インテグラル神戸はサーキット走行やジムカーナ等のチューニング＆セッティングは得意分野としており、各イベント等での実績もあります。 Ｓ２０００の誕生は1999年・・・発売以来すでに１０年以上が経過しようとしていますので安心して乗り続けるためにはメンテナンスが欠かせません。 当店ではＳ２０００が好きでスタンダード状態で長く大切に乗りたいと言うユーザーのニーズに応えるべく「Ｓ２０００をＳ２０００らしく走らせる為の」本来の意味でのチューニング（調律）＆リフレッシュも得意としており、それらをサポートするメニューも充実させております。 当店では、走りのステージ、お車の現在の状況、変更パーツに合わせて設定が可能ですので詳しくは  （０７８－９３５－２６６１）若しくは integral_kobe@hotmail.comでお問い合わせ下さい。 |
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| １．a | Ｊｅｔ‘ｓ ＳＴＤ F20Cリフレッシュエンジン（コンプリート） 内容：Ｏ／Ｈ一式＋修正、精密組み 税込価格 ￥５２２，９００ （脱着工賃、油脂類、消費税含まず） ※実働エンジン下取り（下取りエンジンの状態をお教え下さい  リフレッシュ＆チューニングエンジンメニューはこちら！無限強化エンジンマウント単独交換 エンジンマウント ミッションマウント 交換工賃 税込価格 ￥６８，０００ 純正エンジンマウント単独交換 エンジンマウント 交換工賃 税込価格 ￥３５，７００ タペットクリアランス調整 税込価格 ￥２１，０００ |
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| １．b | ウォーターポンプ交換 ウォーターポンプ、ガスケット、クーラント、交換工賃 税込価格￥２３，１００ ラジエーター交換 アルミ２層相当ビックキャパシティーラジエーター、クーラント、交換工賃 税込価格 ￥６９，３００ ※ラジエター交換時のラジエターホース交換は部品工賃込みで￥７，５６０ ラジエターホース交換 ラジエターホース、クーラント、交換工賃 税込価格 ￥１６，５９０ |
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| １．c | パワーチェック 車両実測値に最も近いと言われるボッシュシャシダイナモＬＳＰ００２でで出力を測定します。 計測したデーターを基に愛車コンディションをチェックが出来、チューニング等で変更した内容のベンチマークとして残す事が出来ます。 馬力・トルク計測/１回 ￥５，２５０ 注）スタッフの判断により測定をお断りする場合があります。 |
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| １．ｄ | Ｊｅｔ‘ｓ軽量ドライバッテリー取り付け 軽量ドライバッテリー 取り付け工賃 税込み価格 ￥２５，２００ |
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| ２． | Ｊｅｔ‘ｓパフォーマンスフォーム注入 サイドシル注入 税込み価格 ￥４２，０００ フロントアッパーアーム溶接補強（予防） スポット剥がれナシ～極軽度剥がれ 税込価格￥５２，５００ フロントアッパーアーム溶接補強（修理） スポット剥れ軽度以上 税込価格￥７３，５００ |
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| ３．a | 無限強化アームブッシュ交換 ＡＰ１ ～１２０ 無限強化ブッシュ１６箇所 工賃込 税込価格 ￥１４９，９４０ 無限強化アームブッシュ交換 ＡＰ１１３０～、ＡＰ２ 無限ブッシュ１２箇所、後アッパーアーム４箇所純正工賃 税込価格￥１４７，９４５ タイロッドエンドブーツ交換 タイロッドエンドブーツ、交換工賃 （１箇所） 税込価格￥８，４００ ナックルボールジョイントブーツアッパーアーム側交換 ボールジョイントブーツ、交換工賃 （１箇所） 税込価格￥９，９７５ ナックルボールジョイントブーツロアーム側交換 ボールジョイントブーツ、交換工賃 （１箇所） 税込価格￥９，４５０ コントロールアームボールジョイントブーツ交換 ボールジョイントブーツ、交換工賃 （１箇所） 税込価格￥９，４５０ ステアリングラックブッシュ交換 純正ステアリングブッシュ 工賃込 税込価格 ￥２８，１４０ |
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| ３．b | ４輪アライメント調整 Jet`sレース活動並びにストリートチューニングで培われてきた経験・データを基に各車両の仕様、目的にベストマッチしたセッティングを専用の四輪自動計測アライメントテスターを操り提供いたします。 測定、調整込み 税込価格￥２７，３００ |
