「見せる警備・利用者の参加」を軸とした新たな鉄道テロ対策の実施について（第１次施策） (北海道運輸局 2005/10/31)
(註…リンク先はpdfファイルです)
ビラを配っても逮捕したり、無罪判決が出ても控訴するだけで飽きたらず似た事例で逮捕を続けるというのも"見せる警備"の一環なのでしょうかね。ああ、違うか。靖国と同じか。
王子総合病院で列車事故想定訓練 ｢対応、迅速に｣(室蘭民報 2005/10/30)
ＪＲ沼ノ端駅付近の踏切でトラックに特急列車が衝突、脱線。同病院には重傷者８人、中等傷者４人、軽傷者１０人が運ばれる」という設定って、現実にならんでくださいよ、ホント。
特急、クマと衝突 ＪＲ根室線 (北海道新聞 2005/10/31 07:36)
クマと特急が衝突 (STV札幌テレビ 2005/10/30 12:14)
釧路発札幌行の夜行特急まりもがクマとごっつんこしましたが札幌着は定時でしたとさ。乗客や乗員にケガはなく(STV)って、クマはどうなった…。
クマは死んだ。(北海道新聞)
留萌本線も登場(留萌新聞 2005/10/29)
NHKの「列島縦断鉄道乗りつくしの旅〜ＪＲ２００００キロ全線走破〜」に留萌本線登場。31日放送です。新十津川、滝川、深川の各駅も紹介されるって。
停車位置誤りドアを開ける ＪＲ札幌駅 (北海道新聞 2005/10/29 00:23)
札幌行快速エアポートが札幌駅でほぼ3両分63m手前に停まってしまった、というからもしかしたら6両編成を3両編成と勘違いして停まったのかも知れませんがそれはさておき、そこで扉を開けちゃったから最後部車両の後ろ側のドア二枚が、ホームにかからない状態で開いたとのことです。最後部車両までホームにかかっていると思ったからだと。そのまま進ませれば良いのにと思うんですが、終点だからそのままで良いだろうとか思ったんでしょうか。車内はほぼ満員とのことですが、超満員だったりしたら怖いことになりかねなかったかと。
古い写真の提供呼びかける(留萌新聞 2005/10/28)
留萌駅が来月11月23日で開駅95周年だそうです。そこで記念イベントを計画中ですがコンコースに展示する駅舎や列車など旧国鉄関連の古い写真の提供を地域住民に呼びかけているそうでっせ。んな古い物は持ってないので申し訳ないけど、イベントのことは忘れないようにして見に行くべ。
愛煙家はかごの鳥 ＪＲ駅に密閉式喫煙所 (北海道新聞 2005/10/28 23:40)
札幌駅での件は以前画像の方で報告しましたが、札幌だけでなく函館と新千歳空港の3駅に密閉式の喫煙所が設けられます。また釧路にも11月下旬に設置させるとのことです。
区切るということ自体は良いんですが、札幌だとホームのかなり端っこになるので保安面が少々心配なんですがね…。
「開かずの踏切」改善へ新システム 運輸局など来年度 札幌で実証実験 (北海道新聞 2005/10/28 13:57)
全国25ヶ所の「開かずの踏切」改善実証実験の舞台の1つに札幌西区の踏切が選ばれました。「開かずの踏切」とは列車のピーク時、一時間あたり四十分以上遮断される踏切で道内にはこの琴似〜発寒中央駅間の「札幌製紙踏切」と苗穂駅の、多分札幌方にある踏切の2ヶ所があり、「札幌製紙踏切」が実験対象になりました。従来の踏切では、列車が決められた地点を通過すると、センサーが感知し遮断機が下りた。今回設置する制御システムでは、感知地点を増やし、列車の速度が遅ければ遮断機を下ろすタイミングを遅らせる。これにより、車や人の待ち時間が短縮できるんでねえかということで、この「札幌製紙踏切」は朝八時から九時にかけてのピーク時は四十二分も遮断されるが、新システムで十分近い短縮が見込まれる。また夕方六時台も三十六分遮断されるが、五分以上の短縮効果が期待されるとのこと。実験実施は来年夏ということでちょいと先ですが、イライラ解消に繋げて欲しいものです、って他人事なんですけどね。
苗穂駅の近くの踏切が選ばれなかったのは入換えとかが頻繁で効果が薄いからでしょうかねえ、とちょっと思った。
海峡を食べる―第１７回海峡フォーラム（上）津軽海峡 (朝日新聞北海道版 2005/10/27)
８８年まで就航していた青函連絡船の乗客に特に喜ばれた。寒さの中、出発を待つ間にもってこいの食べ物だった青森のおでんのお話が。私は連絡船には何度か乗りましたが、青森側では時間待ちしたことはほとんど無かったので知らなかったッス。かなり悔しいッス。
東札幌開発の土壌汚染 処理費用２億５０００万円 (北海道新聞 2005/10/27 14:21)
うかつにも見逃していたのですが、札幌コンベンションセンターなどが立地する「東札幌地区開発」内で民間売却を計画している「商業・業務ゾーン」の用地から今年六月に環境基準を最高四・九倍上回る鉛が検出された問題てのがあったそうで、その土地というのが元々は旧国鉄東札幌駅跡地の一部だったとのこと。札幌市によればいつ汚染されたかも分からずだそうですが、JR北海道も以前あちらやらこちらやらで土壌汚染が見付かりましたし、その意味でも気掛かりなところです。
列車事故に備えて (STV札幌テレビ 2005/10/27 19:16)
列車を切断…初の乗客救助訓練 (HBC北海道放送 2005/10/27 19:00)
列車切断、迫真の「救出」 岩見沢でＪＲと道警、尼崎事故受け訓練 (北海道新聞 2005/10/27 16:08)
鉄道災害合同訓練：道警とＪＲ合同で３００人参加 岩見沢 (毎日新聞 2005/10/27 14:17)
脱線想定し救助訓練 (STV札幌テレビ 2005/10/27 11:53)
岩見沢レールセンターで珍しい訓練です。近くに道路がなく救助が難しいＪＲ函館線張碓−銭函間（小樽市）で土砂崩れが起き、列車（二両編成）が土砂に乗り上げ脱線、土砂とともに民家一戸と乗用車一台も滑り落ちて線路をふさぎ、乗客二十六人が車両内に閉じ込められたと想定(北海道新聞)ってのもマニアックで心躍る(?)ものがありますが、車体の切断や乗客のヘリ搬出も行われたとか。やりますなあ…。
