ＪＲ北海道は知床世界自然遺産登録を応援します！(註…リンク先はpdfファイルです)(JR北海道 2005/06/30)
「乗車マナーに関する取り組み」が追加されました！！(JR北海道 2005/06/30)
「夏の海峡物語」が追加されました！！ (JR北海道 2005/06/30)
あたしゃ携帯の通話よりメール打込みのクリック音というか消音していても聞こえてくる打鍵音の方がいらつきますわ。
旧室蘭駅舎公園の花壇、花々が市民の目楽しませる(室蘭民報 2005/07/01)
旧室蘭駅舎公園 花壇色鮮やかに (北海道新聞 2005/06/30 13:22)
5月に行ったときは、言ってはなんですが"殺風景"でしたが、その後花壇の整備などを進め市が道道沿いの花壇にコスモスなど三十一種類の花の種をまいたので、今はルピナスやポピーの花が見ごろを迎えている。旧室蘭駅舎の落ち着いた建物とは対照的に、色鮮やかに咲き乱れているそうです。ちょっと安心。
(引用は全て北海道新聞から)
ＪＲ苗穂駅で３４０メートルオーバーラン (北海道新聞 2005/06/30 13:49)
列車駅に停まらず通過 (uhb北海道文化放送 2005/06/30 12:03)
苗穂駅構内でオーバーラン (HBC北海道放送 2005/06/30 12:00)
苗穂駅でまたオーバーラン (STV札幌テレビ 2005/06/30 11:55)
また苗穂でですか。今度は私も苫小牧や室蘭方面に行くときによく使う朝の東室蘭行711系鈍行。(細かいけど手稲発室蘭行き普通列車って行き先間違ってますよ＞道新さん。)苗穂駅ホームにさしかかった段階で車掌が非常ブレーキをかけたので所定の位置から約三百四十メートル、ホームから約三百三十メートル過ぎて停車したそうな。つまり運ちゃんは全く停まる気が無かったと。
今回の原因はあちこちで良く聞く「運転士が"考え事"をしていたから」となっていますが、これって本当の原因では無いと思うのですがね。じゃあ何を考えていたのか言ってみなさいよ、と。何か便利な言い訳(?)に使われている気がします。裏に何か…、という疑念も含めて取り上げてます。(因みに読売新聞北海道版によると4月以降のJR北海道でのオーバーランは5件だそうです。)
(引用は全て北海道新聞から)
青函トンネルウォーク参加者募集中！ (JR北海道函館支社 2005/06/29)
8/21(日)に。新幹線工事が始まるとこのウォークもどうなるか解りませんのでその前に、という気はするのですが、日曜にやられると翌日の仕事に差し支えるから…。どうしませう。
ツアー代金は11000円。昨年と同じですが、2003年の時は5800円。内容が違うけど、違いすぎのような気も少々。
ＪＲ北海道おすすめ！オリジナルオレンジカード好評発売中！ (JR北海道 2005/06/29)
JR北海道オリジナルカレンダー「光と風の物語」オレンジカードの7月版は十勝連峰をバックにした美瑛の花畑。ありがちだけどキレイ。
国交省試算から大幅減少 ＡＴＳ新設でＪＲ各社 (北海道新聞 2005/06/29 09:24)
JR東日本だと1259箇所必要と国交省が試算したけど実際に必要なのは60数カ所。１８５カ所とされたＪＲ北海道も９カ所の設置で対応できるって、理由が解らん。大体9箇所で済むのなら先日14箇所やりますよ〜って言っていたのはオーバーな対応ってことになるのか？記事を書いた人には解っているのか？
「鉄道員（ぽっぽや）」のロケで使われた気動車 近く解体 (北海道新聞 2005/06/29 02:13)
あ、あ、あ、【病み上がり小ネタ】苗穂の鉄道員号(？)など(2005/04/02)(自鯖へ)で見掛けたのは結局こうなる話だったのですか…。イベント的な話では今年の2/20に行われた"ぽっぽや号で行く道央三角巡りの旅"が最後になったということになりますか。(当日は天気がかなり荒れた上に仕事も重なってしまい撮りに行けませんでしたが、遂行されたんでしょうか…)
昨年お会いしたときの車内の様子はM3持って2149M(2004/12/04)(自鯖へ)でも少々。
保存会がキマロキを塗装(名寄新聞 2005/06/28 19:00)
車体塗装には、専門業者に委託すると1台につき100万円近くかかるため保存会の皆さんが自ら塗り塗り。雨天を除き毎日会員5〜6人が作業に当たる。1週間から10日間かけて仕上げられるそうです。ありがたや〜、ありがたや〜。
リレーとかち・特急まりも根室延長運転について (JR北海道釧路支社 2005/06/28)
昨年末お目見えのリレーとかちがお盆にも登場というお知らせと、夏の恒例行事(?)になったまりもの根室延長運転のお知らせでございます。
まりもで根室まで寝ていきたい気分はあるのですが…。
森林鉄道の元運転士が半世紀の時を経て初の所蔵写真展(苫小牧民報(千歳民報) 2005/06/28)
先22日に読売新聞北海道版で紹介があったのですが読売さんはすぐ流れちゃうのでここに載せることもできずにいましたが、本日苫小牧民報(千歳民報)さんで掲載があったので安心してご紹介。1955年まで恵庭市内を走っていた森林鉄道となかなかマイナーなお話ですが、廃線直前まで約５年間、運転士を務めた方が１０代のころからカメラが趣味で、現在も自宅には当時の写真が５００枚ほどあるということで半世紀過ぎて復活、恵庭の市民サロンで7/2まで展示されています。カメラ自体がまだまだ希少だった頃の現役の人の写真ですので、気になる向きも多いかと思います。
ご当人には当然ですが、写真の希少性に気付いた同サロンの職員にも拍手を。
静寂のホーム、ルピナス繁茂 廃駅、一転花の園 白滝 (北海道新聞 2005/06/28 13:56)
