いつでも温かい豚丼 きょう角舘商会の新商品(名寄新聞 2006/09/30 19:00)
名寄駅弁の、新作といいいましょうか、期間限定だった駅弁を定番化したものが登場です。昨年、道産米利用の駅弁を道内7駅で競作した際の「みそ豚丼」をベースに、加熱機能も加え940円で10/1発売開始ですよ、と。10/1の1:30頃通ったんですが無かった、って当たり前ですが。
十勝めーる[上士幌めーる]アーチ橋友の会に８ミリフィルムなど 愛好家が寄贈・預託(十勝毎日新聞 2006/09/29)
これはワクワク。３０年前に旧士幌線で走る蒸気機関車（ＳＬ）の最後の雄姿を撮影した８ミリフィルムと写真が友の会の手に渡りました。被写体は１９７５年４月１３日、旧士幌線の帯広－糠平間で「さよならＳＬロータリー号」と銘打ち、ＳＬ９６００型が客車３両を引いて記念運行したときのもので、友の会の那須会長は「アーチ橋でＳＬ最後の姿を撮影したものは手元になかった。特に映像は珍しい。一般に広く見てもらう機会をつくりたい」と喜んでいたそうです。ん～、見てみたい～。(古い)
臨時特急「ファイターズ号」運転！！(JR北海道 2006/09/29)(註…リンク先はpdfファイルです)
AED（自動体外式除細動器）の設置について(JR北海道 2006/09/29)(註…リンク先はpdfファイルです)
連結可能な「DMVチョロQ」と7種類の車両を楽しめる「特急・SLストラップ」を限定発売します！(JR北海道 2006/09/29)(註…リンク先はpdfファイルです)
AEDが札幌駅以外にも手稲駅、新札幌駅、新千歳空港駅、桑園駅の各駅に置かれるようになったり、繋げて数珠代わりになるストラップが出たり。代わりにしないって
また、10/10・11のプレーオフの日には遅くなっても大丈夫なようにと札幌→旭川をファイターズ号が運行します。丁度今は利尻もオホーツクも走っていないため、放っておくと最終のスーパーホワイトアローとかがえらいことになるから、ということでしょうか。札幌5番線を23:05発というのははなたび利尻と同じですが、利尻の停まらない美唄砂川にも停まって旭川着は15分早い0:45なり。ちょっと利尻が可哀想な気も。
鉄道トラブル：線路上の石で函館線に遅れ (毎日新聞北海道版 2006/09/29)
美唄市にある峰延と光珠内の間で置き石。お昼ですな。今年は置き石の話を多く聞きます。嫌な世の中です。
年間パス導入を検討 新博物館 懇談会で市側 小樽 (北海道新聞 2006/09/29 14:19)
新装開館待ちの旧小樽交通記念館に関し、新博物館開設準備室は、旭山動物園（旭川市）などで導入されている、低料金で一年間にわたって入場できる「年間パスポート」の導入を検討していることを明らかにしたとのことです。検討会で「採算性も考え、リピーターを増やす年間パスポートなどが必要」との意見が出たからとのことですが、リピートしたくなる見せ方を一つ宜しく、ということで。
鉄道トラブル：速度規制指示が運転士に届かず－－ＪＲ釧網線 (毎日新聞北海道版 2006/09/29)
降雨のための運転規制区間を通常速度で運転した事象について(JR北海道 2006/09/28)(註…リンク先はpdfファイルです)
リバイバル「北海」「おおとり」で行く函館クリスマスファンタジーの旅(JR北海道 2006/09/28)(註…リンク先はpdfファイルです)
12/2(土)～3(日)で旭川から函館まで旧･国鉄色の183系気動車4両で運転される「おおとり」で行って「北海」で帰ってくるツアーを旭川支社さんが企画しました。個人的にはなお、岩見沢→苫小牧間は「おおとり」に実在しなかった運転区間ですという、室蘭本線の岩見沢～沼ノ端を経由するというのが凄いというか微妙というか、纏めると「思い切ったなあ」という感想でしょうか。宿泊はお好きにということで、その分は無しの旭川発着大人お一人様22,000～28,000円って、何故に範囲があるのか解りませんが、この冬一番の注目ツアーになりましょうか。
で、その陰に隠れそうですが、本日28日、釧網線で大雨により25km規制の掛かっている中を快速しれとこが所定の平均75kmで走行したことが判明したとのことです。道東大荒れ 網走、羅臼１５校休校 (北海道新聞 2006/09/28 14:21)という派手な天気でしたが、原因は、当該区間の運行を管理している摩周駅からの指示漏れがあったためと思われますが詳細は調査中ですと。盛大に水しぶきを上げたでしょうかねえ…。無事で何より。
平成１８年度グリーン物流パートナーシップ推進事業（普及事業）の推進決定（第２次）について (北海道運輸局 2006/09/28)(註…リンク先はpdfファイルです)
既報ですがグリーン物流パートナーシップモデル事業の開始について ～北海道－東京間のモーダルシフト～ (北海道運輸局 2006/03/22)(註…リンク先はpdfファイルです)とか平成１８年度グリーン物流パートナーシップ推進事業（普及事業）推進決定および普及事業の認定について (北海道運輸局 2006/05/16)(註…リンク先はpdfファイルです)からの流れで鉄道利用の推進が地道に進んでいるような、小出しにされているような、ちょっと微妙な気分です。
