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Jet`s Parts Catalog

Ｊｅｔ’ｓで生み出されるオリジナルパーツはレース活動を通じ、オープンエアスポーツを愛する人々にサーキットで培った情熱と技術をフィードバック。これからもストリートで不可欠な快適性、環境と高性能なチューニングパーツのもたらすレーシングフィールの融合を目指し、自己に高いハードルを設定してチャレンジをし続け、ハイクオリティーなパーツを生み出して行く・・・・それがＪｅｔ‘ｓです・・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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１　ロードスター関係　　上へ戻る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特定商取引法に基づく表示　

Jet`sマスタースペックピロアームブッシュ
究極のサスアームブッシュ

動きが非常にスムーズで正確にサスペンションアームを動かせるので限界が高くダイレクトなハンドリングを手にする事が出来ます。
またメーカー純正採用されているピロプッシュと同じ構造で非常に耐久性があり、ピロの音の心配も有りません。
取り付けもゴムブッシュ同じように圧入で行え、レーシングユースは勿論、ノーマル派リフレシュにも最適です！

詳細はこちらをクリック！
２２箇所フルキット
小売価格￥１００，０００
税込価格　　 （￥１０５，０００）

１２箇所ハーフキット
(前後ロアアーム）
小売価格・・・・・・
税込価格　　（￥・・・・・）


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　Jet`s マスタースペック
　フロントロワアームピロブッシュ
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＮＣＥＣ
真のNCロードスター潜在能力を引き出す！

ＮＣロードスターのフロントロアアームには前側と後ろ側には大きなゴムブッシュが採用されています、このブッシュのタワミがステアリング切り始めの反応の鈍さや、ワダチ路でのハンドルの取られなどの原因になっている訳ですが、特に前側のブッシュのタワミが大きく発生する事により、平行に付いているタイロッドとの位置関係が変化する＝TOEが変化することで影響が大きい上に、動的なキャンバー角が減少する為に、NC特有のプシュアンダーステアの要因となります。この部分にマスタースペックピロブッシュピロボールにすることにより動的キャンバー角減少を是正し勿論、旋回能力を引き上げるのは勿論、軸足としてとステアリングのリニア感を実現できます。

詳細はこちらをクリック！
左右２個セット
　本体価格￥２４，０００
税込み価格￥２５，２００


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Jet`s マスタースペック トーコンブッシュ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＮＣＥＣ
ナチュラルフィールな旋回のために・・

ＮＣロードスターリアに採用されているマルチリンクは積極的なコンプライアンストーイン、バンプ、リバンプ時トー変化の抑制等実に多機能で優れた構造です。しかしスポーツでのサスペンションストロークの過渡領域においては、コンプライアンストーインへの拘束が強すぎスポーツ走行には不向きです。　Ｊｅｔ‘ｓでは純正よりは硬いですが柔軟性のある材料を使用することにより、マルチリンクの優れた機能を損う事無く、過渡領域でのコンプライアンストーインを適正値に抑制することにより優れたコントロール性を実現しました。


詳細はこちらをクリック！
左右２個セット
　本体価格￥１２，０００
税込み価格￥１２，６００


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Jet`s マスタースペック デフマウント 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＮＣＥＣ
　快適・・トラクション・・


ＮＣロードスターリヤデフマウントブッシュの動きを低減させることでジャダーを抑制し、シフトアップ時のレスポンスUPや、トラクション性能を向上させます。
また、強化デフマウントによる振動、騒音の増大にも対処した硬度設定なので、強化デフマウント独特のネガティブな面にも配慮したストリート対応デフマウントです。
左右２個セット
　本体価格￥１８，０００
税込み価格￥１８，９００


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Jet`sマスタースペックエキゾーストマニホールド 　リプレスメント （Sr3〜/車体番号300000〜）
ＮＢロードスター新たな風〜