道新さんによる奥白滝駅(現信号場)探訪記です。俺は行けなかったのに畜生め。まあ車があれば楽に行くことはできますのでお近くをお通りの際は是非。機会自体がレアか？
ＪＲ、またオーバーラン (uhb北海道文化放送 2005/06/28 12:11)
朝二番の新千歳空港行普通列車が苗穂でオーバーランです。ちょっとしたオーバーランなら一々取り上げませんが、派手に200m行きすぎたのと、前日夜に快速を運転していたので勘違いしたとからってのがいや〜んなので。
「ふるさと銀河線」に関して(北海道運輸局 2005/06/27)
本日のニュースは銀河線だらけ。柳沢きみおは女だらけ、って関係ないですが、北海道運輸局鉄道部計画課が「ふるさと銀河線」に関する情報については、これまでトップページの｢新着情報・新着プレス」にて、随時、情報を掲載させていただきましたが、今後はこちらの鉄道部のページにもまとめて掲載していきますので、ご参照願いますと独自のページを立ち上げました。ほ〜。
第１回ふるさと銀河線代替交通確保協議会の概要について(北海道運輸局 2005/06/27)
(註…リンク先はpdfファイルです)
10日に行われた協議会の概要説明が今になって。当運輸局の立場としては、鉄道による運行を一概に否定しないが、「ふるさと銀河線関係者協議会」におけるこれまでの検討経緯を尊重し、バス運行の話を進めていきたいので本日の協議会の意見をとりまとめると、10か月後の住民の足を確保することが急務となっていることから、1日も早くそのための準備が必要であり、そのため、代替交通機関について、バス輸送を検討していくことを確認したとな。手続きですな。
駅窓口の臨時営業について（7/30〜8/14の土曜日・日曜日）(北海道ちほく高原鉄道株式会社 2005/06/27)
訓子府駅・置戸駅・陸別駅・足寄駅・本別駅の5駅で、普段お休みの土日を夏休み期間は営業いたしますという告知です。最後の夏、になるのでしょうか。夢花火。
銀河線の思い出胸に刻む夏 星空ツアー列車運行 来月、小利別駅 (北海道新聞 2005/06/27 00:36)
先日の川上駅に引続き、今度は小利別駅でのイベントです。7/16・17日に小利別駅では両日、特製弁当や来駅記念台紙、銀河線グッズ、沿線の特産品などを販売。銀河線の前身の国鉄池北線や網走線の時代、同駅や沿線の駅に勤めた陸別町の三浦成作さん（８０）が臨時駅長となり、往時の様子などを語るとのことで、希望者は朝夕の食事代1000円で駅併設の地区集会場に泊まれるそうです。また16日の夜には小利別を挟む陸別−置戸（網走管内置戸町）間往復で臨時列車を夜間運行し、池北峠からの星空を楽しむツアーも開かれるとのこと。
川上駅でのイベントは幾つかのTV番組で見ましたが、まあTVカメラが入ること自体でかき回されるのでしょうが見た目は比較的ノンビリとしたイベントになっていたようにも見られました。今度はどうなるんでしょう。何はともあれ、良い天気になりますように。
廃線繰り上げ再申請へ(朝日新聞北海道版 2005/06/26)(web未掲載)
北海道ちほく高原鉄道は25日、バス転換計画を整えた上で4月1日への繰り上げを再度申請したい考えを示したとのことです。先日国交省に却下されましたが、おそらくはバス会社との協議を急ぎ条件を整えて再度申請する考えといくような感じです。
トンネル内に人影、ＪＲ１０本運休 小樽 (北海道新聞 2005/06/26 23:39)
26日の午前10時前に張碓トンネル内で線路上を歩く少女ら四人の人影を発見したので確認で列車10本が運休したとのことです。当日の朝は蒸し暑い上に陽射しもあったので海にでも行こうと思ったのでしょうかね。あの辺りで、トンネル内は論外としても、線路端を歩く人はしばしば見掛けますがご当人たちは平気なんですかね、色々と。
宗谷線特急立ち往生 タンクに穴、燃料漏れる ＪＲ豊富駅 (北海道新聞 2005/06/25 01:50)
運転士が異臭に気付いたから良いようなものの、こらまた怖い話です。長距離の方は沿岸バスさんで代行したようですが、利尻はどうなったんでしょうね。しかし宗谷4号は色々起ります。
巨大あんどんで五所川原ＰＲ 札幌 (北海道新聞 2005/06/26 09:38)
「夏の海峡物語キャンペーン」スタートイベント(JR北海道 2005/06/24)
(註…JR北海道リンク先はpdfファイルです)
以前にもご紹介したイベントで高さ八mの巨大あんどん「立佞武多(たちねぷた)」が札幌駅前に登場しました。海峡線使って行って下さいね、って東日本フェリーも応援した方が良いか。
ＪＲ北海道：ＡＴＳ、年内に１４カ所 運輸局通達経て３カ所増 (毎日新聞北海道版 2005/06/24)
カーブ１４カ所にＡＴＳ ＪＲ北海道 (朝日新聞北海道版 2005/06/24)
最終的には185箇所にもなる新規ATS設置箇所ですが、JR北海道では先ずは5月に発表した11箇所＋3箇所の14箇所に自動列車停止装置（ＡＴＳ）を設置することを決め、北海道運輸局に報告した。１２月までに工事を終える。工費は約２億円(朝日新聞北海道版)だそうです。
朝日新聞北海道版は図が載っているのが高得点。スキャナ取込みっぽいところがまたおされ。でも普通には使えない"陣屋町駅"とかの貨物専用駅とか他にも信号場とか、発表のままに載せたという感じが不許可。
ＳＬの乗客を歓迎(留萌新聞 2005/06/24)
恒例(?)のSLすずらん歓迎花文字花壇が今年も登場ですよ〜、ってことです。前は写真付で載ったのになあ…。
ＪＲ東室蘭駅の自由通路、１９年春に供用開始(室蘭民報 2005/06/23)
真っ赤な自由通路は2年後の春に通れます!!
