−2000年2月上旬分−
先の３連休，九州を制覇した後，最終日は山口県内の踏破を完了させました。出発前 の計画では，大島線以外は時間がなければ後日というつもりでしたが，能率よく回れた ので，結果的には全線踏破することができました。 小倉を7:19発のひかりで小郡へ。はぎ号で県庁前へ。この掲示板からの予備知識がなか ったら，県庁前の表示が見つからなくて撮影場所に悩んでいたでことでしょう。数分の 後，山口大学行きのバスで湯田温泉通へ。ここでも撮影中に防府駅行きのへのＪＲバス が接近。急ぎ乗車し，米屋町で下車。地図を見ると，このあたりが山口市内で最も賑わ っているように思えるのですが，日曜の朝ということもあってか，人通りはほとんどな し。まあ，通行人を気にすることなく三脚による撮影ができましたが。山口駅まで歩い て，次は秋吉線へ。秋芳洞へは数年前に行っているので，今回は大田中央で折り返し。 これも大田中央で２分という瀬戸際の折り返しなので多少の不安がありましたが，無事 クリア。帰りは下湯田で下車して，徒歩で湯田温泉駅へ。列車に乗り，小郡経由で大畠へ。 大畠13:07発の周防下田行で久賀へ。ここでも，２分折り返しに成功しました。 ということで，この日は前日とは一変して，予想外に効率よく踏破することができま した。これで，本州も完全制覇の６８線区踏破完了。残すは四国だけとなりました。 今月は，もう連休がとれそうにありませんが，３月末日までには，何とか完全踏破で きる見通しが濃厚となってきました。
東武指令です。 今日、名湯めぐり号の指定が取れましたので、長野原にいけます。 バス太郎さん、角田さんはいかがでしょうか？
大変ご無沙汰しております、ＷＥライナーです。 みなさま続々と完乗されているようで。東武指令さんで３１人目ですか。 バス太郎さんも完乗されましたし、この分だと５０人位完乗しそうですね。 さて連休中に私も久しぶりに遠出をしてきました。 ルートは １１日 本郷車庫（ハーバーライト大阪１号） １２日 大阪（この間に男山ケーブルと京都競馬場に行く）大阪梅田（くにびき）出雲市 （列車）江津 １３日 江津（列車）石見川本（ＪＲバス）広島ＢＣ とここまでは予定通りに行ったのですが、広島ＢＣから田戸に向かうバス車内で体調を崩し 途中の美戸代で下車をせざるをえなくなりました。自分の体調が原因でバスを降りたのは 多分初めてです。今月に入ってから仕事が忙しくなり、体調が思わしくなかったのが一気に 来たような感じです。少し休んだ後、タクシーで田戸まで追いかけようと電話ボックス内 にあったタウンページを見てびっくり。なんと下蒲刈島、蒲刈島ともタクシー会社が１社 もない！やむなく安芸灘大橋を歩いて渡り、バスと列車を乗り継ぎ広島に戻りました。 広島で少し休憩し、予約してあった飛行機で東京に戻りました。 ちなみに体調の悪かったのは今朝まで続いてました（けど会社休めなかった）。 これから完乗される方、体調管理には十分気をつけてください。
山川線は、全国版時刻表でみると平日１往復に読めますが、枕崎直通便は 平日も２本あります。長らくこのダイヤは変わっていないような... かれこれ15年前に乗ったときも２往復だった気がします。 ちなみに、北海道版の時刻表があるという話題は、以前この掲示板にもありましたが 九州版に相当する時刻表も市販されています。 北海道版とは違って、東京エリアの大書店でもみたことがないのですが。 バス旅ではJTBの九州・中国編時刻表を使いました。 500円のポケットサイズながらも、バス旅に必要なJRバス路線が比較的に 詳しく載っています。 もちろん山川線の平日２便も載っています。 山川線がフィニッシュでも良かったと思っているあらいぐま
