'88NSR250R(MC-18)対策ニードルとサービスマニュアルの話し！
'88(MC-18)乗りの方絶対やりましょう！今回は、そう言う話です！
まいった！冬になるまえに、後悔しないよういっぱい走ろうと思ったらすごい調子の悪さ！
（なにが？いったい！）
プラグ見たらまっくろ！？？？？？？？
上で回しても、下で様子見ても？？？？
上から下まですべてにおいてなんか濃い！
気持ちよくエンジン回りません！
ふと、あることに気づきました！
そうだ！ニードルだー！
友達から譲り受けたとき、まだ対策ニードル入れてないからと言われてたのを
思い出しました。
（たぶん、当時、メーカーから連絡でもあったのかな？）
早速、買いにホンダドリームに注文、ついでだ！これからも乗り続けるためにサービスマニュアルも！
ホンダドリームで色々相談してオイルも変えてごらんと言うことで下写真の様にそろえました！
まずは、対策ニードル
この番号です！
よかった！まだあって！
中身
１セットそろってます
パッキン、ニードルジェット、ジェットニードル
早速取り付け
と思ったらどっちが1(R)？どっちが2(F)?
マニュアルにも載ってない？
ネットで調べること小１時間ついにわかりました！
ついでなので 報告！
対策ニードル16012-KV3-305
NO1(R)に3EA NO2(F)に3EB
こっちもあるみたい？(どのNSR用かは？）
対策ニードル16027-KV5-305
NO1(R)に3EC NO2(F)に3ED
で、やっと交換はじまり！
キャブ外し、上の蓋開けて、パッキンボロボロ！
下写真、上が外した部品、下が新しく入れる部品です！
いやービックリしました！ニードルすごく擦れてました！
（やせるというのかな？）
へんな、円心状の傷は付いてるし？
で組み上げましたよ！
動作確認
ついでに軽く同調チェック
（この写真は後ろから見てるが前で合わせたほうがいいね！ちょっとズレがあるから！）
車体に取り付け！
動作チェク！
純正オイルに入れ替え
（抜くの大変でした。 ちなみに前入れていたのは、カストロ）
ついでにマニュアル見てRCバルブの調整
（フロントRCバルブが全開になってなかった・・・・・・泣）
結果
もう、最高ですよ！下から上まで絶好調
これが本来の'88の実力か！
すごい加速とスピード、友達から買って来たときよりもっと早いでないか！
なんだ！１８０ｋｍのメーター振り切るぞ！
（しかもまだ伸びようとする）
前の１４０ｋｍからのもたつきまったくないぞ！
怖い！（ビビリミッターが入りました！）
ホントにこれ４５馬力か？
噂は、本当だったのか、と改めて知りました！
（リミッターカットで６０馬力以上）
'88NSR250R最高だー！（もっと早くしようか！）