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| 国鉄20系客車座席特急編成 工作のポイント(2) |
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| 工程12 [ナロ20・ナハ20・ナハフ20] Kato製床下機器はAREB空気ブレーキ装置改造後の姿を模型化しているので、ASブレーキ装備車に戻すため、関連するパイピングを撤去して、エアータンクの位置変更と簡単なパイピングを行いました。 |
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工程11 [ナハフ20・マニ20] 緩急室の妻窓にカーテンを取付けました。 |
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工程10 [ナロ20] 専務車掌室を表現しました。 |
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工程9 [ナハフ20] 緩急室の仕切板をKato製ナハネフ22のパーツに交換し、この部分に室内灯を増設しました。 |
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工程8 [全車] 室内灯配線にチョークコイルを入れてPFMサウンドシステム対応としました。 |
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工程7 [全車(マニ20を除く)] 側面の表字幕(特急表示・列車愛称表示・行き先表示・等級表示・号車表示)にKato製・モリヤスタジオ製シールを透明プラ板に貼付けて車体に接着しました。 |
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