SUZUKI GOOSE350

現在の愛機　スズキ　GOOSE３５０です。

GSX-R譲りの油冷エンジン・オフロードレーサーDR350の心臓を搭載したシングルスポーツ
倒立フォーク・戦闘的なスタイルとともに１９９１年にデビューしました。

NAG SEDの内圧コントロールバルブを装着

４〜５０００回転でのモタつきが無くなって全体的にトルクが太くなった感じです

クランクケースからキャッチタンクへのブローバイガスのホースに取付するのですが
垂直に取付するのが効果的だそうです。

今までシフトダウンしていたコーナーでもそのままでクリアできるので
乗りやすくなりました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

デメリットとしてはエンジンブレーキが弱くなりました。
元々、シングルエンジン特有の過剰なエンブレがスキで無かったので問題はありません。

ノーマルのマフラーも十分スパルタンなのですが定番のヨシムラ製に替えてます。
エキパイ：ステンレス　サイレンサー：カーボン

キジマ製メーターバイザー

チーム・アダチ製のフェンダーレスKIT

チーム・アダチ製シングルシートカバー

アクティブ製フロントメッシュブレーキホース