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Q.201
詳しく教えてください今ダックスの後ブレーキをディスクにしたのですが自分でエア...

詳しく教えてください今ダックスの後ブレーキをディスクにしたのですが自分でエアー抜きをしたのですがペダルを踏んでもスカスカですキャリパーはカニでマスターシリンダーはヤマハのブレンボの純正品でホースもすべて新品です。フロントを変えた時はこんな事には、ならなかったのですが考えられる原因を教えてくださいまだエアー抜きが出来てないのでしょうか？



A.201
詳しく教えてください今ダックスの後ブレーキをディスクにしたのですが自分でエアのベストアンサー

キャリパーに対してマスターシリンダーの容量は足りてますか？もし問題なければエアーが抜けにくいのかもしれません。下から抜けないなら下からフルードを入れると簡単に抜ける場合があります。やり方としてリザーバータンクを空にしキャリパーのエアー抜きホースにフルードを詰めた注射器で下からマスターシリンダーに向けてフルードを流し込みリザーバータンクまでフルードが満ちてきたら通常のエアー抜きを行います。これを何度かすればペダルに重みが出てくると思います。




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Q.202
V-MAXのリヤブレーキですが・・・９８年の2WEのV-MAXですがリヤブレーキの効きがイ...

V-MAXのリヤブレーキですが・・・９８年の2WEのV-MAXですがリヤブレーキの効きがイマイチなのでキャリパーをブレンボに交換したいと思います。１００ミリピッチのフロント右用をリヤに取り付け出来るのでしょうか？キャリパーステーの交換になると思いますが何処からか発売しているのでしょうか？宜しくお願いします。



A.202
V-MAXのリヤブレーキですが・・・９８年の2WEのV-MAXですがリヤブレーキの効きがイのベストアンサー

どの程度のイマイチ感なのかがわかりません。98ではなく89に乗っていましたが、リアは止まるためというより当てて走るためのものと思って使っていました。レーサーのようにコーナーの立ち上がりでガバット空けたとき、後ろがポンポンと踊りだすのをギュッと抑えてハイサイトに鳴らないようにムギューと当てながらゴワーとパワーで加速してゆく感じで使っていました。つまりはリアを踏みながらアクセルを開けるかんじです。ですのでリアが強すぎるとコーナーの立ち上がりでガバッとあけれなくなる感じがします。




　 　

Q.203
制動距離についての質問です。日産現行GT-Rと自分が所有するEP91スターレットグラン...

制動距離についての質問です。日産現行GT-Rと自分が所有するEP91スターレットグランツァVとでは制動距離はどれくらい違うのでしょうか？前後380mmのフルフローティングドリルドローターに、フロント対向6ポットリヤ対向4ポットのブレンボ社製モノブロックブレーキキャリパーをラジアルマウントで装着し重量1740kgのGT-R。タイヤはFr.255/40ZRF20のRe.285/35ZRF20です。スターレットは前後片押し1ポットで253mmローターのアイシン製ブレーキを装備する重量920kg。タイヤは前後185/55R14。上記の2台に同じ銘柄のパッド、タイヤを履かせて100km/hからABSを切って最高のブレーキングをした場合、どれくらいの制動距離の差が生まれるでしょう？論理的、直感的どちらでもかまいませんので皆さんのご意見を聞かせてくださいませ(*´ω｀*)



A.203
制動距離についての質問です。日産現行GT-Rと自分が所有するEP91スターレットグランのベストアンサー

非常に難しい質問ですね。直感で言ったら大差ないと思います。摩擦力は重量に比例して増えて行きますし、設置面積に比例して増えて行きます。ただ、制動距離の場合加速度の問題があるので停止する物体の質量に比例して増加してしまいます。車だとサスペンションがあるので前後の重量配分、ブレーキバランスなどの関係で非常に計算が難しいですね。参考になるかわかりませんがいくつかの車種で制動距離を比較したサイトがあるのでそちらを見て頂ければと思います。自動車事故対策機構HP




　
　

Q.204
素人ですが車のブレーキキャリパーでお手頃な値段で買えるメーカーはご存知ないです...

素人ですが車のブレーキキャリパーでお手頃な値段で買えるメーカーはご存知ないですか？一番はブレンボがいいんですが高すぎかなと思います。中古はあまり信用できないんで新品で信用できる安いメーカーをご存知の方は教えてください。



A.204
素人ですが車のブレーキキャリパーでお手頃な値段で買えるメーカーはご存知ないですのベストアンサー

ニッシン・トキコ・曙・住友電工ｅｔｃ。新品で信用出来て比較的安価となると、メーカー純正品。これに勝る物はないでしょう。そもそもキャリパーなんて普通は交換する必要のない部品ですから。




　 　

Q.205
ラジアルマスターエア抜きブリーザーからのオイル漏れ08`YZF-R1からのオイル漏れの...

ラジアルマスターエア抜きブリーザーからのオイル漏れ08`YZF-R1からのオイル漏れのことです。フロントブレーキマスターにブレンボのラジポンがついていますそのマスター側のエア抜きブリーザーの根本からオイルが漏れています…エア抜きをして軽く締め付けましたするとオイルが滲んでいます…シールテープを巻くことで解決はすると思うのですがラジポンのブリーザーとはこんなにも弱いものなのでしょうか？…皆様は同じような経験おありでしょうか？



A.205
ラジアルマスターエア抜きブリーザーからのオイル漏れ08`YZF-R1からのオイル漏れののベストアンサー

私や周りはニッシンのラジアルマスターですが…きちんとしたトルクでブリーダボルトを締め付けたとして…それはブリーダボルト中に残っているフルードの滲みです。ブリーダボルトにブレーキパーツクリーナのノズルを差し込んで洗浄し、そこをエアガンで吹くのを二回以上したら解消しました。エアガンで吹くと、ボルトの根元から滲んで来ます。エアガンで吹くとクリーナー液とフルード(水溶性です)の混合物が飛散するので、周囲を水洗いするとスッキリしますよ。




　 　


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