〜想い出のバス旅フォトラリー〜
2000年7月分
京都の人さん、はじめまして。
京都深草のバス停近くに住んでいる、せわたりです。
99角田さんや、ひじさんが先に書いておられますが、現在の方法について、もう少し補足します。
名神高速バスでは、始発駅から乗る場合は、
（３）券売機や窓口で乗車券を購入します。
の方法で、便を指定して発売しています。
そして、途中のバス停から乗る場合は、名阪近鉄バス・日本急行バスでは、
（１）普通の乗合バスのように、整理券を取って降車時に支払うする方法。
ですが、ＪＲ東海バス・西日本ＪＲバスでは、
（４）前払制で乗車時に運転士に降車地を告げて、運賃を支払い乗車券を受け取ります。
降車時に乗車券を運賃箱に入れます。
という方法をとっています。ただし、西日本ＪＲバスではたまに、（１）の方法をとっている
便もあります（古い車両の場合）。
私の場合、名古屋へ行くのは、京都深草から名神高速バスというのがいちばん便利ですので、
けっこう利用しています。
こんな感じでいかがでしょうか？
99角田線さん：
Shift_JIS 拡張文字（たぶん 1. のような数字を一文字で表したようなものだと思います）
が使われていて、私の環境(Macintosh)では、以下のように見えてしまいます。
＞京都の人さま＞
＞いろいろありまして、
＞(日) 普通の乗合バスのように、整理券を取って降車時に支払うする方法。
＞(月) (日)に付随して、バスカードを導入している所もあります。
＞(火) 大きなターミナルでは券売機や窓口で乗車券を購入します。
＞(水) 前払制で乗車時に運転士に降車地を告げて、運賃を支払い乗車券を受け取ります。
＞ 降車時に乗車券を運賃箱に入れます。
＞
＞お申し出の件は(水)です。名神では名古屋・京都以外から乗車する場合はこの方式です。
＞私も名神八日市から名神多賀までこの方式でした。
JRバスの場合は確かに(水)の運賃前払い方式ですが、日急バスの場合は(日)の整理券
方式をとっていたような覚えがあります(乗ったのは1年以上前の話で記憶があやふやで
申し訳ありません)。
京都の人さま＞
いろいろありまして、
@ 普通の乗合バスのように、整理券を取って降車時に支払うする方法。
A @に付随して、バスカードを導入している所もあります。
B 大きなターミナルでは券売機や窓口で乗車券を購入します。
C 前払制で乗車時に運転士に降車地を告げて、運賃を支払い乗車券を受け取ります。
降車時に乗車券を運賃箱に入れます。
お申し出の件はCです。名神では名古屋・京都以外から乗車する場合はこの方式です。
私も名神八日市から名神多賀までこの方式でした。
はじめまして､京都の人ともうします。
お聞きしたいのですが名神高速バスのバス停から乗車のとき事前に乗車券を購入しないといけない
のですか。
教えてください。
P-LV719R様
陸送お疲れ様でした。バスの具合はどうでしたか？
遠野からという長距離でしたが無事故で何よりです。数少ないバスの受賞者・車？なので
大切にしてくださいね。
こんばんは。
遠野から無事バスを運んできました。
途中、高速道で現役のＪＲバスや共同運行の会社のバスとすれ違う際に
向こうのドライバーの方が手をあげてくださる事が多く、
一瞬、ＪＲバスのドライバーになったような気分でした。