わたらせ渓谷鉄道：線路と道路自由走行「ＤＭＶ」、来年度中にも導入へ (毎日新聞群馬県版 2006/09/28)
あちらこちらで導入したい導入したいという話は聞きますが、あの「わたらせ渓谷鉄道」で来年度中にも導入したいということで、来月１０月中にも、出資者である群馬、栃木両県や沿線自治体の合意を求めるというのですから本気モードと言っていいのでしょう。わたらせ渓谷鉄道も赤字続きで、色々な施策を講じてはいても昨年導入し、売り上げが低調な年間フリーパス「わたらせ夢切符」を今月末で廃止するとか期待通りには進んでおらず、窮余の一策ということなんですかねえ…。
函館駅大時計の落下原因と復旧について(JR北海道 2006/09/27)(註…リンク先はpdfファイルです)
雨水と、それが凍結解凍を繰り返したことで接着剤が剥離して落下、というのがメインストーリーなようです。29日夜の11時に復旧予定なり～。
前例のない事故として御心配、御迷惑をおかけしましたことに対し、改めてお詫び申し上げますって言いますが、前例のある事故だったら良いんですか、とか揚げ足を取ってみたくなる今日この頃。
消え行く小樽の“秘境駅”JR張碓駅の解体工事！(小樽ジャーナル 2006/09/27)
張碓駅よ、安らかに。同駅には、鉄道の歴史を刻んだ｢義経隧道碑｣と｢第1号機関車義経号の鈴｣の鉄道記念碑があるが、これは撤去せずにここに残される事になっているということで一安心。
犠牲者の霊 安らかに…洞爺丸慰霊祭(函館新聞 2006/09/27)
今年も9/26の洞爺丸台風事故の日が巡ってきました。1954年の事故の日から半世紀以上経ちますが、1000人以上の犠牲者を出した事故ですから。安らかに。
ＳＬすずらん号のプレート寄贈 (留萌新聞 2006/09/27)
イベントや弁当その他で関連のあった北空知・南留萌広域観光協議会に寄贈されました。同協議会では展示場所などを検討するとのことで、さてどちらに？
DVDレンタルサービス「気楽る」が更新されました！(JR北海道 2006/09/29)
悠遊サロン「おとなの学校」第3回「いきいき健康レシピ」追加情報！(JR北海道 2006/09/26)(註…リンク先はpdfファイルです)
DVDレンタルサービス「気楽る」の延長決定！(JR北海道 2006/09/26)(註…リンク先はpdfファイルです)
気楽るは来年3月末まで期間延長で、さらに機械の1週間貸出も可能に、ですか。利用盛んってことでしょうか？引くに引けない、とかだったら困りますが。
函館・青森駅に接岸…東日本フェリー・来年運行の高速型で構想(函館新聞 2006/09/26)
国鉄青函連絡再現!?とはいかないでしょうが、東日本フェリー青函連絡船が函館と青森のそれぞれ駅近くに接岸する構想がありますよ、とのことです。車輌航走までしてくれたら、ってのは無理でしょうなあ。東日本フェリーを運営するリベラ社広報は「社としての正式な発表ではない。担当者が出張中で詳細は分かりません」と話しているとのことですが、ちょっとワクワク。現在、新青函高速フェリーの名前を募集(東奥日報 2006/09/25)だそうです。
余談ですが、東日本フェリーと東日本海フェリーは別です。ここ、試験に出ます。(嘘)
平成１７年度末 鉄道関係の移動円滑化実績等について(国土交通省 2006/09/26)
駅の段差 ＪＲ北海道６０％解消 札幌の地下鉄まだ３７％ (北海道新聞 2006/09/26 23:16)
2010年までに解消を求められている駅の段差ですが、2007年度末での進捗率がJR北海道で60％、札幌市営地下鉄で37％だとのことです。これまでにも何度かニュースにはなっておりますが、残された時間は多くないですが、特に地下鉄は大丈夫かいな、というところでしょうか。
9月25日のタウシュベツ川橋梁(上士幌町役場 2006/09/25)
少し顔を出しています。今がチャンス？ああ、でも27・28と雨のようだしブツブツブツ。
旭川駅感謝祭 (JR北海道旭川支社 2006/09/25)
JR旭川運転所フェア (JR北海道旭川支社 2006/09/25)
「鉄道の日」記念で"旭川駅フェスティバル"のお知らせ2件です。10/7(土)に駅感謝祭、14(土)には運転所フェアです。どちらか如何ですか？私も今年はたまには苗穂以外に…。
廃線に歓声、トロッコ運ぶ 上士幌で試乗会 (北海道新聞 2006/09/25 00:31)
十勝めーる[上士幌めーる]トロッコで秋風感じる ひがし大雪高原鉄道で試乗会(十勝毎日新聞 2006/09/24)
旧士幌線糠平駅跡に再度敷かれたレールの上でトロッコが動きました。以前、木製レールを使った遊具(?)はありましたが、今回は実際に使われていたレールを使ってます。しかも士幌線で実際に補修点検用に使っていた軌道自転車を改造したトロッコ車両ということで、ワクワクですな。
トロッコは走ってませんがレールの様子は自鯖【2006十勝の夏】旧士幌線方面へ(2006/08/15)辺りを。
