ＪＲ北海道 悠遊旅倶楽部の女性入会年齢が５０歳からに！(JR北海道 2004/06/30)
日本芸能のルーツ 神楽探訪ツアー発売開始(JR北海道 2004/06/30)
「夏の指定席受付」サービス開始！！ ＪＲで帰ろう。(JR北海道 2004/06/30)
(註…リンク先はpdfファイルです)
月末のお知らせ3連チャンです。「神楽探訪ツアー」なんて結構面白そうですなぁ。
全国初 路面電車で献血呼びかけ (HBC北海道放送 2004/06/30 12:00)
路面電車で献血アピール (STV札幌テレビ 2004/06/30 11:49)
これ以外にも結構あちこちで取り上げられていますね〜。赤血球や血小板のキャラが可愛いから？(違うでしょ)
ノロッコ号に新たな車両、１日から運行(釧路新聞 2004/06/29)
くしろ湿原ノロッコ号用の新たな車輌が完成して昨28日に苗穂でお披露目されたようです。実際には五稜郭作業所で３５００万円をかけ改造したとのことです。観光イベント用の装備の他にも通路部をスロープ構造にしたり諸々車椅子対応にしたりという特徴を持っているようです。来7月1日からは5両編成での運行になります。
トンネルの壁１トン半落ちる／ＪＲ函館線 (朝日新聞北海道版 2004/06/29)
函館線でトンネルの壁落下 (STV札幌テレビ 2004/06/29 08:16)
ＪＲのトンネル、モルタルが落下−黒松内 道内２４カ所緊急点検 (北海道新聞 2004/06/29 08:05)
れんが製で、一九○三年（明治三十六年）に完成。約四十年前に内壁を厚さ三−十センチのモルタルで補強したトンネルって由緒ありすぎ。
手つかずの自然が今も残る〜「知床夏旅情」 (JR北海道 2004/06/28)
"手つかずの自然"で知床を持ち上げるのは良いですが、ヒグマ出没 悩める知床 で遊歩道閉鎖続くのでこのヒグマを駆除する方針を決めたのも、また知床でっせ。
ふるさと銀河線 株主総会 (STV札幌テレビ 2004/06/26 18:29)
首都圏でのピーアールや模型や切手の商品開発など存続に向けて取り組む方針ですってあるんですが、切手のページが今見てみると消えているんですが…
千歳アウトレットモール「レラ」が着工(苫小牧民報(千歳民報) 2004/06/25)
南千歳駅近くに建設予定のアウトレットモールが着工しました。予定約90店舗の半分が衣料ブランド関係で残りが雑貨・飲食店という話もあります。来年5月完成予定ですが、エアポート乗客の流動にも影響しますかね？
(この直下の記事〜千歳のフルーツトマトを使ったオリジナルめん開発〜も結構気になりますが)
7/28-8/15 特別快速きたみ号うれしい２両運転 (JR北海道旭川支社 2004/06/24)
所定1両のところを2両で運行。2バ〜イ2バ〜イ、は死語ですな。
市電貸し切りの宴会、無料体験 (北海道新聞 2004/06/24 02:35)
利用率向上を〜!!てな感じで無料体験会が開催されました。50人が2両に分乗し片道1時間のビールおつまみ付き無料宴会と相成ったようです。正規にお願いすると片道一両で15300円。効果の程はどんなもんでしょう。
しかしこの写真の緑はなんなんだ。
「幻の金庫列車」到着、小樽交通記念館に (北海道新聞 2004/06/23 14:36)
輸送中は各所で目撃されたようですが、無事、目的地に到着です。これで一安心(?)