近年の排ガス対策車はコールドスタート（冷間時）での排ガスもクリアする必要がある為に触媒を速く暖める事が求められ、出来るだけエンジンに近い位置に取り付けられておりＮＢ後期の場合はＥＸマニ途中の２−１パイプに取り付けられており、エンジン本来の性能を出し切れていません。そこで４−２パイプ部を純正触媒能力を最大限活かせるパイプレイアウトを追求しメイク＆トライを繰り返し出来上がったのがJet`sマスタースペックエキゾーストマニホールドリプレスメントです。
Jet`sマスタースペック
エキゾーストマニホールドリプレスメント
（ＮＢ８ＣSr3〜/車体番号300000〜）

￥７９，８００　


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Jet`sマスタースペックエキゾーストマニホールド リプレスメント (前期　ＣＢＡ）
ＭＺＲ潜在能力をひ出す！

近年の排ガス対策車はコールドスタート（冷間時）での排ガスもクリアする必要がある為に触媒を速く暖める事が求められ、出来るだけエンジンに近い位置に取り付けられているのでパイプレイアウトに無理がありエンジン本来の性能が発揮出来ないケースが多いです。排気効率の向上を図る為にEXマニを交換しようとする場合にも、コストの制約等があるのでEXマニと触媒が一体構造になっている為に触媒ごとの交換になるので製品の価格が上がってしまします。そこで純正触媒をそのまま利用してその能力を最大限活かせるパイプレイアウトを追求しメイク＆トライを繰り返し出来上がったのがJet`sマスタースペックエキゾーストマニホールドリプレスメントです。
　※破損した純正触媒の下取りは出来ません。		 Jet`sマスタースペック
エキゾーストマニホールドリプレスメント

純正使用済み触媒下取り
税込価格　￥１０２，９００
下取り保証金￥５６，０００（注１）

新品純正触媒/使用済み触媒下取り
税込価格　￥１４９，９１０
下取り保証金￥１２，０００（注１）

新品純正触媒/下取りなし
税込価格　￥１６１，９１０

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（注１）純正使用済み触媒下取りタイプのご注文の際には商品先送りの保証金を、お預かりさせて頂き純正使用済み触媒を返却時にご指定口座に振り込みにてご返金となります。
Jet`sマスタースペックエキゾーストマニホールド リプレスメント (後期　ＤＢＡ）
ＭＺＲエンジンの真価を発揮させる・・

平成17年排出ガス規制基準値有害物質50%以上低減車として誕生したＣＢＡ−ＮＣＥＣロードスターは後期型になり平成17年排出ガス規制基準値有害物質75%以上低減車（ＤＢＡ−ＮＣＥＣ）となり、更に厳しい排ガス基準値をクリアする必要がある為に触媒を速く暖める事が求められ、歪なパイプレイアウトになっている為にエンジン本来の性能を発揮できません。　そこで純正触媒をそのまま利用してその能力を最大限活かせるパイプレイアウトを追求しメイク＆トライを繰り返し出来上がったのがJet`sマスタースペックエキゾーストマニホールドリプレスメント後期用です。
※破損した純正触媒の下取りは出来ません。		 Jet`sマスタースペック
エキゾーストマニホールドリプレスメント

純正使用済み触媒下取り
税込価格　￥１０６，０５０
下取り保証金￥７９，８００（注１）

新品純正触媒/使用済み触媒下取り
税込価格　￥１６９，８５０
下取り保証金￥１６，０００（注１）


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（注１）純正使用済み触媒下取りタイプのご注文の際には商品先送りの保証金を、お預かりさせて頂き純正使用済み触媒を返却時にご指定口座に振り込みにてご返金となります。
Jet`sマスタースペックエキゾーストマニホールド
パワー、その差歴然！

チューニングBPエンジン専用に数々の実戦、テストデーターから導き出された理想の長さ、形状、を追い求めた結果、
ノーマルエンジンの守備範囲をあえて外す事により、
自由な設計で実現したチューニングBPエンジン専用パイプ仕様、
BPエンジンの潜在能力をフルに発揮させる、４５−５０−６０パイプ径をもつEXマニホールドです。