さて 遅くなりましたが私の最後踏破報告を。 2/4 20：30過まで仕事をし23：40分のサンライズ出雲で沼津より旅立つ。 B寝台個室（当然1人）を利用。暖房の効きの弱さ以外は満足！更にエア枕を購入。 これが欲しかったのだ。（これだけの為に乗った） 2/5 岡山手前で目覚める。爽快といいたいがさすがに仕事の疲れが残っており 眼精疲労＋偏頭痛。いつものことなので諦める。出雲市に着き出雲大社へ参拝。 ニ礼四拍手一礼の式だそうでこのとおりにやる。しかし、大半の人はニ拍手で終わっていた。 当然おみくじとお守りは忘れず購入した。 出雲市駅に戻り帰りのキップを買い１２：３５発三次行きに乗る。 道はだんだん山間部へ行き雪が深くなる。道路には残ってないが乗り降りしたときの 入ってくる外気が冷たい。赤名へ着き撮影。おばちゃんは座って休んで行ってと 声を掛けてくれる。が荷物をもって何処かへ行ったきり太田市行きのバスがきても 戻ってこなかった。太田市行きの運転手さんは見た週間笑顔で”太田市まで？”と確認してきた。 そのせいか最初貸切状態のときテ−プを聞こえないように流してくれていた（でも流してはいた） その後川本線を大森代官所跡の往復で踏破し終了。太田市駅で運転手さんにごくろうさま といわれ嬉しくなる。夜行のだいせんで大阪へ出て名古屋で最後の締めを東名高速線ＤＤ車に まかせ帰宅となる。 昨年タクシ−の運転手の寝坊というハプニングから始まったバス旅も１年で何とか 完全踏破でき、これもこの掲示板のおかげです。ほんとにみなさんありがとうございました。 角田線様 吉報をお待ちしております。今度は長野原でニアミス？？ 東武指令さま 私は長野原へ行くつもりですよ。 長くなってすいません。
続々と完全踏破の報告が続きそうですね。完全踏破を達成された方々，おめでとうござ います。あと少しで達成しそうな方々，あと１ヶ月半です。お互いがんばりましょう。 さて３連休を利用して，九州と中国地方の踏破を完了しました。 １１日に臼三線を踏破。臼杵から石仏へ。石仏を見学した後，三重町へ。この日はオプ ションで大分〜福岡間の高速バスにも乗車してみました。特に由布院付近までの車窓は抜 群でした。しかし，雪が降ったんですね。場所によっては，高速道路の路肩にも雪が残っ ていました。博多からドリームつばめで西鹿児島へ。 １２日には鹿児島２線を踏破。まずは国分から桜島口へ。桜島口ではわずかな乗り継ぎ 時間に撮影をしなければならないので，心とカメラの準備をして下車。何とか桜島港行き に乗れました。でもあわてていたので，三脚についた火山灰に気づかず，バッグの中を少 し汚してしまいました。桜島口〜桜島港間のＪＲバス廃止前だったら，溶岩展望所や桜島 港で証明写真を撮りたかったなと思いながら，桜島港へ。 ところで桜島を，路線バスを利用して一周することはできるのでしょうか。（だからといっ て，いつでも行けるところではないですが） ここまでは順調だったのですが，次の山川線では大波乱が・・・ というのは，第２・４土曜日は休日ダイヤ だったのです。予定はメチャメチャに。 しかし，鹿児島交通のバスを併用することで，何とか乗り切ることができました。 参考までに： ★指宿〜長崎鼻線 ４往復（鹿児島交通） ・指宿発のバスは山川駅を通らないが，長崎鼻発の一部は山川桟橋・山川駅を経由する。 しかし，経路はＪＲとは多少異なる。 ・長崎鼻はＪＲバス停とは位置が異なる。ＪＲバス停よりも長崎鼻寄りに折り返し場がある。 ★指宿〜山川〜開聞〜西頴娃間のバス（鹿児島交通）もあるようです。 ☆現地の時刻表によると，ＪＲバスの枕崎〜山川間のバスは，平日も２往復あるようになっ ています。 さて，この日は一気に北九州まで戻り，連休最終日に備えることに。つづく・・・
うぁー!!!! なんかメモチョ−届いている!! まだ見てませんが・・・・・・ 別の写真送っておけばよかった! なんか恥ずかしい・・・・とか言いながら明日買いにいこーっと♪ それから長野原は何人くらい行きますかね? テープと聴くとむらむらしてくるヤバイ東武指令でした。
バス太郎様＞ 完全踏破おめでとうございます！ 私も続きまーす。
やはり 東武指令さんでしたか！おめでとうございます。 それと 実は２番目のの記事は私です。 それと今日正式に認定されてきました。31番目だそうです。
東武指令さま＞ 見ました〜!!＼(^o^)／ 葛巻駅での完全踏破、素敵な笑顔でのバンザイですね。お疲れさま＆おめでとうございます！
バス太郎様＞ まずは、お疲れさまでした。バス太郎さんとはニアミスしたり、手稲でお会いしたりと いろいろありましたね。 私も今週、防長線１，２と秋吉線、嬉野線踏破へ行きまして、完全踏破者のみなさんに 続きたいとおもいます。
