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フェザーメンテナンスと日々の日記
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２００７年４月１５日
バッテリーをチャージしながらチェーン調整をしました。
サイドスタンドを立てたままでする僕のチェーン調整の手順は次の通りです。
①リアブレーキアジャスターを緩める。外す必要はありません。
②リアブレーキトルクロッドのボルトを緩める。外す必要はありません。
③チェーンアジャスターボルトのダブルロックナットを緩める。外す必要はありません。
④リヤアクスルシャフトのダブルロックナットを緩める。外す必要はありません。
⑤チェーンアジャスターボルトを締め込みチェーンを張る。たるみ具合は好みにもよるが３～４ｃｍでＯＫ．注意としては左右のメモリを同じにする事。これがバラバラだとチェーンのセンターが出ていないことになるので注意。チェーンのセンターが出ていないと走行時アクセルを開けた時締め込みの強いほうに車体が引っ張られます。もっともすぐに自然と身体が調整して真っ直ぐ走れるようになりますので乗りはじめに引っ張られる感じを受けたら左右のアジャスターをチェックしましょう。又アルミスプロケの場合は変磨耗にもなってしまいます。
⑥チェーンアジャスターボルトを締め込み適正の張りになったら、チェーンアジャスターダブルロックナットを締めこむ。
⑦リアブレーキトルクロッドのボルトを締める。
⑧リヤアクスルシャフトのナットを締め込みますがガチガチに締めすぎないように注意しましょう。締めすぎるとリアタイヤの回転が悪くなります。その後ダブルロックナットを締める。
最後にブレーキ調整ボルトを締め込みリヤブレーキを調整して完成です。
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