました。この経路の途中には中山道中津川宿の本陣跡などがあります。 なお、このルートをとる場合には、途中でぜひ「栗きんとん」を買っておきましょう。 西宮町から上手賀野までの車内で踏破パスポートを見ていたら、運転手さんに フォトラリーに参加していることがばれてしまいました。 上手賀野からの帰りのバスでは、フォトラリーの話などをしていました。 恵那線を踏破した日はサークルの合宿所で後輩との親睦を深め、翌日に 帰宅しました。その際、合宿所で見つけたパンフレットに、あらいぐまさんの ページのモザイクを解除するカギがありましたので、下にカギを記しておきます。

http://www.city.nakatsugawa.gifu.jp/

毎度、東武指令です。 つばめさんなどは御存知かもしれませんが・・・・・ 以前よりマルスの発券可能枠にみずうみ号が残っていて気になって いたのですが(私も駅務機器の保守員なので・・・) 今回だめもとて゛指のみ券(指定のみの券)を申し出た所、 発券して頂く事ができました。 料金は0円。 周遊きっぷと同時に発行して頂く事を基本に考えての発行でした。 紅葉シーズンにぶつかるので、必ず指定のバスに乗りたいとJRバス東北 に電話相談した結果です。 JRバス東北殿、いろいろアドバイスありがとうございました。 ちなみにJRバス東北の旅行センターは上野駅の浅草口の銀座線乗り場の近くに ありますよ!

今夜の長野の天気予報が良いようならば、高峰へ行こうと思っております。 ボチボチと再開〜といったところでしょうか。 WEライナーさんありがとうございます。 その日は、実は成田空港線の便に乗ってみました(^^) 星野さん バスは、私は要らないです。使い道・置く場所ともにないので。 せいぜい、車庫のなかを２−３週運転させて貰えれば一生の思いでになるかな、といった ところです。 東武指令さん 東武指令さんも10月は東北なんですね。 私は十和田北線だけですが、同じく月末の予定でいます。 （まだ切符を買っていませんが）

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TCUP AUTO BBS Level 1