箱に入れて使用するホームオーディオ用のスピーカーと違い、車用のスピーカーは取り付け位置や角度、

ドアの形状や室内形状、さまざまな面でかなり不利な状況にあります。そのためスピーカーの性能を最大

限に引き出すためにはどんな車にでも使えるというメーカー付属のネットワークではおのずと限界があり、

その車の条件に合った専用のネットワークを作る必要があります。車やシステム、お客様の好みなどを聞

きながら、ホームオーディオで培った独自のネットワーク技術を生かしながら車の環境に合わせて作りなお

したオリジナルネットワーク理論を駆使しつつ、ヒアリングを繰り返しながら音を追い込むという、大変手間と

時間の掛かる作業をあえて行なっております。これはスピーカーの性能を引き出すためにはかならず必要

なことだと考えているからです。反対にこの作業なしには、どんなスピーカーを使ってもその性能の多くを引

き出せないまま終わってしまうことになります。使用するパーツも、世界中から値段やブランドは関係なくヒ

ヤリングを繰り返し厳選した最高級のものを使用しています。

ただ単に音のよい高級な部品を使えばよい音になるというものでもありません。

意外と知られていないことなのですが、カーオーディオ用のスピーカーやそのネットワークの設計にあたり、

実際のドアに付け、カーオーディオ用のアンプを車の電装系を使ってドライブし、データどりやヒアリングを

繰り返し設計されたものはほんの僅かしかありません。多くの場合、規定の箱に詰め、安定した電源を

使い、普通のアンプでドライブし、シュミレーションどおりの値が出ればそれでＯＫ、といったかたちのもの

がほとんどだからです。仮にしっかりとした設計を行なったとしても使う車や使用する機材によって大きく

変わってしまうため、どんな車に付け、どんなシステムで鳴らしても最高のパフォーマンスを発揮する

スピーカーシステムを開発するのはほとんど不可能ではないでしょうか。

そのため、立派な作りをしたｽﾋﾟｰｶｰを巨大なアンプで鳴らしているにもかかわらず、本来の

ポテンシャルを発揮することができなく終わってしまっている場合が多いのも事実です。


ｃｏｎｇｅでは、実際のドアに入れた状態で使用する機材を使い、その車の電源でドライブし実測、設計、

調整を行ない、最終的にヒアリングを繰り返し、車に合わせ1台1台ネットワークを製作しています。

なぜならば、どんなに優秀なシュミレーターを使ったとしても、実際に使用する環境で実際に使用する

機材を使って設計を行わなければほとんど全く何の役にも立たないからです。安定しない車の電源で

車用のアンプを使ってドアにマウントしたスピーカーを車のなかでうまく鳴らしてやるためには、

ホームオーディオとは違ったカーオーディオ専門のネットワーク理論や調整方法が必要になります。