深名線と羽幌線、廃線跡バスで巡ろう ＪＲが９月にツアー (北海道新聞 2004/06/23 07:45)
JR北海道グループの北海道ジェイ・アール・サービスネットでは「懐かしの鉄道廃止線を訪ねて」と銘打ってバスツアーを企画し、その第一弾に取り上げられたのが"深名線"と"羽幌線"ということです。何せ主催者が勝手を良くご存知でしょうし、バスだけでなくSLすずらん号の乗車も組込まれていますので評判はいやが上にも高まって募集定員35人は比較的あっさり埋まるのではないかと思う次第です。一泊二日で22000円(6人1室)なり。
釧路ステーションデパート看板撤去(釧路新聞 2004/06/22)
通学列車で声掛け、少年マナー推進協(釧路新聞 2004/06/22)
釧路ネタが2つです。
声掛けの方では通学生ら１４１人が乗る列車で乗客１３人に「迷惑になりますよ」などと注意したということです。1割弱。どう評価する？
網走発の新名物に マスずし「せっぱり」 女満別空港などで販売へ (北海道新聞 2004/06/22 14:23)
「せっぱり」は網走漁協定置部会や東京農大（網走）などで構成する産業クラスターが二年がかりで開発した、網走産のカラフトマスを使ったマスずしで、道産ブレンド米にリコッタチーズと大葉でマスの風味を引き出したものだということです。流氷観光砕氷船「おーろら」ターミナルで今冬、試験的に販売したところ二カ月間で六百個を売り切る人気だったことから、通年販売で「デビュー」を果たすということで網走駅の他に空港(女満別・新千歳・羽田)でも順次発売となります。五個入り千二百六十円で、空港で一日三十個、駅で十個の販売を目指しています。今月末くらいから発売のようですので、駅での10個くらい纏めて買ってしまいましょう!!て嘘を言う前に、どんな味なんでしょうなぁ…網走往復は16000円弱だからなぁ…。
ふるさと銀河線チョロQ発売(北海道ちほく高原鉄道株式会社 2004/06/21)
ふるさと銀河線通常車両デザインチョロQ発売ですよ〜。"通常車両デザイン"と断るところに微妙さかげんが漂っています。お値段1,260円で8000個の発売です。ほぼ1千万円。白石に菊水(意味不明)。
アクセスはモノレールが最多 北海道新幹線の青森−新函館アンケートで (毎日新聞北海道版 2004/06/21)
例えば"整備希望はモノレールが最多 北海道新幹線開業時の函館−新函館アクセスで"とかっていうタイトルではどうでしょう＞毎日さん。ちょっとすぐには解りませんでしたよ、っちゅうか、解釈可能な領域が広すぎ。
催し多彩、市民でにぎわう ＪＲ函館駅が開業１周年 (北海道新聞 2004/06/21 14:43)
函館新駅舎一周年〜。ＪＲ函館駅の開業一周年ってのはちゃうんじゃないかと思う。
後、記事の中の十九日から二日間の日程で同駅で始まったとかイベントは二十日も行われとかいう記述からすると19日夕刊か20日朝刊向けの書き方のようにも見えます。ちょっと疑問を感じてしまうのを禁じ得ない記事。
ひまわり号で摩周へ(釧路新聞 2004/06/20)
今年で通算１４回目になる障がい者列車「ひまわり号」が７月１８日、釧路―摩周間で運行されます。地道に各地で走ります。
酪農地帯を満喫、フットパス開設 国内最大規模の２０キロ 根室 (北海道新聞 2004/06/20 07:54)
以前にもチロリとお伝えしましたがＪＲ厚床駅（根室市）から旧国鉄標津線の廃線跡や森を抜けて歩くことのできるコースが19日オープンでございます。
“走る金庫”日銀貨車 小樽に向け最後の鉄路の旅 (北海道新聞 2004/06/19 14:13)
展示されるマニ車は二十日夜、東京都の隅田川貨物ターミナルを貨物列車に連結されて出発し、二十一日午後、札幌市白石区の札幌貨物ターミナルに到着てな予定が出てくると沿線にカメラが出没するのでしょうねぇ。
七月十日から同館で一般公開で落ち着くかと思いきや、鉄道愛好者の関心は高いことや部品の盗難を防ぐため、車両に案内員を配置する予定の関係上からか公開時間や十一日以降の公開曜日は検討中ということのようです。やれやれ。
室蘭駅記念公園構想、機関車設置は困難(室蘭民報 2004/06/18)
旧室蘭駅裏手に青少年科学館の機関車を移設する「室蘭駅記念公園整備構想」がありましたが機関車の移設や関連設備の整備などで「７０００万円から８０００万円程度の事業費が見込まれる。現在の財政状況から実現は厳しい」と都市建設部長談。自走して…なんてできるわけないもんなぁ。