駅弁：有機野菜使った「旅弁＠ゆうき菜々」新発売−−ＪＲ函館駅で (毎日新聞北海道版 2005/06/23)
函館駅に新駅弁登場です。今年の2月にはこだて未来大卒業生などの人達が鱈のムニエルやホウレンソウ入りパスタなどの洋風弁当をプロデュースしましたが(製造はみかど)、第二弾は有機野菜を使った新種の駅弁「旅弁@ゆうき菜々」でコメは渡島管内七飯町でアイガモ農法を営む水田農家、煮物のニンジンやサヤエンドウも同町の有機農業の生産者から購入した。鶏肉は十勝管内中札内村産で、出荷前４０日間抗生物質を使っていない鶏肉を使用という「できるだけ健康と安心に配慮した」駅弁に仕上がっています。お一つ840円で7月末までの販売です。
丁度来月あっち方面に行くつもりですが、限定20個だから無理かなあ。
ＪＲ函館駅前にマンション計画 道新幹線建設需要に期待 (北海道新聞 2005/06/23 02:29)
開通まで随分先なのに気が早いですな、と早とちり。今後、本格化する北海道新幹線建設工事で、函館に長期滞在する単身者らの需要を見込んでワンルームの賃貸マンションを建築するということです。マンションの建築現場は昨年十二月、店舗など八棟が焼けた火災現場の跡地で当初は十四階建てマンションを計画していたが、土地の権利関係が複雑で、借地権者がいる土地を避けるため十階建てに落ち着いたそうです。色々微妙な感じかと。
車内マナーを川柳で ＪＲ北海道、迷惑防止へ作品募集 (北海道新聞 2005/06/24 01:40)
第１回ＪＲ北海道「乗車マナー川柳」作品募集(JR北海道 2005/06/22)
(註…JR北海道リンク先はpdfファイルです)
列車内迷惑行為ワースト3である「携帯電話」「座席占有」「座りこみ」からお好きなテーマをお選びください(JR北海道)って、あんまし選びたく無いテーマだな…。
銀河線廃止、やはり来年４月２１日 国交省「繰り上げ不適切」 (北海道新聞 2005/06/23 02:17)
北海道ちほく高原鉄道株式会社「ふるさと銀河線」の廃止予定日の繰り上げの是非について(北海道運輸局 2005/06/22)
(註…北海道運輸局リンク先はpdfファイルです)
北見市などの関係自治体などから出されていた廃止の繰り上げ要請について国土交通大臣より「廃止予定日を繰り上げることは、公衆の利便を阻害するおそれがあり、不適切であると認められる。」との通知があったところです(北海道運輸局)とのことで繰り上げは見送りの公算が大きくなりましたとさ。
北海道キヨスク、地下鉄にコンビニ出店・まず大通駅 (日本経済新聞北海道版 2005/06/22)
JR北海道関連の北海道キヨスクがJRの駅以外でコンビニ初出店するのは札幌市営地下鉄大通駅構内です、というのはなるほどそらそうかというパターンですな。ただ、単に賑わいの大通にというだけでなく、大通店はＪＲ札幌駅と大通地区を結ぶ地下通路の整備をにらみ出店するとのことで立地するのは2009年度に完成予定の地下通路の出入り口にあたる場所なので長期的に客数の増加が見込めるからだそうです。4年後を睨んでとは、なかなかの長期計画ですな。
札幌駅周辺の放置自転車 市、来月から即日撤去 (北海道新聞 2005/06/22 14:20)
来月からは2時間で撤去可に。止めるなら今の内ですよ〜(違う)。
明治の赤煉瓦建築後世に 来月、札幌でシンポ 坂本氏ら意見交換 (北海道新聞 2005/06/22 00:25)
JR東日本代表東京駅に対しJR北海道代表は岩見沢レールセンターに苗穂工場。赤レンガ対決〜。主催はJR東日本系で初回は東京で行われましたが道内にはれんが造りの工場や鉄道施設などが多く残ることから、二回目を札幌で開催の運びになりました。シンポジウムは7/6(水)14:00から。
乗客にスズラン(釧路新聞 2005/06/21)
20〜22日まで根室市立厚床中学校の皆さんが厚床駅ですずらんのプレゼント。20日は釧路行きの「はなさき」乗客20人に。皆さんおめでとうございます＆皆さんありがと〜(代理)。
札幌の「駅前」喫茶店は今… (HBC北海道放送 2005/06/21 19:00)
札幌には20年ほど前には2400店舗を超える喫茶店がありました。しかし去年の調査では1000店を切りました。ＪＲ札幌駅北口の「喫茶アンデン」は28年前にオープンしました。当時、近所には６店の喫茶店がありましたが、次々と姿を消し今は２店舗だけ。私もコーヒーは1日2杯ほど飲みますが、茶店にはそうは入りませんしねぇ。駅そば屋では匂いがきついですが、そんなノリで気軽に立ち飲みができるスペースが駅に欲しいなぁとはしばしば思います。
旧室蘭駅舎などで、フロッタージュの実践会(室蘭民報 2005/06/20)
