林間フェースから望む東京湾

 房総のオーシャンクリフ  鋸山南壁

     Mt.Nokogiriyama South Face


鋸山南壁全景

 クライミングエリアにまったく恵まれない千葉県にあって、ここ鋸山は千葉県唯一といってもいいクライミングエリアと言えます。
 私たちはこの地を伊豆・城ヶ崎の向こうをはって「房総のオーシャンクリフ」と親しみを込めて呼んでいます。

 内房線の浜金谷駅から車で10分足らず。東京湾口に面した南面に位置しているため、冬は暖かく、遠く伊豆大島を眺めながらのクライミングは、訪れる人をきっと魅了すること請け合いです。

 しかし、残念ながら岩質は砂岩であり、お世辞にも硬く快適な岩とは言えません。軟らかく、そして脆い岩肌はいつもザラザラしています。
滑りやすくフリクションもあまり効きません。
 しかし、美しい長いクラックや石切場跡のためカンテやフレークもあり、最高40m近いロープスケールはなかなか迫力があります。これからクラックのクライミングを始めたいと考えている方には絶対オススメです。

 ぜひ一度訪れてみてください。千葉県内のクライマーはもとより、東京湾を隔てた神奈川県のクライミング愛好者にも訪れていただきたい、とってもユニークなエリアです。


参考1:「南壁入門私的ガイダンス」

参考2:「のこぎり倶楽部」入会ご案内へ

番外編:「のこぎり倶楽部」一ノ倉沢を攀る(2002.6.2)

鋸山へのアプローチ

鋸山へのアプローチ周辺図


 
(←左の地図をクリックすると図が拡大表示されます)
 国道127号線で鋸山ロープウェイ入口を通過し、2〜3分で鋸山有料道路料金所。

 入場料700円を払って登っていき、大きく右にカーブをきった先に車数台が置けるスペースがある。
 南壁へはここから徒歩5分足らずで着く。

 車利用の場合、京葉道路幕張ICを起点にすると、京葉道路〜館山道〜木更津南ICまで一気に高速を飛ばして、それ以降は国道127号線を南下する。幕張から浜金谷までおよそ1時間20分程度で着く。

 ※冬場(2〜3月)は房総の花摘み客のため、帰路は渋滞するので注意!また、鋸山有料道路は
2輪車の通行は禁止になっているので注意してください。

 電車の場合は、千葉〜浜金谷間が普通電車で約1時間半。ただし電車の場合は駅からタクシー利用となるため不便。



■クライミングに際しての注意

 鋸山南壁は、私(社)有地であるため、基本的には登攀禁止となっています。しかし、クライミングエリアの開拓者である田中栄さんらの献身的な努力により、現在は登山道路料金所にいる管理人さんから黙認という形で内諾を得ています。
 したがって、クライミングを楽しむ際にはマナーに気をつけて下さい。エリア内のテント泊禁止は言うまでもなく、焚き火の禁止、トイレの始末などはぜひ守ってください。

 さらには、岩質が砂岩であり、非常に脆いので今のところリードは出来ません。すべてトップローププロブレムです。
 また、海辺に近いため風化や腐食が進みやすく、残置支点についても登る前に必ず安全を確認してください。鋸山は1980年代にフリーのエリアとして開拓されましたが、一時期訪れるクライマーがいなくなり、最近になってリニューアルしたルートが大半です。したがって、現在登攀可能なルート数も支点の整備状況から限られているのが実状です。

鋸山南壁の略図


エリア別ルート紹介

 新版「関東の岩場」(白山書房:絶版)の208ページから鋸山のルート紹介が掲載されています。
それによると、計37ルートが紹介されていますが、現在登られているのはこの内の約15ルートです。これに加えて新たに2〜3ルート追加されています。
 ここでは、エリア別に現在よく登られているルートを紹介します。なお、ルート図については前記の新版「関東の岩場」(白山書房:絶版)から転載させていただきました。

浮島ロックガーデン


 鋸山では一番手前にあるエリアで、南面と北面にルートが開かれているが、主に南面がよく登られています。支点は上の木にスリングを掛けて鉄輪を通してあります。(.を除く)


 現在6ルートほどが整備されています。



イマジネーション(5.10-)ハング左の垂壁。支点のセットが面倒くさい。
スミス・ロック (5.10+) 左ハング壁のカンテ。上までつなげると5.11+。
トライアングル・ダイレクト (5.11+) 凹角左のカンテ
トライアングル (5.10+) 垂直の凹角から、ルーフを掴んで左へトラバース。
  さらにルーフを越えて直上する。 ★★★
38宇宙遊泳 (5.7) 最初のウォーミングアップにどうぞ。
サウスポー (5.10-)丸いカンテを登る。グレードの割に難しい。★★




ウェットフェース

北面にあるためか、湿っぽい。適期は12月〜2月の乾燥した時期。

かつてはクラック沿いにいくつかルートがあったが、現在はサソリ・クラックのみが登られている。

13サソリ・クラック(5.10-)
 ハンドジャムとサムロックで頑張るのみ。中段テラスからの2m位が核心。



フラワー・ロックガーデン

フラワー・ロックガーデン
 鋸山南壁最高の高さを誇るエリア。


28パライアスロン(5.11+)
  左端のカンテラインを登
  る。 ★★

29フラワーライン (5.12)
  鋸山最難の美しいフィン
  ガークラック。★★★

30パーパーチャージ
   (5.11-)
  壁右途中に穴の有るク
  ラック。(現在はあまり登
  られていない)


林間フェース全景(左:「海辺のパラダイス」、右:「流星群」を登る。
林間フェース全景  左コーナーが「海辺のパラダイス」

林間フェース
 開拓中のルートを含め、5.7から5.12クラスまで7本ほど開かれています。支点は上部の立木や残置ボルト等からとることができます。右手から回り込んで容易にセットできます。ただし、残置のボルト類は必ず点検してください。

31海辺のパラダイス(5.8)
  左隅のコーナーを登る。楽し
  い。★★

32ナナドゴブ(5.9)
  浅いフレークをアンダークリン
  グで。

33ダブルマントル(5.10+)
  2段のテラスをマントルで突
  破したら、直上する。32
  合流すると(5.10-)★★

35ギャングエイジ(5.7)
  滑りやすいカンテを直上。

39流星群(5.7)
  右隅のコーナーを登る。上部
  のダブルクラックの処理が面
  白い。



★以上、図版は新版「関東の岩場」(白山書房:絶版)より転載させていただきました。
★繰り返しになりますが、鋸山は砂岩のため脆く、支点の安全チェックは入念にして、くれぐれも事故のないようにお願いします。
★岩場での行動は各自の責任においてお願いします。クライミングでの事故が起きたとしても、本サイトは責任を負いかねますのでご了承ください。

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