※対象出力１５０馬力以上Ｅ／ｇ
※ノーマルエアクリーナー車取り付け不可
キノコタイプエアクリーナーに変更要
NB８C　NA8C
小売価格￥８８，０００
税込価格　　（￥９２，４００）

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Jet`sクラブマンマフラー　 ＮＣＥＣ
静なるＪｅｔ‘ｓの血統

マフラー音が聞けます

好評のN1スペックマフラーの「甲高いサウンド」はそのままに音量を抑えたN1スペックのサイレントVerです。
Ｎ１スペックマフラーで培ったレーシングノウハウをこの一本に凝縮したストリートマフラーの決定版！
Ｊｅｔ‘ｓクラブマンマフラーはただ静かなマフラーと一線を画すマフラーです。

NB Sr3〜専用モデルTypeSR
※詳細はクリック！

NB用
小売価格￥５９，０００
税込価格　　（￥６１，９５０）
NB　TypeSR用
小売価格￥９５，０００
税込価格　　（￥９９，７５０）

NＣ用
小売価格￥７８，０００
税込価格　　（￥８１，９００）

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Jet`sビートサウンドマフラー

　静なる炸裂系サウンド

ＮＡのマフラー音が聞けます

ＮＢのマフラー音が聞けます


オープンスポーツドライブシーン最も適したエキゾーストサウンドを追い求め、マフラー作りの原点に立ち返り作り上げた独創のパイプレイアウト、　そこから奏でられる心地よいハイピッチなエキゾーストノートは正に管楽器の鳴りです。
また、保安基準を十分にクリアする音量ながらも従来「静なマフラー」では難しかった甲高いエキゾーストサウンドを実現！
Ｊｅｔ‘ｓビートサウンドマフラーはオープンマインドを更に刺激します・・・・
NＡ用
小売価格￥７４，０００
税込価格　　（￥７７，７００）


NB用
小売価格￥６６，０００
税込価格　　（￥６９，３００） 


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Jet`s N-ZEROスペックマフラー　 ＮＣＥＣ
Ｊｅｔ‘ｓ直系のハイスペックマフラー

マフラー音が聞けます

ＮＡ、ＮＢで高い評価を得ているＪｅｔ‘ｓＮ１スペックマフラーのＤＮＡを脈々と受け継ぐハイスペックマフラー、Ｎ１スペックマフラー譲りの高回転で弾けるパワーとハイピッチなサウンドをマツダ新世代ＭＺＲエンジン用にＪｅｔ‘ｓチューンしました。
NＣ用
小売価格￥６２，０００
税込価格　　（￥６５，１００)


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Jet`sＮ１スペックマフラーＶｅｒ３

至高の鳴りここに極まる！

マフラー音がけます。

レーシングフィールな「カン高いサウンド」と共に中低速時でのパンチ力、高回転時でのヌケを更に磨きをかけました。
常に第一線で戦い勝利し鍛え上げられたマフラーにストリートでの使用も考慮しました。そのパワー、パンチ力を比べて下さい！


NB Sr3〜専用モデルTypeSR　
※詳細はクリック
NA
TypeS		 小売価格 \72,000
税込価格　（￥75,600）
NA
TypeＲ		 小売価格 \78,000
税込価格　（￥81,900）
NＢ
TypeS		 小売価格 \58,000
税込価格　（￥60,900）
NＢ
TypeSＳ
（下取あり）		 小売価格\104,700
税込価格　（￥109,935）
NＢ
TypeSＳ
（下取ナシ）		 小売価格\129,800
税込価格　（￥136,290）
NＢ
TypeＲ		 小売価格 \94,000
税込価格　（￥98,700）
NＢ
TypeSR
小売価格 \94,000
税込価格　（￥98,700）


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Jet`ｓマスタースペック
ＥＸシステムパイプ
ＥＸシステムＵＰ！
テストデーターはこちら！

