寝台特急日本海号は大阪（関西圏）、北陸地方、東北地方の日本海側の都市を結ぶ寝台特急です。寝台特急日本海は大阪と青森の間を結ぶ夜行列車です。琵琶湖沿いの湖西線を通り、北陸線、信越線、羽越線、奥羽線を福井、金沢、富山、秋田、大館を経由する寝台特急列車です。関西地区と東北を結ぶ定期列車は日本海のみとなっています。大阪・京都・敦賀・福井・金沢・富山・鶴岡・酒田・秋田・大館・弘前・青森・函館などへの出張にも観光にも使えます。
利用客の減少に伴い平成20(2008)年3月15日ダイヤ改正で２往復運転から１往復の運転に変更されました。寝台特急日本海号は大阪発17:47青森着08:34、青森発19:33大阪着10:27の時刻となっています。なお、設備は寝台とＢ寝台のみになり個室はありません。
2008年3月15日改正以前の寝台特急日本海号の情報はこちらをご覧下さい。
沿線には関西空港、伊丹空港、小松空港、能登空港、富山空港、新潟空港、庄内空港、秋田空港、大館能代空港(あきた北空港)、青森空港、函館空港などがあります。関西空港−函館空港1時間40分、伊丹空港−青森空港およそ1時間30分、伊丹空港−大館能代空港1時間20分、伊丹空港−秋田空港1時間20分、関西空港−秋田空港1時間30分、関西空港−庄内空港1時間20分、富山空港−函館空港およそ1時間35分、伊丹空港−新潟空港1時間5分の各便があります。片道は寝台特急日本海、片道は飛行機などの旅をご検討されるとよいのではないでしょうか。
寝台特急日本海号の
12号車にはＡ寝台が連結されています。その他はＢ寝台です。 Ａ寝台車は仕切はB寝台と同様にカーテンですが、ベッド幅が格段に広く快適に寝ることができます。お子様との添い寝には最適です。ただ、その分値段も高く設定されています。Ｂ寝台は寝台幅70cmですが、Ａ寝台下段は寝台幅93cmありますのでお連れのお子様とＢ寝台を二つ取得されるのであればＡ寝台一つ取得された方が多少安く利用できます。
寝台特急日本海号はJR東日本青森運転所所属の24系および24系25型を使用したブルートレインです。
寝台特急日本海号の下り・青森行きは大阪、新大阪、京都、敦賀、福井、加賀温泉、金沢、高岡、富山、魚津、糸魚川、直江津と停車し、翌朝は新津、鶴岡、酒田、羽後本荘、秋田、東能代、鷹ノ巣、大館、大鰐温泉、弘前、青森と停車します。
寝台特急日本海号の上り・大阪行きは青森、弘前、大鰐温泉、大館、鷹ノ巣、東能代、秋田、羽後本荘、酒田、鶴岡、新津と停車し、翌朝は直江津、糸魚川、魚津、富山、高岡、金沢、加賀温泉、福井、敦賀、京都、新大阪、大阪と停車します。
食堂車は連結されていません。車内販売はありません。
自動販売機、電話の設置はありません。飲み物、食事類は事前に購入することをお勧めます。
寝台特急日本海号の切符の予約・購入はＪＲ駅のみどりの窓口、びゅープラザなどの駅の旅行センターまたは主な旅行会社で発売しています。なお、日本海号に関してはＡ寝台・Ｂ寝台ともにサイバーステーションにて空席情報の確認ができます。
| 走行距離 営業キロ 大阪−青森 1023.4キロ 運転日 毎日運転 |
車両 24系 (青森) |
牽引機関車 EF81 大阪−青森(敦賀) |
設備 2/3号 B寝台 Ａ寝台 |
車内販売 時刻表には記載がないが、 大阪→福井間 福井→大阪間 で販売と思われます。 |
大阪-青森を結ぶ急行列車が昭和23年7月1日登場する。大阪12:00→青森翌日14:27、青森13:00→大阪翌日15:27のダイヤであった。この列車に昭和25年11月2日に「日本海」の名が与えられた。昭和43年10月1日「日本海」は特急となる。大阪19:30→青森翌日11:50、青森16:30→大阪翌日09:26のダイヤで20系客車で登場した。昭和50年3月10日湖西線が開業しルートが湖西線経由に改められ、車両も14系客車に変更された。昭和53年10月2日改正で季節列車を定期列車に格上げし「日本海」は2往復となる。車両は24系と24系25型で運転された。昭和57年11月15日改正で２往復とも車両が24系25型となる。昭和63年3月13日ダイヤ改正で青函トンネルが開通すると「日本海１／４号」が函館へ延長され大阪−函館間の運転となる。