高校の書道で拓本を採るちゅうのがあって楽しかった〜、って同列にしてはいけませんが、何はともあれ旧駅舎がフロッタージュ実践ツアー(?)のスタート地点として今日もご活躍。良かった良かった。
ショーで道新幹線着工祝う 函館新駅舎２周年記念 (北海道新聞 2005/06/20 14:09)
21日の函館駅舎2周年を記念して昨19日に「駅スポ２００５」が賑々しく行われた、ってことで。ＪＲ東日本盛岡支社のキャラクター「新幹線トレインジャー」が登場ってのはちょっと冷やかしてみたかったかも。
立佞武多が25、26日札幌に初出陣 (北海道新聞 2005/06/20 11:09)
"立佞武多"で"たちねぷた"なんて読めね〜、って馬鹿はさておき今週末の土日、札幌駅前にねぶた登場。8/2〜7には"ねぶたエクスプレス"も運行されますし、北東北へJRでGo!!ってなところでどうでせう。わたしも、それとは別に、ちょっと狙ってます。
北海道労働組合総連合：公共交通機関の安全考える集会−−きょう、札幌で (毎日新聞北海道版 2005/06/17)
昨年春までＪＲ西日本の運転士だった全日本建設交運一般労働組合（建交労）西日本鉄道本部の稲田洋生さんのほか、ＪＲ北海道の運転士の田中浩示・建交労北海道鉄道本部委員長の話が出る予定。極めて興味深い集会ではありますが、今日(17日)の午後6時半ってまだ仕事中でんがな。入場無料といわれても行けませんがな。せめて昨日教えてくれれば調整もできたのにブツブツブツ。
傷害容疑：寝台特急の車掌に暴行の暴力団員を逮捕 (毎日新聞 2005/06/17 20:27)
青函トンネル内吉岡海底駅付近を走行中の北斗星2号で車掌に対する暴行事件発生。被疑者は青森駅で引き渡されたようですが、管轄的にはどうなんでしょうねぇ、とふと思ったもんでご紹介を。
線路も道路もＤＭＶ、来年秋にも実用化 乗り換えず４０人 ２両連結で移動 (北海道新聞 2005/06/18 01:17)
空港まで乗り換えなしで ＪＲが道路線路両用車試験 (北海道新聞 2005/06/17 19:25)
新型の二両連結タイプが登場し、秋に石北本線から女満別空港に掛けて実地試験でございます。二両連結させた「Ｕ−ＤＭＶ」で駅から空港まで乗り換えなしに地元住民らを募って延べ約二百人に試乗してもらうという新しい面が色々見られそうな実験です。愉しみ愉しみ。
炭鉱遺産 地域で守れ 美唄・旧東明駅周辺 住民ら草刈り ホーム顔出す (北海道新聞 2005/06/17 13:45)
タイトル読んだだけで、また「自分自身が存在する一端がここにある。市の財政は厳しいのだから、住民の手で守っていかなければ」というセリフでより一層嬉しくなるニュースですな。約110メートルで"巨大プラットホーム"ってのはどうか、なんて野暮なことは言いっこなしで一つ宜しく。
青函トンネル「工事負担の試算、全くない」 道新幹線でＪＲ貨物社長 (北海道新聞 2005/06/17 00:53)
青函トンネルの工費が貨車絡みで800億追加になって青森県議会が反発したとき、県当局は国交省との交渉の結果、工法変更で防音壁と防風壁を一体化することや、ＪＲ貨物が車両逸脱防止ガードを自ら設置することなどで計三百三十億円が縮減できると説明し、承認を得ていたけど、JR貨物さんは全然知らん、と。「縮減できる」であって「縮減する」ではなかったとかいうオチだったら笑えますが。(んな場合でもないが)
「知床夏旅情キャンペーン」が追加されました！！ (JR北海道 2005/06/16)
「おすすめ列車運転情報 ツインクルバス」が更新されました！！ (JR北海道 2005/06/16)
「知床には白夜はないんだよ」と聞かされてショックを受けたのは遙か昔のことですが(だから何だ)、横断道路の夜間通行止めも明日から解除の知床。そっと触れてきてくださいな。
鉄道トラブル：ＪＲ根室線に置き石十数個−−豊頃町 (毎日新聞北海道版 2005/06/17)
またも線路に置石 (STV札幌テレビ 2005/06/16 19:15)
確かに"またも"です。今度は豊頃で。しかしレール上に10数個とは…。
特急とクマが衝突 (STV札幌テレビ 2005/06/16 08:45)
ヒグマ：体重２００キロ、特急と衝突死 ＪＲ石北線 (毎日新聞 2005/06/16 02:24)
クマと特急衝突、１時間４８分遅れ 白滝 (北海道新聞 2005/06/15 23:49)
今度はオホーツクが餌食(?)に。列車の音って気付かないもんなんですかねぇ。
日本横断紀行：２０人のツアー客乗せ、ＪＲ東根室駅を出発 (毎日新聞 2005/06/15 02:49)
日本横断列車ツアー、東根室駅を出発 (北海道新聞 2005/06/15 00:48)
スタート20人、一部参加を含めると総勢36人が参加のツアー。平戸口に向かってGo!!