懐かしい羽幌線のＳＬ写真など展示(留萌新聞 2004/06/18)
留萌の観光名所である黄金岬にある海のふるさと館(場所はこちら)のロビーでは「道北鉄道メモリアル」と題し宗谷本線、留萌線など道北７路線の鉄道の歴史を書いたパネルや写真２１枚や信号灯、切符、ブレーキハンドル、羽幌線お別れ式で使用されたたすきなど、鉄道にまつわる約３０点の物品が掲示・展示されているとのことです。7月中旬までということのようなので、気になる方はお早めに。私も気になるんですが、タイミングが合うかな〜。
日ハム試合日 乗客１万人増！ 札幌市営地下鉄 (北海道新聞 2004/06/18 11:04)
最寄り駅の福住でカウントしたところ前年の同じ週の同じ曜日と比べて往復で一試合平均一万八百七十二人の利用が増えたそうです。観客数（球団発表）の平均は二万千八百五十人だったってことは、地下鉄利用はおよそ1/4ってことなのでしょうか。JRバスが運行するシャトルバスの方も気になります。
特典満載！函館ＦＭ歴史ウォーク 開催！！(JR北海道 2004/06/16)
(註…リンク先はpdfファイルです)
こちらも新駅舎開業記念で今度の土曜日6/19に、って随分慌ただしいなぁ、ラジオから流れる解説を聞きながらのウォーキング「函館ＦＭ歴史ウォーク」が開催の運びとなっております。新選組副長・土方歳三ゆかりの地を巡る「新選組コース」とベイエリア・元町などの観光名所を巡る「函館浪漫コース」の二コースが用意されていて、参加費は無料で記念品プレゼントや函館山ロープウェイ往復乗車券割引などの特典もあります。函館万歳!!ってな方は是非。
院内感染に素早い対応を見せた札幌鉄道病院(Brain News Network 2004/06/17 12:05)
道JRトラベルサービス、「旅窓」でも定額制タクシーの予約を受付開始(Brain News Network 2004/06/16 19:51)
「鉄」ニュースとは言い難いですが、JR絡みであるということと、下のニュースはITmediaのニュースにもなっているのと、上のニュースは一見良いニュースのようですけどすぐ脇でJR(トラベルサービス)の広告バナーが興ざめになっているとで別の意味でも興味深いのでご紹介です。
JR函館新駅舎開業１周年記念オレンジカード発売！ (JR北海道函館支社 2004/06/15)
6/21で新駅開業1周年です。
鉄道をみつめた桜(HTB北海道テレビ 2004/06/15)
(註…リンク先は動画ファイルで5/17放送分)
今は亡き定山渓鉄道の駅に植えられた桜と駅員さんの物語。貴重な映像も入ってま。
「９６００型蒸気機関車」渚滑駅跡地へ移設 (オホーツク新聞 2004/06/14)
これまでの置かれていた紋別市内の運動公園が整備事業の対象となったため昨年５月に車体を解体し、一部を市内適地に保存する方針だったが、９月下旬頃から市ホームページの「ガリンコ掲示板」などに全国から蒸気機関車の愛好者らの「保存すべきでは」というメールの書き込みが相次ぎ、再検討後に原型保存の移設となって渚滑駅跡地に11日に運ばれたとのことです。書き込んだ方〜、会いに行って下さいな〜。
裕次郎ホーム命名１周年、駅長室公開−ＪＲ小樽駅 (北海道新聞 2004/06/18 08:54)
裕次郎ホーム誕生１周年 小樽駅で１５日から記念イベント (北海道新聞 2004/06/14 08:10)
1周年ですか。そっと消えていくわけでもなく記念イベントを催してもらえるということは結構な人気を博しているということなのでしょうね。
道新幹線「札幌まで延伸も可能」 与党・久間座長 青函同時開業は困難 (北海道新聞 2004/06/12 01:06)
なし崩し〜。
増毛小４年生が駅にプランターを設置(留萌新聞 2004/06/11)
今週末のすずらん絡みとかで増毛を訪れる方〜、ホームのお花はこんなんして置かれたんですよ〜。
ＪＲ北海道、道路と線路走れる新型車両の走行試験(日本経済新聞北海道版 2004/06/11)