平成10年12月08日ダイヤ改正において「日本海１／４号」にＡ個室が連結される。平成18年３月14日ダイヤ改正において白鳥の増発により日本海1/4号の青森−函館間が廃止され、大阪−青森間の運転となる。1号大阪17:47→青森08:32、3号大阪20:17→青森11:54、2号青森16:45→大阪07:12、４号青森19:33→大阪10:23のダイヤとなる。平成20年3月15日改正にて「日本海２／３号」が廃止され１往復のみ運転の寝台特急日本海となります。新生の寝台特急日本海は大阪発17:47青森着08:34、青森発19:33大阪着10:27のみとなる。2008年3月14日大阪発日本海3号は大阪発20:17→青森着12:18に変更された。なお、車両はJR東日本が担当し、A寝台、B寝台を連結して運転されます。
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | - |
| B | B 禁煙 |
B 禁煙 |
B | B 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 注１ |
B 禁煙 注１ |
B 禁煙 注１ |
B 禁煙 注１ |
B | A 禁煙 |
荷 |
| 大阪 <- -> 青森 | ||||||||||||
| 注１:7〜10号車は連結しない日があります。 AはA寝台、BはB寝台。 編成は変更される場合があります。 編成表 座席配置表 |
| 牽引機関車 | 大阪−敦賀 | 敦賀−青森 | 青森−函館 |
| 日本海下り | EF81(敦) | EF81(敦) | |
| 日本海上り | EF81(敦) | ||
| 白鳥 45 | 08:57 | 10:49 | |||||||||||||
| サンダーバード 43 | 18:42 | 18:46 | 19:09 | 20:04 | 20:36 | 21:20 | 22:01 | ↑ | |||||||
| ↓ | |||||||||||||||
| 日本海 | 17:47 | 17:53 | 18:22 | 19:43 | 20:26 | 21:32 | 22:20 | 03:31 | 03:55 | 05:35 | 06:30 | 07:12 | 07:51 | 08:35 | |
| 列車名 | 大阪 | 新大阪 | 京都 | 敦賀 | 福井 | 金沢 | 富山 | 鶴岡 | 酒田 | 秋田 | 東能代 | 大館 | 弘前 | 青森 | 函館 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本海 | 10:27 | 10:21 | 09:51 | 08:05 | 07:16 | 06:16 | 05:28 | 00:27 | 00:03 | 22:31 | 21:41 | 20:59 | 20:16 | 19:33 | |
| ↓ | ↑ | ||||||||||||||
| サンダーバード 6 | 09:39 | 09:34 | 09:10 | ← | 07:49 | 07:02 | 06:12 | ||||||||
| 白鳥 32 | 18:40 | 16:51 | |||||||||||||
| 日本海号の時刻は夜間帯時刻は発車時刻、早朝時間帯は到着時刻です。 他の停車駅、新幹線等乗り継ぎ列車は時刻表でお調べ下さい。 時刻は臨時に変更されることがあります。ご利用の際は最新の時刻表で確認下さい。 この時刻は2008年3月15日ダイヤ改正時のものです。 下りは東能代〜青森間でB寝台に立席特急券で乗車できます。 上りは青森〜秋田までB寝台に指定席特急券で乗車できます。 寝台特急日本海はB寝台とA寝台の設備があります。 |
| 料金計算システム 2008/3/15以降 下り 寝台特急日本海号(大阪→青森)料金計算 上り 寝台特急日本海号(青森→大阪)料金計算 |
料金計算システム(立席特急券) 2008/3/15以降 下り 寝台特急日本海号(東能代→青森)料金計算 上り 寝台特急日本海号(青森→秋田)料金計算 |
