ＩＣ乗車カード：東西ＪＲが共通化 将来ＪＲと私鉄が共用 (毎日新聞 2004/07/31 15:00)
メインはJR東日本のSuicaとJR西日本のICOCAを共通化するというのがメインの記事ですが、その中にＪＲ北海道は、ＪＲ東日本に技術者を派遣してノウハウの提供を受けており、早ければ来年秋にも札幌都市圏で同様の乗車券を導入するという気になる一文が。市営との共通化はどうなるんだろう…。
お盆期間の予約状況〜ＪＲ (HBC北海道放送 2004/08/01 11:48)
札幌発は１２日、着は１５日混雑 ＪＲ、お盆の予約 (北海道新聞 2004/07/31 07:32)
お盆期間中の指定席予約状況のお知らせ(JR北海道 2004/07/30)
(註…JR北海道リンク先はpdfファイルです)
予約率は前年同期比１ポイント減の４０％だし期間中、ほぼ満席なのは上野発札幌行きの寝台特急「カシオペア」と、大阪発札幌行きの「トワイライトエクスプレス」。札幌と上野を結ぶ寝台特急「北斗星」や函館発八戸行きの「スーパー白鳥」も日によってはほぼ満席ってのも大体そんなものということで例年と似たようなパターンなのでしょう。違うのは気候。あち〜よ〜(こればっか)。
お座敷列車で！ビクター専属歌手「立川由紀子」と行く！『層雲峡ときめきの旅』(JR北海道 2004/07/30)
(註…リンク先はpdfファイルです)
個人的にはときめく内容ではないのですが、銭函駅企画というところに「おっ」という感じで。以前にもお見合いツアーがニュースになっていましたよね。各駅での企画ものというのはそれぞれあるのでしょうが、意外と注目を集める銭函駅企画というところなのでしょうか。
しかし、どなた？
ズウさんと行く奥の細道絵手紙紀行〜ＪＲ北海道 (ライナーNET 2004/07/30)
JR北海道旭川支社の企画で作文画家のズウさんこと渡辺俊博さんと行く、「東北『奥の細道』絵手紙紀行３日間」ツアーでございます。絵手紙の広がりも凄いッスよね。
青函連絡船のチョロＱ完成−−来月１日から発売 (毎日新聞北海道版 2004/07/30)
とどまるところを知らないというのはチョロＱとキティちゃんの為にあるような言葉なのでしょうか、って前にも言ったような気がする。売り出されるのは摩周丸と津軽丸型の2種で津軽丸型の方は実際に就航した７隻ごとに色が異なり、好みの色をシールで張って楽しめるキットとしたとマニアの心もくすぐる用意あり!!1個1000円で全部で1万個をご用意して待ってま。
元国鉄職員追った映画 全国各地で上映中 １０月から道内でも (北海道新聞 2004/07/30 08:47)
何で今のタイミングでの記事になるかは今一つ不明ですが、正直に言って世間的にはすっかり忘れ去られている国労を中心とした国鉄関係の労働問題です。記事が出るだけ有り難いと思わないといけないのでしょうか。やな話ばかりです、って私はぶつぶつ言っているだけで済みますがご当人達にとっては…。
シートはがれ普通列車が接触 ＪＲ新得山トンネル (北海道新聞 2004/07/30 07:19)
タイトルからすると列車がシートに触れたように受け取れますが、実際にはトンネルからはがれ落ちた止水テープに接触したちゅうことで、どういうことかというとテープはトンネル内の漏水を防止するシートをつなぎとめるためのものという関係のようですが、何でそんな回りくどい言い方をするんでしょう…。
それにしても、また似たトンネルの一斉点検ですか？
日帰り観戦ツアーを募集−−ふるさと銀河線 (毎日新聞北海道版 2004/07/30)
ＷＲＣツアー募集開始 (北海道ちほく高原鉄道株式会社 2004/07/29)
ふるさと銀河線ラッピング列車９９９号で行く 世界ラリー選手権ラリージャパン２００４観戦ツアーでっせ〜。WRCファンと鉄ファンってどんくらい重なるのかな？7/30 8時30分から募集開始で北見からと池田からそれぞれ定員40名です。
H１６年８月７日根室駅まつり開催 (JR北海道釧路支社 2004/07/29)
第４回根室駅まつり〜。餅のなかに何かが…。気になる…。
８月７日は客室乗務員が浴衣姿でお客様をお出迎えします！(JR北海道 2004/07/29)
(註…リンク先はpdfファイルです)