十勝めーる[陸別めーる]動かぬ列車にかさむ維持費 銀河線動態保存見直し(十勝毎日新聞 2006/09/24)
財政面から計画の行く末が揺れ動いている「陸別川上動態保存公園（仮称）」ですが、そうこうしている内に２週間に１度のエンジン掛けを含む車両点検の費用についても66万2千円という５月の臨時議会で確保した経費がいずれ底を突くのは確実だと厳しい状態に。
鉄道高架で住民懇談会、釧路市(釧路新聞 2006/09/23)
釧路市のweb駅周辺のまちづくりについてご意見をお寄せ下さい！！で22日までご意見募集していたのですね。市民の選択は、さて。
SLニセコ号小樽駅を出発進行！(小樽ジャーナル 2006/09/23)
紅葉求めSLニセコ号出発 (STV札幌テレビ 2006/09/23 18:24)
ちゅうこって出発ですよ、旦那。今週は行けませんが、近い内に行きたいな、っと。
十勝めーる[本別めーる]岡女堂本家の設計着手 十勝豆工房 来春完成目指し大改修(十勝毎日新聞 2006/09/22)
大規模改修の計画が進んでおりますが旧ふるさと銀河線岡女堂駅は残すとの一言ありです。周りはがらりと…でしょうか。
臨時列車「特急コンサドーレ号」運転と団体ツアーのお知らせ (JR北海道 2006/09/22)(註…リンク先はpdfファイルです)
10月8日に室蘭である試合に好都合ですよ、ということなのでしょうが、私としては【どうでもいい小ネタ】快速にも抜かれる特急コンサドーレ号(2006/03/25)の光景がまた見られるのだなあ、って変なところでしみじみ。
特急まりもで行く 札幌(JR北海道釧路支社 2006/09/22)
釧路発のお安い札幌往復企画です。釧路⇔札幌のRきっぷが15800円ですから、最安14700円コースだとRきっぷより100円以上お安くてホテル入浴＆休憩＆朝飯が付きますよ、と。上りのまりもも使って下さいよ、ということでしょうね。
１１０番・１１９番：札幌・地下鉄南北線の列車から白煙 (毎日新聞北海道版 2006/09/22)
自衛隊前駅なのでシールドの中とはいえ外光豊富でちったあマシですが、それでも怖かったでしょうなあ。
「SLニセコ号」運行記念式典を開催します！(JR北海道 2006/09/21)(註…リンク先はpdfファイルです)
「がんばれファイターズ！！」応援キャンペーンを実施！(JR北海道 2006/09/21)(註…リンク先はpdfファイルです)
今週末も土日仕事なのでノーチェックでしたが、明日23日からいよいよSLニセコの運行開始です。初日はあちらこちらで記念式典がございますようですどすだす。蘭越のアイスはちょっと魅力。SLニセコの運行は11月5日までですわよん。
ＪＲ釧路駅に名曲復活(釧路新聞 2006/09/23)
JR釧路駅で「釧路の駅でさようなら（水森かおりさん唄）」を放送します！(JR北海道釧路支社 2006/09/21)(註…リンク先はpdfファイルです)
22日から当分の間、スーパーおおぞらの出発15分前からだそうです。
銀河線代替バス はやチョロＱに 十勝バス、来月２日発売 (北海道新聞 2006/09/21 23:01)
早っ!!あくまでも"バス"のチョロQですのでお間違いなく。
ゴンドラ撤去 廃止の稚内公園ロープウェイ (北海道新聞 2006/09/21 13:59)
6月に見に行ったときにはまだ残っていたもんですからはてさてどないなるかなと思っていましたが、とうとうゴンドラが撤去されてしまったようです。合掌。残る山頂駅と山麓（さんろく）駅は来年度以降に撤去されるということですので、お別れはお早めに。私が見に行ったときの様子は利尻復活 はなたび利尻運行開始(2006/06/02・3)とか南下沼 あと3週間／雪の稚内桟橋駅／最後の賑わい 稚内ロープウェイ／今年も最北で俺はやるぜ(2006/02/25)辺りを。
ＤＭＶ 網走藻琴駅-北浜駅を走る(オホーツク日刊フリーペーパー経済の伝書鳩 2006/09/23)
ＪＲ北海道など、線路と道路走れる「ＤＭＶ」を全国普及へ (日本経済新聞北海道版 2006/09/22)
黄色の車体期待乗せ快走 ＤＭＶ、釧網線で試運転 (北海道新聞 2006/09/21 23:59)
ＤМＶが釧網線で試運転 (uhb北海道文化放送 2006/09/21 20:32)
営業運転に向け、ＤＭＶ試運転 (HBC北海道放送 2006/09/21 19:00)
JR釧網線でDMVが試走 (STV札幌テレビ 2006/09/21 18:47)
The Dual Mode Vehicle finally comes on the scene (北海道新聞 2006/09/21 12:48)
ＤＭＶ、試運転スタート 釧網線にきょう登場 (北海道新聞 2006/09/21 00:03)
乗り心地の確認やＰＲビデオの撮影が目的(北海道新聞)で釧網線に。いよいよですな。
天塩川「野生動物ナイトウォッチング」ツアー出発間近です！(JR北海道 2006/09/20)(註…リンク先はpdfファイルです)
