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フェザーメンテナンスと日々の日記
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約１０００Ｋｍをあっという間に走行してしまいました。もっとも1日の通勤で８５Ｋｍを走るので12〜3日でこれ位走ってしまうのです。
エンジンは最高に調子が良く言うことなし！ただ・・・・フロントフォークからのオイル漏れが発生、でフォークを交換しました。あとフロントホイールタイヤの空気漏れも発生、バルブの劣化か要チェックしなくては・・・・
フェザーのシングルピストンのフロントブレーキのききがどうしても不満だったのでこれをＲ１−Ｚのダブルピストンに付け替えてみました。結果は最高！何もいうことがないくらいバッチリ効くようになりました。この日ついでにオイル交換とフィルター交換もやりました。
街乗りバイクとしてはこれ以上する必要がないのでこのフェザーはこれで終了です。ンガ！！！
もう1台フェザーを買ってしまった。こちらは一応予定ではスペアということなんですが、何もしないのもつまらないのでフロント周りをＴＺＲ２５０（１ＫＴ）にしてみようかなんて考えています。
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フェザーのフロントフォークの径が３５パイでブレーキがダブルこれに対してＴＺＲのフロントフォークのパイ数が３９、大径のシングルピストンブレーキ・・・・・・・・・・ウン！これにしよう・・・２ＫＲじゃみんなやってるし・・テナ訳で１ＫＴの三叉を手に入れてフェザーのシャフトをグリグリッと入れちゃいました。
あとは１ＫＴのホイール、ディスク、フォーク、ハンドル、タイヤ、ブレーキ回りは街乗りフェザーと同様のタンク別体でアールズですね。
カ・・金がないぃぃぃぃ・・・・・・・・
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