あざといよなぁ。まぁ携帯の拡販しているお嬢様方もここんとこずっと浴衣で勧誘してますから認知はされているのでしょうが、厚化粧に浴衣は似合いませんぜ。
客室乗務員が乗務している道内特急列車内において、竹やすだれを使用した装飾を行い夏らしさを演出していますってのは健全。
あ〜、暑くて文章がめっちゃくちゃですんません。扇風機もないので30℃はご勘弁。
国道も鉄道もないのが縁 歌登町と長崎県生月町 中学生が交流 (北海道新聞 2004/07/29 14:24)
町内に国道も鉄道もないという共通点が縁で、歌登町と交流を続けている長崎県生月（いきつき）町って、へぇ〜な無鉄な鉄ニュースでした。
市電運転したよ 交通教室で児童が体験 札幌 (北海道新聞 2004/07/29 14:07)
27・28日に開いた「夏休みこども交通教室」で61人のお子様が一人ずつ事業所内で百メートルほど運転したんですって。い〜いな〜、いいな。
銀河線の値上げ検討 (朝日新聞北海道版 2004/07/28)
「ふるさと銀河線」が値上げ検討〜北見 (HBC北海道放送 2004/07/27 12:00)
ふるさと銀河線、運賃３０％上げ想定 増収 １７２０万円 (北海道新聞 2004/07/27 07:26)
値上げを通常運賃と通勤定期が２０％、通学定期５０％でやると乗客減の分を考慮して運賃収入増が約2280万、機器改修費などを差っ引くと増収は約1720万になるちゅう見通しのようです。
(あまりいないにしても)北見→池田(140.0営業キロ)が現行3410円のところが単純計算だと4090円くらいになっちゃうということでほぼ同じ136.8営業キロの札幌→旭川が2420円というのを見ると厳しさを実感します。でも、もっと言うと単年赤字3億超と言っているところで値上げしても運輸収入試算が1億9760万って程度では運賃をいじることに意味があるのだろうかというか、こういう発表をすること自体に意味があるのではという勘繰りも。
第２回旭川運転所フェア開催 (JR北海道旭川支社 2004/07/26)
札幌運転所もそうですが、旭川運転所も金曜日開催。なので集まれチビッコ！！と。
オレンジカード「名馬シリーズ’０４ コスモバルク」の発売について(JR北海道 2004/07/26)
(註…リンク先はpdfファイルです)
「名馬シリーズ’ 04」と銘打ってコスモバルクのオレンジカードが8/1から静内駅・鵡川駅・浦河駅・様似駅で発売です。
文字通り勝ち馬に乗ろうということで、ってG1は負けちゃいましたけどね。
銀河線問題／住民側、存続へ訴え (朝日新聞北海道版 2004/07/26)
ふるさと銀河線 沿線住民が存続望む声 運賃改定は９月に判断 (北海道新聞 2004/07/26 07:35)
25日に開かれた第七回関係者協議会で沿線の住民の代表9人が意見を発表しました。何れも存続を求める声だそうですが、協議会として住民の声を直接聴くのは初めてってところが"いかにも"ですな。山本邦彦副知事は「地域の皆さんの思いや提案はこれからもうかがい、どういう解決策がいいのか真剣に考えたい」と語ったって、そうならもっと早くから聞きなさいよ。
レールもぐったり？ 札幌３０．４度 ３日連続真夏日 (北海道新聞 2004/07/26 14:08)
暑い！JRがレールに散水 (STV札幌テレビ 2004/07/25 18:56)
夏休み･･･暑い日曜日 (HBC北海道放送 2004/07/25 17:31)
4年ぶりに暑い!!ってことなのでしょうか。レールが熱でぐんにゃりするのを防ぐ散水車が久しぶりに運転されました。岩見沢を出た列車は千歳線の島松までの線路を往復４時間ほどかけて走りましたと、じっくり撒いていきました。
それにしても暑いなぁ、というか、蒸しますなぁ。
茅沼炭鉱専用鉄道の線路路盤が出土 共和 (北海道新聞 2004/07/23 14:33)
後志の岩内に程近い共和町にある茅沼炭鉱に向けて1947〜1962年に使われていた茅沼炭鉱専用鉄道の路盤が縄文時代の遺跡を発掘しているうちに発見されたそうです。廃線跡を文字通り発掘!!男のロマン!!(違うだろ＞俺)