Ｊｅｔ‘ｓマスタースペックＥＸセンターパイプ(NB)
Ｎ１スペックマフラーＶｅｒ３TypeS（ＮＢ） クラブマンマフラー（ＮＢ）　対応品

軽量、高剛性設計、Ｎ１スペックマフラー伝統のメガホン構造でＮ１スペックマフラーＶｅｒ３、クラブマンマフラーの性能をフルに引き出します。

Ｊｅｔ‘ｓマスタースペック軽量
キャタライザーストレート（ＮＡ）
１，２ｍｍＳＵＳ管を使用し軽量な設計。
NＢ
TypeＡ
 小売価格\ 59,800
税込価格　（￥62,790）
NＢ
TypeＢ
（下取あり）		 小売価格 \59,800
税込価格　（￥62,790）
NＢ
TypeＣ
（下取ナシ）		 小売価格 \84,800
税込価格　（￥89,090）
ＮＡ
軽量触媒
ストレート		 小売価格 \9,500
税込価格　（￥9,975）

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Jet`ｓ純正インナーサイレンサー ＮＣＥＣ
Ｊｅｔ‘ｓＮ１スペック＆Ｎ−ＺＥＲＯスペックマフラー用インナーサイレンサー

Ｊｅｔ‘ｓオリジナルマフラーＮ１スペック並びにＮ−ＺＥＲＯスペックマフラー専用に試作テストにより最適な遮音パイプ径やパイプ長など各部寸法を決定採用したテールインナー型サイレンサーです。
また、耐腐食性塗料にはブラックカラーの採用により取り付け時見える部分の目立ち過ぎなどの取り付け違和感がなく消音効果を発揮します。

※Ｊｅｔ‘ｓクラブマンマフラーにも適合。
全Ｊｅｔ‘ｓオリジナルマフラー適合

小売価格　　　 \3,800
税込価格　　（￥３，９９０）

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Jet`sマスタースペックターボ
４−２−１EXマニホールド
ターボ用エキマニ ハイパワー！ハイレスポンス！

ターボエンジンにとってEXマニホールドは出力を出す為には重要なアイテムです、等長、４ｉｎ２−１構造によりＢＰエンジンの持つ潜在能力をフルに発揮させ一クラス上のタービンを回せます。

※Ｔ２５フランジ対応
NB８C　NA8C

小売価格 　　\196,000
税込価格　　（￥２０５，８００）

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Jet`sマスタースペック
ダンパーＫＩＴ　		 ＮＣＥＣ
　優雅にして、快活！

モノチューブ全長調整式、減衰力６段調整、　Ｆ強化ゴムアッパーマウント、ERSアイバッハスプリング、


ストリートでの快適性を重視しつつ、ミニサーキット等でのタイムアタックでもトップレベルのパフォーマンスを発揮できる様セッティングしました。より良い性能を求めて、モノチューブ、全長調整式、減衰力６段調整、コンプライアンスキャンバーコントロール強化ブッシュ採用のハイスペックなダンパーにＪｅｔ‘ｓセッティングには無くてはならない、アイバッハＥＲＳスプリングを組み合わせた、正に上質な走りを求める大人の為のマルチユースサスペンションＫＩＴです。

※映像のリアアッパーマウントは純正を使用
ＮＣＥＣ

小売価格　　 \２７５，０００
税込価格　　（￥２８８，７５０）

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Jet`sマスタースペックダンパーKIT


　　至高のオールラウンドアタッカー
ＮＡ６／８、ＮＢ６／８／ＲＳ各タイプ別セッティング


タイムアタックでの実績で定評なProジムカーナにエナペタルE12で減衰力調整機能をプラスして更にバージョンUPさせたマスタースペックダンパーNA,NB用です。
ストリートの乗り心地とサーキットでのパフォーマンスを可能な限り高いレベルでインテグレートした至高のオールラウンドアタッカーです。

マスタースペックダンパーKIT
NA,NB,ロードスター全車
小売価格　　　 \2５２,000
税込価格　　（￥２６４，６００）

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Jet`sProジムカーナ、N1スペック、サスペンションKIT（森吉SPL）
即戦力！
ＮＡ６／８、ＮＢ６／８／ＲＳ各タイプ別セッティング　