出会いのイベントツアー 「愛乗列車」in Clib Med ミドル編開催！(JR北海道 2005/06/14)
〜北海道開拓時代から栄えた街並みを歩く〜 小樽歴史ウォーク開催(JR北海道 2005/06/14)
(註…リンク先はpdfファイルです)
これまでに何回か行われている「愛乗列車」です。昨年末には札幌から富良野に行って小樽で告白タイム、なんちゅうのもありました。今回は新夕張駅主催で男性４０才以上、女性３５才以上の独身の方限定の愛乗列車です。札幌からサホロに行ってごにょごにょごにょ。にしてもお一人23000円ってのはどうでしょう。まぁそんぐらいの金がなきゃ駄目なのでしょうけどもね。あ、翌日のクライマックスである告白タイムって書いてあるから泊まりがけか？それがはっきり書いていないというのは駄目じゃん。
ＡＴＳ増設、ＪＲ北海道は従来型 安全面で新型と遜色なし (北海道新聞 2005/06/14 07:00)
ATS-SNでGo!!まぁ何だかんだ言っても、ATS-Pにしちゃうと費用負担は十倍以上ってな開きになっちゃって、それは大き過ぎなのでしょう。
車掌不在で列車に遅れ (STV札幌テレビ 2005/06/13 18:59)
小樽発江別行いしかりライナーが札幌駅で交代車掌が来なくて代わりの車掌を手配して3分遅延。札幌駅での停車時分が1〜2分でしょうから、意外と素早いもんだなぁとある意味感心しました。しちゃいかんのでしょうが。
(追補)読売新聞北海道版に拠りますと小樽から乗車してきた車掌がそのまま乗り込んだとのことです。ちゃんちゃん。
路面電車揺られ人形劇 記念日にちなみ貸し切り 札幌 (北海道新聞 2005/06/13 13:38)
6月10日の路面電車の日のことをすっかり忘れておりました。今年も記念ウィズユーカードが売られていたようですし、↓の記事のタイミングもそれに絡めたのでしょうか。「路面電車の日」の由来についてはこちらを。
札幌駅直結がカギ／札幌市の路面電車 (朝日新聞北海道版 2005/06/12)
岡山電気軌道ではＬＲＶと略される超低床路面電車ＭＯＭＯの導入で乗客減に歯止めがかかった。札幌市電に比べ、路線距離は６割未満、乗客数は半分以下だが、しっかり黒字経営だとのこと。ある程度は思い切った設備更新と人員再配置が必要なのでしょうが、それにも元手が必要ですしねぇ。
旭川と当麻で置き石相次ぐ 特急に遅れ (北海道新聞 2005/06/11 00:32)
置き石は続くよどこまでも、じゃねぇって。
「鉄道高架事業の検討を最優先」(釧路新聞 2005/06/10)
釧路駅周辺のまちづくりは「鉄道高架事業の検討を最優先に」今年度検討を進めるとのことです。生まれ変わる姿がどんな感じになるのか。帯広駅風だとSLやノロッコには今一つの感も。
ふるさと銀河線存廃問題：廃止後の輸送問題を協議−−運輸局が初会合 (毎日新聞北海道版 2005/06/11)
銀河線存続余地残す(朝日新聞北海道版 2005/06/11)(web未掲載)
銀河線のバス転換 １１月までに輸送計画 第１回協議会、地元２社も協力へ (北海道新聞 2005/06/11 00:46)
ふるさと銀河線 廃止後は (STV札幌テレビ 2005/06/10 18:57)
道警を初めとした皆さんによる"非公開"の協議会が開かれました。沿線自治体からは｢できるだけ早くバス路線の輸送計画をたてて欲しい｣との要望が寄せられ(STV札幌テレビ)、早くにたったら年度内廃止、ですか？
北海道新聞の伝える道運輸局長の「別の事業者が鉄道を運営することを否定するものではない」との発言や、朝日新聞北海道版の伝える新会社が銀河線を引き継ぐ計画が具体化した場合は併せて検討することとした。道運輸局が初会合で、鉄路存続の協議を閉ざさない方針を掲げたというのがどの程度真剣なのか、言い訳的なのか、かなり気になるところです。
東大沼を花の観光地に 道新幹線の新函館駅開業にらみ まずヒマワリ１０万本 観光協、ＪＲ (北海道新聞 2005/06/10 13:42)
新幹線開業に向けて東大沼周辺を春から秋までさまざまな花を楽しめる観光スポットに育て上げたいそうです。手始めにＪＲ北海道が所有する流山温泉敷地内の五千平方メートルを造成し、ヒマワリ畑をつくる。駒ケ岳をバックに写真撮影ができる場所で、十万本のヒマワリの花を咲かせたい意向なんですと。でもって草取りなどヒマワリ畑の維持にボランティアの力を借りたいんですってさ。ふ〜ん。
北海道新幹線：新幹線ホームで、在来線乗り継ぎ 新函館駅で検討 (毎日新聞北海道版 2005/06/10)
新函館駅、同一ホーム乗り継ぎに (北海道新聞 2005/06/10 01:03)
明らかにした主体が北海道新聞では鉄道・運輸機構、朝日新聞北海道版では函館市長と差があるのが少々気にならないではないですが、内容は同じなのでそういうことなのでしょう。新函館駅のホームは平面（地上）に一つ造られ、新幹線が片側、在来線がもう一方を使う方式にな(北海道新聞)って、その在来線が札幌や函館にも行けるようにするって単線同士ですか…。まぁ本数は確かに多くないので…。
女性車両：地下鉄導入へ市民調査実施へ−−札幌市 (毎日新聞北海道版 2005/06/09)