| 大阪駅からの 営業キロ |
- | 705.3 | 732.8 | 837.6 | 941.8 | 986.0 | 1023.4 | 1183.8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 駅名 | 鶴岡 | 酒田 | 秋田 | 大館 | 弘前 | 青森 | 函館 |
| 0.0 | 大阪 | 9,870 3,150 |
10,190 3,150 |
10,820 3,150 |
11,660 3,150 |
11,970 3,150 |
12,290 3,150 |
13,650 3,150 |
| 42.8 | 京都 | 9,560 3,150 |
9,870 3,150 |
10,500 3,150 |
11,340 3,150 |
11,660 3,150 |
11,970 3,150 |
13,340 3,150 |
| 190.9 | 福井 | 7,980 2,830 |
8,510 2,830 |
9,560 3,150 |
10,190 3,150 |
10,500 3,150 |
10,820 3,150 |
12,500 3,150 |
| 267.6 | 金沢 | 6,830 2,830 |
7,350 2,830 |
8,720 2,830 |
9,560 3,150 |
9,870 3,150 |
10,190 3,150 |
11,870 3,150 |
| 327.0 | 富山 | 6,620 2,520 |
7,350 2,830 |
7,980 2,830 |
9,350 3,150 |
9,560 3,150 |
9,870 3,150 |
11,240 3,150 |
| 名称 | 備考 | 料金(円) |
|---|---|---|
| シングルデラックス | A1 一人用Ａ寝台個室 | 13,350 |
| A寝台 | 上段 | 9,540 |
| 下段 | 10,500 | |
| Ｂ寝台 | B ２段寝台上下共 | 6,300 |
| 日本海号を利用する際に必要な金額は、運賃、特急料金、寝台料金の合計金額です。 日本海号下り青森行きは東能代−青森間内利用の場合はＢ寝台を立席特急券、運賃で利用可能です。 立席特急券は自由席特急料金と同額です。 周遊切符など特急の自由席に乗れるとくとく切符類でも立席特急券が必要です。 立席特急券は１ヶ月前から枚数を限定して発売する切符です。 日本海号上り大阪行きは青森−秋田間内利用の場合はＢ寝台を指定席特急券、運賃で利用可能です。 指定席は寝台番号をA,B,Cと区分され、Aは窓側、Bは通路側、Cは中央に座ります。料金は指定席特急料金と同じです。 運賃、特急料金、営業キロは2002年12月1日現在のものです。 |
| フルムーン夫婦グリーンパス 夫婦二人の年齢が合わせて88歳以上の場合、ＪＲ全線（新幹線のぞみ号を除く）が乗り降り自由な切符です。
二人が同一行程でご利用になる場合に発売する切符です。 夫婦どちらかが70歳以上ならシルバー用となり5000円引きになります。 切符と一緒に渡されるアンケートに答えると今期もしくは来期に使える5000円の割引証がもらえます。 JR全線の新幹線を含む特急・急行・普通列車のグリーン車までとB寝台とデュエットがご利用できます。 また、新幹線普通個室（定員に達しなくても可）も利用できる。グリーン個室は運賃のみ有効。 ただし、新幹線のぞみ号は自由席を含め利用できません。利用する場合は料金券の他に乗車券も必要 また、JRバスも利用できません。利用時は運賃もお支払い下さい。宮島航路は利用できます。 JR線以外の会社線経由の列車を利用する場合は別途会社線の乗車券と列車によっては料金券類が必要です。 ただし、北斗星など盛岡−八戸間を通過する寝台列車利用の場合、列車の指定のみで乗車できます。 列車の運行ができない場合や列車の遅れによる払戻しはありません。 購入には健康保険証など年齢の証明できるものが必要となります。 2004年9月1日〜2005年5月31日まで発売。 2004年10月1日〜2005年6月30日まで利用可能。 12/28〜1/6,3/21〜4/5,4/27〜5/6は利用できません。 |