パソコンが故障し修理している間に残り２路線の踏破を 完了しました。現在申請中でありますが何番目の踏破者か 楽しみです。また、掲示板の管理人さんはじめたくさんの皆様 情報・ご指導・ご協力誠にありがとうございました。 踏破行程は改めて書きこみます。
東武指令さんのＪＲバス東北 久慈支店管内４月乗車券廃止情報と、 オフ会の時のジャーニーさんのデジカメ写真集を見て。 またも。行ってしまいました。 ２月１０日に朝イチの「やまびこ」と、白樺号で葛巻へ。５分停車で補充券も発券してもらう。 特に売り上げが減った訳ではないのに、廃止する理由は分からないとの事。 陸中山形では下車して、硬券を購入、補充券で鉄道券を発券してもらう。 （自）久慈でも久慈荒町までの券、三陸鉄道で陸中野田へ。ここでも補充券で発券してもらう。 １６:３０発の陸中大野行きで陸中大野でも硬券と補充券。 陸中大野駅の女性職員の方が言うには、廃止と決まってから購入する人が多く、 郵送で依頼する人も多いそうで、全国から来るそうです。一日久慈行きが５本、 二戸行きが３本しかないのに、乗車券を常備している方が不思議かもしれません。
はじめまして、砧本村（きぬたほんむら）と申します。 ２月１日付で２８人目の完全踏破者に認定されました。 フォトラリー遂行に当たっては、当掲示板が本当に役に立ちました。 情報を提供して頂いた皆様に心から御礼申し上げます。 さて、情報を頂くばかりで、当方から何も提供して来なかったことを心苦しく思って いましたので、ここで情報提供させていただきます。 先日のmasaさんのご質問、デジカメによる踏破証明写真についてです。 私もほとんどの証明写真をデジカメで撮って、完全踏破認定を受けました。 旅先でのふれあいも大切にしたいので、普通のカメラで撮ってもらうこともしましたが、 自分の他には誰も乗降客がいなかった停留所も多く、またその場で撮影結果を確認できる 安心感は何物にも代え難いものがあり、重宝しました。もしデジカメがなかったら途中で 挫折していたことと思います。 プリントの方法は、昇華型のビデオプリンターを使いました。私のデジカメは１３２万画 素ですが、これだとサービス版の写真とほとんど遜色のない仕上がりになります。 要は、顔とバス停名が十分に識別できて、認定作業に耐えられるだけの解像度があれば、 どんな方法でも良いかと思います。インクジェットプリンターでも、最近のものは解像度 が高いので大丈夫だと思いますが、大きい紙や薄い紙だと事務局での保管整理が大変でし ょうから、厚手のフォト専用紙（葉書サイズ）を使った方が良いでしょう。それでも心配 なら写真会社のプリントサービスを使えば完璧です。ご健闘をお祈りいたします。 ところで、砧本村（きぬたほんむら）とは、私の家の最寄りのバス終着点の名です。 昭和４４年に廃止された東急・砧線（二子玉川園・砧本村間）の廃線跡がバス通りになっ ていて電車代行バスが今でも走っています。「村」という名にふさわしく、多摩川の河原 と畑に囲まれた、都内２３区とは思えぬほど、のどかな所です。ぜひ一度お越しください。
約１ヶ月，踏破活動運休中でしたが，今夜のムーンライトながらで旅立ち，乗り残している 九州３線（臼三・国分・山川）を踏破に行きます。帰りに山口県内を少し片づけながら帰って こようと思っています。 帰ってきたら，報告します。
みなさまこんばんは。 江州甲賀のＤＭＡＰです。 ９５０１さん、情報有難うございました。 これで現地にいったときに悩まなくて済みそうです。 （ただ、昨日来の雪が影響しそうなのが不安材料ですが．．．。） 明日の晩、急行「ちくま」で出発します。 それでは。
皆様初めまして。最近ようやくこの掲示板の存在を知りました。 募集開始早々にフォトラリー会員にはなったのですが、日頃忙しいのとズボラな性格 が災いして、写真撮りっぱなしで全然整理していませんでした。^^;; ところで、私はバス停の写真をすべてデジカメで撮っています。これだとその場で確 認できるから失敗がなくていいのですが、事務局へ送るのはどうしたらよいのでしょう？ 手持ちのプリンタで印刷したものでよいのでしょうか？ それとも、写真屋のプリン トサービスで印画紙に焼いたものでないとダメでしょうか？ ほかにデジカメ愛用の方がいらしたら、情報をお寄せいただければ幸いです。
ＤＭＡＰ様 私は昨年１２月に高峰高原線へ行きました。 写真は佐久平と「アサマ２０００スキー場」でしたが、認定されました。 場所は旧「高峰スキー場」と同じです。 どうぞ、お体には気をつけて行ってきてください。