札幌市が法令順守を訓辞 市職員のヤミ金経営で (北海道新聞 2005/10/27 01:15)
ヤミ金ニュース自体は当サイトの注目外ですが市交通局によると、過去五年間で三十六件の懲戒処分があったが、市電の運転手がかかわったものはなかったという情報は一応残しておこうかと。
『もっと２乗ろうよ宗谷線キャンペーン』を実施します。 (宗谷北線運輸営業所 2005/10/26)
11月中に士別〜稚内間で5000円以上の乗車券を購入すると応募券がもらえて、色々抽選で当たりますよ、と。もっと列車に乗って、もっと賑やかになって、来年はナイトウォッチングツアーができますように(まだ言ってる、ってまだ悔しいんだよおおおぉぉぉ)
アスベスト：展示用の８８両で使用、飛散の恐れなし−−ＪＲ北海道が発表 (毎日新聞北海道版 2005/10/27)
地方自治体への貸付車両（蒸気機関車等）における石綿調査結果について(JR北海道 2005/10/26)(註…リンク先はpdfファイルです)
地方自治体への貸し付け車両105両の内で
・吹き付けアスベストが使用されている車両…22両
・布状アスベストが使用されている車両…66両
と、つまりアスベスト未使用車両は17両だけだったということのようです。何れも飛散の恐れはありませんとありますが、、念のため関係自治体に対して、計画的に撤去すること、及びそれまでの間に剥がれそうな箇所についてはテープを巻くか塗料を吹き付けるなどの応急措置を行うことをお願いしましたと微妙な表現に。
第２回ふるさと銀河線代替交通確保協議会の概要について(北海道運輸局 2005/10/26)
(註…リンク先はpdfファイルです)
マスコミ報道は既に行われていますが、19日に開催された協議会の公式(?)な報告が上がりました。ふるさと銀河線再生ネットワークさんから今年4 月に廃止された石川県「のと鉄道」の代替バスは、日常的に30分程度遅れている。銀河線が同じ状況になっては困るので、住民の不安を取り除くため、夏と冬の運行速度等も含めてバスダイヤを明示し、住民に説明してもらいたい。とかの発言があったとか、主に観光バスを運行している帯広の毎日交通さんが十勝バスとの共同運行に手を挙げていたこととか、初めて聞く話もございました。
ＪＲなど道内の16社・団体、アジア観光客誘致へ協議会発足(日本経済新聞北海道版 2005/10/26)
札幌のシステム開発アートシステム株式会社の呼びかけで「観光情報ビジネス協議会」なるものが発足。アジアの観光客誘致にホームページ整備や案内拠点を新設するというもので、ＪＲ北海道と道銀のほか、銀嶺バス（同市、渡辺克仁社長）や札幌商工会議所、道なども参加とかまず道内の観光情報の総合窓口となるＨＰを開設。そこにＪＲや札幌商議所などの既存のＨＰを登録し、接続できるようにする。各ＨＰは中韓英の3言語に翻訳。協議会参加者のネットワークを生かし、現地の旅行会社にＨＰの案内パンフレットを置いたり、観光雑誌で紹介するなどしてもらうって、どうだろうか…。中韓とは奴のせいで険悪ってのはさておくとしても、どういうホームページを作れば観光客をより呼び込めるようになるというのか…。早く作ってよ。見たいから。
第４回ニセコ・羊蹄リゾート交通検討委員会を開催します(北海道運輸局 2005/10/25)
(註…リンク先はpdfファイルです)
国内よりも海外での方がもしかしたら有名かも知れないニセコ方面の交通面での活性化を目指して27日に第4回目の委員会開催です。国内的にはC62ニセコ号とか運行すれば一発で、とはいかんでしょうなあ。
社員の不祥事について（お詫び） (日本貨物鉄道株式会社 2005/10/25)(註…リンク先はpdfファイルです)
社員の不祥事について（お詫び） (JR貨物 北海道支社 2005/10/25)
お詫び掲載。何れもtopに。同じ文章ですな。
旅館組合１００年 帯広の宿 今昔 １〜黎明期 開拓進み、人馬でにぎわい(十勝毎日新聞 2005/10/24)
直接「鉄」絡みというわけではありませんが、そこかしこに往時の駅頭の雰囲気がちりばめられていて興味深いお話に。
鉄道高架で協議開始へ(釧路新聞 2005/10/24)
今度は本当に釧路駅の高架化絡みの記事。ここ１年をめどに鉄道高架の是非について決断する考えだそうです。こちらもそう遠くない内に…でしょうか。
青函トンネルで防災訓練 (HBC北海道放送 2005/10/24 19:00)
知内駅でスーパー白鳥編成を使っての訓練です。動画のスタートがなかなか緊迫感有るスタートで、って見るところが違うか。
「大門横丁」が開業 屋台村、東北以北で最大規模 函館 (北海道新聞 2005/10/24 01:52)
小樽駅前に啄木歌碑 「観光の起爆剤に」 (北海道新聞 2005/10/24 01:27)
駅前ネタ。"碑"を起爆剤というのは難しくないかい？
ふるさと銀河線に「寿列車」 北海道のカップルが挙式 (朝日新聞 2005/10/24 08:03)
思い出の鉄路、銀河線で挙式 網走のカップル (北海道新聞 2005/10/24 01:52)
新たな旅立ち…銀河線で結婚式 (HBC北海道放送 2005/10/23 17:50)
結婚式だっつ〜のに廃止廃止言いなさんな〜、と少々屈折して紹介してみよう。
ＪＲ恵庭駅舎と同駅自由通路が優秀賞受賞(苫小牧民報(千歳民報) 2005/10/22)
最近のこの類の話は札幌駅あたりばっかでしたが福祉的配慮に優れた公共施設などの優良事例を選ぶ「２００５年度北海道福祉のまちづくりコンクール」のハード部門で、ＪＲ恵庭駅舎と同駅自由通路のバリアフリー設備が最高賞に次ぐ優秀賞に選ばれたそうです。ほ〜、そういうコンクールがあるんだと思って検索してみましたが、多分ここだと思うのですが、結果はなかった…。とはいえ、おめでとうございます。
