船釣りの常識＆トラブル対処法
釣りの中でも比較的危険度が低いのが船釣りですが、船釣りの中でも大型のフックが装着
されたルアーが飛び交うルアー船は、「トラブルの宝庫」です。
ここでは「ルアー船」を中心とした船釣りの常識やトラブル対処法について解説をしてみたい
と思います。
船頭とのトラブル回避法
「せっかく高い金を出して遊漁船に乗ったのに船頭をケンカして面白くなかった」という経験を
された方は多いと思います。
特に「昔気質の漁師風船頭」の方の船に乗った時に、船頭とのトラブルが多いみたいです。
本来ならば、お客さんが遊漁料金を出して船に乗るのですから「ある程度船頭は、客のいう事
を聞かなくてはならない」という風に考えがちだと思います。
しかし現実は、遊漁船に乗った瞬間に「船頭主導」で釣りが始まります。
たとえ客が大企業の社長さんであろうが何であろうが、船頭→客へは常に命令口調で時には
大声で叱る事も少なくありません。
釣り人は、「自分は客だ！文句あるか！！」という驕りの気持ちは捨てて、「自分は船に乗って
やっているではなく乗せて頂いている」という謙虚な態度で乗船すれば、船頭とのトラブルは、
まず発生しないと思います。
また、「水無瀬に行ってくれ」等の釣行ポイントの、お客さん側からのリクエストは、殆ど通じない
ことが多いですし、船頭とのトラブルの火種にもなりかねませんので、口に出さない方が無難です。
でもどうしても釣行したいポイントが有る場合は、「水無瀬で良く釣れているみたいだが、
どうでしょうか？」という感じで話しを切り出して、船頭の反応を見ながら自分の希望を言って
みましょう。でも、船頭が少しでも難色を示した場合は「船頭さんにお任せします」と言って、諦め
た方が無難です。
そして、一番注意して欲しいのは、インターネット上や雑誌等で拾った情報を機関銃の如く船頭に
浴びせ「自分は何でも知っているんだぞ」という傲慢な態度を取らない事です！
特に、「普段エサ釣りをやっている年輩の船頭さん」の船にジギングで乗せて貰う時は、要注意
です。
これをやると大半の船頭は怒り、最悪の場合、「釣り人は最寄りの島下ろし」となる事も有る
みたいです。
自分に合った遊漁船を探そう
世の中には、個性豊かな遊漁船が存在します。
楽しい船釣りをするには、自分の釣りのスタイルや性格に合った遊漁船を探し当てる事が、
何よりも大切だと思います。
特にルアー船は、船ごとに釣りのスタイルや考え方が大きく異なるので、色々な船に乗った上
で、メインに使う船を絞る・・・という風にすれば、より良い釣りが出来ると思います。
「一発大物を狙いたい」や、「少ない労力で確実に釣果を得たい」、「釣りはそこそこで、とにかく
飲みたい！？」等、あなた好みの遊漁船は、探せばきっと有るはずです。
他の人と仕掛け絡みが多い・・・
他の人と仕掛け絡みが多い原因は、オモリ（ジグ）や、ラインの太さ等が周りの人と大きく異なって
いる事が考えられます。極力仕掛け類は、周りの人に合わせましょう。
また、仕掛けの投入のタイミングが周りの人と違っても、絡みが多発してしまうものです。
仕掛けを投入するときは、潮流や風、隣の人のラインの角度等に注意して行います。
また乗合船の場合は、いたずらに細仕掛けにすると取り込みに時間が掛かり、ラインが交差して
切れてしまう・・・というトラブルも少なくありません。
乗合船で、特に多人数での釣りの場合は、やや強めのタックルで強引に取り込む方が
得策と言えます。
根掛かりしたら・・・
ジギングで根掛かりしたら、とりあえずロッドを小刻みに振るわせる等して、根掛かりを外す努力
をしてみます。これで約半分程度は外れてくれるものです。
しかし１０秒程度、根掛かりを外す努力をして外れなければ、強引に引っ張って切るしか方法は
有りません。
ジギングのポイントは、潮流が速いポイントが多いので、ぐずぐずしていると１００メートル程度は
すぐに船が流れていきます。この状況でラインが高切れすると、最悪の場合、釣りが続行不可能
となってしまいます。ですから替スプールや予備のラインは、持参しておいた方が安心です。
根掛かり時の対応が遅れると、ラインが船べりやスクリューに絡む可能性が高くなるし、高速
でラインが引き出されますので、ラインカッターを使用するのも困難になってしまいます。
とにかく出来るだけ早く、根掛かりを切る事が重要です。
根掛かりを切る時は、絶対に素手にラインを巻いて処理してはいけません。
特に、細くて高強度なＰＥラインは危険度が高いので、グローブを装着した手で処理するか、
ラインカッター等で処理して下さい。
リールの構造上ベイトタックルの場合は、リールのドラグを締め込んで根掛かりを切っても、
殆どタックルは壊れません。しかし、ベールアーム付近の強度が今一つの感があるスピニング
タックルは、破損の可能性も有ります。より耐久性の高いスピニングリールの開発を、釣り具
メーカーさんに、お願いしたいところです。
待望のアタリが有ったら・・・
ジギングでアタリが有ったら、とりあえずフッキング（フックを魚に掛ける）を１発入れます。
延び率が大きいナイロンラインの場合は、更に１〜２回追い合わせを入れておきます。
