〜想い出のバス旅フォトラリー〜
2000年6月分
こんちわ。
ラリーの景品のデジカメですが、先日修理から戻りました。
撮影時のレンズカバーのシャッターがひらかず、103のエラー
が出ると言う物でした。
モーターギアが空転する現象で、多発していた模様です。
持ち込めば無償で修理してもらえます。
また、画像のPCへの取り込みですが、NACを使用されている方には
少し酷な情報です。
私もMAC派なのですが、画像の取り込みアダプターのUSB対応は無い
との事です。
他社のシリアル、USB変換での互換は保証しないそうで、あえて言えば
MEDIAリーダーで読ませるくらいと話されておりました。
問題続きでいささか参っております。
お世話様です。
バスの貸し切りっていうのも良いですね。
枝葉の路線に興味を持ったのはフォトラリー以降なので、おもしろそうな路線というのは
分からないのですが〜つばめさんのプロデュースならとても楽しめそうです(^^)
これで、あと面白い（お勧め）の車両だったら良いですね。
その辺もさーっぱりわからないのですが(^^);
皆さんお久しぶりです。最近はＪＲバスに乗る機会が減り
つまらない思いをしています。
ところで打ち上げオフ会楽しそうですね。都合がつけば是非参加したいと
思います。
場所は詳しくないのでお任せですが場所的に集合が早すぎると
難しいです。
本当にお久しぶりです。京都のせわたりです。
先月の表彰式ではみなさんにほんとうにお世話になったのに、お礼が遅れてしまって、
申し訳ございませんでした。あらためてみなさん、どうもありがとうございました。
さて、私の近況ですけれど、ここ２週間ほど、水口管内を徹底攻略していました。
とりあえず、亀草線エリアはクリアしました。（貴生川や佐山、熊野神社も初めて乗りました）
八幡線エリアでは、まだ若竹町だけ残っています。田中や竜王小学校は廃止されたようです。
おまけに、現在は三重交通が運行している、旧亀草線の三重県内の区間（亀山〜伊勢坂下）
にも乗ってきました。
ここで得た情報は、順次、自分のホームページにアップしていこうと思っています。
ここでは、ちゅんちゅんさんもしてみたいと言っておられる、鈴鹿峠の徒歩連絡
（熊野神社前〜伊勢坂下）のできそうなダイヤを紹介します。
・平日のみ
亀山7:55→関8:06→伊勢坂下8:18・・・熊野神社前9:49→三雲10:34
・休日のみ
三雲7:01→新水口（のりかえ）7:46→熊野神社前8:16・・・伊勢坂下9:50→関10:02→亀山10:13
京都から日帰りできて、うまく連絡のつく時間帯は、これくらいです。
つばめのジャーニーさんの打ち上げオフ企画ですか・・・なんだか、とってもおもしろそうな
企画ですね。都合がつけば参加したいなあと思っています。
それでは、今後ともよろしくお願いいたします。
ほう、おもしろそうな企画ですね。
先日、水戸支店を訪問したら、廃止になっても古い路線図を掲げており、
「○○年○月廃止」とテープラベルを貼ってあるだけでした。
まずは、参加希望です。
新興農場や涸沼なんか如何でしょう。
道狭いからきついかな？
石塚当たりまで足を延ばすのも面白いかも知れませんね。
つばめさんプロだから平気と思いますが、手伝える事あったら言って
くださいね。
私も参加を希望します。
相変わらず他方で滅茶苦茶忙しいのですが、こんな打ち上げオフを企画しています。
廃線巡りツアー
・路線バスを一日貸切、廃線になった路線：終点巡りをします。
・今のところの第一候補は水戸管内
案 石岡ー羽鳥ー飯沼ー高田ー谷津ー川尻ーゴルフ場ー上君田ー高萩
・現時点、夏休みの土日の予定
一応重症３兄弟は出席の予定であります。
他に候補として上げたい営業所や水戸でも行きたいところ、