実践で即戦力になるのは、ジムカーナ、イベントでの成績が証明しています。
また路面への追従性を向上させた結果ストリートでも良好な乗り心地を確保し、リアは限られたスペースの為にあえてシンプルなＣリングタイプにする事で最大限のストロークを確保する事が出来、抜群のトラクションを発揮するマルチユースサスペンションＫＩＴ。専用アッパーマウント付き（保安基準適合）

またＮ１スペックダンパーＫＩTはJet`ｓのレース活動を支えるProスペックKitです。（競技専用）
Proジムカーナ
NA,NB,ロードスター全車
小売価格　　 \228,000
税込価格　（￥２３９，４００）

N1スペックダンパーKIT
小売価格￥２２８，０００
税込価格　 （￥２３９，４００）
（アッパーマウントなし）

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Jet`sオーガニズムエアロ
フロントアンダースポイラー
サイドステップ
ダウンフォースと冷却用エアーの効率的な吸入を追求したデザイン。

常に実戦で戦うエアロパーツ！

・ＮＡ用フロントアンダースポイラー　（黒ゲル仕上げ）

・ＮＡ用サイドステップ　（黒ゲル仕上げ）

←（映像クリックで拡大できます。）
フロントアンダースポイラー
小売価格　　 \39,000
税込価格　　（￥４０，９５０）

サイドステップ
小売価格　　 \48,000
税込価格　　（￥５０，４００）

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Jet`sオーガニズムエアロ
リアアンダースポイラー
軽量FRPダックテールトランクリッド
オーガニズム(有機生命体)をコンセプトとしたデザインです。

・ＮＡ用リアアンダースポイラー　（黒ゲル仕上げ）

・ＮＡ用軽量ＦＲＰダックテイルトランクリッド
　重量純正の僅か1/2しかも高剛性！　（黒ゲル仕上げ）

←（映像クリックで拡大できます。）
リアアンダースポイラー
小売価格　　 \38,000
税込価格　　（￥３９，９００）

ＦＲＰダックテイルトランクリッド
小売価格　　 \58,000
税込価格　　（￥６０，９００）

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Jet`sオーガニズムエアロ
フロントアンダースポイラー
サイドステップ		 (Ｍ/Ｃ前)
ダウンフォースと冷却用エアーの効率的な吸入を追求したデザイン。

常に実戦で戦うエアロパーツ！

・ＮＢ用フロントアンダースポイラー　（黒ゲル仕上げ）

・ＮＢ用サイドステップ　（黒ゲル仕上げ）

←（映像クリックで拡大できます。）
フロントアンダースポイラー
小売価格　　 \39,000
税込価格　　（￥４０，９５０）

サイドステップ
小売価格　　 \48,000
税込価格　　（￥５０，４００）

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Jet`sオーガニズムエアロ
リアアンダースポイラー		 (Ｍ/Ｃ前)
オーガニズム(有機生命体)をコンセプトとしたデザインです。

リアアンダースポイラー　（黒ゲル仕上げ）


←（映像クリックで拡大できます。）
リアアンダースポイラー
小売価格　　 \38,000
税込価格　　（￥３９，９００）


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Jet`sマスタースペック　
フロントアンダースポイラー　		 ＮＣＥＣ(Ｍ/Ｃ前)
　　　機能美！

フロントアンダースポイラー　(ソフトトップ/RHT）

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

エアロパーツとしての機能をデザインをしてみました。ロードスターの弱点でも有る、水温上昇なども考慮して開口部により多く空気を導入出来る形状とし、ボティーサイドの整流効果を狙いつつ、必要なダウンフォースを発生させます。純正のリップと変わらないロードクリアランスを確保していますので、ローダウンしても擦り難いデザインをしています。

　※穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計！
フロントアンダースポイラー
(Ｍ/Ｃ前)（ＦＲＰ）
小売価格　　 \36,000
税込価格　　（￥３７，８００）