地名の難しさもあって位置関係が難しいと思いますが、炭鉱鉄道終点の共和町発足はおそらくこの辺りではないかと。左下(?)にある岩内は周知の通りですし、右下の方にある幌似も旧岩内線の中間駅であり記念館もあるところです。んでもって路盤が発見された共和町梨野舞納はこの辺りの筈です。地名表記がないのに何故にそう言えるのかというと、この左下の方に、色つきの道路と微妙に角度が違う斜めに延びる道が旧岩内線跡で、先日歩いたところなのですが、ここまで歩いてきて見付けた看板がこちらです。かなりレベルの高い難読地名だと思ったので撮ってありました。"りやむない"なんて読めないし、当然変換できないし。
炭鉱遺産、毎週ごとイベント続々 空知の旧産炭地が連動 (北海道新聞 2004/07/23 07:49)
三笠では先週から炭鉱絡みのイベントが始まっていますが、これって空知の旧産炭地が連動して行っているイベントにも組込まれているようで九月下旬まで、赤平市や三笠市、同管内上砂川町など旧産炭地を舞台に次々と繰り広げられる。題して「炭鉱（やま）の遺産（たから）を掘り起こす」だそうです。北海道の歴史の大きい部分を占める炭鉱について想いをめぐらす良い機会ではないかと思います。
当サイト的には夕張では旧三菱大夕張鉄道南大夕張駅ホームでカフェを営業（二十五−八月二十二日の土日）ってのが要チェックでしょうか。でも今週末は雨模様なんですよねぇ。ま、この先もありますし。
道新幹線などの概算要求「項目のみ」も検討 国交省 (北海道新聞 2004/07/23 07:18)
財源問題が未決着なのに話は進む〜。
路面電車、存続か廃止か 市民の意見聞くフォーラム開催−−札幌市 (毎日新聞北海道版 2004/07/22)
赤字赤字で存亡の危機に立つ札幌市電ですが存続させるか、廃止するかの判断材料にするため、札幌市は今年度３回、市民から意見を聞くフォーラムを開くとのことで第１回は８月３１日午後６時半から開催されます。上田市政になってからこのような機会が増えたような気がします。ってのはさておき、参加資格はやはり"札幌市民"になります？
ＪＲ運転所跡地、基準超す鉛が検出−−旭川駅構内 (毎日新聞北海道版 2004/07/22)
ＪＲ旭川運転所跡地 基準値の最大１８倍 土中に大量の鉛 (北海道新聞 2004/07/22 01:00)
旭川運転所跡地の土壌調査について(JR北海道 2004/07/21)
(註…JR北海道リンク先はpdfファイルで当方のコメント記載後に掲示されたものです)
産廃処理を専門業者に依頼していなかった一九七○年ごろまでにＳＬなど旧型車両部品の整備で発生した金属の削りくずや、バッテリーの廃液、給油時の油漏れなどが原因で旭川の運転所跡地の土壌の一部から国の環境基準の最大十八倍となる鉛が検出されてしまいました。跡地全体12.5haの内で高架事業の対象となっている3.6haを調べたところ、3700平米から基準以上の鉛が、1400平米から油分が検出・確認されたようです。検出された部位は表層部近く(3m)ということですが、30年以上前のことでもその程度なんだ、って違うところに感心。
ＪＲタワーで人間ドック ＪＲ北海道が宿泊健診パック発売 (北海道新聞 2004/07/23 08:08)
アロハシャツで旅のお手伝い(JR北海道 2004/07/22)
ＪＲタワー「アートクイズラリー」「第12回妙夢コンサート」の開催について(JR北海道 2004/07/21)
人間ドック健診パック商品の発売について(JR北海道 2004/07/21)
(註…JR北海道リンク先はpdfファイルです)
めんどいので一気に。
しかし日帰り人間ドックが健診2時間って短くないですか？まぁ専用コースならそのくらいでもおかしくないですか。他の時間はたっぷり観光に使えということで。
クラシックカー博物館 開業、来春に延期 函館 (北海道新聞 2004/07/21 13:59)
以前(今年の4/9)にもちょろりとご紹介した、摩周丸の脇で人気無く独特の雰囲気を醸し出している旧「函館シーポートプラザ」の「ピアマーケット」にクラシックカーの博物館を作るというお話しですが、新たにエレベーターやエスカレーターを設置するなど、大幅な改装工事をするためにオープンが当初予定の今月下旬から来春にずれ込む見通しとなったとのことです。
既存設備が昨今のご時世的には貧弱気味な面があるからということなのでしょうが、それだけの投資効果をきちんと計算しているのでしょうか。ずれ込み方も派手すぎですし。