室蘭の清掃工場を発破で解体 (HBC北海道放送 2005/10/22 18:00)
倒壊する煙突動画が派手ですな〜、ってのがポイントではなく、動画にもちらりと写っていましたが室蘭本線の近くにあるビッグ煙突が解体されました。景色が、妙にぽっかり空いてしまった感じに変わるのでしょうねえ。
ＳＬニセコ号：紅葉の山中に力強い勇姿 ＪＲ函館本線 (毎日新聞 2005/10/22 14:28)
画が載っていて、あれ？今日は天気悪いのでは？と思ったら先週撮影の写真でした。一週間前のかよっ!!というのはともかく、毎週末走行中。行きたい行きたい行きたいなあ。
シーズンの役目を終了 名寄でキマロキのシートかけ(名寄新聞 2005/10/21 19:00)
昨20日に冬の眠りに。お疲れ様でした。
江別市内ＪＲ５駅周辺の放置自転車、昨年度最多1665台 大学近い「大麻」で急増 (北海道新聞 2005/10/21 14:11)
ま、ある程度はしょうがないとか思いつつも1665台も放置するとは大したものですな。引越しで持っていくのも邪魔だし金が掛かるしというのもあるんでしょう。放置も問題かも知れませんが、そうでなくても駅前の、特に北口東側は駐輪の多さで歩くのにも邪魔。
市電電停に「西創成」を 明治来の地名、現状は「山鼻９条」など… 住民が近く要望書 (北海道新聞 2005/10/21 14:10)
知識不足というか土地勘不足もあって今一つコメントし辛い記事ですが、昨年から「西創成再発見事業」に取り組み市電一両を借り切って、マチの風景を見ながらまちづくりを話し合うイベントを行ったほか、市電が走る風景を水彩で描いたカレンダーも作ってみると「電停名に『西創成』の名がないのは寂しい」との声が続出したという流れはかなり興味深い流れではないかと思います。
最後の錦を飾る鉄路 ふるさと銀河線 車窓からの紅葉美しく (北海道新聞 2005/10/21 14:04)
最後最後と煽りますなあとか思いつつも、確かにこの掲載されている写真の紅葉は派手ですな。ここにDMVの黄色を置いてみませんか？
全運転士対象に個人面談実施へ/ＪＲ貨物 (朝日新聞北海道版 2005/10/22)
覚せい剤逮捕：運転士全員の個人面談 ＪＲ貨物北海道 (毎日新聞 2005/10/21 13:27)
JR貨物覚せい剤対策発表 (uhb北海道文化放送 2005/10/21 12:06)
もういらん、という気分かも知れませんが、対策が発表になっていますので本日もこのニュースを。と言いつつ北海道支社管内の運転士２５０人に個人面談を行い実態調査するほか、運転士や管理者に対する啓発、教育を徹底するなど(uhb)で、もし既に他にやっている人が居たとしてもこれでは無理なんじゃないでしょうか。"実態調査"って札幌、五稜郭、室蘭の各機関区でそれぞれ機関区長が運転士と面談して職場で薬物使用のうわさを聞いたことがあるか、ストレスを感じるかなどを聞き取る(毎日新聞)って調査のようで、確かにそれはそれで役立つでしょうけどもさ。
ふるさと銀河線存廃問題：代替バス２社決定 (毎日新聞北海道版 2005/10/20)
昨19日に「ふるさと銀河線代替交通確保協議会」が行われました。毎日さんだけだとあっさりしてよく解りませんが、つまり先日の幹事会である第３回ふるさと銀河線代替交通確保協議会幹事会の概要について(北海道運輸局 2005/10/17)(註…リンク先はpdfファイルです)の内容が追認されたと言うことのようです。web未掲載ですが、朝日新聞北海道版の記事に出ていた表などはほとんど幹事会資料のままでしたし。
冬季サッカースクールの受講生募集 (北海道新聞 2005/10/20 10:53)
開講される場所がJR北海道の研修センターなので、まあどうでもいいっちゃあどうでもいいことですが、お子様を「鉄」をも兼ねたサッカー少年＆少女に育てようということで、是非。(何のこっちゃ)
「夜中の勤務 ストレスに」／覚せい剤事件 (朝日新聞北海道版 2005/10/21)
日本貨物鉄道株式会社運転士の覚せい剤使用に関する警告書を交付(北海道運輸局 2005/10/20)(註…リンク先はpdfファイルです)
ＪＲ運転士が覚せい剤 勤務後検査で反応 (朝日新聞北海道版 2005/10/20)
覚せい剤使用の運転士を送検 (STV札幌テレビ 2005/10/20 19:04)
覚せい剤は暴力団関係から入手か (HBC北海道放送 2005/10/20 19:00)
覚せい剤使用のＪＲ貨物運転士「２０歳のころ始めた」 乗務開始時から？ (北海道新聞 2005/10/20 15:59)
道運輸局がＪＲ貨物に警告書 (北海道新聞 2005/10/20 14:31)
ＪＲ貨物運転士：覚せい剤使用で社長あてに警告書 (毎日新聞 2005/10/20 14:26)
ＪＲ貨物運転士：覚せい剤、脱線事故時も使用疑い (毎日新聞 2005/10/20 14:24)
覚せい剤使用でJR貨物運転士送検 (uhb北海道文化放送 2005/10/20 13:35)
覚せい剤事件でＪＲ貨物に警告書 (HBC北海道放送 2005/10/20 12:00)
"覚せい剤"JR貨物に警告 (STV札幌テレビ 2005/10/20 11:54)
国交省、JR貨物に警告へ (STV札幌テレビ 2005/10/20 08:50)
このニュース、昨日は怒濤とも言える量でした。日付も変わったので仕切り直し的に。
しかし、警告されてもどうしろっちゅうんでしょうかねえ。今の段階では何とも。健康診断での血液検査項目が増える、とかでしょうか？
おすすめツアーのご案内「添乗員同行の旅」が更新されました！！ (JR北海道 2005/10/19)
普段は特にご紹介することもないエリアなのですが、初日の出ツアーがもう出てきてますよ、ということで一応抑えておこうかと。
ＪＲ北海道の未来戦略＜下＞(読売新聞北海道版 2005/10/20)
ＪＲ北海道の未来戦略＜上＞(読売新聞北海道版 2005/10/19)