札幌市では市営地下鉄の女性専用車両導入を検討するための市民意見調査を、今年度中に実施するんですと。ニーズがあるかどうかってところはあるでしょうが、試しにやってみるのも良いかもしれません。でも設定は難しいでしょうな。一応過去にも事例はあって、市営交通では５９〜６３年、路面電車で婦人・子供専用車両を走らせたことがあるそうで、全盛期ですな。
ＤＶＤ貸し出し、ＪＲ北海道が来月から試験 札幌発スーパーおおぞら乗客に (北海道新聞 2005/06/09 02:33)
〜特急列車ご利用のお客様でのＤＶＤレンタルサービス〜「気楽る」 試験開始！(JR北海道 2005/06/08)
「極楽湯さっぽろ手稲店」の開業について(JR北海道 2005/06/08)
(註…JR北海道リンク先はpdfファイルです)
・7・8の2ヶ月間
・特急『スーパーおおぞら』（３号、５号、７号、９号、１１号の５本）に
・札幌発帯広・釧路着の特急券で乗って
・マイレールクラブ会員で
・身分証明書を持っている方が
・乗車前にツインクルプラザ札幌支店に行くと
500円(Aセット)か900円(Bセット)でポータブルＤＶＤプレーヤー／ソフト／バッテリーが借りられるという、これまたすんばらしいサービスの開始です。イヤホン・ヘッドホンのレンタルは行いません。ご利用の際は、イヤホンなどをお持ちいただくか、受付でご購入ください。（ヘッドホンは１個１００円にて販売いたします）(JR北海道)と配慮も怠りなし!!いや〜、完璧。わしゃ絶対借りたくならないくらい完璧。大体ネーミングが意味不明だし気軽くないし。
ＪＲ契約社員の名簿出回る (HBC北海道放送 2005/06/08 19:00)
個人情報流出：社員９９人分が無断コピー ＪＲ北海道 (毎日新聞 2005/06/08 14:01)
ＪＲ北海道、季節雇用員の名簿流出 ９９人 分数年前から常態化？ (北海道新聞 2005/06/08 06:27)
きっかけは札幌運転所(手稲)の社員が今年二、三月にかけ、冬期間の季節雇用員の名簿を本人たちに無断でコピーして雇用員八人に配り、さらに複数の雇用員に名簿が出回っていたことが解ったことによりますが、複数の元雇用員が「名簿は六、七年前から正社員がコピーし、運転所から自由に持ち帰れる状態だった」と証言したとか。その目的に「年賀状を書くため」とした人もいるけど「仕事の依頼がないか名簿で当たろうと思った」とか、さらには「名簿は返却したが、回収されなければ自分が信じる宗教団体への勧誘や、選挙時の支援に使うつもりだった」まで。当然の推測として、これを使って振り込め詐欺やら何やらにも…となるのもあり得るでしょうねぇ。(引用は全て北海道新聞)
函館駅舎開業2周年記念イベント「駅スポ2005」 (JR北海道函館支社 2005/06/07)
6/21は函館新駅舎開業の日ということでそれに近い再来週の日曜6/19に2周年イベントの開催です。う〜、土曜日にやってくれればちょっと考えたのになぁ…。日曜は社長が来るですよ、はるばると。
まだ一週間以上も先なのに6/10朝に見たら消されてました。グーグルにはキャッシュも残っているから夢見たわけではないですが、何なんだろう…。
と思ったら夕方には復活。ふざけろ。
ＳＬの勇姿に歓声 ＪＲ特別列車の運行スタート 富良野 乗降客ら記念撮影 (北海道新聞 2005/06/07 17:44)
何で昨日の記事でないのかが不明ですが、そう言うわけで観光シーズン本格化でございます。
運輸局に鉄道の安全を申し入れ (HBC北海道放送 2005/06/07 12:00)
申し入れを行ったのは道労連＝北海道労働組合総連合など３つの団体とのことですが、その正確な構成次第ではありますが、第三者感も当事者感も薄い感じがして、つまり申し入れた立場がはっきりせずいきなり出てきた感があるのでどうにもこうにも違和感が、って"感"ばっかし。
・ＪＲ北海道でも重大なミスが相次いでいる。現場の運転士などへの負担が大きくなっており、見直しを指導すべきだ
・利益優先のためとＪＲ北海道の社員削減計画を批判
・低金利のなか、国からの経営安定基金の利子が目減りし、安全への設備投資が後回しになっている
と仰せの趣旨は傾聴すべきものだと思うのですがね。
ＪＲ北海道にＡＴＳ設置を通達 道運輸局 (北海道新聞 2005/06/07 00:22)
24日まで、ってつまりさ来週いっぱいまでにＪＲ北海道に対し、速度超過防止用列車自動停止装置（ＡＴＳ）を脱線の恐れがあるすべての急カーブに設置する計画をまとめて教えなさいね、との運輸局からのお達しです。ただまとめるだけでなく、速度超過すると自動的に列車が停止するＡＴＳ−ＳＮや減速するＡＴＳ−Ｐを五年以内に設置しなさいよ、とも。
新グッズの制作・販売について(北海道ちほく高原鉄道株式会社 2005/06/06)
当社では、本年度新たなグッズの制作を進めるに当たり、4月12日〜28日までの間、ＨＰ上においてアイディア募集を行い、この結果、30件のご応募をいただいたところです。これらの結果を踏まえ、社内で検討の結果、以下の新グッズを順次制作・販売する予定ですので、お知らせします。
がんばれ、がんばれ。
「交通運輸分野における地球温暖化対策推進セミナー」開催結果のお知らせ(北海道運輸局 2005/06/06)
