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フェザーメンテナンスと日々の日記
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４月１４日
真夜中（午前２時ころ）の雨の中、約２５Ｋｍほど走りました。信号待ちで止まるとアイドリングが安定しません。エンジン回転数が下がりストールしそうになります。
どこかがリークしている感じです。
昼頃、ガレージを開けてＦＺを引っ張り出し、エンジン周りをエアーで吹いて通勤で使いました。
自宅から２００ｍほどのガソリンスタンドでいつものように給油しエンジンを掛けた所、異音がします。オイルランプが点灯しっぱなし？
前回のオイル交換は３月２７日ですので１８日しか経っていません。約１０００Ｋｍの走行です。
普通オイルが減ってくるとオイルランプが加速時に点いて減速時に消えます。もっと減ってくると点きっぱなしになりますが、今回はいきなり点きっぱなしです。そしてエンジンからの異音！！おかしい？？
エンジン回転を上げないようにしながら自宅に戻りオイル点検窓から見てみるとオイルがありません。
新しいオイルを入れます。しかしなかなかオイル点検窓にオイルが来ません。いつもの補充は大体５００ｃｃ位ですが今回はなんと６５０ｃｃも入った。１Ｌ缶なので缶の残りのオイルを測ってみましたので間違いはありません。僕のフェザーは完全に２Ｓｔになってしまったようです？
オイルを６５０ｃｃ入れてエンジンを掛けた所異音も消えました。ところが・・・・・・・・このあと各部をよくチェック。
まずチェンジの時のショックが大きくなっていましたのでチェーンを見た所、チェーンが伸びていました。やっぱりね・・・・
でもこれも前回のメンテナスの時にはなんでもなかったところです。
さらにさらに各スイッチ類が渋くなっています。特にセルスイッチ等は戻りません。でｃｒｃ５５６をぶちこみました。
さらにさらにさらに！左のボックスの蓋がなくなっています。昨夜の雨は風もかなり強かったのでどこかに飛んでいったようです。
これは予備ですぐに解決。
さらにさらにさらにさらに〜〜！！テールのナンバー灯が点いていません。
ここの所トラブルなしで書き込みが無かったのですが一気にトラブル大爆発でございます！！！
これはチェックした所ＬＥＤライトのマイナスコードの接触不良でしたので即解決！
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