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フェザーメンテナンスと日々の日記
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８月２１日
本日はキャブのお掃除です。
カウルを外してクリーナーを取り、キャブをはずします。
いつものようにばらせる所は全部ばらしてキャブクリーナーとエアーでお掃除・・
＋ネジに錆が出ていました。はずしてワイヤーブラシで錆落とし
メインジェットの１個がはずれず舐めてしまいバイスプライヤーではずしました。このＭＪはもう使えません。予備のＭＪ７５をつけました。
ニードルバルブの所のネットストレーナーも綺麗でしたが一応反対側からエアーで吹いてお掃除。
この他いつも通りのお掃除をして組み付けて完了。
あとライトの所のマイナスコードにアーシングを追加しました。
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８月２２日
しかしキャブのお掃除でマシンの性能がまったく変わるのには毎回感動してしまう。
スロー系の守備範囲がしっかり出ているのでメインジェットの守備範囲に移っていくときのもたつきが少なくなりとても乗りやすい。
だが、いつもテストするギャップがある中速コーナーでは１１５Ｋｍ位が限界です。フロントが１６インチの時の方がアクセルが開けられました。やはりフロント周りを１ＫＴにしたために全体のバランスが崩れているようです。
フロントのスプリングアジャスターをもう１段柔らかくしてみようかと考え中。
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８月２７日
バックステップをノーマルに戻しました。理由はコーナーでの体重移動の時足首に負担がかかり過ぎるためです。今の僕の身体の状態ではノーマルの方がいいです。
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