＜上＞は実用化間近のＤＭＶと題したDMV物語。＜下＞はDVD貸出とかの社内ベンチャー絡みでしょうか。
とか言ってたら本当にその話が出てきましたが、好評だった特急列車でのＤＶＤレンタルサービスって、マジ？
「別保駅」のＣＤが完成(釧路新聞 2005/10/19)
釧路から3つ根室の方にある別保駅。地元中学校出身の人がそれを歌った「別保駅」のCDができたそうです。地味な話ですな。だが、それがまた。
旭川・ＪＲ宗谷線に置き石？ (毎日新聞北海道版 2005/10/20)
レール上にまた置石 (STV札幌テレビ 2005/10/19 19:24)
しばらく静かだと思っていたら旭川4条と新旭川の間でありましたよ。一応今回は鳥が置いた可能性もあるとして捜査していますが旭川近辺というだけでピリピリ。
JR貨物運転士覚せい剤使用 (STV札幌テレビ 2005/10/19 19:31)
JR貨物運転士覚せい剤で逮捕 (uhb北海道文化放送 2005/10/19 12:45)
ＪＲ貨物：運転士を逮捕 覚せい剤使用容疑 (毎日新聞 2005/10/19 12:19)
運転士が覚せい剤 >(STV札幌テレビ 2005/10/19 12:16)
ＪＲ貨物運転士を逮捕、勤務当日に覚せい剤反応・札幌 (日本経済新聞 2005/10/19 12:08)
覚せい剤運転士を逮捕 (HBC北海道放送 2005/10/19 12:00)
ＪＲ貨物運転士、勤務直後に覚せい剤反応 容疑で逮捕 (朝日新聞 2005/10/19 12:34)
ＪＲ貨物道支社運転士、覚せい剤で逮捕 使用の疑い、勤務当日もか (北海道新聞 2005/10/19 15:30)
運転手が覚せい剤 (STV札幌テレビ 2005/10/19 08:40)
タイトルを見るだけで概ね把握できる事件ですな。18日の午後に任意同行、尿から覚醒剤反応が出たので逮捕されましたが、その日は勤務日でもあり貨物列車を運転して、札幌と室蘭の間を2往復した(STV)そうです。
まあ、もう個人云々言うよりも、多くの人がいれば一定割合でそういう人は居るもんだと思わざるを得ないのでしょうねえ。結晶の仮鑑定的なものら短時間でできましょうが、尿の場合は大変だから(10年以上前のことですが、抽出に一晩置きましたし、緊急でも1時間以上要しました。)アルコールみたいに毎日チェックするって訳にもいかんでしょうしねえ。やれやれ。
ＪＲ北海道：今年度末でダチョウの飼育事業から撤退 (毎日新聞 2005/10/19 03:00)
先日発表のあった大地鳥事業からの撤退についての毎日新聞の報道です。ここ数年の出荷量は年間約１４トン。うち同社が生産するのは３トンほど。大半を輸入に頼った結果、赤字体質を抜けきれなかったと、繁殖がうまくいかなかったのが主要因のようで事業開始から６年間の投資額は約２億円。食肉の売り上げは年間１０００万円程度にとどまっていたので撤退に。事業っちゃあ、大変ですなあ。
ＪＲ北海道グループ、スープカレーを新規展開 ２９日に１号店 (北海道新聞 2005/10/19 00:32)
北海道ジェイ・アール・フーズがホテル弥生に。軌道に乗れば駅ビルなどで全道展開する考えですって。皮算用通りになればいいですね。
線路に標識：置いた高１男子を書類送検 北海道警美深署 (毎日新聞 2005/10/18 01:17)
今年の8/2に美深で近くにあった鉄製の標識（長さ３．５メートル）１本を引き抜いてレール上に横たえ、約５分後に通過しようとした名寄発幌延行き普通列車（１両編成、乗客１５人）の進行に危険を生じさせた容疑とのことです。「（兵庫県尼崎市の）列車脱線のニュースを見て、自分も列車を転覆させてみたいと思った」というセリフには恐怖さえ覚えます。
この事件って、当時の報道では見掛けなかったんですよね…。
第３回ふるさと銀河線代替交通確保協議会幹事会の概要について(北海道運輸局 2005/10/17)
(註…リンク先はpdfファイルです)
先日のお知らせが"第２回「ふるさと銀河線代替交通確保協議会」の開催について"で今回が"第３回ふるさと銀河線代替交通確保協議会幹事会"の開催結果のお知らせ。間違い探しに近いところがあります。それはさておき訓子府町が訓子府駅前のロータリーにバスの乗り入れを可能とするため、11 月中旬の完成をめどに拡張工事を実施しているとか、確かにやるなら冬になる前にということなのでしょうが、話はすっかり、という感じですな。
締切間近！！ 「日高線追っかけと 旧・広尾線＆富内線をたどる旅」参加者募集中！！ (JR北海道 2005/10/17)
(註…リンク先はpdfファイルです)
締切間近！！って初めて聞いたぞ〜、ってのはさておき、
日高線運輸営業所開所15周年企画「日高線追っかけと 旧・広尾線＆富内線をたどる旅」
というやたら長いタイトルで苫小牧発1泊2日のツアー募集中。11/5・6なのでかなり間近。オールバス移動ですが広尾・大樹・忠類・中札内・幸福・大正・愛国・振内・富内・春日と10駅跡を巡る、なかなかのハードスケジュール。こっち方面に興味のある方は是非!!私は展示会間近の仕事で多分駄目。まあ金もないし。コン畜生。
ところで、締切りがいつかは書いてませんよ？
笛吹いて発車合図 一日駅長は５歳(苫小牧民報 2005/10/17)
静内駅での鉄道記念日行事です。子供たちによる記念行事で、応募した10人から抽選で一日駅長には5歳の女の子が選ばれました〜。ぱちぱち〜。てことで写真も載ってますが悪用禁止。
急停止２回、客転倒／ＪＲ札幌 (朝日新聞北海道版 2005/10/17)
15日23時頃、新千歳発手稲行快速エアポートが札幌駅に到着しようとしたところ、車掌の笛のヒモが非常ブレーキのスイッチに絡みスイッチを引っ張る形になって本来の停車位置の30m手前に急停止。すぐに動きましたが、その時にヒモをほどこうとして再度急ブレーキが作動。その2度目に高齢の女性が転倒して腰を打ったとのことです。その女性は徒歩で帰宅したということで大事には至らなかったようですが、慌てるとろくなことにならないという例でしょうか。