DMVの実路線走行実験が28日から始まるそうです。走行試験は学園都市線の石狩月形駅―晩生内（おそきない）駅間で8月末まで実施する。晩生内までは線路上を走り、石狩月形までは道路を使って戻る。苗穂工場内ではこれまで計400キロ程度走っているが、今回は1日4回程度往復して計約5000キロ走行する計画だとのことで「3年後の実用化を目指し走行試験を進めたい」とのお考えのようです。
銀河線には間に合わない、か。
ふるさと銀河線写真付切手シート発売 (北海道ちほく高原鉄道株式会社 2004/06/10)
「グッズ販売コーナー」が新設され、その第一弾として切手シート発売が案内されました。絵はがき4枚付きで1セット1,900円（税込み）です。郵便振替でも受付けておりますので、遠隔地の方も如何でしょうか。6/16発売開始です。
世界一の海底トンネルを歩く！「青函トンネルウォーク」 (JR北海道函館支社 2004/06/10)
お子様が夏休み期間中の7/22(木)〜7/25(日)に連日の集中開催です。函館・青森のそれぞれから日帰りコースが11000円に1泊2日コースが25000円(但4〜6名1室で)となっております。日帰りとお泊まりの差がちょっと大きいような気もしますが、お泊まりだと吉岡海底にも階段で降りることができますので、体力に自信があって物見高い方は是非。(泊まりだとお一人様コースって無いんだよなぁ)
道新幹線…与党が来年度着工合意 (HBC北海道放送 2004/06/10 19:00)
自民党から公明党に。
JR北海道は「世界自然遺産知床」実現を応援します(JR北海道 2004/06/09)
旅行センター札幌支店「コンサドーレ・ファイターズ応援デーが始まります！」(JR北海道 2004/06/09)
(註…リンク先はpdfファイルです)
「快速エアポート」知床トレインを運行って、721系が知床の方まで行くのかと勘違いしてしまった阿呆は私です。【くしろ湿原ノロッコ号】 おかげさまで１５周年、ご好評に応えて客車新製とか、賑わってますねぇ。
【追分】最後のＳＬ基地･追分機関区の「あゆみ」発行(苫小牧民報 2004/06/09)
「鉄道の町」としても有名な追分の、道内最大のSL基地であった追分機関区の歴史が冊子日本最後のＳＬ基地 追分機関区のあゆみ｣にまとまりました。かなり内容豊富な69ページ。町外の希望者にも1冊1000円で頒布するようです。お一つ、如何？
ＪＲ釧路駅「駅まつり」今年は中止に(釧路新聞 2004/06/09)
「地域とのつながりを深める事業を、独自事業の実施から地域の事業への積極的参加にウエートを移した」のでくしろ港まつりの協賛で実施してきた「駅まつり」を、今年度は実施しないことにしたって、意味解ります？
夏の帰省はＪＲで！(JR北海道 2004/06/08)
(註…リンク先はpdfファイルです)
この夏は既報通りR切符などこれまでお盆期間に使えなかった切符のかなり多くが利用可能となっておりますよ、ってことで使えないのは・フリーパスタイプ（北海道フリーきっぷなど） ・寝台利用タイプ（函館・東京往復きっぷなど）・回数券タイプ（ビジネス回数券、函館・青森指定席回数券など） ・ＪＲ６社商品（ﾅｲｽﾐﾃﾞｨﾊﾟｽなど）でございます。お気を付けて。
ふるさと銀河線、運賃収入１億８７００万円−−０３年度決算 (毎日新聞北海道版 2004/06/08)
運賃収入は約１億８７００万円で前年度比４・６％の減。経常赤字は３億７５５７万円だった。
第二基金の残額は、４月１日現在で７億６８００万円となり、０３年度分の赤字を差し引くと来年３月には底をつく計算となる。このため、０５年度の運行には４８億７７００万円の第一基金の取り崩しが必至な状況だ。
暗いよ〜。
ＪＲ母恋駅から地球岬まで、花でいっぱいに(室蘭民報 2004/06/08)
家の前に花を飾ってマチが少しでもきれいになれば―と、３人の活動の始まりが今はＪＲ母恋駅から地球岬までの２・７キロを飾るまでになりました。有数の観光地である地球岬ですが、たまには母恋駅から行ってみるのもどうでしょう？って、地球岬自体行ったこと無いだろ＞俺。
旧塗装の市電模型１２日発売 札幌市交通振興公社 (北海道新聞 2004/06/08 09:21)
銀河線騒動に眼が奪われがちですが、決して安泰とは言えない札幌市電。こちらも増収策に余念がないといったところで6/10の「路面電車の日」に合わせて旧塗装色型の模型発売と相成りました。独特のクリームと緑の旧塗装で走る市電「Ｍ１０１形」の模型は1個1000円でお1人様4個まで。実物の八十分の一の大きさで、ぜんまい仕掛けで走ります。