銀河線実質ワースト１ 全国三セク鉄道、大半が赤字計上−０３年度 (北海道新聞 2004/07/21 08:24)
え〜、この辺りの数字って集計・発表する団体によって方法と言うか項目が似て非なるものを使っているためか微妙にばらつくような感じがちょっと気になったので、連続的に残っている国土交通省の発表資料をピックアップしてみますと以下の通りに。(タイミングによりアクセスはじれるほど遅いです)
・平成１０年度第三セクター鉄道等の経営成績について(運輸省発表分)
・平成１１年度第三セクター鉄道等の輸送実績・経営成績について(運輸省発表分)
・平成１２年度第三セクター鉄道等の輸送実績・経営成績について
・平成１３年度第三セクター鉄道等の輸送実績・経営成績について
・平成１４年度第三セクター鉄道の輸送実績・経営成績について
例年ですとこの時期には前年度分の発表があるようなのですが、昨年度分の発表はまだ出ていませんでした。(意味無いじゃん＞俺)
銀河線のところを続けざまに眺めると、経常損益の赤字も順調に減ってますし、輸送人員も着実に減っているのがよく解ります。JR北海道に業務委託、って無理か…。
旧国鉄幌内線にろうそくの灯り (STV札幌テレビ 2004/07/20 18:59)
天気は崩れなかったんですね〜。綺麗そうですね〜。見たかったな〜。来年もやっていただけます？
路面電車 民間委託も･･･ (STV札幌テレビ 2004/07/20 19:03)
札幌市電の業務委託…３社に打診 (HBC北海道放送 2004/07/20 18:53)
公式に報告がなされたようですが「初めに存続ありきの話し合いではおかしい」って辺りが銀河線と比べるとちょっと苦笑。
摩周丸で「シー・スゥイーツ・ハコダテ」 洋菓子味わい景色満喫 (北海道新聞 2004/07/20 14:13)
久しぶりの摩周丸ネタです。摩周丸で先の三連休期間中に海をテーマにした限定洋菓子などを提供するイベント「シー・スゥイーツ・ハコダテ２００４」が開かれたそうで、ってのは「あぁそうですか。」的な内容なのですが、摩周丸が運航されていた当時の船内サロン「海峡」をイベント開催中のみ復活させて会場としたってのを聞くと「なに〜!!イカ刺し定食は無いのか!?」ってな反応に。まぁ行ったところで場違い過ぎなのではありますが。
そういや、ここには書かれていませんが、19日に摩周丸で郵便物を投函すると特別なスタンプだかを押してくれるとかいうこともやっていたとかラジオで言ってました。摩周丸も頑張ってます。
函館駅に流政之さん作のブロンズ像 (HBC北海道放送 2004/07/17 12:11)
「ＳＬ函館大沼号」出発合図もして大々的にやったみたいですよ。「ＳＬ函館大沼号」も概ね1箇月の運行が始まりました。
釧網線原生花園駅レポート >(JR北海道釧路支社 2004/07/16)
関東地方が猛暑の中でオホーツク地方は朝晩15℃も切るという良いのか行き過ぎなのか微妙なところですが、それでも夏真っ盛りで花いっぱいの小清水原生花園に来てみませんか？。
佐々木さんが59年前の伊達・稀府駅空襲を証言(室蘭民報 2004/07/16)
来年で敗戦60年。昨晩のクローズアップ現代では放置・廃棄された毒ガス兵器の影響が今も出続けている話をしてそこでも触れていましたが、当事者の証言を直接聞く機会はもうかなり限られたものになってしまっています。文章でも残せるのでしょうが、機関士だった人から直接２機が列車後部からバリバリと撃ってきた。生きた心地がしなかったとか職場に帰ったら『よく戻ってきたな』とびっくりされたと聞くと、これはまた違う印象が残ることでしょう。
旧国鉄幌内線跡 ろうそくともし幻想空間に 三笠 (北海道新聞 2004/07/16 14:21)
明日17日の夜、三笠市の旧幌内線を使ってのイベントでございます。小樽の雪あかりの路と通ずるものもあるのかもしれませんが、夏の夜の幽玄なイベントになりそうで、って言い過ぎか？でも情緒はたっぷりありそうです。主催者の公式webはこちらということで、なかなか心躍るイベント＆webです。
ＪＲの寝台特急カシオペアきょう５周年 「サハリンの鐘」北海道に (北海道新聞 2004/07/16 00:22)
平均乗車率は７０％、四−九月には９０％と人気のカシオペアも今日で5周年。乗る機会無し!!
