1999.10.30 ４：００に家を出るつもりが、4：13にNさんから携帯電話が鳴って起きる。 うっひゃ〜、やべ〜。 前日飲んでしまって、そのまま寝ちゃったんで全然準備しておらず、急いでバックに着替えを突っ込む。 自分とNさんのどちらの車で行くかで、「車検前3週間だよ。」と自分が言うと、Nさんが「車検前２週間だ。」というんで、自分の車で４：３０に出発。 9年も乗ってる車なのに辿りつけるのだろうか？ 「途中でぶっ壊れたら、乗り捨てて電車で行けばいいんだよ。」とNさん。 そうだ、お金も降ろしてなかったんだ。 所持金7000円。ガソリンと高速代はクレジットで払ってなんとかなるか〜。 そんなこんなで、高速を突っ走り一路鈴鹿へ。 日立南太田インター→常磐自動車道→首都高速→東名高速道路→ 東名阪自動車道→鈴鹿インター→一般道路→鈴鹿サーキット １０：００頃に鈴鹿サーキットに到着。 民間駐車場を捜してグルグル廻る。 大きく手を振って飛び跳ねてる兄ちゃんが呼びこみをやってる駐車場が空いていたんでそこに停める。 平日はただの野っぱらの駐車場だ。 駐車料は１日3000円、２日で５０００円だった。３０日予選、３１日本選の２日分支払う。 駐車場からテクテク歩いて１０分位のとこに正面ゲートが見えてきた。 正面ゲートを抜けると黒山の人だかりが延々と続いている。 正面ゲートからレースゲートまでは５００メートル位あり鈴鹿サーキットランドのワールドショッピングストリートになっている。 フェラーリやベネトン等の店が並んでいて人だかりが出来ている。 レースゲートをくぐるとますます人だかりがすごくなってくる。 イベントをやっていてF1マシンが展示してあり、レースクイーンのお姉ちゃんがポーズをとっている。それを横目に見つつ先に進む。 席は２コーナーのE2指定席Dブロックなんであと５００メートル位歩かないと辿りつかない。人の流れに合わせて先に進む。 F１フリー走行が１０：１５〜１１：００なのでメインストレートを走り抜けるF１マシンのエキゾーストノートが聞こえてくる。 「席に着くまでにフリー走行が終わってしまうんじゃないだろうか？」などと、Nさんと話しながら、たらたら歩く。 １０：５０頃に席に辿りついた。主だったマシンの１ラップ位は見ることが出来た。 予選は１３：００〜１４：００までの６０分。 焼き蕎麦を食べドリンクを飲みながら待つ。 席からは左手に2コーナー、右手に１コーナーが見える2階席にある。 見晴らしは良く、スタート地点を通過したマシンが1コーナーでシフトダウン、2コーナー、S字コーナーをシフトアップして走り抜けていくのが良く見える。 ただし、1コーナー方向に思いもよらないものが有りました。 座っている席からだと丁度1コーナーにかぶさるところにクレーンが有ります。 クラッシュしたマシンをコース外に移動するあのクレーンです。 F1と言えばスタート直後の1コーナーの突っ込みで波乱があるのに〜。 明日もあの角度でクレーンが立っているのだろうか。？ １３：００から予選が始まりシューマッハがファーステストタイムをたたき出し、ポールポジションを獲得した。 ハッキネンは2位、アーバインは5位だった。 ハッキネンとアーバインは年間ポイントランキングで4ポイント差でアーバインがリードしている。 ハッキネンは明日の本選で１位にならないことには年間チャンピオンはありえない。 明日の本選はハッキネンがシューマッハの前に出れるかどうかになって来た。 F1予選の後にシビックチャレンジカップレース、フォーミュラドリームレースの予選があったが、宿が四日市で時間がかかりそうなので見ずに宿に帰る。 渋滞につかまり宿についたのは１８：００頃でした。 夕飯は魚ベースの料理でした。 ビールを二人で６本位飲んだだけだったんですが、４：００から活動してて疲れてたせいか、２１：００には床についていました。