（勿論先方の勘違いで、当方は照れくさいのですが,,,)
陸送に際してはみなさんから激励の書き込みやメールを頂戴し、
本当にありがとうございました。
これでようやく私のフォトラリーも完結したことになります。
踏破チャレンジ中からこれまでの間、実に様々な情報を与えてくださったこの掲示板に
心から感謝申し上げます。
↓の書き込みでタイトルに『土浦支社』とありますが，『土浦支店』の誤りです。お詫び
して訂正致します_(._.)_
そのほか目立った改正点ですが，君島線のほうですが，現在ガーデンシティ湖南線で東京
医大経由の便が２往復ありますが，今回の改正で東京医大経由のガーデンシティ湖南線が無
くなり，代わって美浦トレセン行が１本，君島経由江戸崎線で１．５往復，計上下２本づつ
新設されました。
こちらには初めての書き込みです。どうぞよろしくお願いしますm(__)m
さて，２５日には高速バス江戸崎線が開業しますが，それに合わせて土浦支店管内
の路線バスのほうもダイヤが改正されます。
山ノ荘線以外は改正されるようですが，霞ヶ浦線は（特に江戸崎から佐原方面）す
ごいことになっています。まず土浦駅〜佐原駅の直通便がとうとう消滅してしまいま
した。また江戸崎〜佐原駅便が３往復，江戸崎〜常陸幸田便が５往復まで減便してし
まいました。
高速とわだこ号が夏休み終了後からバス指定券が要らなくなります
なんてことが書いてありました（不毛さん向きのネタですが）
残るバス指定券はなんごく号のみ？
こんばんは。
＞出ましたね。
＞今年は長久保→東白樺湖は、朝の白樺湖方面なので乗りやすそうです
＞そのまま運用を推測すると...噂の幻の便もありそうな気配。
＞東武指令さん行きますか？？？(^^)
つ、ついに・・・・・（涙）
行きます、なにがなんでも！！
完全にデータを押さえるにはやはり長久保に問い合わせた方がいいですかね。
写真も取りたい、乗車もしたい。
夏だけ可能な上諏訪方面からも上がってみたいし・・・・・・
日帰りはきついかな・・・・
明日時刻表買いに行きましょうかね。
あらいぐまさん、９９角田線さん
双葉台の時刻は７月号にようやく現在のものになりましたが、
常陸高田の時刻はいまだに消えていません。
どうなっているのでしょう。
あらいぐまさん、つばめさん
山本小屋〜長久保は動きそうでよかったのですが、
浅間山荘をはじめ、鳥居峠、登山口はどうなったのでしょう？
鳥居峠は運行可能性がありそうですが、登山口は去年のダイヤより
西菅平〜菅平高原の所要時間が８分短縮されているので可能性は
なさそうです。つばめさんいいときに乗りましたね。
あと成田〜八日市場の特急便の設定には驚きました。染井〜八日市場は
高速線と同じルート（ただ一般線の染井と高速線の染井は別の所のはず
なので、実際は一般線染井〜高速線染井（通過）〜八日市場になると
思います）なので、私は新たに乗る必要はないのですが、つばめさんは
どう判断されるのでしょうか。なお多古も特急（高速）便と一般便の
場所はやや異なります。
あとは８月１日開業で小郡新幹線口〜県庁前がＪＲと防長の共同で運行
されるようです。
昨日見ました。
＞双葉台への水戸エリアも空欄が目立ちさびしくなってしまいましたね。
茨交の陰謀らしいのですが…
それよりも廃止になった赤塚〜常陸高田が載っている！なんじゃこりゃ〜!!