日時などあったら希望を挙げてください。
それでは宜しくお願い致します。
フォトラリーでもらったデジカメですが、コニカのサービスステーションに
入院となってしまいました。
同じ日に5000円のイオカードも無くすわ...最悪。
とほほー
広島県呉市商工観光課が今月、｢バス遊び・くれ巡り｣と題したスタンプラリー兼観光ガイドを発行致しました。所定の場所で全部スタンプを押せば、記念品がもらえます。
お問い合わせ：呉駅観光案内所пi０８２３）２３−７８４５、呉市商工観光課(０８２３)２５−３３０９、呉観光協会(０８２３)２１−８３６５、呉市交通局(０８２３)２５−６７００
それでバスはもらえたんですか？
（どこに置くんだ！）
つばめさん、どうも。
ダイヤ情報７月号見ました。
妙に神妙な顔をして表彰式に臨むつばめさんの表情は何とも言えませんね。
では。
これでフォトラリー関連の雑誌等の掲載はおしまいになるとおもいますが、
ダイヤ情報7月号に表彰式の記事と写真がのっています。
今度は写真がカラーでのっています。
あとはジャーニーさんの方で最終的なまとめをやっていただけると
とてもうれしいです。
すみません。下の発言で、文頭に書いたはずの「ちゅんちゅんさんへ」という文字が
消えていました。
＞ＪＲバス東北の小鳥谷線、ＪＲ時刻表の索引地図から姿を消しましたが葛巻町のウェブ
＞サイトによると、二戸〜葛巻間は運行中みたいです。葛巻〜岩泉についての記載はありません
＞でした。やっぱり、この区間は廃止されちゃったのかな〜。
ご心配なく。ＧＷに青森、二戸、久慈（葛巻を含む）を回ってきた時に存在は確認しています。
廃止になったのは、久慈の白山循環の一部区間のみでした。
皆様こんにちは、ちゅんちゅんでございます。
タイミング思いっきりズレでますが、ＤＭＡＰ（亀草線佐山）様、コメントありがとうござ
います。大河原の集落のたたずまい、とても好ましいので、再度尋ねてみたいと思います。ま
た、ハイキングがてら鈴鹿峠徒歩連絡で関へも行ってみようと画策しています。
また、表彰式にてお会いした皆様、楽しいひとときをありがとうございました。ＪＲバス各
社をはじめ、協賛各社からもお偉方がお見えになって、なんか、ＪＲ社の効績章表彰式という
感じでした。私の勤め先では、交通新聞を購読しており、６月７日付の記事も結構紙面をさい
ていたので正直いって驚きました（囲み記事くらいかと思った）。
で、ＪＲバス東北の小鳥谷線、ＪＲ時刻表の索引地図から姿を消しましたが葛巻町のウェブ
サイトによると、二戸〜葛巻間は運行中みたいです。葛巻〜岩泉についての記載はありません
でした。やっぱり、この区間は廃止されちゃったのかな〜。
和田峠北線ですが、５／１に時刻改正がありました。
上田より上和田直通が減便となっています。
土曜日も学休日は変更になるようです。
昨夏は、山本小屋発上和田経由長久保行きがあり、長久保発の最終
上田行きに接続していました。大型時刻表には掲載されず。
上和田発男女倉行きは、和田村バスが運行しています。
夏休み中は、運休する便があるので確認が必要だと思われます。
賞品のバスが当たったみなさまおめでとうございます。
フォトラリーには参加できなかったのですが、交通新聞見てすごい方ばかりで感激しました。
あらいぐまさんの｢おそうじＯＦＦ会｣の話いいですね。
マジで今の仕事がビルメンテナンス関係なのでに仕事の日程さえ都合がつけば参加させて
ください。これからもどうぞよろしくお願いします。
つばめさん、掲示板改名おめでとうございます。
そろそろ暑いなーと感じておりましたが、時刻表に夏ダイヤが載りはじめました。
今年こそ和田峠線を極め様かと、計画を建てております。
そこで質問なんですが、通常でも東餅屋の手前くらいまで運行されていると思う