７月１６日（金）〜７月１９日（月・祝）の４日間、富良野線の一部の普通列車がラベンダー畑駅に臨時停車します！！ (JR北海道旭川支社 2004/07/15)
ラベンダー・花いろいろ情報 ７／１４版 (JR北海道旭川支社 2004/07/15)
富良野では今が花真っ盛り、ということで。
地下鉄車内 風鈴で涼しく (STV札幌テレビ 2004/07/15 18:52)
今年も始まり〜。15日の札幌は最高気温が25.7度と2日連続の夏日となりましたってのを関東地方の知人に見られると逆上されてしまいそう…。
ＪＲなど３社に、市電の業務委託の可能性を打診−−市 (毎日新聞北海道版 2004/07/16)
市電、委託を検討／札幌市 (朝日新聞北海道版 2004/07/16)
札幌市、市電の民間委託を打診 ＪＲ北海道など３社に (北海道新聞 2004/07/15 14:05)
ＪＲ北海道、じょうてつ（以上札幌）と北海道中央バス（小樽）の三社に対し、赤字経営が続いている市営路面電車（市電）の業務委託の可能性について非公式に打診したとのことですが、二○○四年度の営業赤字は四億千八百八十万円に上る見込みの市電の行き先は、はてさてどうなるのでしょうか…。JR北海道が引き受けたら全車両DMVになったりして…。
道内ご当地ラーメン集合 札幌エスタに８店 フードパーク今秋開設 (北海道新聞 2004/07/15 06:46)
札幌、旭川、釧路、帯広、函館など、スープやめんに地域ごとの特徴を持つラーメン店八店が出店を予定ってのは良いですが、現在、個々の店と交渉を進めているの中身が気になります。
しかし、また一つ札幌集中ネタですな。何でもかんでも。駅の混雑がまた一層、って程でもないか。
外国の方も手軽に札樽観光を １日乗り放題券、ＪＲが来月発売 (北海道新聞 2004/07/17 02:00)
Sapporo-Otaru Welcome Pass 札幌・小樽ウェルカムパスの発売開始について(JR北海道 2004/07/14)
(註…JR北海道リンク先はpdfファイルです)
外国の人用切符に新しい奴が登場で札幌市内〜小樽のJRと札幌市営地下鉄が1日乗り放題で1500円〜って安っ!!とか言っても外国の人がパスポート持参で買わないといかんので私が見る機会は多分全く絶対無いことでしょう。しょんぼり。
旧深名線ゆかりの地をめぐる旅〜ＪＲ旭川支社 (ライナーNET 2004/07/13)
先月ニュースにて1泊2日のツアーをご紹介しましたが、こちらはJR旭川支社主催の日帰りツアーです。主催元からもあれから９年・・・旧深名線探訪と新そば・政和温泉の旅 とパンフレットも出ています。内容は実に盛り沢山。見ればびっくりすること請け合い。是非とも直接見てご検討賜りたいな、と。
一つだけ。ご案内の上記工程の廃止駅舎は当日までに撤去されている場合がありますので、予めご了承くださいの文が良い味出してますなぁ、って感心している場合ではない。
流政之氏「サキモリ」函館駅除幕式について(JR北海道 2004/07/12)
(註…リンク先はpdfファイルです)
函館駅通路の、レリーフちゅうんですか、あれもそうのようですが、紹介に大体"世界的な"と付き函館"駅"とも縁の深い流政之氏の作品「サキモリ」が新たに函館駅に設置されることになりました。「サキモリ」は流氏から「函館地区流政之氏を応援する会」に寄贈されたもので、「函館駅に待ち合わせ場所を」といった市民の要望を受けて同会より依頼され、このたび設置する運びとなったとか言われてもよく解らなかったり、氏が１日駅長をやるときのイベントに流政之氏と辰宮函館駅長の固い握手という項目が用意されていたり、正直我が貧相なる脳味噌では理解し切れませんが、流山温泉をプロデュースした方なので大々的にやるみたいですよ。