私が行こうとしたときは人が集まらずにキャンセルされてしまったナイトウォッチングツアーが10/7の出発日を2週間半後に控え再度プッシュプッシュ。てことは今回も集まっていないのでしょうか…。初回の時も確か最少催行人員まで集まらなかったけど意義重視で催行したと思いましたが…。あんま、興味ないのでしょうかね。私も、宿泊とかでないコースがあれば、今年も申込みはしたかったのですが。
鉄道高架事業推進特別委、まちづくりで提言へ(釧路新聞 2006/09/20)
市長さんは釧路駅周辺整備に消極姿勢(釧路新聞 2006/09/16)と言い、商工会議所の委員会はきちんとまちづくりの議論を進めろと言い。
支笏湖で山線コンサート(苫小牧民報(千歳民報) 2006/09/25)
秋の支笏湖畔 音楽でご招待 ２３、２４日に山線コンサート 地元歌手やバンド出演 (北海道新聞 2006/09/20 13:20)
王子製紙専用軌道であった"山線"に因んだコンサートが支笏湖畔で開かれます。当時の山線の代わりに、国道などを通じて、人々を支笏湖に集めるイベントにしようということで「第一回支笏湖山線野外コンサート」として賑々しく。山線絡みの自己宣伝レポは支笏湖は山線鉄橋と氷濤まつり(2003/02/08)辺りを一つ。
台風１３号、道内横断 海、ＪＲに遅れ 出来秋被害少なくホッ (北海道新聞 2006/09/20 12:19)
影響はありましたが、危惧したほどでは無いようで、ホッと。
総合復旧実設訓練中止のお知らせ(JR北海道釧路支社 2006/09/19)(註…リンク先はpdfファイルです)
先日総合復旧実設訓練実施のお知らせ(JR北海道釧路支社 2006/09/13)(註…リンク先はpdfファイルです)で広報して明日実施予定の訓練は台風接近のために中止です。早くも台風の被害(?)。
鉄道トラブル：駅員が出勤せず、ＪＲ室蘭線が遅れる－－洞爺駅 (毎日新聞北海道版 2006/09/19)
駅員出勤せず～洞爺駅 (HBC北海道放送 2006/09/18 12:00)
久しぶりですな。駅員さんが居ないトラブルは。今回は寝坊ではなくて勘違い。1人体制ってのは、こういうことも覚悟の上なのでしょうねえ。
駅舎建設など3基金廃止…木古内町財政健全化(函館新聞 2006/09/17)
新幹線開通時の木古内駅舎は鉄道建設・運輸施設整備支援機構が示す駅舎の建設案の範囲内で。標準的なものになるんでしょうかね。
札幌市長に「延伸」提言／路面電車 (朝日新聞北海道版 2006/09/16)
利便性や収入の面もあって「路面電車の延伸」の必要性を掲げたものの、経済界の反発を考慮して具体的にどう延伸させるかについては盛り込まなかったと。あちらを立てれば、とかウロウロしている間にも赤字やら車両寿命やらがドンドンと。
釧路駅周辺整備に消極姿勢(釧路新聞 2006/09/16)
市長さんが財政事情の悪化を背景に、ＪＲ駅周辺再整備の推進に一転、消極的な姿勢を示したとのこと。ご本尊の駅についてはどうなるんでしょうかね。
ＳＬすずらん号の乗客最終年は２、０５９人 (留萌新聞 2006/09/16)
あっしは先週末は土日とも仕事で、結局1回しか会えなかったのが名残惜しい最終年のSLすずらんの乗車状況が出てまいりました。今年の乗客数は、昨年より運行日数が8日→6日と減ったにもかかわらず一昨年から続けて比べますと1720人→1632人→2059人と昨年より427人増となり、1日平均は215人→204人→343人に。この数字は運行を開始した平成１１年の４６０人に次いで多かったそうです。運行開始当初のフィーバーぶり(死語)が伺えます。今年も、最後の2日を除くとどうなったのだろう、というのは考えない方向で。
旧銀河線足寄駅前に歌碑 松山千春さんのデビュー三十周年を記念 (北海道新聞 2006/09/16 08:00)
有名どころ、になるのでしょうか？
十勝めーる[陸別めーる]動態保存計画見直し 旧銀河線 財源など準備整わず(十勝毎日新聞 2006/09/15)
陸別町は旧ふるさと銀河線陸別－川上間（９．８キロ）で実現を目指している「陸別川上動態保存公園（仮称）」について、これまで明らかにしていた計画を再度整理する考えを示したということです。財源的に厳しく、異論も多かったので致し方ないところでしょうか。
鉄軌道業における情報提供の実施状況について (北海道運輸局 2006/09/15)(註…リンク先はpdfファイルです)
鉄軌道業における情報提供の実施状況について(国土交通省 2006/09/15)
昨年が鉄軌道業における情報提供の実施状況について (北海道運輸局 2005/11/04)に鉄軌道業における情報提供の実施状況について(国土交通省 2005/11/04)ですから一箇月半早いリリースです、って特に意味があるかどうか不明ですが。JR北海道は、少し増えたかな、という印象です。
平成18年度「秋の踏切事故防止キャンペーン」の実施について(JR北海道釧路支社 2006/09/15)(註…リンク先はpdfファイルです)
『秋の踏切事故防止キャンペーン』の実施について(JR北海道 2006/09/15)(註…リンク先はpdfファイルです)
