FZ250フェザーレストア記5　プラグ・キャブ・エアークリーナーボックス・ガソリンタンクの取り付け
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フェザーメンテナンスと日々の日記
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プラグはＣプラグなのでレンチは車載工具のレンチかホンダの純正Ｃレンチ（こちらがお勧め）を使用して外しますが、必ずエアーでプラグの周囲を吹く事。外してみると一番左（サイドスタンド側）のプラグがリークした跡がはっきりと確認できた。プラグ周辺の水を抜くドレン穴のつまりによる為と思われる。
プラグはイリジュウムに変更。
ガソリンタンクに付属しているコックの他にフェザーには大型のストレナーが付いていますがガソリンタンク内の錆がひどかったのでこのストレーナーも新品に交換。

新品のインシュレータにオーバーホール済みのキャブを固定し、次にガソリンタンクをフレームにセットしますが固定はしません。これはガソリンコックがエアークリーナーを取り付けてからでは入らないし、タンクを固定してからではクリーナーが入りにくいので。エアークリーナーボックスを取り付けてから最後にガソリンタンクを固定します。

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