
| ●二桁集合達成。 2004.10.23。久しぶりの全国ミーティング。 これまでの毎週週末の雨など嘘のような、久しぶりの晴天でした。 これも 朝6:00に起床して、洗車します。 前回のミーティングの時は洗わずに行ったので一寸恥ずかしい気持ちになったのと、 ボルト緩みのチェックを兼ねてやりました。 折角綺麗なサトゥルノというバイクが集まるのですし。 出没BBSに"関東組は海老名SAに集まりませんか?"と、おーばやしサンが書き込みしていたので 8:00に海老名に。 …誰も来ねーw 8:30過ぎに栃木から東北道経由でおーばやしサン、到着。 「他の人は?」 考えてみましたら、サトゥルノ好きさんを除く他の関東組参加メンバーは 箱根を越えた方が早いのでした。海老名SAだと逆方向に戻る事になるわけでして。 実は私も海老名集合の呼びかけが無かったなら、箱根を越えるつもりだったのです。 てなことで、9:10にSAを出発。 富士川SAで一回目の休憩を取りました。 タイミング良くサトゥルノ好きサンから電話。 「ドレンボルトを舐めちゃいまして、(横浜)出発は11:30位になると思います」 ありゃ。 やっぱり20番のBOXが必要ですねぇ。 浜名湖SAで"うなぎスパゲティ"なるメニューを発見、 未知の味への挑戦をしました。 …普通だ。 音羽蒲郡ICで降りてオレンジロードを経由、 集合場所である三河湾スカイラインを目指します。 しかし。何処で曲がるんだ? あっちに行き、こっちに行きと道を何度も間違え(確か前回の全国ミの時も間違えた気がする) 細い道を通ってようやく国坂峠の料金所に辿り着きました。 |
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三河湾スカイラインの 遠望峰展望台Pに着いた時は、 殆どの皆さんが集合してました。 簡単に自己紹介を済ませ、歓談。 今回話題をさらったのは 作務依っちサンの "商店街仕様サトゥルノ"でしょうw ハンドルに自転車用ベルが付いてます。 チリンチリン。 クラクションより優しい配慮ですねぇ。 この車体、しかしながら太陽電池駆動の レーダー&専用マイクロスピーカー、 膝裏のデッドスペースを利用しての ディスクロックの格納など 憎らしいまでの配慮がなされていました。 左、ローターのガタツキチェックをしてます。 左奥4人歓談中の足元で、Giさんが フローティングピン(ヤマハ用Aタイプ)交換作業中。 |
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TTのツールBOXプレート折れ対策も次のようなものが。 左、作務依っちサンのプレートはSUS製ワンオフ。 右、哲つぁんサンの支持ステイはFカウルにも同様のビビリ止めステイが施されてました。 |
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![]() 一回目の集合写真。左より おーばやしたける、えるまぁ、山本、哲つぁん、Shin-G、作務依っち、Gi、佐々木、りょーすけ、サトゥルノ好き そして今回はトラで参加のmae(敬称略)。 山本さん、佐々木さんは口コミにていらしてくださいました。感謝。 これにより、ぎりぎりですが念願の二桁集合、達成です。 んで、今回のあやιい大賞?はサトゥルノ好きさんのサトゥルノ。 お。走りに行く人、歓談する人、一通り楽しんだところでメインの宴会会場兼宿泊施設、 国民宿舎"桑谷山荘"に移動します。 現地には黒蟻屋サンご夫妻、takahiTサンが既に到着していました。 takahiサン、前日整備していたら車検切れに気づき、急遽通してきたんだとかw |
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てなことで、宴会です。 自己紹介などしつつ、サトゥルノ話に盛り上がります。 しかし。 弟から電話。 新潟県中越地区で震度6。 各方面から電話がきますが実家と連絡が取れません。 時折中座しつつ、歓談の輪に加わります。 宴会終了後、りょーすけサンをお見送りして、 "煙草部屋"に場所を移動して歓談の続き。 今回は煙草部屋、鼾部屋とそれ以外の3部屋を 用意しました。 ええ、私が幹事の時は必ず喫煙部屋を設けます。 気兼ねなく吸いたいでしょうし、 気持ちよくいたいですから。 |
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哲つぁんサンがなにやら素敵なラベルの焼酎を 持ってきました。 "走りすぎてとばし過ぎて曲がりきれなんだ" うひゃひゃ。 サトゥルノオーナーズクラブパーツ通販を通しての カンパ金は、 この歓談の際のウイスキー代に 利用させていただきました。 有難う御座いました。 私が着ているライダース用ハーフコート、 チャックが右左逆なので女物かと思っていたのですが 洋物は結構左右に無頓着との事。 言われて見てみると、 ハンガーにかけてある他の人のジャンパーも チャックが左だったり右だったりまちまちでした。 そして、女物は男には着れないらしいです。 肩が違うんだそうで。 |
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![]() 朝、サトゥルノに興味がある、という方が サイトを御覧になってわざわざいらしてくださいました。 お願いして集合写真を撮って貰いました。左より mae、哲つぁん、takahiT、サトゥルノ好き、おーばやしたける、Shin-G、えるまぁ、Gi、黒蟻屋ご夫妻、作務依っち。 (敬称略) マシントラブルが付き物のサトゥルノミーティング、今回は 佐々木さんのウインカー折れ脱落とサトゥルノ好きさんの電装系トラブルだけで済んだようです。 ●新潟県中越地震 いつもならこの後集合走行して音を楽しむところなのですが、 今回は事情が事情だけに、幹事でありながら先に帰らせて貰うことにしました。 10月一杯で閉鎖という名古屋空港航空宇宙館に行くつもりで今回楽しみにしていたのですが 後ろ髪ひかれつつ小牧Jct経由で中央道に入ります。 お天気もそこそこ良かったので普通なら景色を楽しみながら走るのでしょうけれど 前と後wしか見てません。 愛知あたりはupdwnが激しい、怖い高速ですねぇ。 楽しい道なんでしょうけど、タイヤが終わっているのでズルズル。 走行中も親戚から電話を受信しますが、走行音の為に携帯のイヤホンは役立たず。 着信の度にPAに寄って連絡をとります。 震災当日に帰省した弟から、長野側より実家にアクセス可能との情報を得ていましたので ある意味都合の良い経路を辿った事になります。 震災地に近い豊田飯山ICは関東ナンバーの車の長い列が出来ていました。 断水との事だったので、飯山市内で2リッターペットボトル6本入りケースを購入。 残っていた2ケースのうちの1つでした。 レジもまた長蛇の列。皆さん食料や水、お茶を山のように買い込んでいます。 開店セール以来の記録的な売り上げだった事でしょうねぇ。 滑り止めのゴムシートと紐を調達。ケースをタンクの上にくくりつけました。 サトゥルノ震災救援仕様はこれが積載限界。 117号線は一部ヒビ割れや隆起陥没があったものの、割とスムースに実家に到着しました。 両親親戚友人、みな無事を確認。 実家は一部損壊していました。(当初"半壊"かと思ったのですが、基準があるらしく。) 倒壊したわけでもなく、なんとかなりそうな感じで良かった良かった。 二時間ほど滞在して、地元情報を得て通れる道を利用、関越で横浜に戻りました。 横浜に到着してみると体はボロボロ。流石1日640kmは疲れました。 北海道でも450kmくらい(それも楽なSRX)が個人的最長記録だったのになぁ。 疲れが一週間近く抜けませんでした。 横浜-青森竜飛岬を寝ずに往復したというサトゥルノ好きさんはやっぱ 1031 |
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