のですが、資料が乏しく難儀しております。
どの程度の運行かご存知でしょうか？
ご教示頂ければ幸いです。
追伸
今年は、山本小屋から上和田まで運行あると思いますかね？
あったら迷わず出かけますが・・・・・・
表彰式から早２週間が過ぎようとしていますが、今日の交通新聞に
やっとフォトラリー表彰式の記事が載りました。
ジャーニーさんのコメントと写真入りでかなりの大きさを
さいていました。
P-LV719Rさん 9501さんへ
陸送関係について必要であれば出来るかぎりお手伝いしますよ。（実はしたい）
同じく旅の手帖を拝見しました。
踏破した多くの路線が一覧になっているのを見て、それぞれの路線の景色が
思い出されました。
下北線の踏破者がもっとも少なかったようですが、自分的にはアプローチが大変な奥能登線かな
なんて思っていました。もっとも僅差でワースト１にはならなかったという数値ですが(^^)
あらためまして、P-LV719Rさん9501さん、バスの当選おめでとうございます。
実際にお使いになるのか、あるいは権利を放棄されるのか、現実的な問題も多く出てくるかと
思います。
もし、譲渡ということになりまして、その日にちが決まりましたら、是非是非ここで発表して
いただければと思います。
特に川本の路線車の場合、陸送等のコストを考えますと、大変なものがありますので〜
個人で運んでフェリーに乗せるとすると、活用できる航路は門司−大阪・小倉−東京くらい
でしょうし...ひたすら走ったとしても３日は必要ですよねぇ。
遠野からの陸送にはお役に立てませんが、近畿方面は、一応、沿線でダムを造っていたりする
友人もおりますので、もし運転して陸送されるのでしたら、途中で１週くらい預かってもらえ
ないかなど打診しますよ。
賞品のバスが当たった方おめでとうございます。
しかし、どうもそれぞれ営業所まで取りに行かなくては
いけないようですね。P-LV719Rさんは遠野 9501さんは川本まで。
もっとも業者に頼むようですが貰うのも大変そう〜
５月２６日は、短いながらも楽しい時間を過ごすことができました。
遅ればせながら、出席者の皆様と事務局・関係各社の皆様にお礼申し
上げます。
昨日「ぬいぐるみ」が届きました。家の者の目もありますので、当面
は箱の中でお休みいただきます。
さて、無抽選で譲渡権をいただいた川本の「２９７１」ですが、まさ
か当たるとは思っていなかったので少々困惑気味です。
友人や職場の上司、同僚からも祝福を受けていますが、なかなか現実
は厳しいものです。
保管場所は確保してあるのですが、まずは回送方法から悩んでいます。
最終的には陸送業者に依頼すると思いますが、「再登録」は以下の点
から難しい状況です。
１.再使用が「不可能」になっていること。
２.保管場所が自宅から離れていて、車庫証明が取れないこと。
３.自宅も保管場所もＮＯｘ特定地域であること。
自宅近くに車庫を借りたうえＮＯｘ浄化装置を付けたとしても、維持
していく費用（車検、税金等）を考えると「静態保存」にならざるを得
ないと考えています。
最終日の国分線に乗ってきました。（５／２９）
垂水中央駅の方と、外壁の巣にいた５羽のつばめの雛に手を振って、
１８：００発の便で空港へ向かいました。
錦江湾と夕焼け雲を見ながら車窓を惜しみ、国分では車内から営業所
の写真を撮ろうと思い準備します。
しかし、赤バスの「ＫＹＵＳＨＵ ＲＡＩＬＷＡＹ ＣＯＭＰＡＮＹ」
の文字にテープを貼っている社員の方を見て、胸にこみ上げてくるもの
があり、カメラをしまいました。
空港に着き、「最終便」となる折り返し１９：４０発の垂水中央行を
見送り、最後は機内から「国分線の夜景」に別れを告げました。