稲穂トンネルの外壁はがれ、７本運休−−ＪＲ函館線 (毎日新聞北海道版 2004/07/11)
ＪＲ函館線稲穂トンネルを通過した普通列車の運転士が、トンネルの天井から物体がぶら下がっているのに気付いたって、お化けとかではなく漏水防止用に外壁に取り付けられている発泡ポリエチレンの一部がはがれていたためだったとのこと。金曜の午後に7時間運転を取りやめることになって普通列車７本が運休し、約２４０人に影響という結果に。う〜ん、地味にあちこちで起きますなぁ。でも発泡ポリエチレンがはがれたってのは珍しい？
機関車は人力･線路は木製 エコレール (STV札幌テレビ 2004/07/15 18:52)
次はわたしの番ね 上士幌・糠平温泉人力トロッコ 児童らが開通式 (北海道新聞 2004/07/10 15:43)
旧士幌線糠平駅跡にある上士幌町鉄道資料館(案内はこちら)で、木製レールを使ったユニークな遊具「人力トロッコ」が運行開始です。昨年、試験的に運行したところ好評だったため、今年も運行することにしたとのことで、広がれトロッコの輪、となればいいですね。
“走る金庫”に注目 日銀、「マニ車を一般公開」 (北海道新聞 2004/07/11 00:32)
「幻の金庫列車」一般公開 (STV札幌テレビ 2004/07/10 18:26)
これが「幻の貨車」 小樽交通記念館で公開 (北海道新聞 2004/07/10 07:18)
レポは別途、って仕事じゃないんだからさ。
「もっと乗ろうよ宗谷線」キャンペーン実施 (宗谷北線運輸営業所 2004/07/09)
宗谷線に乗って温泉旅行をゲットしよう!!はまだしも、というか「ゲット」禁止と言いたいところですが、それはさておくとしてもJRハワイチャーター便運航記念は無いでしょうに。
7/10〜9/3です。
寝台特急「カシオペア」デビュー５周年記念 アニバーサリーフェスタ in 上野(JR北海道 2004/07/09)
(註…リンク先はpdfファイルです)
カシオペアも5周年。まぁ乗る機会は皆無ですけど、それにくっついたイベントでＪＲ東日本がサハリン鉄道に車両を無償提供した際に、お礼として寄贈された「サハリンの鐘」。元々は樺太「豊原（現ユジノサハリンスク）駅」に置かれていた鐘ですが、芸術家の流政之氏の発案により「対岸にサハリンを望む稚内にこの鐘を設置しよう」という企画が持ち上がり、今回カシオペア５周年を記念して、ＪＲ東日本からＪＲ北海道に贈られることになりということで受け渡し式は上野で行われますがその後の7/17〜8/8は小樽で展示されるとのことです。(「カシオペア」パネル展の1コーナーのようです)
何故に小樽で？という話もありますが、確かに稚内とかでやると説得力はあっても多くの人が見る／見られるかという点ではには疑問符が付きますからねぇ。
列車洗浄水４トン廃棄 ＪＲ釧路支社 (北海道新聞 2004/07/09 08:34)
処理施設が故障していた2日間、車両所敷地内の窪地にまいた汚水が4トン。1日2トンですか。絶対量として多いは多いけど、思った程でもないかという気も少々、ってピント外れなところに眼が行ってしまいました。
キハ１８３けい おざしきしゃりょうのひ★み★つ(JR北海道旭川支社 2004/07/07)
特集一覧の題目には「キハ１８３系お座敷列車」とありましたが、あまりの気の抜け方に本文のタイトルを採用したもので、決して変換ミスとかではありませんですよ。
去年はゴロ寝カーを取れなかったんですよね〜。いつか見ていろ。