プレゼン資料の洪水で何が何やら…。大体引用されたくないからか何だか知らんがページを全部JPEGで作ってて且つ途中のよく解らん所で区切って作り方を変えているからノイズの出方が変わるし。その辺りの意図がわからん。あ、下の方にJR北海道やら貨物さんやらの資料へのリンクがありますですよ、はい。
ふるさと銀河線存廃問題：連絡協が初会合−−北見 (毎日新聞北海道版 2005/06/06)
銀河線、輸送実績８．８％減 ０４年度決算 経常損失は圧縮 (北海道新聞 2005/06/06 01:10)
昨年度の決算が出て経常損失は前年度比１０・９％減の三億三千四百万円に圧縮したが、輸送実績は同８・８％減の四十五万二千人と過去最低を更新した(北海道新聞)ちゅうことです。定期券利用者は前年度比１３・６％減(北海道新聞)で乗車券購入者は十一年ぶりに同０・１％の増加に転じた(北海道新聞)と乗客は減り続ける傾向でも赤字が減ったのは「枕木や車両の部品の交換を安全上、問題のない範囲で最小限にとどめた結果」(北海道新聞)というのは、ご時世というのを省いても少々怖い。
炭鉱の記憶絵はがきに、釧路の主婦ネットで発売 (北海道新聞 2005/06/06 00:50)
くしろ石炭ドットコムで発売中の旧太平洋炭鉱の全盛期の写真を絵はがきにした、その名も海底力（そこヂカラ）に往時のSLやら炭車が写ってますよ〜、ってな感じで。
郷愁誘う廃線の旅に人気 ＪＲ北海道が計１０路線実施 道外客も４割 (北海道新聞 2005/06/05 02:11)
北海道はかつて「鉄道王国」と呼ばれ、旧国鉄のローカル線が縦横に走っていたが、その面影を残した古びた駅舎やさび付いた鉄路などが、郷愁を誘ってるのは解るのですが、きっかけとなったツアーを主催した旭川支社のwebがホームページなどでＰＲした効果もありとか言いつつほぼ2ヶ月放置状態というのは×でしょう。GW用ツアーとかほったらかしだし。
ふるさと銀河線：廃線の届け出で運営会社を聴取−−道運輸局 (毎日新聞北海道版 2005/06/04)
道運輸局による意見聴取会が開かれました。とっとと止めたい(?)という訳ではないでしょうが、止める勢いを加速させたい運営会社や自治体の多くは「代替交通が確保されるなら０５年度末に廃止」てな廃止時期の繰り上げについて意見を述べたとのことです。4/21廃止(4/20まで運行)というのを3/31で廃止にしたいということで1ヶ月に満たない繰り上げではありますが、年度末云々で都合(?)が良いのでしょうかねぇ。読売新聞北海道版に拠りますと北見市の神田市長は「通学などを考慮し、代替輸送機関確保を前提に廃止前倒しをお願いしたい」などと提言。従業員の再就職などのためにも廃止繰り上げを――などの声が主に行政側から出たとのことです。
シカ：線路にうずくまり、寝台特急遅れる ＪＲ函館線 (毎日新聞 2005/06/04 10:56)
線路にけがの鹿、特急カシオペア立ち往生 ＪＲ函館線 (朝日新聞 2005/06/04 10:41)
シカでした。読売新聞北海道版に拠りますと八雲署員と地元猟友会員がシカをどかしたとのことですが、シカのその後ははっきり出てません。
列車乗り継ぎ１０本、九州発稚内ゴール 日本縦断ツアー (北海道新聞 2005/06/04 01:20)
ＪＲ北海道の逆ルートのツアーが好評だったことから、ＪＲ九州が初めて企画。三泊四日の日程で、十本の列車を乗り継いだところのツアーの参加者三十人が三日夕、終点の稚内駅に到着。稚内ミス流氷らが、地元名産のくまささ茶を振る舞うなどして歓迎したんですと。いいなぁ…。しかし次はまさか最西端から最東端とか言い出しますか？と思ってJR九州のwebを見てみたらこんなツアーが…。
平成１７年度 鉄道駅バリアフリー化補助金事業について(国土交通省鉄道局 2005/06/03)
(註…リンク先はpdfファイルです)
JR北海道は森林公園と江別でエレベーター・スロープ・障害者対応型トイレ設備が予定されているようです。広まって欲しいものです。
「ふるさと銀河線代替交通確保調整協議会」の設置について(北海道運輸局 2005/06/03)
(註…リンク先はpdfファイルです)
「組織」の筆頭が何故か北海道警察となっている協議会の設置です。代替交通機関の確保等に関する調整を行う構成の頭にあるのも不思議だし機関名としたら"北海道警察本部"ではないだろうか…。まぁその他の構成組織も行政が多く、「協議会」は非公開で行いますので隠密作戦のリーダーなのでしょう、と投げ遣りなコメントをば。第一回会議は6/10です。
ご意見・ご要望の概要平成１７年5月分 更新いたしました(北海道ちほく高原鉄道株式会社 2005/06/03)
毎月地道にアップされていく様を見ると、もう涙が…。
函館の坂道をエスカレーターで 東芝エレベーターが構想 (北海道新聞 2005/06/03 02:57)
タイトルからすると何のこっちゃですが、東芝エレベーター株式会社が北海道新幹線・新青森−新函館の開通に向け、函館市内の交通体系を整備する函館再生構想「ハコダテ・スローモール・プロジェクト２０１５」をまとめたとのことです。内容は
・市電にLRT導入
・LRTを新函館駅まで延長
・LRT電停から坂の上の教会などとの間に屋外エスカレータ設置