ふるさと銀河線存廃問題 改善策ないなら廃止へ−−沿線７市町が合意 (毎日新聞北海道版 2004/06/07)
０５年度中に廃止の可能性 ふるさと銀河線存廃(十勝毎日新聞 2004/06/07)
銀河線 バス転換容認 (朝日新聞北海道版 2004/06/07)
銀河線 06年4月廃止で合意 (STV札幌テレビ 2004/06/07 08:39)
銀河線０６年４月に廃止 年度内に最終結論 道と沿線７市町合意 (北海道新聞 2004/06/07 07:24)
正式には、改善されなければ廃止を決めるのは年度末だけど、特に効果的な改善案も無さそうだから今の時点でもう決まりでしょう、といったところでしょうか。
ふるさと銀河線存廃の結論先送り (HBC北海道放送 2004/06/06 17:21)
NHKニュースでは廃止決定的表現でしたが…
ふるさと銀河線、０６年４月廃止 (朝日新聞北海道版 2004/06/06)
副題が道方針 赤字清算しバス転換で道が今年度末に沿線自治体との存廃協議を終え、05年度は営業を続けつつバス転換の準備に充てる方針を固めたため。6日に北見市で開かれる協議で、年度内に協議を集結する方針を伝えると、確かに流れとしてはあるだろうなというのを決定済事項のように伝えています。さて、どうなりますでしょうか。
ＪＲ北海道、列車にＧＰＳ搭載し効率的運行管理実験(日本経済新聞北海道版 2004/06/05)
以前から話題にはなっていましたが、今のタイミングで記事になるのは何ででしょ。何か進展でも有ったんでしょうかねぇ。実験を年内にも実施するってところ？
富良野･美瑛ノロッコ号が運行開始 (STV札幌テレビ 2004/06/05 18:33)
ですよ〜。
２００４ノロッコレディー紹介 (JR北海道旭川支社 2004/06/03)
富良野・美瑛ノロッコ号旅動画CD販売 (JR北海道旭川支社 2004/06/03)
ゴ〜。5日(土)スタートです!!
流山温泉パークゴルフ場開業１周年記念イベント開催(JR北海道 2004/06/03)
(註…リンク先はpdfファイルです)
一周年記念にパークゴルフ大会＆記念植樹でございます。当日掲載ですし、webもリニューアルしたし、相変わらず流山温泉には力が入っております。
行きたいと思った日が旅日和〜「富良野・美瑛」 (JR北海道 2004/06/02)
夏は「富良野・美瑛」ですよ、やっぱ。
北海道新幹線 来年度着工へ (朝日新聞北海道版 2004/06/03)
道新幹線 道内関係者、歓迎と期待 (北海道新聞 2004/06/03 01:30)
北海道新幹線など来年度着工へ (HBC北海道放送 2004/06/02 19:00)
新青森−新函館、０５年度に着工 他の２線も同時 自民特別委が合意 (北海道新聞 2004/06/02 16:30)
"自民党の特別委"では合意、ということで。この先も与党間だとか政府との間でだとか細かいニュースが入るんでしょうなぁ。
シカのんびり 室蘭の繁華街 (北海道新聞 2004/06/02 00:30)
写真を見ると本当に線路脇そのものですな。トラ、じゃないですよね。(例によって解りにくいネタで申し訳ないです。でも今夜が第二話なもんで、つい。)
室蘭線の線路脇にコンクリート片 こ線橋から落下−−ＪＲ早来駅付近 (毎日新聞北海道版 2004/06/01)
トンネルだ〜跨線橋だ〜と尽きませんね、落下物。
国交省が環境行動計画案 温暖化対策の強化が狙い (北海道新聞 2004/06/01 18:30)
国土交通省の該当ページはタイトルが国土交通省環境行動計画（案）の意見募集についてとなっています。"案"を出しただけではなくて"ご意見募集中"ということなので、熟読の上で鉄道プッシュを是非とも。
日ハム送迎車のチョロＱ発売 ＪＲ北海道バス (北海道新聞 2004/06/01 10:39)
日ハム応援グッズ。販売は19日からですが予約は既に始まっているということで勢いよく頑張って下さい。地味に3位キープ中ですが。(ロッテも頑張れ)
お酒と民謡楽しむ「お座敷列車」 札幌−余市 (北海道新聞 2004/06/01 01:00)
桑園駅も80周年ですか。おめでとうございます。
余市まで往復で2時間半だったということは、ほとんどとんぼ返りだったわけですな。