1999.10.31 ８：００に朝食を食べて８：３０に宿を出る。 ９：００前にサーキットに到着。 正面ゲート、レースゲートを抜けて席に向かう。 メルセデス・ベンツがただでフラッグを配ってました。 フラッグ欲しさにファン？が群がってました。 人ごみは昨日に増してごったがえしています。 どうにか９：３０〜１０：００までのフリー走行前に席に到着。 フリー走行３０分でしたが、え〜ですね〜。 このエキゾーストノートがたまらないです。 シビックチャレンジカップレース決勝が当初８：３０からだったんですが、１０：３０からに変更になってます。 ８：３０から決勝はないですよね〜、やっぱり。 ドライバーとか夜中から起きてるようになっちゃいますから。 １１：３０からのフォーミュラドリームレースの決勝がタイムテーブルの変更のあおりをうけて、後にずれこんだ分、周回数が削られてます。 かわいそうです。 １２：１５頃にフォーミュラドリームカップレース決勝が終わり、１４：００からF1決勝です。 時間あったんで出店をうろうろ。 肉の焼ける好いにおいがしてきます。 牛ステーキ串の出店が出ているようです。 長蛇の列が出ていて盛況みたいですね〜。 においにつられて気持ちが傾きかけましたが、長蛇の列に諦めました。 焼き蕎麦とメンチカツコロッケとドリンクを買い席に戻りました。 １４：００から待ちに待ったF1決勝です。 場内アナウンスによると１１万人位が来ているみたいです。 どこから、わいてきたのやら。 国家斉唱は今年はB’ｚの松本孝弘氏がギター”TAK Matsumoto Les Paul”で演奏しました。 ギターの音色がサーキットの隅々まで響き渡ってました。 いよいよ、シューマッハを先頭にフォーメーションラップが行われます。 写真はフォーメーションラップで1コーナーを周るシューマッハです。 フォーメーションラップが終わり、各マシンがグリッドに着きGoサインを待っています。 わくわく、わくわく、わくわくです。 ランプが一つずつ点いていってALLOFFになりスタート！！ ハッキネンがするすると完璧なスタート。 シューマッハは出てこない。 シューマッハはハッキネンに行かれまいとマシンを右にかぶせたがTOPをとられてしまう。 ハッキネンはシューマッハを引き離し、周回を重ねていく。 ピットインの回数が勝負の分かれ目かとFM放送を聞きながら見ていたが、マクラーレンもフェラーリも２ストップ作戦で難なくクリア。 写真はファイナルラップのハッキネンとシューマッハです。 ハッキネンがチェッカーフラグを受け、１位ハッキネン、2位　シューマッハ、3位　アーバイン となり、年間チャンピオンはハッキネンに決定しました。 写真はウィニングランをするハッキネンと、インタビューを受けるハッキネン、シューマッハ、アーバインです。 今年はおとなしいレースでしたが、やっぱりF1マシンのエキゾーストノートはいいですね〜。 来年も絶対来ますです。 レース結果のリンク　Suzuka Circuit Results Page

1999.11.01 天気予報によると今日は全国的に雨みたい。 東名阪自動車道、東名高速、常磐道ときた道を帰ります。 静岡県でドシャブリだー。！！ 走行中の高速道路の前方に○に×の記号。通行止めだー。！！ 閉鎖になるちょっと前に閉鎖区間に突っ込んじゃったみたいです。 ワイパー最速にしても見えなくなって来てます。 うー、やばいんじゃないだろうか。 スピード落としたら、後続車に突っ込まれそうだし、行くっきゃないです。 豪雨を通過したら、目の前に虹が出てました。 綺麗だったです。 以上が今年の鈴鹿観戦記録です。 来年はHONDAが参戦しますし、みんなこぞって鈴鹿に行きましょう。（＾＾）/

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