新千歳空港 駐車場情報


Q.201
名古屋、岐阜、飛騨高山に旅行に行きます・・・来年3月に岐阜県多治見にある祖父母...

名古屋、岐阜、飛騨高山に旅行に行きます・・・来年3月に岐阜県多治見にある祖父母のお墓参りに行こうと思っているのですが、よいプランを提案してくれませんか?名古屋方面は一度も行ったことがないのですが、せっかくなので2泊3日で観光もすることになりどんなプランにしようか悩んでいます。行くのは、母、兄2人、私、主人、娘(10歳、3歳)の合計7人です。新千歳空港〜中部国際空港までの飛行機は予約しました。中部国際空港には12時ごろ着く予定です。その日のうちに、岐阜県多治見市のお墓参りを済ませて名古屋に戻り、観光する予定です。できれば、飛騨高山、下呂温泉、白川郷など、観光名所にも行きたいと思っています。一日目は名古屋に泊まり、2日目は下呂温泉か飛騨のどちらかに宿泊したいです。帰りの飛行機は中部国際空港17時頃発の予定です。名古屋から、岐阜までどんな交通機関があって、どのくらいの時間がかかるのか、白川郷から中部国際空港までは、どうすれば早く帰れるのかなど、旅行の雑誌をみてもよくわからず・・・レンタカーや電車、バスなど、一番効率よく良い旅ができるプランを提案してください!!できれば、おすすめのホテルや旅館などがあれば教えてくれるとうれしいです。まとめて書くと1日目12時中部国際空港着〜岐阜県多治見市お墓参り〜名古屋市内(泊)2日目名古屋〜(飛騨高山、下呂、白川郷の観光希望)3日目(どこかの観光希望)〜中部国際空港17時発〜新千歳空港わかりにくい部分あるかもしれませんが、よろしくおねがいします。



A.201
名古屋、岐阜、飛騨高山に旅行に行きます・・・来年3月に岐阜県多治見にある祖父母のベストアンサー

下呂、高山、白川郷間は距離的に離れてますので初日の名古屋観光をやめれば廻れないこともないです。多治見から名古屋はJRで30分くらいですが、お昼からお墓参りしていくとなると、時期的にまだ日没も早いし名古屋観光は厳しいかと…また多治見へは空港→名古屋→多治見墓参り→名古屋観光では効率的ではないです。私の提案は…白川郷まで行かれるならレンタカーでの移動がオススメです。北海道の方なら雪道も大丈夫ですよね♪初日お墓参り後、下呂に向かい観光&宿泊。二日目に白川郷の観光後高山に戻り観光と宿泊(レンタカー返却)三日目に高山で朝市(日本三大朝市)等散策。JRで名古屋へ。名古屋から名鉄で空港まで。高山を昼前に出ないと飛行機に間に合いませんね?!車での所要時間は多治見〜下呂は2時間弱、下呂〜高山は1時間弱、高山〜白川郷は高速利用で1時間弱です。JR特急ひだ、高山〜名古屋約2時間半です。空港までは名鉄特急で3、40分くらいですかね。このコースだとかなり足早になりそうなので個人的には白川郷をやめて下呂、高山でゆっくり観光されるのをオススメします。高山は観光するとこがたくさんあり一日でも周りきれませんよ。




 千歳空港 駐車場  

Q.202
東京(江戸川区)から北海道(新千歳空港から電車で30分くらいとトコロの病院)ま...

東京(江戸川区)から北海道(新千歳空港から電車で30分くらいとトコロの病院)まで日帰りで行きたいのですが、一番安い方法を教えてください。フェリー・新幹線・飛行機色々と手段があると思いますが、会社の経費東京(江戸川区)から北海道(新千歳空港から電車で30分くらいとトコロの病院)まで日帰りで行きたいのですが、一番安い方法を教えてください。フェリー・新幹線・飛行機色々と手段があると思いますが、会社の経費で日帰りでいきますので、最安値で行かなければなりません。ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。朝出発して、その日のうちに帰ってこなければならなくて、現地での最低滞在時間は二時間ほどです。



A.202
東京(江戸川区)から北海道(新千歳空港から電車で30分くらいとトコロの病院)まのベストアンサー

交通費を安くあげるのであれば、JR、フェリーで日数に余裕が必要です。東北新幹線が新青森まで延伸されても青森⇔函館間スーパー白鳥で3時間弱と函館⇔札幌間もスーパー北斗でも3時間強です。(ちなみに青森⇔函館のフェリーで4時で間弱です。)函館⇔札幌(丘珠)、千歳は航空機で30分強ですが、何れも乗降場所までの移動時間は含んでいません。青森⇔千歳も有りますが便数少ない。三沢⇔千歳は運休と云うか撤退です。コストを優先されるならJRでもフェリーで日数をかけて来道は可能ですが、時間を最優先されるのであれば、航空機以外では有り得ません。千歳空港駅から27分で札幌駅です。快速エアーポートで、7時台から15分に1本間隔で運行されています。札幌発も同様の本数ですが20時代は20:25と20:45が快速エアーポートであとは各駅停車で、21:51が新千歳空港駅行きの最終です。各駅停車は約1時間。(あくまでも雪害に依る遅延や運転取り止めが無いとしてです。)




   

Q.203
飛行機の運賃について教えてください。例えば、大人1人と、5歳、3歳の子供の計3人で...

飛行機の運賃について教えてください。例えば、大人1人と、5歳、3歳の子供の計3人で伊丹空港から新千歳空港に行く場合、費用を抑えるにはどうすれば良いですか?早く予約するくらいでしょうか?