と～まれっ、の秋のキャンペーンが21日から。
銭函駅 一家で花生け６３年 父から妻、そして小樽・：永野茂和さん 「人に潤い」願って毎週 (北海道新聞 2006/09/15 14:10)
まだ戦時中の1943年から始まり、今も続いているお花の手入れのお話です。何でしょう、語彙不足で適当な言葉が見付かりません。冬も近いことですし、お体を大切に。
旧手宮線跡地取得に疑問の声！予算特別委員会開く！ (小樽ジャーナル 2006/09/14)
先日旧手宮線跡地1,160m購入へ！小樽市が今年度中に取得！(小樽ジャーナル 2006/08/24)でご紹介の件が市議会で取り上げられ、自民党や共産党からも、市の危機的財政難の中で、なぜ、急に取得するのか疑問の声が上がっていたとのことです。さて、どうなりましょうか。
旧ふるさと銀河線・線路の草取りしよう(オホーツク日刊フリーペーパー経済の伝書鳩 2006/09/14)
訓子府の女性5人が「このまま荒れていく姿を見るのは忍びない」と16日に草取りを行うとのことです。この方々は４月の銀河線の最終列車に合わせて開かれた「お別れ会」で、手製の豚汁を振る舞った女性達だそうです。心打たれるとはこのことかと。「銀河線のために何かしたいと考えている人は大勢いると思います。私達と一緒にできることから始めませんか」と協力を募っていますが、午前８時に駅に集合して１時間程度、作業に励むでは遠地からでは難しく、まことに申し訳ないことです。
ほっかいどう けいざい 【トピックス】北海道に魅せられて＜下＞(読売新聞北海道版 2006/09/14)
え～、色々な意味で微妙な内容でコメントの難しい記事です。
【こう言う録】「花の大地」しっかりＰＲ(読売新聞北海道版 2006/09/14)
前日の小樽駅長さんに続き、今度は社長さんですよ。安全輸送を第一に心がけが言葉だけで終わりませんように。
「JR北海道関連グッズ」に新しい商品が追加されました！！ (JR北海道 2006/09/14)
新商品追加！！レールトイと文具類に北海道キヨスクの商品が追加されました！とのことでC62チョロQ(1000円)とシールえほん ほっかいどうてつどうのたび(500円)が追加のようです。
３セク ５施設 来年廃止へ／夕張市 (朝日新聞北海道版 2006/09/14)
夕張市の巨額負債問題：「石炭の歴史村」、５施設廃止へ－－今夏最後に (毎日新聞北海道版 2006/09/14)
夕張市、５施設を年度内廃止 観光三セクで初判断 (北海道新聞 2006/09/14 07:17)
残念ですが、夕張「石炭の歴史村」の「ＳＬ館」は本年度限りで、つまりこの秋の10/15で最後、という夕張市の方針のようです。SLを模した建物もユニークでしたが、貴重な収蔵品もどうなりますか。重ね重ね残念です。先日訪問の様子は旧夕張駅メインで石炭の歴史村へ(2006/07/15)辺りの自鯖で。
【こう言う録】ホームに花楽しんで(読売新聞北海道版 2006/09/13)
小樽駅長さんから。9月中は花を飾りたいとのことでした。
「イベント・キャンペーン情報」に「鉄道の日」イベント情報が追加されました！！ (JR北海道 2006/09/15)
「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」の発売について(JR北海道 2006/09/15)(註…リンク先はpdfファイルです)
今年も各地で鉄道とふれあうイベントを実施します！(JR北海道 2006/09/13)(註…リンク先はpdfファイルです)
駐車場複合商業ビルの名称が「JR55SAPPORO」に決定しました(JR北海道 2006/09/13)(註…リンク先はpdfファイルです)
今年も鉄道の日を中心に様々なイベントが用意されています。今年もDMV試乗があります。今年はどうしましょうかね。ゴーゴーでも踊りますか。(古すぎだ。)
総合復旧実設訓練実施のお知らせ(JR北海道釧路支社 2006/09/13)(註…リンク先はpdfファイルです)
9月20日に釧路運輸車両所で釧路発白糠行きの列車を想定した訓練があり、この列車は踏切に進入してくる大型トラックと衝撃し、前２軸が脱線し、怪我人の発生というシチュエーションですと。ジャッキによる車両載線ということで"載線"って専門用語を知った秋の日でした。
ＪＲ釧路駅に新庄剛選手の引退引き止めボード(釧路新聞 2006/09/13)
そうですか。
新幹線レール運搬作業始まる(函館新聞 2006/09/14)
道新幹線の軌道レール運搬 (uhb北海道文化放送 2006/09/13 12:16)
読売新聞北海道版の記事によると、函館港・港町ふ頭近くの仮置き場から知立の軌道基地に大型トレーラーで運び込まれたようです。それはさておき、一度は降りたい知内駅。
特急列車が人はねる (STV札幌テレビ 2006/09/13 08:10)
怖い!!怖すぎです!!旭川に到着した特急列車に人の肉片が付着していたって。しかも死体が見つかったのは、岩見沢市のJR幌向駅構内ですって遠すぎ!!何せ運転士は人をひいた事に気づきませんでしたので。色々怖い話です。