鉄道高架、来月に着工(釧路新聞 2005/10/16)
このタイトルだと「え？釧路駅がもう高架に」なんて早とちりをしてしまうこと必至なのですが(俺だけ？)、港と国道の通りを良くするために鉄道を高架にするというお話でした。そういや前に話がありましたな。でもちょっと焦った。
札幌市交通局：冬に備え、市電の除雪車にササラ >(毎日新聞北海道版 2005/10/17)
「ササラ電車」が試運転 (朝日新聞北海道版 2005/10/17)
ササラ電車の準備 (HBC北海道放送 2005/10/16 12:55)
季節ですねえ。
銀河線基金使途、市民団体が道に住民監査請求へ (北海道新聞 2005/10/16 01:12)
道が支出した基金36億7千万は、当初元本は取り崩せず、運用益のみを赤字補てんに充てることができると、銀河線を運営する北海道ちほく高原鉄道の本社のある北見市の条例で定められていた基金に拠出されており、北見市の条例は9/30に基金の使途に新たに「代替輸送の安定的な確保の施策経費」などを加え、元本の取り崩しを可能としたけど道議会には何にも諮られていないよ、と。ああなるほど、という感もしますし、法律論的にはどうなんでしょうねえ。当初の目的と違うからやり直せとなるのか、お任せしているんだから良いんでない、となるのか。
「知恵出し合い存続を」 ＴＶキャスターらふるさと銀河線車内でシンポ (北海道新聞 2005/10/16 01:10)
ふるさと銀河線の未来は (uhb北海道文化放送 2005/10/15 20:05)
銀河線絡みの動きが活発です。昨15日に佐藤のりゆき氏を迎えて札幌発のツアーが行われ、池田〜陸別間で車内討論会(シンポジウム)が開かれたとのことです。「銀河線廃止で沿線がさびれるのは地元地域だけでなく北海道全体の問題」（伊東さん）「民間の受け皿会社が見つかれば存続は可能」（村松さん）「みんなで知恵を出し合い銀河線を残したい」（佐藤さん）と訴えていた(北海道新聞)一方で廃線になっても、北海道の遺産として残したい」などという声が聞かれました(uhb)とも。この報じ方の温度差もまた興味深し。
ＪＲ北海道から初登場！ＤＭＶ走行試験実施風景オレンジカード(JR北海道 2005/10/14)(註…リンク先はpdfファイルです)
冬の臨時列車のお知らせ(JR北海道 2005/10/14)(註…リンク先はpdfファイルです)
冬の臨時列車のお知らせ(JR北海道釧路支社 2005/10/14)
DMVのオレカってのもどうだろう…。北見駅限定発売だし。まあ500セットというのは良い線でしょうか。
後、冬の臨時列車は特に目立つものは無いような気がします。やっぱし重連運転もないし。
第２回「ふるさと銀河線代替交通確保協議会」の開催について(北海道運輸局 2005/10/14)
(註…リンク先はpdfファイルです)
10/19に第２回が。メインは代替バスについてのようです。議事の進行を妨げる行為などあった場合には、退場していただくことがありますので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。と必要か？と思える一言付き。(因みに第1回開催の通知にはこのような記載はありませんでした。)
北の銘菓5 トンネル餅 (STV札幌テレビ 2005/10/14 19:30)
先日小沢でSLニセコを迎えたのはこれも一つの目的でした。一日に作れるのはせいぜい30箱の内の2箱を頂きました。皆様もお近くをお通りの際は是非。
新琴似駅にて幼稚園児が「一日駅長・駅員体験」を行います！(JR北海道 2005/10/13)
(註…リンク先はpdfファイルです)
明日14日の午前11時から、ってのを今になって出すというのは、何か怪しい人に見付からないようにとか思っているのでしょうか。(勘繰りすぎ)
「女満別空港周辺におけるＤＭＶの活用等による公共交通検討委員会」（仮称）を開催します(北海道運輸局 2005/10/13)
(註…リンク先はpdfファイルです)
長いタイトルなのでそれだけでも良いような気がしますが、10/17(月)開催です。会議は公開なので、女満別役場にお出でになれる人は是非とも。
あと、直接関係するわけではありませんが、国土交通省から「まちづくりと一体となったＬＲＴ導入計画ガイダンス」の公表についてという文書が発せられています。先日の小樽鉄道シンポジウムで小川原氏が「LRT導入を検討したが費用が高い。DMVに期待している。」という旨の発言をしたように、LRTとDMVではオーバーラップするところがあり、ふむふむという感じで適宜置き換えながら読めるかと思います。ご参考まで。
帯広駅開業１００年 歴史・人・風景 (下)(十勝毎日新聞 2005/10/15)
帯広駅開業１００年 歴史・人・風景 (中)(十勝毎日新聞 2005/10/14)
帯広駅開業１００年 歴史・人・風景 (上)(十勝毎日新聞 2005/10/13)
間もなく百周年を迎える帯広駅の歴史をかちまいさんが特集しております。じっくりご覧あれ。(大袈裟)
クマが列車と衝突 (STV札幌テレビ 2005/10/13 08:33)
列車事故：線路上の子グマ１頭はね、急停止 北海道 (毎日新聞 2005/10/13 01:51)
夜8時過ぎ、根室発釧路行(運転士＆乗客２人)の列車が厚岸で子グマをはねました。子グマはお亡くなりに。合掌。
ノースレインボーＥＸＰ「北海道ワイン号」で行く いいふさの旅 ２００５(JR北海道 2005/10/14)(註…リンク先はpdfファイルです)
北海道ワイン号：解禁前に列車ツアーで楽しむ 小樽 (毎日新聞 2005/10/13 01:39)