フロントアンダースポイラー
(Ｍ/Ｃ前)（カーボン）
小売価格　　 \46,000
税込価格　　（￥４８，３００）

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Jet`sマスタースペック　
フロントアンダースポイラー　		 ＮＣＥＣ(Ｍ/Ｃ後)
　　　機能美！

フロントアンダースポイラー　(ソフトトップ/RHT）

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

エアロパーツとしての機能を後期型にもデザインをしてみました。ロードスターの弱点でも有る、水温上昇なども考慮して開口部により多く空気を導入出来る形状とし、ボティーサイドの整流効果を狙いつつ、必要なダウンフォースを発生させます。純正のリップと変わらないロードクリアランスを確保していますので、ローダウンしても擦り難いデザインはＪｅｔ‘ｓ伝統！

　※穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計！
フロントアンダースポイラー
(Ｍ/Ｃ後)（ＦＲＰ）
販売予価　　 \３６,０００
税込予価　　（￥３７，８００）

フロントアンダースポイラー
(Ｍ/Ｃ後)（カーボン）
販売予価　　 \４７,０００
税込予価　　（￥４９，３５０）

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Jet`sマスタースペック
フロントカナード　		 　　　　　ＮＣＥＣ(Ｍ/Ｃ前)
　　空気を捉える　

　　フロントカナード　(ソフトトップ/RHT）

カーボン：（平織調）　　純正バンパー対応

ダウンホースに因る、高速域での安定性・コーナーリング性能アップ！　ＮＣロードスター特有のアンラーステアを抑制でき、躍動感溢れるフロントフォルムを演出します。

※穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計！
フロントカナード
(Ｍ/Ｃ前)（カーボン）

本体価格￥２２，０００
税込価格（￥２３，１００）


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Jet`sマスタースペック
フロントカナード　		 　　　　　ＮＣＥＣ(Ｍ/Ｃ後)
　　捉えて流す・・・　

　　フロントカナード　(ソフトトップ/RHT）

カーボン：（平織調）　　純正バンパー対応

ダウンホースに因る、高速域での安定性・コーナーリング性能アップ！　ＮＣロードスター特有のアンラーステアを抑制でき、躍動感溢れるフロントフォルムを演出します。　またＭ／Ｃ後用は保安基準の前３０°後５０°のタイヤはみ出し対策にも考慮した設計な。

※穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計！
フロントカナード
(Ｍ/Ｃ後)（FRP）
本体価格￥３２，０００
税込価格（￥３３，６００）

フロントカナード
(Ｍ/Ｃ後)（カーボン）
本体価格￥４８，０００
税込価格（￥５０，４００）


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Jet`sマスタースペック
サイドデフレクター　		 　　ＮＣＥＣ(Ｍ/Ｃ前)
　　　機能エアロ！

サイドディフレクター　(ソフトトップ/RHT）

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

アンダーフロアよりボディーサイドへ流れる空気がリアタイヤで乱れるのを規制し、後方への空気を整流する効果を持たしているために車両姿勢が安定し、ボディサイドのフォルムを引き締めます。

※穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計！
サイドディフレクター
(Ｍ/Ｃ前)（ＦＲＰ）
本体価格￥３２，０００
税込価格（￥３３，６００）

サイドディフレクター
(Ｍ/Ｃ前)（カーボン）
本体価格￥４６，０００
税込み価格（￥４８，３００）


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Jet`sマスタースペック
サイドデフレクター　		 　　ＮＣＥＣ(Ｍ/Ｃ後)
　　　機能エアロ！

サイドディフレクター　(ソフトトップ/RHT）

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

アンダーフロアよりボディーサイドへ流れる空気がリアタイヤで乱れるのを規制し、後方への空気を整流する効果を持たしているために車両姿勢が安定し、ボディサイドのフォルムを引き締めます。

※穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計！
サイドディフレクター
(Ｍ/Ｃ後)（ＦＲＰ）
販売予価￥３２，０００
税込予価（￥３３，６００）