「今年の秋はどっち？」が追加されました！！ (JR北海道 2006/09/12)
富良野方面か、ニセコ方面か。色々な"どっち？"をご用意したページです。見る人が少ないと打切り内容改変に。
鉄道における強風対策に係る中間取りまとめについて(国土交通省 2006/09/12)
昨年末の羽越線事故を切っ掛けに強化の図られている強風対策の中間取りまとめで、JR北海道は、全線において調査中であり、現時点で整備を検討しているところですが、風速計の新設・増設計画が計5箇所とのことです。どこでしょ。
１１０番・１１９番：夕張・駅に侵入しカードなど盗む (毎日新聞北海道版 2006/09/12)
7月に新夕張駅で泥棒さんがいたんですな。犯人は地元紅葉山の青年。いと悲し。
室蘭線由仁駅：線路に置石６０個 (毎日新聞北海道版 2006/09/12)
由仁駅で置き石。上り線で20個x2、下り線で10個x2の計60個ですと。ここまでくると素晴らしい執念ですな。それとも単なる酔っぱらいとか？
ヒグマと遭遇続くＪＲ花咲線 乗客、車窓からの撮影に成功 (北海道新聞 2006/09/12 14:02)
あ～、56歳の教諭ともあろうお方が、徐行中とはいえ最前列の窓から乗り出して撮影するのは如何なものか、というのはやっかみです。でも、気を取られると危ないでっせ、マジで。間違って落ちちゃったらどうすりゃいいのさ～この私～。(全然違う。)
十勝めーる[清水めーる]入所者らＪＲ御影駅を清掃 清水旭山学園通勤センター(十勝毎日新聞 2006/09/11)
芽室のお隣御影駅での年に二回の清掃活動。有り難うございます。
JR北海道が乗車マナーの向上を呼びかけ (STV札幌テレビ 2006/09/11 11:49)
所詮マナーですし、マナー違反は違法じゃないし、とかヌカす大人が多すぎですし。
母恋駅を愛する会、晴れの１０周年記念イベント(室蘭民報 2006/09/10)
平成８年９月から毎月、歌や踊り、講座など各種イベントを行っている「母恋駅を愛する会」の10周年121回目のイベントが先9日に開かれたとのことで、毎月毎月の積み重ね、素晴らしいです。
市電で「お天気教室」 札幌 (北海道新聞 2006/09/10 00:42)
ああ、以前に雑記帳：貸し切りにした札幌市電で… (毎日新聞北海道版 2006/08/15)でご紹介の「お天気トレインはれるんＧＯ！」が運行したようです。四回の教室はすべて満員と、いがったいがった。
ＪＲ留萌線「ＳＬすずらん号」 (朝日新聞北海道版 2006/09/12)
ＳＬすずらん号との別れ惜しむ (留萌新聞 2006/09/12)
ＳＬすずらん号：さよなら 留萌線、きょう最終運行 (毎日新聞北海道版 2006/09/10)
ＳＬすずらん号：好天に恵まれ、ラストラン (毎日新聞北海道版 2006/09/10)
SLすずらん号ラストラン (HBC北海道放送 2006/09/10 17:30)
ＳＬすずらん号、きょう最終運行 深川 (北海道新聞 2006/09/10 00:18)
さらば。
９、１０日に模型列車運転 (留萌新聞 2006/09/09)
いよいよ今週末です!!ですが、あっしは駄目かも…両方仕事が…。弱小企業の悲哀。皆さん、復活の種になるくらい盛大なお別れにしてくださいませ。
作業員が感電 やけどで重傷 ＪＲ砂川駅 (北海道新聞 2006/09/09 12:24)
砂川駅で跨線橋の作業をしていた人が足場の組み立て作業中、持っていた鉄パイプが線路の上約五メートルにかかる架線に接触し、感電したとのことで架線には、直接接触した場合、即死する可能性もある二万ボルトの高圧電流が流れていたけど一命は取り留め、でも全身に三割程度のやけどを負う重傷だそうです。微妙に嫌な事故が続きますなあ。
美幌駅の観光案内所 道東で初の「ｉ指定」 電話で３カ国語対応 (北海道新聞 2006/09/08 14:57)
美幌で町内の観光施設を訪れる東南アジアからのツアー客も増えているので、美幌駅舎内にある美幌観光物産協会の観光案内所がこのほど、道東で初の外国人観光客向けの「ｉ」案内所に指定されるまでになったそうで。そんなに賑わっているとは存じませんでした。これが切っ掛けでオホーツク夜行の復活!!は無理でしょうねえ。
この「ｉ指定」で、美幌の案内所では国際観光振興機構が提供する電話通訳サービスを受けられるということですが、その受けられる通訳サービスが英語、中国語、韓国語ってのは、文脈からすると微妙にずれているようなところが気にはなります。
十勝めーる[上士幌めーる]８月の入館者１３７０人に 町鉄道資料館(十勝毎日新聞 2006/09/07)
この数字は８月としては１９８８年の開館以来、最も多い人数だそうです。それはいかった。ただ、４－８月トータルでは３６２３人で、前年同期（３９２４人）を下回っている。今年は５月末ですでにめがね橋が水没してしまったため、同館はめがね橋とセットでの観光者が多いことから、入館状況に影響が出たとみているそうです。それはいくなかった。