酒のことは良く知らんのですがボージョレ・ヌーボーの解禁（１１月１７日）を前に北海道産の絞りたてワインを楽しむって、両者になんか関係はあるんでしょうか…。それはさておき初冬の景色を眺めながら札幌、苫小牧、室蘭、長万部、ニセコの３８０キロを９時間かけて周遊する(毎日新聞)と結構楽しげなツアー。ワイン10種類が飲み放題だわ料理もつくわでツアー料金は１万１８１０円。「いいワイン」の語呂合わせ(毎日新聞)ですって。こちらは散歩切符2040円でうろつきますかね。
第１回 ＪＲ北海道 乗車マナー川柳 入選作品発表！！(JR北海道 2005/10/12)
第１回 ＪＲ北海道 乗車マナー川柳 入選作品発表！！(JR北海道 2005/10/12)(註…リンク先はpdfファイルです)
7月末締め切りで募集していたマナー川柳の審査結果がようやっと発表されました。私としては函館のまるこさん作品を一押し。
鉄道関係功労者等に対する北海道運輸局長表彰について(北海道運輸局 2005/10/12)
(註…リンク先はpdfファイルです)
鉄道事業運転無事故表彰がふるさと銀河線(北海道ちほく高原鉄道株式会社)だ…。
「銀河線残して」声高に(朝日新聞北海道版 2005/10/12)(web未掲載)
11日に「ふるさと銀河線再生ネットワーク」が存続を求める12780人の署名簿を北見市と道運輸局に提出しました。また「ふるさと銀河線を守る会」は10日に「ふるさと銀河線を守る総決起大会」を北見市で開き数百人が参加し、こちらも近く署名簿を提出するとのことです。また再生ネットワークでは銀河線の経営承継の可能性がある岡山電気軌道にも署名簿を提出するとのことです。(尚、再生ネットワークの公式webには集まった署名は12,820筆という記述がありました。)
名残惜しみつつ店じまいの準備をしている人ばかりだけではないということです。にしてもそれらの動きがほとんど伝えられていない点に疑問を感じます。この記事もwebには今の所は載ってないようですし。またこの記事にも出てくる岡山電気軌道さんの件なんてほとんど報じられていないのではないでしょうか。これでは若干の疑問符を感じながら読み飛ばしてしまうのが関の山かも知れません。この点については再生ネットワークさんweb掲載の「岡山電気軌道」はお手伝いします！(註…リンク先はpdfファイルです)をご覧頂ければと思います。
ＪＲ北海道：今年度上期の収入、前年同期比６％増 (毎日新聞北海道版 2005/10/13)
ＪＲ北海道上半期輸送 ４年ぶり前年実績上回る 札幌−旭川が好調 (北海道新聞 2005/10/12 23:04)
輸送人員では札幌都市圏が2.1%増、都市間が0.6%増。旭山動物園利用客による札幌旭川間の他に南千歳での「レラ」開業によるエアポート利用増での千歳線で需要が伸びたようです。ただ昨年の数字は台風による落ち込みがあったので極めて順調とも言い難く、小池明夫社長は同日の定例会見で、「長距離は依然として伸び悩んでいる。鉄道輸送の減少傾向に歯止めがかかったとまでは言えない」と述べた(北海道新聞)ようです。
廃線のアーチ橋 観光客が転落死 (HBC北海道放送 2005/10/12 19:00)
がっかりさんなニュースです。上士幌町で、旧国鉄士幌線「第五音更川橋梁」のところで、おそらく橋の様子を撮影しようとして立入防止のフェンスを迂回して近付いた71歳の男性が転落して死亡しました。心の欲する所に従いて矩を踰えずの歳なのにフェンスは越えてしまうのですなあ…。まあ、自分のことも振り返って気を付けなければなりますまい。
余談ですが、ニュース動画の後半には現役時代の士幌線の動画がありますよ。
ＪＲ利用者に感謝 宗谷北線営業所でイベント(名寄新聞 2005/10/11 19:00)
昨10日は名寄駅でも感謝祭がありました。鉄道用品販売では駅員使用の懐中時計、廃止駅の看板、レールの断片などが並びですって。行った方。良かったッスね。
舞台発表や展示…心に刻もう銀河線 来年３月イベント 足寄 (北海道新聞 2005/10/11 14:46)
一直線、でしょうか。
カラスが架線接触 室蘭線で１３本運休 (北海道新聞 2005/10/11 13:54)
昨日の午後2時過ぎに送電異常で起った運行管理システム異常が丸一日経っても復旧せず。カラスが架線に接触したのが原因でずっと手信号による運行が続いていると。何かシステム的に嫌なところが見付かっちゃった雰囲気でしょうかねえ。
JRでまた置き石 (STV札幌テレビ 2005/10/10 08:57)
線路に置き石か ＪＲ函館線 (北海道新聞 2005/10/10 07:12)
今度は砂川〜豊沼間。離れてはいるけど休日にやるってところは旭川方面での事件と似ています。でもあっちは石じゃないしなあ…。
ダース・ベイダーが一日駅長 札幌市営地下鉄で (朝日新聞 2005/10/09 09:30)
１日駅長はダース・ベイダー 札幌市営地下鉄 (北海道新聞 2005/10/09 08:07)
ダース・ベイダーが大通駅の一日駅長となり、駅構内を歩きながら写真撮影に応じ、ファンを喜ばせたあと、東豊線に乗り込み、大通−栄町駅間を往復したそうです。事情を知らない人は驚いたでしょうねえ。私なら平静を装ったフリで知らん顔か。
ＪＲ貨物、ＬＮＧ需要拡大にらみ苫小牧貨物駅を拡張(日本経済新聞北海道版 2005/10/08)
旅客的には駅前ピンチな苫小牧ですが、貨物的には拡大方向で、LNG需要増加を見込んで積み込みなどに使っている「第2ホーム」を約1.6倍に広げると。災害などで札幌貨物ターミナル駅の機能が停止した場合、苫小牧駅で札幌の機能を一部代行できるようになるってんですからご立派なことです。
「デュアル･モード･ビークル」試乗会 (STV札幌テレビ 2005/10/09 13:32)
DMVの試乗に大喜び (STV札幌テレビ 2005/10/08 18:44)
マスコミさん、多かったですなあ。去年よりも目立った感があります。私なりのレポは画像の方で。
送電線に木が接触、JR運行に乱れ (HBC北海道放送 2005/10/08 18:00)