サイドディフレクター
(Ｍ/Ｃ後)（カーボン）
販売予価￥４７，０００
税込予価（￥４９，３５０）


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Jet`sマスタースペック
マッドフラップリアデフレクター　		 　　ＮＣＥＣ(Ｍ/Ｃ前)
　　　　多機能エアロ！

マッドフラップリアディフレクター

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

泥除けと同時にリヤタイヤ後ろの整流する事によりドラッグの低減をします。　また保安基準のタイヤはみ出し規制車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ、前３０°後５０°対策にも考慮した設計なので前後の絞込みが大きなロードスターには有効です

※穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計！
マッドリアディフレクター
(Ｍ/Ｃ前)（ＦＲＰ）
販売予価￥３２，０００
税込予価（￥３３，６００）

マッドリアディフレクター
(Ｍ/Ｃ前)（カーボン）
販売予価￥４７，０００
税込予価（￥４９，３５０）


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Jet`sマスタースペック
ダック テール リアスポイラー　		 ＮＣＥＣ(全モデル)
　　　整流効果！

ダックテール リアスポイラー　(ソフトトップ/RHT）

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

ルーフ側からの空気の流れとフロアーからの巻き上げ風を規制し、整流させる効果が得られるので、パーツは小さいですが、ドラッグを低減しダウンフォースを得ることが出来、ワイルドなリアビューを演出します。

　※穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計！
ダックテール リアスポイラー
（ＦＲＰ）
本体価格￥２６，０００
税込価格（￥２７，３００）

ダックテール リアスポイラー
（カーボン）
本体価格￥３６，０００
税込価格（￥３７，８００）


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Jet`sダウンフォースシステム
　ベンチュリーアンダーパネル　		 ＮＣＥＣ(全モデル)
　　ダウンフォース＆冷却

ベンチュリーアンダーパネル　(ソフトトップ/RHT）

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

アンダーパネル下面を凹形状にする事で、フロア下に勢いよく流れてきた空気との間に負圧が生じダウンフォースを発生させ、。高速走行の浮き上がりを抑え、走行安定性が向上します。　また、ＮＣロードスターは、ラジエターの走行風の大半を、開口部下側より取り入れており。ラジエーターの下側に走行風が集中してしまい冷えに偏りが生じ冷却効率が低下してしまします。アンダーベンチュリーパネルにより冷却風を跳ね上げラジエーター中央付近に当たる様にする事で冷却効率をＵＰさせます。
ベンチュリーアンダーパネル
（ＦＲＰ）
本体価格￥２４，０００
税込価格（￥２５，２００）

ベンチュリーアンダーパネル
（カーボン）
本体価格￥３６，０００
税込価格（￥３７，８００）


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Jet`sダウンフォースシステム
　アンダーエフェクトパネル		 ＮＣＥＣ(MT全車)
　整流して・押さえつける

　　アンダーエフェクトパネル

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

ＮＣロードスターは空力を意識した比較的ボディ下面をフラットになるよう設計されていますが、ラダーフレーム付近には大きく口を空けた形状になっておりボディー下面の空気の流れが乱れて揚力が発生してしまいます。アンダーエフェクトパネルにより空気の乱れを低減しフロントタイヤ後の空気を外に導く事で、車体を地面に押し付けるダウンフォースが発生します。これにより高速走行時のフワフワ感を軽減し、安定感のあるハンドリングを実現します。
 アンダーエフェクトパネル
（ＦＲＰ）
本体価格￥８，０００
税込価格（￥８，４００）

アンダーエフェクトパネル
（カーボン）
本体価格￥１２，０００
税込価格（￥１２，６００）


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Jet`sダウンフォースシステム
withガレージベリー
リアディフューザー＆センターフラップ		 ＮＣＥＣ(全モデル)
　　　抜いて・捉える！