昨日は出勤しようとしたら、関節の痛みがひどいのと、日曜日から鼻水が止らず、 鼻炎の薬を飲んでも止らないので、やはり風邪でした。無理が祟ったのか。 職場を休み、医者にかかり薬を貰い、おとなしく部屋で寝てました。 （今日は普通どおり出勤しました）
ジャーニーさんはじめ、みなさまお久しぶりでございます。 江州甲賀のＤＭＡＰです。 オフ会の方は盛況だったようで何よりでした。 ただ、最近体調を崩されている方が多いようで・・・。 かくいう私も十二指腸潰瘍の診断を受けてしまいましたが・・・・（大汗）。 完全踏破間近の方も大勢居られることですし、お互い体調には気をつけましょう。 そう言っていながら、三連休が間近に迫ってきたので、木曜日の晩から長野に出掛け かと思っています。 これが無事に済めば、あとは下北線のみということになるのですが・・・。 土日は雪だという予報ですし、どうなることやら・・・。 ところで質問なのですが、高峰高原線について。 冬期特別ルールということで撮影ポイントが「高峰温泉」から変化するわけですが、 今冬は「アサマ２０００スキー場」バス停でＯＫということでいいんですよね？ 予定の行程では朝の便で佐久平→アサマ２０００スキー場→小諸と移動するつもりな ので、最悪「アサマ２０００スキー場は撮影ポイントではない」という話になっても 大丈夫なのですが・・・。 それでは。
改めて時刻表を見たら、「ドリームとよた号」の瀬戸記念橋駅到着は６：２７。 ３０分も早着している！おかげで、数少ない多治見までのバスに乗れたし、 予定が順調に進んだからいいか。
５日に水戸南線、６日に南房州線へ行ってきました。 これで５５線区。残りの内訳は北海道６、東北２、関東５、東海２です。 今月中にあと半分乗らないと苦しくなりそうです。
朝６時に瀬戸記念橋駅に到着して、６:０９発の多治見ゆきに乗る。 殆ど出入庫線の、このバスは人里もない県境を越すバスで６:５０に多治見着。 そのまま中津川へ。ここで朝イチの市民病院行きに乗車して、女夫岩前へ。 １０分もしないうちに中津川行きが来て、西宮町へ。歩いて駅へいこうとしたら 北恵那バスが来たのでそのまま乗車、８時３０分に中津川を去る。あっけない恵那線踏破。 高蔵寺から愛知環状線瀬戸市駅へ、ここで雨が降ってきた。しょうがないのでビニール傘購入。 愛知環状線は２駅で瀬戸市、ここから再び瀬戸記念橋駅へ。 バスに異変に気付く。瀬戸営業所のバスにカードリーダーが設置されていた。 投入口はまだ塞いであるので、今春から実施するだろう。 記念橋駅では手書き式の乗車券を発券してもらう。ここから、品野坂上へ。 ものの１０分で到着して、すぐに折り返して瀬戸市駅へ。瀬戸西線踏破。 瀬戸市から岡崎へ。岡崎から豊橋へ。（自）豊橋駅で、手書き式の乗車券を発券してもらう。 豊橋も「１００円バス」を実施しており、「豊橋新川まで１００円」の乗車券になった。 豊橋から浜松へ。ここから遠州鉄道、新浜松から西鹿島へ。ＪＲバスの本数は少なく、 本数の多い遠州鉄道バスで仲町へ。仲町の表通りから川沿いの裏通りへ出るとＪＲ「仲町」。 ここで撮影の後、城下通へ移動。撮影して散策の後、双竜橋から西鹿島までＪＲバスで行く。 数少ない国鉄時代からのバスで、「つばめ」を着けていた。天竜線踏破。 瀬戸営業所、中津川営業所が音声合成だったが、遠江二俣営業所はテープだった。 今日踏破した恵那線、瀬戸西線、天竜線と踏破区間が短く、片道２００円程度だ。 ちょっと物足りないような気もしたが（白倉峡へ行けないのが心残り･･･）、 これで６５線区。残り５線区になった。