ＪＲ函館線：樹木が送電線に接触、発火 運転一時見合わせ (毎日新聞 2005/10/08 17:01)
苗穂の帰りに引っ掛かりました。駅の放送が最初"全線火災のため遅れが出ております"と、最初は"全線火災"とギクッとしてしまいましたが、ああ、"火災のため全線遅れ"のことだなと納得。苗穂駅のホームが細いところに風雨ですから係員の人達はさぞかし辛かったでしょうなあ。お疲れ様でした。
帯広駅開業100周年に伴う各種行事の開催について (JR北海道釧路支社 2005/10/07)
15日には「100周年記念臨時列車」として旧おおぞら号（183系）で帯広〜池田間を1往復いたしますですと。一般募集は先着50名様までで、その他市内小学生50名程体験乗車していただきますとのこと。オリジナルヘッドマークも付けて、いってらっせ〜。
ＪＲ北海道、道路・線路両用車両に道産エネルギー活用(日本経済新聞北海道版 2005/10/07)
え〜、DMVの燃料が苫小牧方面産出の天然ガスから作ったジメチルエーテルってことでCH3-O-CH3になるのかな？ってのを使うということで。何でもLPGと同じような取扱いができるようで、それでいて道産の比較的クリーンなエネルギーということで着目したと想像。エーテルが煮えてる、ってのはパイレーツのギャグでしたか(ど〜でもいいことで)
しかしどんどん出てきますな、DMV関連のニュースが。旬、ってことでしょうかね。
伊藤整が眺めた車窓をあなたも 小樽駅で企画展 (北海道新聞 2005/10/07 13:56)
伊藤整文学賞の会サイトによる伊藤整についてを読むと、なるほど小樽と縁が深いのだなと言うことがよく解ります。恥ずかしながら私は(多分)教科書でしか読んでいません。反省。
企画展は11/13(日)までです。
北海道新幹線の路線標識設置 (HBC北海道放送 2005/10/07 12:00)
バックにあるのは渡島大野駅の跨線橋でしょうか。ホント近所ですな、ってそらそうか。来月には本格的工事開始ですよ。
ご意見・ご要望の概要平成１７年9月分 更新いたしました(北海道ちほく高原鉄道株式会社 2005/10/06)
・ヘッドマーク、９９９号メーテルのサボの再販売予定はあるか。との問いに対し残念ながら、ヘッドマークの再販の予定はありません。また、メーテルのサボは本社、有人駅では販売しておりますが、著作権者との契約上、通信販売は取り扱っておりませんので、ご理解をお願いします。とのお答え。ある意味、へえ〜、ですな。その他、ひたちなか市の男性のある種の絡み方が、逆に涙を誘います。
全国一周列車の旅(JR北海道釧路支社 2005/10/06)
どっかで見たような企画だな〜と思ったらJR北海道函館支社タイアップ企画と書かれていました。納得ですな。オリジナルの函館支社さんのページはこちら 。
札幌市営地下鉄 累積赤字、３４０２億円 (朝日新聞北海道版 2005/10/06)
「本業のもうけ」にあたる営業収支は前年度を６２％上回る約４１億円と、３年連続の黒字となったにも関わらず重くのしかかるのが地下鉄建設にあてた「企業債」（借金）だ。０４年度末の企業債の未償還残高は約４６８２億円。支払利息は０４年度で約１７９億円だ。経常損益は約７１億円の赤字となったと。単純に利率を計算すると約3.8%ですか。人件費や減価償却費よりも支払利息の方がずっと高いんですからねえ。これを均衡させるには乗車料があと20％増えないといけないとか。そりゃ無茶な話でしょう。
ボランティア募集：森、つくりませんか−−８日から２日間、道南・大沼湖畔 (毎日新聞北海道版 2005/10/06)
恒例になったと言っても良い、JR北海道がメインで関わっている「大沼ふるさとの森づくりの会」主催の森づくりイベントが今週末にあるとのことです。8日は天気が怪しいですが、秋の日を森づくりで過ごすなんて、贅沢ですわな。
しかし今回はJR北海道さんの告知が見当たりませんですな。不思議。
イベント・キャンペーン情報に「知床秋旅情」が追加されました！！ (JR北海道 2005/10/05)
夏バージョンから秋バージョンに衣替えしました。網走での朝湯割引サービスが無くなった…。
旅ものがたり 和寒 塩狩峠記念館(読売新聞北海道版 2005/10/05)
先日は近くの温泉旅館が長期休業に入ってしまった塩狩。こちらの記念館も行きたいのですが駅に降り立ってもタイミングがずれてすれ違っております。一度はゆっくり行かんとなあ…。
函館・函太郎五稜郭公園店、森・いかめし阿部商店 本年度の食品衛生優良施設 (北海道新聞 2005/10/05 14:01)
森の駅弁いかめし製造元としても有名な阿部商店さんが衛生優良施設に選ばれました〜、ってのは良いのですが衛生面のチェックが厳しい全国各地のデパートなどの催事に年間通して二百五十−三百カ所参加していることもあり、従業員の衛生管理意識が自然に身についているとのこと。ん〜、まあ、しょうがないですけどもね。峠の釜めしさんも、でしょうかね。
路面電車検討会議 委員らが実態を検証 (北海道新聞 2005/10/05 11:24)
札幌市の「さっぽろを元気にする路面電車検討会議」二回目会合が開かれ、事務局が出してきたデータにすすきの−西四丁目間では、午前十時台に乗車率のピークを迎えるが、運行便数が最も多いのは同八時台。込み具合と便数にずれが生じていることが明らかになったというのがあったとか。朝のラッシュも一段落したので便数は減るけど、街にお出掛けする人がそれほど減らないからってことなのでしょう。でもその時間帯になるとお年寄りも多くなるでしょうし、解ってんなら先に何とかしなさいよという気も少々。運用の都合とかあるんでしょうかね。
１０月１０日ＪＲ宗谷北線運輸営業所感謝祭（名寄駅前にて）を開催 (宗谷北線運輸営業所 2005/10/04)
