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フェザーメンテナンスと日々の日記
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２００７・１０・０９
フロントフォークからのオイル漏れでブレーキの効きが甘くなり止る時にキュ〜と鳴きます。
なのでフロントブレーキのメンテナンスです。
パットは当たり面を２５０番のペーパーでシコシコします。
最後にクリーナーとエアーで吹いて完了
ブレーキ周りは比較的綺麗です
ピンもまあまあ綺麗です
でも一応メンテします
ピストンを出してクリーナーとエアーでメンテして組み付けて終わり
鳴かなくなって効きもバッチリです。
次はレストアフェザー（４号機）です。
ウオーターポンプをはずします。それにしても錆だらけで水周りのラインが心配です。
ダダ漏れはこのドレンからです。ということはポンプの中のシールがいってると言うことです。
ウオーターポンプをはずし終わりました
次に部品鳥フェザー（２号機）のウオーターポンプもはずします。こちらの方が錆も無く良好な状態です。
比べてみれば一目瞭然、
部品鳥フェザーの奴
レストアフェザーの奴
組み付けときの注意点は、Оリングは全て新品にします。
組み込みの時は差込部分の合わせを確実にあわせるます。
で蓋をして終了・・・
この後ラジエターに水をいれエアー抜きをして漏れていないかチェック
漏れなし・・・・ＯＫ
完了です。
今日は作業の途中でｍｉｘｉ仲間のまっちゃん登場、初顔合わせです。
体格が僕の若い頃に似ていたので僕のレース時代のつなぎを着てもらい記念撮影
いまはなきアズレーシングのつなぎです。そういえば当時ライディングスポーツの編集長だった青ちゃんもこれのシロバージョンを着てましたね。その後サイクルサウンズの編集長になったとか聞いたけど元気にしてるのかな〜
バイクの知識が若いのに豊富なまっちゃんです。
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ピッタリでした！
今日は＜ノリックが交通事故死、トラックと衝突＞という邀撃のニュースが入ってきた
加藤・沼田・阿部 天才と言われたライダーの死が多すぎる。
自分のＭＩＸＩの日記にも書いて重複しますが僕がノリックをみたときは８９〜９０年位だったと思います。当時僕のＳＲＸＴＺレーサーの改造でＯＸレーシングの飯星さんに御世話になっていた。ＯＸのＳＤＲレーサーもうちで譲り受けて筑波で優勝（ライダー田村）したりと仲が良かった。
ある日鹿骨にあるＯＸレーシングで飯星さんと話していた時、髪の長いやせた女の子のような少年が入ってきた。
当時１５歳の阿部典史でアメリカ帰りとか・・・
アメリカではフラットトラックやモトクロス等のバイク留学をしていたらしい。
ヤマハに見出されたが年齢が１５歳と若く、全日本デビューまでＯＸレーシング（社長は元ヤマハのモトクロスワークスライダーで以前はＳＳイシイといっていた）で面倒をみるとの事だった。
あの独特のライディングフォームはフラットトラックのライディングフォームそのまま・・・・日本で行われた世界ＧＰ鈴鹿での鬼気迫るライディングで優勝した時は思わず叫んでいたっけ！
早すぎる訃報だった
合掌
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