 ライディングパーティーなどのイベントだとサトゥルノオーナーの イベントという気がしないから、サトゥルノ乗りのサーキットミィーティングを やってみたい、ついてはプレミィーティングを開催したい というサトゥルノ好きさんの企画に参加してきました。 7/12は平日。会社に休みを申請して仕事も調整してのコースデビューです。 準備 サーキットを走る条件として「皮ツナギ」が必要だったので、 上野に行ってきました。 吊るしのツナギ、今は安いよ、と聞いていたのですが、 確かに安い。サイズさえ合えば(^^ Korin逸品館で46800円というのに決めかけたのですが、 どうせ体験だしなぁ、ちと出費が痛いなぁ、と即決せずにそのままブラブラ。 同じkorin系列の店に入店。 多量に吊るされている「サイズＭ、青色、11000円」という在庫処分品に Ｌがあればねぇ、とボヤいたら、 「私が言う通りに着れば、着れます！」と店員さんが言うので着て見ました。 …着れるよ、ホントに(苦笑 無論、家に帰ってからツナギは伸ばしました。 なんか、余裕を持って着るモノらしいですが、そこはほれ、体験と言う事で。 ついでに紐付きブーツしか無いので紐無しブーツ3000円とケブラー付グローブ も購入、値引きしてもらって20000円程の出費でコースに出れるようになりました。 この際、赤いバイクに青いツナギなんてミスマッチは無視しましょう。 昔使っていたフルフェイスをひっばり出して…うわっ、スポンジが腐ってるよ… 中を洗って、スポンジを張替え。準備完了です。 さて 木曜日、仕事が終わってからライセンスに必要な写真を撮り、寝ました… 寝れません。もう、遠足前日の子供状態。 時計を見ると０時も近く、このまま寝たら起きれないと判断、 蓮田SAで仮眠する事にして出発しました。 SAでも、ウトウトとはするのですがやはり寝れません。 そうこうするうちに朝5:30の集合時間。 軽トラにサトゥルノを積んだkaeruさん到着。そして三々五々、集合してきます。 今回の参加者は kaeru、サトゥルノ好き、カルロ、サカイ(ドゥカ900)、カヤ(SR400改) (敬称略) そしてえるまぁの六人でした。 那須サーキットのライセンス講習を受け(6000円)、 保険料(500円)を払えば一周あたり50円で走り放題との事で 皆やる気十分です。 といいますか、平日にサーキットに来る社会人だからやる気十分なのは 間違い無いのですが(^^ ライセンスを持つkaeruさん、サトゥルノ好きさん以外は講習終了後、13:00から 走行開始です。 この時間になるとパドックは埋まり切っており、常連さんは帰る人がいるくらい。 周りを見渡せば、ドゥカ900、916、996、アプリリア250やらRC51やら… 今回参加メンバーも皆さん500cc以上を積んでおり、350シングルなんて えるまぁだけ。 てなことで、コースに出てみました。 当初は１分を切るのが目標、という感じでしたが、 周回を重ねる毎にのコツが掴めるようになり、最終的にえるまぁは55秒台を コンスタントに出せるようになりました。 が、いかんせん350シングル。ストレートではどんなバイクにも追いつけず、 物凄いスピードで抜かれて行きます。 しかし、コーナーになると面白いように、そう、私の腕でさえ面白いように 前のバイクの後ろに張り付く事ができました。 結局コーナー脱出時に置いてゆかれるのですけど、ね。 音を聞いているとアクセルを開けるタイミングが他車種より明らかに早く (周りが大排気量なので当り前といえば当り前ですが) そのせいかと思われます。 コーナリングでは勝っている、と思う場合でも、抜く事は出来ませんでした。 どうやって抜いたらいいのやら、それがわかりません。 それより、脱出時に負けてしまうので挑戦しない方がいいなぁ、という そんな感じでした。 気持ちよく走行したあと、見ていたカルロさんに「ヘアピンで、ケツ滑ってます？」 なんて聞かれましたが、全然意識していなかったので 多分滑ってはいなかったのでしょう。 そんな感じの走り方をしていたそうです。 それより如何に後輪を暴れさせないように走るか、そればかり 気にしていました。(最初はかなり暴れたし、キュッと鳴らしてました) バンクセンサーに全然擦り跡が付かないのが悲しかったですが、 どうも擦れるくらいバンクはしているらしいですσ(^^; kaeruさんはレースによく参加していらっしゃるので 後ろから付いていってラインを見せてもらおうかな、 なんて思っていたのですが…無理。速い。 51秒台でまわっていたそうです。 このタイム、隣のパドックのドゥカ軍団より5秒以上速かった様子、 走行風景をみているとストレートでガンガン抜かれていたのですが、 じゃあ一体、コーナーで何台抜いたのかしら、という感じです。 中山 蛙の近況報告 02.07.12 カルロさんも53秒台で走行したとの事。 この53秒台というのは、サトゥルノ好きさんも初コース時に記録しているそうです。 (訂正入りました。カルロさん、52秒台だそうです。失礼しました〜) とにかく蓋を開けてみればラップタイムはサトゥルノ軍団の中では最下位、 SR400改やドゥカ900には勝ったのですが、その差は0.2秒ほどでした。 (なお、当日の最速は、車種は知らないのですが43秒台との事。) サトゥルノ好きさん、ブレーキシューを新品にして臨んだところ、 これが不具合でトラブル。 カルロさんはヘアピンで転倒、怪我もマシンへの打撃も殆ど無かったのが 幸いでした。  終わってみれば私の腕でも、タイヤの縁まで使い切って消しゴム状態。 なるほどサーキットとはこんなに面白いものかと、30過ぎて初めて知った次第です。 体重移動をもう少しスムースにしたら良いのでは？とアドバイスをもらったり、 あそこのコーナーはこう走るとよいよ、とか 同一車種ならではの攻略談議が出来たのも良い経験でした。 是非次回はビデオカメラを手に参加してみたいものです。 帰りの東北道は睡魔との戦い。 ツーリングの伴「モカ」の錠剤を切らしたので液状カフェイン剤を２本飲み、 ガムを噛みながらアルコールティッシュを額に当てて帰ってきました。 2002.07.12 |