　リアディフューザー＆センターフラップ

カーボン：（平織調）　　ＦＲＰ：（黒ゲル仕上げ）

ＮＣロードスターの純正リアバンパーは形状的にボディー下面を流れてきた空気がリアバンパー裏側で行き場を失いパラーシュート状態になりドラッグが発生してしまい、同時に揚力が発生してしまします。
リアディフューザー＆フラップはボディー下面から流れてきた空気を整流しながら後方にスムーズに解放しドラッグを軽減し、その空気の流れを受け止めたセンターフラップが効率よくダウンフォースを発生させます。
 リアディフューザー＆センターフラップ
（ＦＲＰ）
本体価格￥５０，０００
税込価格（￥５２，５００）

リアディフューザー＆センターフラップ
（カーボン）
本体価格￥８９，０００
税込価格（￥９３，４５０）


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Jet`s大容量ラジエーター
大容量ラジエター（アルミ２層式）
※ノーマル下取り

連続高負荷走行時の熱対策はチューニングカーにとっては必須。
ノーマルエンジンでも十分とは言えません。
リアル２層構造を採用し２層相当の厚みコアとは一線を画す放熱能力を備えています。
（ノーマル下取り）
小売価格　　 \48,000
税込価格　　（￥５０，４００）

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Jet`s大容量ラジエーター ＮＣＥＣ（ＭＴ車）

大容量ラジエター　（銅２層式）
ノーマル比１．４倍の放熱容量


連続高負荷走行時の熱対策はチューニングカーにとっては必須。
ノーマルエンジンでも十分とは言えません。
小売価格　　 \６８,０００
税込価格　　（￥７１，４００）

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Jet`sフロントアンダーエアダム (Ｍ/Ｃ前)AP-1
Ｓ２０００前 ダウンフォースと冷却用エアーの効率的な吸入を追求したデザイン。高速走行時の安定が向上！

カーボン製フロントアンダーエアダム

・ＦＲＰ製フロントアンダーエアダム
カーボン製フロントアンダーエアダム
小売価格￥３９，０００
税込価格　　（￥４０，９５０）
・ＦＲＰ製フロントアンダーエアダム
小売価格￥２８，０００
税込価格　　（￥２９，４００）

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Jet`sカーボンブレーキエアダクト (Ｍ/Ｃ前)AP-1
Ｓ２０００前アップ フロントホイールハウス内に直接フレシュエアーを導入しブレーキの冷却をさせます。
（カーボンファイバー製）

※ノーマルバンパー加工要
カーボンファイバー製左右セット
小売価格　　　 \13,800
税込価格　　（￥１４，４９０）

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Jet`sProジムカーナサスペンションKIT AP-1
プロストリート
全日本ジムカーナ　シングルランカー「森吉　雄一」選手と協同開発し、セッティングを煮詰めました。実践で即戦力になるのは折り紙付きです。

小売価格　　　 \268,000
税込価格　　（￥２８１，４００）

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Jet`s４．３AP1ファイナルギアセット AP-1
ノーマル４．１から４．３にローギアード化することにより、Ｆ２０Ｃのパワーバンドにマッチできます。
Ｓ２０００が一クラス軽量になったような加速感を実現！


※４．３以外に競技専用として、
４．４　　４．７　　５．１設定有ります。
（４．３）
小売価格　　　\78,000
　税込価格　　（￥81,900）

（4.4, 4.4, 5.1,）
小売価格　　　\79,800
　税込価格　　（￥83,790）

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Jet`s大容量ラジエーター AP-1
大容量ラジエター　（真鍮２層式）
ノーマル比１．８倍の放熱容量



連続高負荷走行時の熱対策はチューニングカーにとっては必須。
ノーマルエンジンでも十分とは言えません。
小売価格　　　 \６８,000
税込価格　　（￥７１，４００）

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＜商品の販売ルートについて＞

・Ｊｅｔ‘ｓ（インテグラル神戸）の商品は全国の自動車用品店・タイヤショップなどでご注文いただけます。

＜インテグラル神戸代理店＞

５ＺＩＧＥＮインターナショナル株式会社　　株式会社レイズ　株式会社ドゥオール　株式会社橋本コーポレーション