旅の手帳７月号に、フォトラリーの総括統計が掲載されています。
完全踏破はご存じの通り８０人、１線区賞は５７５人だったようです。
ということは会員の半分以上は１線区も乗っていないということに？
ちなみに一番踏破者が多かったのが高雄・京北線でここのみ２００人
以上乗っています。一番少なかったのが下北線で１００人そこそこ
でした。詳細は雑誌でご確認を。
またこの号にはｊｅａｎさんの「過酷な」１８きっぷの旅も載っています。
とても今の私にはこのような旅をする体力はありません。ｊｅａｎさんの
行動力には脱帽します。
さて私の手元に弘済出版社から宅急便が届きました。中身は表彰状や時刻表などで、
多分表彰式で配布されたものだと思いますが、中でも一番目を引いたのが、
ＪＲ北海道バスの会社案内でした。比較的細かく路線図を掲載してあるのが
ポイント高いです。
下の書き込みの最後に「陸送業者・・・」とあるのは私のミスです。
本文とは無関係ですので削除してください。
表彰式から１週間が経ちました。
つばめ様にはご挨拶ができたのですが、バス抽選の緊張も手伝って
他の皆さんと交流できなかったのが少し残念でした。
お陰様で私は２倍の高倍率(？)をくぐり抜け
遠野営業所の641-5975（いすゞP-LV219S、ＩＫボディW型＝タテ目ヘッドライト）が
当たりました。
目録に同封された注意事項によるとバスは事前に所定の譲渡契約手続き済ませ、
８月１日までに現地営業所で引き取ることになっています。
ところで抽選では自分のことで緊張していたものですから、他車がどうなったのか判りません。
とりわけあのMS735SAや下諏訪のRU607BAはいったいどれぐらいの倍率だったのでしょうか？
私はMS735SAは人気が集中しそうなのであきらめ、RU607BAは最後まで悩んだものですから
行方が気になっています。
ご存じの方がいらっしゃれば教えてください。
最後に目録にあった『ＪＲバス譲渡証』（認定証のような様式のもの）のメッセージを
ご紹介します。
“ご当選おめでとうございます。・・・（中略）・・・全国各地でみなさまの足として、
昼夜を分かたず、粉骨砕身頑張ってきたバスです。
これからは、あなた様の良きパートナーとしてご愛顧いただけることをＪＲ関係者一同
心より願っております。”
賞品バスのリストを見たときは、正直もう少し新しい（？）のがないものかと思いましたが、
このメッセージを読んで、今では１日も早く恋人に会いたいというような不思議な気分で
《マイ・バス》を楽しみにしています。
陸送業者等を使って
お掃除といえば、昨年7月24日に「東名ハイウェイバス30周年記念 747-9901号車ツアー」が
思い出されます。あの場で学んだノウハウを生かしたい！と思うのですが、お掃除用具等は
土浦支店さんが用意され、私はもっぱらマニア話しに夢中になっており、もっと真摯な態度で
望むべきだったと反省しています。（嘘）
今度は悔い改めますので、お掃除ツアーに参加させてください。
ところで公道を走る場合、塗装は現状のままでもＯＫなんですか？警察や消防でなければ、
別に問題ないと思うのですが・・・社名だけは消してくれって要望は、あるのでしょうか？
やっぱり「日本国有鉄道」に改めるとか（笑）
１週遅れですが表彰式参加のみなさんお疲れさまでした。
表彰式の後は、バスに乗って遠くへ行きたい気分になりまして、せわたりさんと一緒に
つくばセンター行きに乗車してまいりました。
さて、バスが当たったみなさまはおめでとうございます。
当日、表彰式に参加できた一部のメンバーでちょっと話をしてみたのですが、
当選したご本人がOKということであれば、バス当選のお祝いを兼ねまして、
「当選したバスお掃除OFF会」
なんぞ如何かと思っておりますが、みなさま如何でしょうか？