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| ４．a | Ｊｅｔ‘ｓリフレッシュ６Ｆミッション（コンプリート） 内容：最良のストックＭＴを磨耗品全交換＋ギア調整 （脱着工賃、油脂類、消費税含まず） 税込価格￥１８９，０００ ※実働ミッション下取り（下取りミッションの状態をお教え下さい） クラッチ交換 純正部品、クラッチディスク＆カバー、レリーズトベアリング＋交換工賃 税込価格￥８９，２００ クラッチスレーブシリンダー交換 スレーブシリンダーＡＳＳＹ＋フルード、交換工賃 税込価格 ￥１４，７００ クラッチマスター＆スレーブシリンダー交換 マスターシリンダースレーブシリンダーＡＳＳＹ＋フルード、交換工賃 税込価格 ￥３４，４４０ フロントハブ、ベアリング交換 フロントハブ、ハブベアリング、交換工賃 （１箇所） 税込価格￥３０，４５０ リアハブ、ベアリング交換 リアハブ、ハブベアリング、交換工賃 （１箇所） 税込価格￥２９，４００ |
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| ４．b | 機械式ＬＳＤ Ｏ／Ｈ＆セッティング 機械式ＬＳＤリペアキット、デフサイドシール、調整、脱着工賃、デフオイル （ＬＳＤ各メーカー） 税込価格 ￥５４，６００～￥６３，０００ デフファイナルギア変更 ファイナルギアセット、ベアリング類、シール類、歯当り調整、脱着工賃、デフオイル ギア比３．９ ４．３ ４．４ ４．８ 税込価格 ￥１２８，１００ ギア比４．７ ５．１ 税込価格 ￥１３６，５００ デフサイドシール交換 税込価格 ￥１６，８００ デフサイドシール×２交換工賃 ※デフオイル別途 無限強化デフマウント交換（４箇所交換工賃込み） 税込価格 ￥５６，７００ 純正デフマウント交換（４箇所交換工賃込み） 税込価格 ￥３５，２８０ ミッションマウント交換 税込価格 ￥１３，６５０ |
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| ５． | ①純正アクリル幌→純正ガラス幌 税込価格￥１８６，９００ 詳細は当サイトの  Ｓ２０００新型幌交換にて、※ロールバー装着車は張替え不可となります。 (通常張替え） ②純正ガラス幌→純正ガラス幌 税込価格￥１６８，０００ ③純正アクリル幌→純正アクリル幌 税込価格￥１８４，８００ ※純正６連装ＣＤ（後部センターコンソール部に装着）装着車は ￥６，３００ＵＰとなります ※幌張替え時のウエザーストリップモール交換は ￥２２，４７０ＵＰ ※幌張替え時のレインレール交換は ￥１６，８００ＵＰ 熱線ディフォッガースイッチ取り付け （※幌張替え作業時） ディフォッガースイッチ、リレー、ケーブル、＋工賃 税込価格￥２５，２００ ウェザーストリップモールー交換 ウエザーストリップモールN0１、２、３左右＋工賃 税込価格 ￥２９，４００ ウェザーストリップモールー＋Aピラーウエザーストリップ交換 ウエザーストリップモールN0１、２、３左右 Aピラーウエザーストリップ＋工賃 税込価格 ￥５４，３９０ レインレール交換 レインレール＋幌脱着、交換工賃 税込価格 ￥６９，１９５ ベルトラインモールディング交換 リアベルトラインモーディング＋交換工賃 税込価格 ￥３８，８５０ ソフトトップストライカー交換 ソフトトップストライカー＋交換工賃 税込価格 ￥１５，７５０ |
 幌張替え 目安作業時間 約６～７時間 ※幌張替え時のレインレール、ウエザーストリップを交換した場合の作業時間も６～７時間と同じです。 ウェザーストリップモールー交換目安作業時間 ０．８時間 ウェザーストリップモールー＋Aピラーヘッダーモール交換目安作業時間１，５時間 レインレール 目安作業時間 ５時間 リアモールディング目安作業時間 2.5時間  |
| ６．a | ブレーキキャリパーオーバーホール 税込価格 ￥４５，７８０ （一台分部品工賃込み） ※ブレーキフルード費用は含まれて下りません ブレーキライン交換 純正ブレーキライン＆G/K、交換、エア抜き工賃 税込価格￥２１，０００ ※ブレーキフルード含まず ブレーキマスターシリンダー交換 マスターシリンダーＡＳＳＹ＋フルード、交換工賃 税込価格￥３４，３３５ ローター交換コース（全輪１台分） ＡＰ１/ＡＰ２ 税込価格￥３９，９００ |
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