予想通りで正解みたいですよ。
山本小屋１６:００→長久保１６:５０らしいです。
丁度１６:５５発の上田行きに乗り継げますね。
出ましたね。
今年は長久保→東白樺湖は、朝の白樺湖方面なので乗りやすそうです。
そのまま運用を推測すると...噂の幻の便もありそうな気配。
東武指令さん行きますか？？？(^^)
一方で高峰線の浅間山荘は空欄のまま。
双葉台への水戸エリアも空欄が目立ちさびしくなってしまいましたね。
[広浜線]
大畠１２：２４（546Ｍ）岩国１２：５２／１２：５６（654Ｍ）横川１３：４０／
１３：４７（ＪＲ）鈴張１４：４１／鈴張車庫１５：０１（ＪＲ）千代田役場前１５：３１
広島に着いた11日にＮＨＫのローカルニュースでＪＲバス広浜線の一部廃止を
伝えていた。これは乗らねばと思い、広浜線〜矢上を計画していた。
11日に新幹線口で広浜線と川本線やらＪＲ関係の時刻表を根こそぎ頂いてきた。
それを見てもわかる通り、広島発の広浜線は８本、うち大朝ゆきは３本しかない。
もっとも高速道経由に乗せかえられていると考えればよいのだろうが。
それと、電話帳で「鈴張ＪＲバス停」というのを見つけた。
これが鈴張駅なのだろうか？それも気になっていた。
横川駅を出たバスは国道５４号線を北上するが、急行扱いで一部しか停まらない。
しかし、乗客は僅かだ。可部駅を過ぎるとかなり乗り込んできた。
可部の街を過ぎると山肌にへばり付くように住宅地がある。
その住宅地のおかげで鈴張までは採算が合うものの、鈴張以遠は厳しくなる。
険しい森城団地を抜けるとまもなく鈴張。ここで件の「鈴張ＪＲバス停」を
確かめるが、駅舎はない。ヤマザキデイリーストアでバスカードを
売っているらしいが、これが「鈴張駅」なのか？
件の電話番号にかけてみたら、なんとバス停前の公衆電話だった。
少し歩くと鈴張車庫。ここは大朝方面バスの発着地で、
可部方面からの滞泊地であるが、可部方面への発着扱いはない。
ここからバイパス蔵迫ゆきに乗り込むと、11日にテレビで見た調査員も同乗していた。
やはり鈴張以遠は少ないとの事。とくに私の乗った便は15分前に大朝ゆきがあり、
鈴張発、蔵迫ゆきは回送便のようなもので、とりわけ少ない。
千代田町内に入ると、一旦、千代田インターへ行って、役場前へ戻る。
私はここで大田市ゆきに乗り換えるので、役場前で下車。
1時間あるので、スーパーマーケットサンクス（thanks）に寄ってみた。
千代田町は蔵迫のような地名のとおり酒蔵が多く、地酒が豊富だった。
それとこの町は私の職場の上司の出身地だ。今日、1週間ぶりに上司にあって
行ってきた事を言うと、普段会話がないのに、盛り上がってしまう。
小さな町なのにスーパーが立派、駐車場は広いがバスはガラガラ。
今の地方を象徴しているようだ。
さて、千代田には「千代田役場前駅」があるのだが、探してみた。
結局、バイパス側のＪＡで委託している事がわかる。とりあえず撮影するが
この日は休業日だった。
（つづく）
[大島線]
柳井８：３１（1340Ｍ）大畠８：４０／８：４５（ＪＲ）小松港８：５３／９：３５（防長）
安下庄中学校１０：１９（徒歩）古城（タクシー）周防下田１１：２８（ＪＲ）大畠１２：１２
柳井で大畠までの切符を券売機で買おうとすると、
ＪＲバス大島線の乗車券は窓口でとの表示があり、窓口で安下庄まで買う事にした。
マルス発券だったものの、駅員に聞くと特定の停留所に限り発券できるとの事。
電車で大畠まで移動、大畠からまずは小松港を目指す。
僅か１０分程度で小松港。大島支所と併設だが、駅舎は独立していた。
駅名票はないが窓口がバス駅であった名残をとどめる。
中をのぞくと昭和６２年の出勤簿が残っていた。
小松港から防長バス、１ドアでラジオがかかっていた。地方によっては
ラジオをサービスで流す所もあるが、ここもＮＨＫがかかっていた。
首都圏と違って変な感じもする。昨年通った久賀経由の国道は整備されていたが
安下庄線は、小松港を過ぎるととたんに狭くカーブが多くなる。