「お餅の無料配布」とか農産物・海産物販売など基本的には地域のお祭り的なもののようですが、「マニア必見・・・・鉄道グッズ特別？？？？？」というところが微妙にもったいぶってて気になります。10/10の10:00〜14:00です。
平成１６年度鉄道事故等の発生状況について(国土交通省 2005/10/04)
平成１６年度の鉄道事故等の発生状況をとりまとめましたので、お知らせしますっておせ〜よ、といのはさておき、報告書の終わりの方、11＆12頁に会社別のデータが載っております。それによるとJR北海道は、運転事故件数の列車走行キロ当たりの件数は比較的良い数値なのですが輸送障害件数は最悪。でもそれは輸送障害ってのが「鉄道による輸送に障害を生じた事態（列車の運転を休止したもの又は旅客列車にあっては３０分（旅客列車以外にあっては１時間）以上遅延を生じたもの）であって、鉄道運転事故以外のもの」ってことなのでどうしても雪絡みでそうなってしまうのでしょうなあ。でも、だから問題無いってわけでもないと思いますよ。
線路・道路両用車 ＤＭＶの挑戦（下）安全基準も「新型」模索 (朝日新聞北海道版 2005/10/06)
線路・道路両用車 ＤＭＶの挑戦（中）「変身」１０秒 漫画も脱帽 (朝日新聞北海道版 2005/10/05)
線路・道路両用車 ＤＭＶの挑戦（上）地域交通の惨状救えるか (朝日新聞北海道版 2005/10/04)
他の媒体と異なり特集記事なので独立させて。
乗客に元気 鮮やか黄色 銀河線沿いにヒマワリ−本別 (北海道新聞 2005/10/04 14:54)
去年まではエン麦を植えていた畑を今年はヒマワリの花畑に。最初で最後になるんでしょうか。
芽室駅構内の線路にサドル (北海道新聞 2005/10/04 00:36)
二番線に落ちていたサドルを一番線に入ってきた列車の運転手が見付けて除去。中途半端やな〜、って派手なことをやれって訳じゃないですけどね、と一応保険を。
新千歳空港駅が開業２５周年(苫小牧民報(千歳民報) 2005/10/03)
今は南千歳駅になっている昔の千歳空港駅時代から勘定すると25周年。できて間もない頃にあの長い通路を通ったことがありますが、何せ飛行機に乗るなんて考えもできない若造だったので単に歩いて往復しただけ。時代は廻る〜。
運輸車両所を一般公開(釧路新聞 2005/10/03)
行った方〜、楽しかったですか〜。
三浦綾子さんゆかりの宿 ８２年の歴史に幕 (朝日新聞北海道版 2005/10/03)
以前にもお伝えしましたが、「塩狩峠」にも少なからぬ縁のある温泉が「長期休業」という形でとうとう幕を下ろしました。「湯治客相手を中心にした営業では通用しませんでした」と。
鉄路・道路両用のＤＭＶ連結車が走行試験 (朝日新聞 2005/10/05 10:02)
ＤＭＶ：ＪＲ北海道が開発、本格的試験走行−−石北線北見駅〜女満別空港間 (毎日新聞北海道版 2005/10/04)
マイクロバスが線路を走る(釧路新聞 2005/10/04)
デュアルモードビークル公開 (uhb北海道文化放送 2005/10/03 21:57)
北見方面で実験中の2両編成のU-DMVが昼間の走行試験を開始し報道陣に公開されました。一般の方も結構見られたようですね。あ〜、道路の部分では2両切り離して走るんですな。運転手も2人必要ってことですか。連接バスみたいにはなかなかいきませんですかね。
しかし釧路新聞さんまでもが写真付(top画面のみですが)で報じるとは、期待の高さが伝わってきますな。
女子高生刺されけが 通り魔か、男逃走 札幌地下鉄大谷地駅 (北海道新聞 2005/10/03 00:02)
地下鉄駅での通り魔的犯行です。エレベータを待っていた女子高生が40〜50代とおぼしき小太り男性に背中を刺されてしまいました。特に地下鉄の駅のエレベータは分散して人気のないところもありますから、って階段でもそうなんですけどね。嫌な世の中です。
湿原の秋のんびりと 「ノロッコ号」が今季の運行開始 釧路 (北海道新聞 2005/10/03 14:27)
紅葉ノロッコ号運行開始、釧路(釧路新聞 2005/10/02)
9月27日までは「くしろ湿原ノロッコ号」として塘路までの二往復でしたが、今月は「くしろ湿原紅葉ノロッコ号」川湯温泉までの一往復。本数は少なくなりましたが距離はぐ〜んと長く。ゆっくり紅葉を味わってくださいませ。釧路支社のご案内はこちら。月末31日までですよん。
沼田の旧炭鉱で強制労働 韓国男性が６０年ぶりに跡地訪問 (北海道新聞 2005/10/02 00:07)
めったに見ることのできない"留萌鉄道"の文字をこのような記事で。謹んで哀悼を。
函館線、踏切の石で遅れ(朝日新聞北海道版 2005/10/01)(web未掲載)
30日の午後3時過ぎに深川市の一已にある函館本線の踏切で石を踏んでスーパーホワイトアロー15号が停止したとの記事です。深川署の調べでは、交通量の多い踏切上であり置き石の可能性は低いとのことですが、タイミングとか場所とかがこれまでの流れと関連するようでもあり、気になるところです。
列車妨害１６件増 爆破予告も７件増 前年同期比 (北海道新聞 2005/10/01 23:50)
置き石などの列車妨害は二十九日現在、前年同期比十六件増の三十三件。特に九月は九件と多発しているとのことで道警は「軽い気持ちでやっているのだろうが、罪が重いことを認識してほしい」と話してはいますけど、JR西日本の事故の後にも多発したことや記憶ですけど「騒ぎになれば面白い」という犯人のコメントなどを聞くと、他人様がどうなろうが罪が重かかろうが軽かろうがさして影響ないのではという暗澹たる気持ちになります。
新「遠軽」祝う汽笛 合併でイベント (北海道新聞 2005/10/01 08:31)
遠軽−丸瀬布−白滝−生田原の合併を、丸瀬布の雨宮２１号が深夜特別運行し汽笛を鳴らしてお祝いしたと。電飾いっぱいで綺麗だったようですねえ。
ということで10月ですよ。月末には平地でも雪が見られますよ。冬も近いッス。