A.203
飛行機の運賃について教えてください。例えば、大人1人と、5歳、3歳の子供の計3人でのベストアンサー

伊丹からはANAかJALになり早割等でも最低16000円(ANAスーパー旅割)(正規普通料金は43,500円)ですが、ちょっと不便ですが神戸空港へ行けばスカイマーク航空で最安9800円(前割7)(正規普通料金は14800円)があります、子供は3歳未満が無料なのでお二人とも子供料金は必要です。




 
 

Q.204
ガイアの夜明けを見ている方。日本の航空会社が苦戦している話ですが、そもそも羽田...

ガイアの夜明けを見ている方。日本の航空会社が苦戦している話ですが、そもそも羽田にこだわらずに、成田発の北米やヨーロッパ線が新千歳空港を経由していけばよいだけでは?新千歳分の席は空席状況次第で格安にするとか。福岡も同じく、福岡発の国際線でどこか1箇所くらい地方空港を経由していけばいいのではないでしょうか?



A.204
ガイアの夜明けを見ている方。日本の航空会社が苦戦している話ですが、そもそも羽田のベストアンサー

日本は想像以上の一極集中社会で、地方の国際線需要がその人口規模や経済規模に比べて物凄く小さい傾向があります。大阪や名古屋なんて、その気になればソウルやシンガポールを上回る国際ハブ空港になれるはずなのに、そうなる気配もありません。もっとも、日本の空港政策が滅茶苦茶であることもその理由ですけど。昔、ヨーロッパの航空会社が、名古屋発札幌経由ヨーロッパ行という便を飛ばしていました。名古屋だけ、札幌だけでは需要が小さいので、2箇所に立ち寄って両方の客を乗せようというもくろみです。しかし、あっという間に撤退してしまいました。他にも、福岡発鹿児島経由香港行、広島発福岡経由シンガポール行なんて便もありましたが、どちらも既にありませんし、再開の見込みもありません。成田発の便は、成田からの客だけで需要を満たせるので、わざわざ地方空港を経由する意味がありません。新千歳に立ち寄って安い値段で座席を埋めなくても、成田からの客が座席を埋めてくれます。そんなことをするよりは、ある程度需要が見込める空港から直行便を飛ばし、そこから先の地方空港へは、JALやANAから座席を買い取ることによってコードシェア運航をする、というのが今の主流です。成田や関空から飛んでいるJALやANAの国内線便には、たいてい、外国航空会社の便名も付いています。その乗継を便利にすることこそが、今世界中で行われているハブ空港競争です。・補足について実際、無視すればいい話なんですよ。地方空港から韓国で乗り換えて第三国へ行く人より、韓国から成田や関空から乗り換えて第三国へ行く人の方が現状多いのですから、日本の巨大空港の乗継利便性を高めて、もっと韓国などの周辺諸国から日本で乗り継ぐ客を増やすことを考えた方が国益にかなっている、という考え方だってあるんです。むしろそちらの方が本当のハブ空港戦略です。ANAは地方発の国際線から撤退しまくり、満席にできる成田発の便に注力することで、お荷物だった国際線を立て直しました。現実に地方の需要を無視しているのです。地方発の便は、スターアライアンスで提携しているアシアナ航空や中国国際航空の便にANAの便名を付け、ANAの客を便乗させています。番組の中で、福岡のシェアが3%なんて言っていましたが、福岡にANAの自社便なんて飛んでいません。あれは、福岡から飛んでいる外国航空会社の便にANAのチケットで乗っている人の割合だと思われます。「韓国勢に地方の客を取られて困っている」というのは外野が勝手にそう思っているだけかもしれません。日本の地方の乗客も大切ですが、これから数が増えるアジアの乗客の乗継利便性を考えた戦略を打たないと、日本の空港は今後生き残っていけないでしょう。もちろん、マスコミが報道していないだけでやってはいると思いますが。それから、ここ20年近く、「ハブ空港」という言葉は、空港建設を推進するために使われてきた言葉だということを忘れてはなりません。「ハブ空港」という言葉が巷にあふれるときは、政治家や官僚が大きな公共工事をやりたがっている時です。関空・中部・関空二期工事と、「ハブ空港」という言葉で世論を躍らせて工事を進めてきました。次のターゲットが羽田です。羽田が仁川のライバルだなんて話が飛躍しすぎているのですが、大マスコミが平気でそんなことを言っています。さらに仁川をことさらにライバル視することで、空港建設を後押しする世論を形成する作戦かもしれませんよ。




   

Q.205
格安航空券の購入方法についてスカイパークやエアドゥの早割航空券は、発売と同時に...

格安航空券の購入方法についてスカイパークやエアドゥの早割航空券は、発売と同時に売り切れるものでしょうか?購入したいのは、羽田空港、新千歳空港間の毎週金曜日の新千歳行き最終便と日曜日の羽田行き最終便です。発売日当日の開始時間にパソコンの前でスタンバイしていれば購入できるものでしょうか?それとも、電話の方がいいですか?4月分から毎週末購入する予定なのですが、今からドキドキしています。。。



A.205
格安航空券の購入方法についてスカイパークやエアドゥの早割航空券は、発売と同時にのベストアンサー

いくらご主人の為でも毎週札幌とは恐れ入ります。競争が激しい時は電話がつながる前にネットで終了しています。だから可能な限りパソコンの前に張り付いてチャレンジするのが確実です。電話はどうしても9:30にパソコンの前にいられない時の保険程度です。4月の為に今からどきどきしたいなら早速今週の金曜日9:30にチャレンジしてみませんか?購入ボタンを押さなければいいわけで本当に行きたい人の迷惑になるので空席照会だけを10分毎にでもやってみれば何分で一番安い料金が無くなるのかご自分でデータが作れますね。




   


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