右手には夏の瀬戸内海、ウトウトしていたらラジオから
好きな浜田省吾（瀬戸内出身）の曲がかかってきた。乗ってて良かったと思う一時。
安下庄線は大島中部病院開設で経路が変更されてしまい、
安下庄駅は廃止となった。安下庄中学校で降りて、
真っ直ぐ歩くと旧安下庄駅があった。バスが２台程度しか停まれないスペース、
バックで進入していたのだろう。
駅舎には廃止になった事を告げる張り紙。
ただし、駅舎の２階は運転士の滞泊に使われているようで、それだけが救いだ。
撮影後、古城バス停へ。連絡がないのでここから下田駅までタクシーで行った。
下田駅向いの「道の駅」でおみやげを購入。昨年久賀駅売店で購入した
「みかん羊羹」が気に入っていたので、それとみかんソフトクリームを食す。
周防大島は「みかんの島」なのだ。
下田駅で広島までの乗車券を購入。これで悔いはない（！？）。
駅舎を見回したら、郵便受けに個人名がある。下田駅は民家併設だったのだ。
そして、再び大畠を目指した。
と、言うわけで帰ってきました。
あまりの暑さに参ってしまい、暑い→ビールの繰り返しで汗かきまくりでした。
１１日は広島までの移動。１２〜１４日は組合関係の会議。
１４日の夕方から１６日までが「バス駅フォトラリー」でした。
[光線]
１４日に会議が終わり、広島駅はすでに夕方。でもこのあたりは１９時を過ぎて日没なので
まずは光線と室積駅へ。
１９：０５の室積江の浦ゆきで２０分ほどで室積駅。
２階建てのしっかりした駅舎だが、昨年６月末日で営業終了。
中をのぞくと、カウンター形式の窓口跡が残る。昨年と思うと悔やまれます。
１９：３６の光行きで戻り、この日は柳井で宿泊。
（つづく）
実は最近知ったのですが勤務先の親会社の人でP-LV719Rさんと同じように
バスを個人で所有している人が居るようです。
車体に個人名を入れよく 空で走っています。この方は
車全部が好きなようで機会があったら話をしてみたいと思ってます。
最近は目っきりＪＲバスに乗る機会も無く今度の東名高速ダイヤ改正で
沼津便も無くなるので楽しみ半減です。夏は東名バスで東京へいき
東急世田谷線へ写真を撮りに行こうかと思ってます。
P-LV719R 様
動態保存のバスは一般公開はしてくれますか？
大変そうですね。
まあ、趣味とは言え夢の領域である実車を入手と言う快挙。
その第１歩と言うところでしょう。
決して無理をせず、安全運転で楽しんで下さい。
現状では何もお手伝いできませんが、フォトラリーの同士として応援いたします。
それと、現車を遠野で撮影しております。
画像（写真やネガ）をよろしければ差しあげようかと思いますが・・・
遠慮なくお申し出下さいね。
ご無沙汰しております。
来週、賞品バスを引き取りに行くこととなりました。（２１日の予定）
しばらくは保管（静態保存）で登録は少し先（夏の終わり）になりそうです。
仮ナンバーのうえ、運転経験も決して豊富ではないので
道中の安全運転にだけは十分気をつけて、ゆっくり帰ってこようと思います。
それにしても個人でバスを所有（登録）するのは、
大変手間とお金がかかるというのが実感です。
勿論そんな人は少ないとは思いますが.....
それでは。
かくいう私も広島から帰って参りました。
メインの行き先は三段峡だったのですが(^^) ついでに岩益線方面と上井原＋研創前に
寄って帰ってきました。
岩国の営業所ってレンタルビデオ屋になっているんですね。
最寄りの西岩国駅もいつの間にか無人駅になっていて驚きました。
角田車掌!
早いですね。
私など8月の終わりに取れるか取れないか・・・・・・
私も広島辺りを狙っております。
お土産話し期待してます。
と、いうわけで一足早い夏休みです。
ただ職場の関係で３日は会議で潰れるので、実質は４日。
せっかく広島まで行くので、足を伸ばして光や周防大島へ行く予定、余裕があれば矢上へも。
室積、安下庄、小松港を撮影し、周防下田で切符を買う予定です。では。