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| ナイスミディパス ３０歳以上の女性グループに販売され、JR全線（新幹線のぞみ号除く）が３日間乗り降り自由な切符です。
30歳以上の女性グループ2名から利用可能。
JRバスは利用できません。別に運賃をお支払い下さい。宮島航路は利用できます。 集合駅までと解散駅からは普通列車の普通車自由席に限り一人でも利用できます。 列車の運行ができない場合や列車の遅れによる払戻しはありません。 2004年3月6日〜2004年9月28日まで発売。 2004年4月6日〜2004年9月30日まで利用可能。 4/27〜5/6、8/11〜8/20は利用できません。 |
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| 周遊きっぷ 行き、ゾーン、帰りの切符から構成され、各ゾーン内のＪＲ線などが乗り降り自由の切符。 出発駅、終着駅が同じ必要がありますが、経路は自由で入口駅、出口駅までの乗車券が２割引になります。 ゆき、かえりの切符はJR線の営業キロで201キロ以上必要となります。学割の場合3割引きとなります。 東海道新幹線を利用した場合、ゆき、かえりの切符が600キロまでだと5%引き、学割は2割引きとなります。 ゾーン内の特急、急行の自由席が利用可能です。各ゾーンは時刻表などで調べて下さい。 周遊きっぷ使用開始後の経路変更はできません。計画をもって利用しましょう。 日本海号利用の場合はゾーン内でも下車駅まで又は、乗車駅からの特急券、寝台券が必要です。 ゾーンの有効期限は５日間です。北海道ゾーンは１０日間用もあります。 料金など詳細は時刻表、窓口などで確認して下さい。 日本海号沿線の周遊きっぷ
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| レール＆レンタカー ＪＲ線２０１キロ以上（片道、往復共可）利用し、駅レンタカーを予約した場合に発売される切符。 駅レンタカーを同時に予約をすると同乗者全員の乗車券が２割引、特急・急行料金が１割引になります。 また、駅レンタカーの基本料金も割引になります。 日本海号利用でA寝台を利用する場合には特急料金の割引はありません。 片道も可なので行きか帰りに飛行機など他の交通機関と上手に組み合わせれば安く利用できます。 割引にならない期間もあります。料金やその他の詳細は時刻表、窓口などで確認して下さい。 |
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| ジパング倶楽部 とくとく切符ではありませんが、会員になるとJR線の運賃・料金が割引になります。 男性満65歳以上、女性満60歳以上、夫婦の場合はどちらかが満65歳以上なら会員になれます。 年会費は3,670円、夫婦会員の場合お二人で6,120円です。 申込みすると会員証とJR乗車券購入証が届きます。また、毎月会誌が届きます。 JR線の営業キロが201キロ以上利用の場合、JR乗車券購入証が使えて割引が受けられます。 3回目までは運賃・料金共に2割引、4回目以降は3割引となり20回まで使えます。継続の場合は初回から3割引。 寝台券、グリーン券、のぞみ特急券、二人用寝台車個室の特急券、JRバスなどは割引になりません。 一部を除き他のとくとく切符との併用はできません。 4/27〜5/6、8/11〜8/20、12/28〜1/6は割引になりません。 |
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| その他 往復割引：ＪＲ線片道601キロ以上利用の場合で往復乗車券を購入するとそれぞれ片道の乗車券が１割引されます。 学生割引：ＪＲ線片道101キロ以上利用で指定の学校の「学割証」「学生証」を提示した場合乗車券が２割引。 |
日本海号の沿線情報
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