皆さんお久しぶりです。オフ会にも参加できず、残念でした。皆さん楽しんで おられたようで、なによりです。 近況と申しますか、完全踏破後、デブペンギンと冷麺とデジカメが相次いで我 が家におしかけてまいりまして、あらあらあらという感じでした。デブペンギン は組み立ててみると結構大きく「これをもらうために完全踏破したわけじゃない んだゼ」と、少々むなしくなりました。バスの精密なミニチュアモデルなんかだ ったらよかったのに。冷麺はおいしくいただきましたが、出元が盛岡駅ビルの冷 麺屋さんだったので、今度食べに行こうかと思います。デジカメはトラブルがあ りまして、交換していただいたのですが、事務局佐藤様の迅速な対応の賜物と、 感謝いたしております。が、先日子供が生まれた友人が遊びに来まして、人の話 もそっちのけで「いいないいなぁ」とデジカメを手放さず「子供のポストカード 作るんだ」と持ち去っていきました。やれやれです。腹いせにEOS-1N Vを予約し ようと思っています。 ラリーとは関係ないんですが、昨日今日と新宿新南口-会津若松の夢街道会津号 で往復してきました。東北道を昼間走ることなどめったにないので、のんびり景色 を見ながら。今年は雪が少なく、磐越道に入っても路面積雪ゼロ。運転士さんも 楽なんじゃないかな。利用状況もいいようで、往復ともに90％くらいでした。 ちょうど若松口にデゴイチが走っており、鬱陶しい人間が町をうろうろしていた のが気になりましたが。君達一生架線の下でヤラセのポッポ撮ってなさいね。 私信になりますが、ツバメさん。わたしも上野行きの600よく乗ります。飛び特急 も激混みというわけではありませんので、お試しください。京成小岩は特急通過。 ではでは。
今月の"ノルマ"として!? 明日、恵那線、瀬戸西線、天竜線踏破へ行ってくるため、今夜の「ドリームとよた号」で 出発の予定ですが、鼻水は流れるし、ちょっとヤバイかも。 バス中でかぜ薬飲んで、寝るつもりです。では。
毎度、東武指令です。 res:あらいぐまさん 大変でしたね。 私もかかりましたが、油断するとぶりかえします。 第2波にかかるときついっすよ! 私ははじめて40度の大台にのりました(笑) 無理は禁物であります。 お大事に!! さて、私のHPのJR版を更新、西日本の車両を追加しました。 先日のオフ会でバス太郎さんと話した、西日本のRC-301や、水口の三菱の5Eなど 集めてみました。 表紙も四国のバスに変わり、今は亡き呉ポートピアに進入する 海田の三菱3E車の画像に入換えました。 是非お立ちより下さい。
オフ会の直後から、私も熱を出してダウンいたしました。 いま、やっと復活の兆しのあらいぐまです。 なんとなくのどが痛いなぁ〜というのから始まりまして、あれよあれよというまに 病人に。最盛期？は、３９度１分まで熱が上がりました。 仮病以外で会社を休むのは、久しぶりだったかも... というわけで、遅くなりましたがオフ会は楽しかったですとのご報告まで。 P-LV719Rさんとは、直接お話できませんでしたが、また次回お会いできましたら と思います。
で終わってしまうのですね、フォトラリーも。 50線区台の方は何とか、と言う思いではないでしょうか？ オフ会 今回も多数の方に参加頂きありがとうございました。 やはり慣れない事はするものでは無いらしく、白浜ー東京線に乗車して 完全に疲れてしまいあまり皆さんとお話し出来ず残念でした。 あの日以来すっかり体調を崩してしまい、昨日は欠勤までする始末。 私には高速バスは向かない様です。 今更ながらWE師匠、館長さん、たからさん等、高速を乗られている方の 偉大さを身をもって感じました。 次回のオフは表彰式（６月？）になると思います。 （もっともそれまでにJRバス系のイベントがあれば別ですが）
のバス旅完走者インタビューのコーナーでＷＥライナー師匠のアンケート回答を発見！ 師匠､おめでとうございます。 でも、内容の一部は、ダイヤ情報２月号で読んだような気がします。 そういえば、ダイヤ情報の角田線さんと師匠の記事を読みに、八重洲北口の例の本屋に行ったら、 偶然にも師匠ご本人が居られたことがありましたね。 その場に日本橋口のバス到着状況をチェックに来られた、たからさんも居られたりして････｡ 内輪話、ご容赦。
つばめのジャーニーさん バス旅掲示板のアクセス３万件突破おめでとうございます。 バス旅キャンペーン自体はあと２ヶ月となりましたが、 掲示板はこのまま５万件、１０万件に向け続けて行って頂ければ、うれしいのですが････。 遅ればせながら、先日のオフ会、有難うございました。 皆さんとのお話、お宝拝見、楽しかったです。 特に、南房州ツアー参加の皆様、 ４５分遅れで到着の会員制バス｢なのはな号」ご乗車、お疲れ様でした。
今カウンターを見たら３０００１番です。 この掲示板も３万アクセスを越えました。 ジャーニーさんおめでとうございます。