万が一、フッキングに失敗しても、リールを巻くのをストップせず「追い食い」を狙います。
フッキングに成功したら、ロッドの弾力を生かしながらリールを巻いていきます。
ブリ級になると、最初に一気に数十メートル疾走しますので、ドラグは緩めに設定して
おきます。
ロッドは、余り立て過ぎると折損の可能性が高くなりますので、ラインとの角度が常に９０度
程度になるようにします。
魚が弱ってきたら徐々にドラグを締め込んで、魚との距離を詰めていきます。
よく水面付近で必要以上に走られてフックアウトするケースを目撃しますが、８０センチ以下
のハマチならば、「水面付近に浮かしてからは、フルドラグ」で対応した方が、ばらし率は低い
と思います。
小型魚は、玉網を使用せず抜き上げている方が大半ですが、周りの状況に注意して抜き
上げて下さい。特に「アシストフック」を使用されている方は、注意が必要です。
釣り上げた魚の処理
魚からフックを外すときは、タオル等で魚をしっかりと固定して、プライヤーでフックを外します。
素手でこの作業を行うと、怪我をする可能性が高いので注意が必要です。
フックを外した魚は、手早く血抜きをします。
血抜きの方法は、「カマを切り落とし首を折る」方法や、「エラからナイフを入れ脳天を突き刺す」
方法、「目の後ろ付近をグサッと突き刺す」・・・等、人それぞれの独自で良いと思います。
血抜きの方法がわからない方は、船頭に聞いて下さい。
私は「船酔い」するのですが・・・
何はさておき、船酔いを克服しなければ船釣りは行えません。
生まれつき船酔いに強い方は別として、船酔いは数多く通っていると徐々に慣れてくるものです。
また、前日は睡眠を十分取って深酒を慎み、万全な体調で望めば、かなり船酔いは低減できる
と思います。
それでもダメな方は、薬に頼るしか方法は有りませんが、薬を服用すると極度の睡魔に襲われる
のが欠点です。
船中の釣り座的には、船の中間の胴（キャビン横）の部分が最も揺れが少ない釣り座です。
その次に揺れが少ない釣り座は、船体後部のトモ、最も揺れが大きいのは、船体前部のミヨシ
です。
また、ラインシステム作成中に船酔いしてしまうケースも少なくありません。
船酔いの可能性の有る方は、替スプールを複数用意しておくと、随分楽だと思います。
ラインがスクリューに絡まったら・・・
ラインがスクリューに絡んだら、早急に船長に報告します。
・・・でないと、船長がクラッチを繋いだ瞬間にラインがシャフトに急激に巻き込まれて、タックルが
破損する可能性が有ります。
船体後部付近の釣り座の方は、ルアーを軽くキャストしてやる事により、スクリューにラインが
絡むのを防止できると思います。
ルアー釣りの保護具について
ルアー釣りをする時は、極力帽子やサングラス等を着用します。
特に、眼部にフックが刺さると、最悪の場合失明の可能性も無いとは言えないので・・・。
リールの巻き込み過ぎに注意！
リールの巻き込み過ぎでロッドの先端を破損してしまうトラブルは少なくありません。
特に、多数のベアリングが入って超滑らかな回転をする最近のスピニングリールは、ルアーが
海面から出てもローターが惰性で回り続けようとしますので、意識的にリールの回転を止めてやる
必要があります。
リーリング時の「脇見」にも注意が必要です。
その他のジギング時に於ける注意事項
ルアーが水面付近にある時は、不用意なジャークを慎みましょう。
・・・でないと、ルアーが自分の方に飛んで来ますので。
混み合う船上でのオーバーキャストは大変危険ですので、アンダーキャストを多用する等、状況
に応じたキャスト方法で対応できるよう、日頃からキャスト能力を磨きましょう。
船上で落水者が出たら・・・
船釣りでライフジャケットを装着して釣りをされて居られる方は、意外と少ないものです。
特に、激しいリーリングが要求されるジギング時のライフジャケットの装着率は１割にも満たない
状況です。
でも、もし船釣りで落水者が出て、船から離れた所に流されてしまったら・・・
船は、ぐる〜っと落水者を１回りして風下から救助に向かいます。
その間最低でも約２分程度は、落水者の方は泳ぎ続けなければなりません。
現在、船釣りでのライフジャケットの装着は全く義務化されていませんが、全く泳ぎに自信が無い
方は、絶対にライフジャケットを装着するべきです。
船釣りで落水者の方が出たら、まず船長に連絡します。
そして船上で浮き輪になりそうな物（クーラーや救命用浮き輪等）を速やかに投入するか、船中に
有る係船用のロープを投げて、落水者が溺れたり落水者が船から遠くに流されてしまうのを防ぎます。
船上のゴミの処理について
釣りの種類を問わず、ゴミ類は「自宅まで持ち帰る」のが基本です。
でも、どうしてもゴミを持ち帰りたくない場合は、ゴミをきちんと分別して船頭にお願いします。
ゴミを船上に放置したり、出船場所付近や海に捨てる行為は、絶対にしてはいけません。
最近は「携帯灰皿」まで持参する模範的な釣り人の方も少なくありません。
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