大のお気に入りの
エンジェルS50Eに弟分が出来ました

ゼクウ君にはゴメンして…
09最初の機体は上記エンジェル50の弟分

AngelS 30Eであります

製作は慣れた方なら一晩かと…

この機体の一番の興味は
脚に着けたリフトジェネレーター
胴体に付ける小さな翼
(と書いてあった
カナライザーとは書けないみたい)
と、主翼に付けるウィングパネルですね

効果の程はこの先で…

小さいのに値段はあまり変わらないです
まあ小さくなっただけで構造はご覧の通り
ほぼ同じですから、材料代くらいしか
安くならんのでしょうねえ

モーター、アンプ、リポはシャークをそのまま移植しました

でもって、上記写真のようにヒレを何も付けずに初飛行です
何事もなく離陸… ちょっとおかしい??

小型機特有の不安定さとスピード不足、
(ピッチ7のペラでは仕方ないですね7千回転くらいですから)

ナイフエッジでエレベーターアップにミキシングを入れろと
書いてありました、確かにナイフエッジ入れると
ダウン側にナイフエッジサークルが出来ました(笑)

機速は遅くとも、ナイフエッジループ、トルクロールは
充分出来ました、が 何か違和感がありました

原因はニュートラルで舵が残っていると判明

JRのマイクロデジタルサーボをフタバのPCM受信器で
使ったからか?? それとも大舵角でのトルク負けか

よく分からないままエレベーターのホーンを延長して
サーボをフタバ(値段が…)に換えて、
リンケージをボールリンクに変更、これでニュートラルが
出るようになりました

さて、予想外の出費でしたが、気を取り直して

ステージ50とツーショット、燃料抜きで2200g弱のステージに比べて
エンジェル君電池を積んでも1400チョイの重さです

さて、各ヒレの効果ですが… つけた順にインプレしますと
(このインプレってimpression presentationってことですかね?)

○リフトジェネレーター 
効果大 付けてすぐに感じました
直進性と安定がよくなり
一クラス上の飛行機って感じ
ナイフエッジのラダーの量も減りました、ナイフエッジサークルはそのまま…
.

○fuselage smallwing
効果?? おっ、と言うような変化は感じられませんでした、ラダーの量がさらに減りました
どちらか忘れて仕舞いましたが(^-^; たしか左ナイフ?からダウン癖が消えて、右?ナイフのサークルの半径がさらに小さくなりました、
何か効いているんでしょうね
.
○ウィングパネル 効果あり これは効果を感じました
座りが一段と向上、ナイフエッジのお尻下げがほとんど無くなり、上記ナイフ時の癖が消えて
左右軽いダウン癖が残りました

と、まあそんな感じです、付ける順でも変わって来るんでしょうねえ

こういう機体って、上手い人が飛ばすと、スタント、アクロどっちも来い
なんですが、
がとばすと どっちつかずになっちゃいます(^-^;

で、重心をスタントに据えると、やはりスピードとパワー不足です

後で考えると、ちょっと使った電池が安物すぎたかなあ…と
一応34Aは出ていたのですがねえ

でも始めてしまいました

下が兄貴です…

さて、パワーを上げるには電圧を上げる→4セル化が一番簡単安全確実です

がぁ
パワーを上げる→重くなる→マイクロサーボがミニサーボ…
と、さらに重くなって 最後に空中分解

という、おきまりコースが待っています、果たしてどれくらい重くできるか?
この30Eの取説ではバッテリー抜きの完成重量が1100gとなっていましたが

私のを計ると1200g…チョット補強の瞬間を垂らしすぎたにしては
重めです、原因不明です(^-^;
兄貴分のKATANA30が1500gでマイクロサーボOKなので

モーターをハッカーのA30-12XLに換えて

Zippyの4セル2500にするとプラス約300gということで試してみることに決定


実際これまでの飛行で感じたのはちょっとフワフワ飛びだなあということ
多分セバチャンは屋外ファンフライって感じにしたかったのかなあ
という感じがあったので、この重量増が スワリ の良さに変化すると

グッドなんですが…

写真はHacker A30-12XL $84.99 USD (この円高を放っておく手はない)
この狭いマウントを改造して他のモーターを入れる気になれなかったので
A30シリーズから4セルに合うXLにして、クーリングファンを付けました


ついでにアンプも購入しましたHacker X-55 SB Pro $89.99 USD


馴らし中の Zippy-Ec 2500mAh 4S1P 20C Lipoly Pack $36.41


こんなもの作ってみました、ハンダ付けがとても楽になりました

さて、飛ばしてみました、モーターとファン、電池が重くなって
全備重量が1.5kgになりました

まず一回目、中スロー(これ以上廻さずに)で電池馴らし
5分飛ばして残量は50%後半です

二回目フルハイまでやらずに様子見、中スローチョイ上で
グングン垂直上昇します(でも遅い… )

三回目、地上で少し廻したあとフルハイで電流を計ると
44A、ちょっとモーターには酷かなあと思いましたが、、
とりあえずそのままアドバンスB演技をを小さくやりながら 
7分飛ばすと残量が20%台になりました、

後でハッカーのHPを見たら

- A30 Series Motor Applications -
というところに

Motor    Prop  LiPo Volt  Amp  RPM  Power (Watt)  ESC

A30-12XL APC-E 14x7 4S 14.0 43.9 7710 615 X-55-SB-Pro

と、出ていましたので大丈夫みたいですね


だいぶ調教(どっちの…)が進みました
モーター交換、4セル化は 
大成功 だったと思います

引力が無い といったらおおげさか(笑)
EPPとちがい 硬く? 舵がきくので

パターンも描けるし、アクロもなかなか
電池のメンテで推力を計ったら中スローチョイで
自重の1,5kg(これ以上は部屋の中ではチョット…)

ホバリングから加速しての上昇は快感ですY(^^)ピース!

ナイフエッジループも軽々こなし
ナイフ-スナップ- ナイフは面白いです

ただいまフラットスピンの調整中ですが、なかなか難しい…

でも

最高のセカンド機です

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