だそうです。へ〜。
ふるさと銀河線の思い出は永遠に あすから「秘境駅」でイベント (北海道新聞 2005/06/03 01:05)
今週末に一部で秘境駅として鉄道愛好者らに人気の銀河線川上駅でイベントです。川上駅来場記念台紙や沿線の写真、列車のヘッドマークのレプリカその他諸々思い出づくりのイベントを行うとのことです。
ある方面は訴訟に走り、ある方面は思いでづくりに走る。四日は十六年前に銀河線が開業した記念日ですか。
外国人観光客向けに宿泊予約サイト開設 ＪＲ北海道の社内ベンチャー第１弾 (北海道新聞 2005/06/05 02:26)
新千歳空港駅に外国人専用窓口(苫小牧民報(千歳民報) 2005/06/02)
昨1日から「外国人インフォメーションデスク」の開設です。専用窓口は、みどりの窓口に併設。英語や中国語、韓国語が堪能な専属の女性スタッフを配置。外国人旅行客からのさまざまな問い合わせに応えていく(苫小牧民報()ってことです。また7/1からはJR北海道のグループ企業による「インバウンド・サポートサービス」で訪日外国人向け宿泊予約ポータルサイトの運営とか翻訳・通訳等の外国人観光客受け入れ体制整備サービスとか、諸々本格化してきます。
道・ＪＲ北海道：観光誘致企画、宣伝販売促進会を開催 (毎日新聞北海道版 2005/06/02)
道内の花観光、本州業者２００人に説明 来夏のキャンペーンＰＲ (北海道新聞 2005/06/02 08:44)
何回か話題になっている来年夏に行う「花」をテーマにした「北海道デスティネーションキャンペーン」絡みの記事でございます。まぁタイトル見れば大体想像つくかなというところですが、すぐ脇に小樽：道内客激減に危機感 ６年ぶり８００万人割れ、集客へ方策探る関係者 (毎日新聞北海道版 2005/06/02)なんて記事があるとキャンペーンの前に魅力作りは大丈夫かという声にもなるかと。「花」っつ〜と、道外からすれば富良野ラベンダーぐらいしか思い付かないんではないかな？あと、花の命は短いですしねぇ。どう展開すんでしょ。
フレンドシップ・トレイン「２００５ひまわり号ｉｎ小樽」参加者募集(北海道日刊スポーツ 2005/06/01)
7/10(日)に障害のある人々が列車で旅ができるフレンドシップ・トレインが小樽に走り小樽水族館、運河、展望台などを巡る、ってのは良い話ですけど、どこスタートよ＞日刊スポーツさん。まぁ札幌なんでしょうけど…。
置き石、脱線事故後急増／ＪＲ北海道 (朝日新聞北海道版 2005/06/01)
ＪＲ福知山線脱線：道警、ＪＲが臨時会議−−事故受け、協力強化へ (毎日新聞北海道版 2005/06/01)
置き石などの妨害行為は、昨年度は１年間で１９件だったが、今年度は２カ月で１４件。うち１０件が宝塚線での事故後の１カ月に集中している(朝日新聞)とは全く情けない。道警側がパトロールを強化する(朝日新聞)って言っても限界があるでしょうしどれだけ効果があるものか…。大ごとになれば面白い、って思い付きでやるんでしょうから。つくづく情けないこと。
北海道新幹線：新函館駅の土地利用、住民向け説明会−−大野町 (毎日新聞北海道版 2005/06/01)
話は進む進むどんどん進む。渡島大野駅は開業２〜３年前までに駅前の第１工区を完成させるってことなので早い内から変貌し始めるのでしょうねぇ。もう始まってるか。
それにしても市渡第一会館では、約８０人が詰め掛け、満員となったってのは会場設定自体に問題がない？
オーバーラン報告怠る ＪＲほしみ駅４０メートル 運転士に添乗指導 (北海道新聞 2005/06/01 16:02)
列車を六両編成と思い込み、ほしみ駅で三両編成用の停車位置を通り過ぎようとしたとありますが、小樽発岩見沢行ですから、私の記憶違いでなければ多分南小樽とかでも停車位置が違ってただろうにその思い込みもどうかという点が疑問なのと、「列車がホームにかかっていたので客に迷惑をかけていないと思った」として、報告しなかったという違う点での思い込みと言うか弁明の仕方ってのは、59歳のベテランらしからぬものに思えてしょうがない今日この頃でした。
駅の自販機と防犯カメラを破壊 (STV札幌テレビ 2005/06/01 19:06)
壊して盗んで…石狩太美駅で被害 (HBC北海道放送 2005/06/01 19:00)
防犯カメラ盗まれる、ＪＲ石狩太美駅 自販機荒らしも (北海道新聞 2005/06/01 14:11)
置き石もかなり発生している札沼線で今度は器物損壊と窃盗でございます。防犯カメラ一台が盗まれたほか、飲料用の自動販売機一台が壊され、現金と飲料が抜き取られていた(北海道新聞)って飲むんかい。
パソコン盗難：社員や構内図のデータ入り ＪＲ函館駅輸送 (毎日新聞 2005/06/01 02:23)
JR北海道の函館駅輸送本部で社員の住所録や駅構内の略図などのデータが入ったノート・パソコン３台を紛失したとのことでパソコンは盗まれた可能性が高いとして、函館西署に盗難届を出した。何か最近よく盗まれるなぁ、とか思いましたが函館駅に隣接する輸送本部の建物は夜間でも社員の出入りがあることから入口は開けたままにしていたそうで、それを知った犯人が…ってある程度は事情をよく知っていそうな感も。