9月4日のタウシュベツ川橋梁(上士幌町役場 2006/09/07)
完璧に水没です。再び姿を現すのは湖面が凍結した後になるでしょうということで、しばしお休みなさい。
即日完売"旭山"の駅弁 (STV札幌テレビ 2006/09/07 18:50)
慌てたのか随分無茶苦茶なタイトルになってますからその内に差し替えられるかも、というのはさておき、先日ご紹介の旭山動物園メインの駅弁が1日10個の限定販売のため、毎日、昼頃には売り切れる人気商品となっていますとのことです。休日はもっと早くに無くなるのでしょうね。旭山の熱は冷めませんねえ。というか、二度と冷やしてなるものか、というのもあるのでしょうか。素晴らしい。
十勝めーる[本別めーる]旧本別駅の「道の駅」化構想 まちづくり検討委(十勝毎日新聞 2006/09/06)
銀河線旧本別駅を道の駅に、という動きが地元商工会で進んでいますよ～、一方町長らは「本別ならではの売りを含め、現状の旧本別駅は条件が足りない」と説明。その上で、関係機関が一体となった魅力づくりなどが整えば支援する考えですよ～、ということのようで。
8月28日発生 石勝線南清水沢駅での停車駅通過について(JR北海道 2006/09/06)(註…リンク先はpdfファイルです)
第36回JRタワー妙夢コンサートを開催します！(JR北海道 2006/09/06)(註…リンク先はpdfファイルです)
先月、夕張支線の南清水沢でオーバーランしたけど内緒にしちゃってて、それがバレましたよ、と。9/7日付朝日新聞の北海道版によると運転士は「大変なことをしたと思い、言いだせなかった」と話しているとのことです。社内、大丈夫か？と思わせる一コマでした。
「宗谷北線運輸営業所発足１５周年記念感謝祭」(宗谷北線運輸営業所 2006/09/06)
9月10日に名寄駅にて!!すずらん最終日とバッティングするので空いてるかも!!でもあっしは仕事で全部駄目かも!!
江別や岩見沢など、ＰＦＩで駅前再開発 (日本経済新聞北海道版 2006/09/06)
我が住居のある江別市での、周辺的ニュースですが、江別市はＪＲ江別駅の隣接地で福祉施設とコールセンターを核テナントとする大型ビル建設に乗り出すということです。野幌に比べて、良く言えば落ち着いた、悪く言えば閑散とした感のある江別駅周辺が年内に着工し、来年９月末の完成を目指す大型ビルの出現で、さてどうなりますか。
「東日本旅客鉄道（株）常磐線列車脱線事故」に係る建議に対する対応について(国土交通省 2006/09/06)
非常ブレーキの制動力、常用下回る 常磐線事故で調査委 (朝日新聞 2006/09/06 18:23)
昨年4月に常磐線であった事故に関し、運転士が普段使う常用ブレーキから非常ブレーキに切り替えたところ、逆に制動力が落ちたことが(朝日新聞)わかったそうで、国交省は、ＪＲ北海道、東海、九州など６社の約２０００両に同じ事態が起こり得るブレーキが付いているとして、改善指導した(朝日新聞)とのことです。具体的にどの車輌、というのは解りませんが、いざというときの備えが逆に、と思うと恐ろしか～。
事故調の報告書については鉄道事故調査報告書 東日本旅客鉄道株式会社 常磐線羽鳥駅構内列車脱線事故(航空・鉄道事故調査委員会 2006/09/06)(註…リンク先はpdfファイルです)を。
北海道新幹線の札幌延伸 今月中旬から４カ所で調査 (北海道新聞 2006/09/06 23:48)
北海道新幹線の件で未着工区間の四カ所で、九月中旬から地質調査と駅をどこに置くかの事前調査に着手するそうです。駅の場所って、具体的ポイント指定はまだだったんですね。
ＪＲ日高線不通：ＪＲ日高線が高波で不通 (毎日新聞北海道版 2006/09/06)
高波被害でバス代行運行 (STV札幌テレビ 2006/09/06 18:43)
普通列車とカラスが衝突 (STV札幌テレビ 2006/09/06 18:42)
高波でJR日高線に土砂流出 (STV札幌テレビ 2006/09/06 12:04)
台風による高波で被害 (HBC北海道放送 2006/09/06 12:00)
台風の影響で交通に乱れ ＪＲ日高線が運転見合わせ、フェリー三便欠航 (北海道新聞 2006/09/06 10:18)
高波で日高町の清畠駅と厚賀駅の間で139メートルにわたって線路脇の土砂が流出し山側からも土砂が流入するなど(STV)となって、終日バス代行とのことです。乗って眺める分にはすごく良いんですが、張碓辺りと同じでご苦労は絶えませんですね。
「イベント・キャンペーン情報」に「SLニセコ号」が追加されました！！ (JR北海道 2006/09/05)
秋ですねえ…。
平成17年度鉄道事業者の業務監査結果に対する回答について(国土交通省 2006/09/04)
昨年度は札幌市交通局が監査の対象になっていたようです。特に「こ、これは!!」というのは見当たりませんでしたが、ご参考まで、にしては長いッス。
地下鉄さっぽろ駅：「１番出口」は永久欠番？ (毎日新聞北海道版 2006/09/04)