ＤＭＶ走行テスト同乗記 「意外と快適」 (朝日新聞北海道版 2004/07/08)
「デュアルモードビークル車」が走行実験 (HBC北海道放送 2004/07/07 19:00)
線路も道路も新型車両快走 ＪＲ北海道が試乗会 (北海道新聞 2004/07/07 14:04)
NHKの夕方の番組でも特集が。時速70キロで両用ってのはなかなかなもんですな。
(日中走るのは今日が初めて、と放送中で言ってました。そうか、普段はこっそりと、ですか)
ＪＲ日高線が５日ぶり全線開通 (HBC北海道放送 2004/07/07 12:00)
JR日高線 運転再開 (STV札幌テレビ 2004/07/07 11:50)
運休5日、というか普通になったのは夜だったので運休4日ちょいで影響は3450人…。1日800人強ですか…。
地方は問う・０４参院選：／３ 華々しい「新幹線」の影で (毎日新聞北海道版 2004/07/04)
「一に着工、二に開業。並行在来線は避けては通れない問題だが、そこまで話が進んでいない」と仰せの木古内町の担当者氏。こう言うしかないと思って言っているのか、本当にそう思っているのか、どちらにせよ今でもこんな言い方やら考え方が通ることに驚きます。
土砂流出のＪＲ日高線で復旧工事 (HBC北海道放送 2004/07/04 17:46)
土砂流失現場の復旧工事始まる (STV札幌テレビ 2004/07/04 11:37)
復旧は7日になる見込みですの報に、一応安堵。JR北海道の公式は→日高線運転見合わせ・バス代行のお知らせ
拓鉄の記憶石碑に 鹿追の瓜幕市街行政区 (北海道新聞 2004/07/03 14:15)
35年以上前、1968年までに廃止された北海道拓殖鉄道の跡を後世に。明日4日に除幕式だそうです。
高波被害でJR日高線一部不通 (HBC北海道放送 2004/07/03 18:00)
ＪＲ日高線、護岸壁破損で部分運休 線路近くの土砂４００立方メートル流出 (北海道新聞 2004/07/03 14:05)
JR日高線 高波で土砂流失し運休 (STV札幌テレビ 2004/07/03 11:40)
穏やかな気候にも思えますが、その一方で厳しい自然にもさらされている日高本線。今年も台風の影響で発生したうねりが原因でこんなことに。去年みたいに鉄橋が落ちるほどの深刻さまでにはいってないようですが、きっつい話だなぁ…。
「鉄道の日」児童絵画展作品募集について(JR北海道 2004/07/02)
(註…リンク先はpdfファイルです)
札幌、小樽、岩見沢、苫小牧、東室蘭、釧路、帯広、旭川、北見、函館、長万部、木古内の道内主要１２駅で展示という話ですが、木古内ってそうなんだ…(失礼な奴＞俺)。
JR函館新駅舎開業１周年記念入場券発売！ (JR北海道函館支社 2004/07/02)
オレンジカード カシオペア・北斗星通行証2004発売中 (JR北海道函館支社 2004/07/02)
函館から営業二つで〜す。入場券5枚が切り離し式っぽいのが私としてはガッカリ感が…。
森・いかめし阿部商店 駅弁販売１００年で表彰 (北海道新聞 2004/07/02 14:07)
一九○三年（明治三十六年）に旅館業の傍ら阿部弁当店を開き、翌○四年、森駅構内で弁当販売を始めたということで100周年。おめでとうございます、と言いつつあの喰いにくさが今一つ感を私に。
銀河線存続へ再生構想提出 地元住民団体 (北海道新聞 2004/07/01 08:31)
構想の名称は「知床・オホーツク・十勝観光へはふるさと銀河線で！」ってのを、道ではなくて政府の地域再生本部に提出したってのがミソかも。