あまり使わないこともあって気にも留めたことはないのですが、さっぽろ駅には出口は現在、２～２２番の２１カ所あって1番出口はありません、と。１番出口は、駅北西側にあったＪＲ札幌駅地下の旧自由通路入り口にあり、現在の「大丸札幌店」西側の地上出口につながっていた。ところが、札幌駅南口再開発の一環で自由通路がなくなり、１番出口は００年２月に閉鎖。地下鉄駅西側のキヨスク奥の名残の階段はシャッターが下ろされているとのことで、なるほどそうなんですか、と。市でも「１番出口がないのは変だと言われればそうかもしれないが、市民や観光客の問い合わせはない」ということで、記者さんが気付いたか言われたか、ちょっとした盲点だったんでしょうかね。
ドラえもん海底ワールド記念入場券 (JR北海道函館支社 2006/09/04)
10枚セット1,600円でばら売り無し。最後まで宜しく!!ってところでしょうか。頑張りますなあ…。
鉄道トラブル：モルタル片が落下、特急など７本運休－－北海道・室蘭線トンネル (毎日新聞北海道版 2006/09/04)
大岸トンネルでモルタル片落下 (uhb北海道文化放送 2006/09/04 13:43)
ＪＲのトンネルでモルタル片落下 (HBC北海道放送 2006/09/04 12:00)
昨年に
モルタル片落下：北海道のＪＲ室蘭線のトンネル (毎日新聞 2005/03/26 01:54)
ＪＲのトンネルでまたもや破片 (HBC北海道放送 2005/03/25 19:00)
トンネル内でモルタル片が落下 (STV札幌テレビ 2005/03/25 18:50)
てな話で長さ2m、幅20cm、重さ70～80kg程のモルタル片が落下した豊浦の大岸トンネルで長さ２・７メートル、幅15センチ、厚さ３・５センチのモルタル片が落ちていたそうです。NHKさんによるとモルタルは長さ２．７㍍、幅１５㌢、重さが１０キロだそうです。前よりは随分軽いですな。定期的に落としますか？(んな馬鹿な)
懐メロ「釧路の駅で―」復活、水森かおりさんがカバー(釧路新聞 2006/09/03)
先月のやはり3日に懐かしのメロディ復活／ＪＲ釧路駅(釧路新聞 2006/08/03)で報道のあった件で、そのアルバムが27日に発売になりますよ、というお話のようで。
JR駅に乳児置き去り (STV札幌テレビ 2006/09/04 08:33)
・ 茅沼駅で赤ちゃん置き去り (HBC北海道放送 2006/09/03 17:50)
なんでまた茅沼駅に。茅沼名物はコウノトリじゃなくて丹頂鶴なのに。「幸せにしてください」なんて身勝手な。まあ、殺しちゃうよりはなんぼか、と思うしかないのでしょうか。
未来の鉄道はこんな形？ 開発に挑むＪＲ各社 (朝日新聞 2006/09/02 23:52)
全国版の中にも取り上げられるDMV、ということで。
天塩川野生動物ナイトウォッチングツアー～エゾシカやキタキツネに出遭えるかも？ (ライナーネットワーク 2006/09/01)
7月にご紹介した～列車の中から夜の大自然をウォッチング～天塩川「野生動物ナイトウォッチング」ツアーを行います！(JR北海道 2006/07/21)(註…リンク先はpdfファイルです)が後1ヶ月ですよ～ん、と。今年はお泊まりコースだけですが、お時間とおゼゼのある方は是非。
ONE(1) MORE SHINJO メッセージボードの設置について(JR北海道 2006/09/01)(註…リンク先はpdfファイルです)
「鉄」的には余り関係のない話ですが、まあプレスリリースですし。そういや辞めると言って引き留められて翻意して、でも翌シーズンもロクに、という某大魔神てな例もありましたな。(ササ願は全巻持ってますよ？と言い訳を)
第１３回「鉄道の日」記念行事の実施について (北海道運輸局 2006/09/01)(註…リンク先はpdfファイルです)
今年も鉄道の日まで後一月半になりましたよ、ということで運輸局主導の"親子でいっしょ「鉄道とアンモナイトだｉｎみかさ」ツアー"とか"「鉄道の日」キャンペーンクイズ"のお知らせです。
札幌市電検討会議：札幌駅までの延伸提言 大通とススキノを結ぶ (毎日新聞北海道版 2006/09/02)
「市電延伸」提言へ 札幌市の検討会議 具体的路線は触れず (北海道新聞 2006/09/02 06:56)
「札幌駅まで延伸」提言…路面電車 (HBC北海道放送 2006/09/02 19:00)
”駅前とススキノの連絡路線を”市電提言案 (STV札幌テレビ 2006/09/01 11:44)
市電のためには繋げたい。でも繋げると地下鉄が…。お客さんの層は一部重なるでしょうから、なかなかすんなりともいかないでしょうねえ。また高齢化に対応するため乗り降りのしやすい、床を低くした低床車両を導入することというのも解りますが、先立つものは、となると尻すぼみになりがちで、そんな中でも先日ご紹介の路地裏散歩とか、手掛けやすい施策はなかなか積極的かと。
尚、この他ＮＨＫ地方版頁NHK北海道のニュースでも取り上げられています。注目度高し!!ということなのでしょう。(NHKのニュースは岩見沢の方に教えていただきました。多謝です。)
