成田空港の展望デッキにて

　昼過ぎにリムジンバスで羽田空港へ。ここでもしばらく展望デッキで飛行機を眺めた後、全日空の片隅にあるスカイマークのカウンターでチェックイン。チケットは、見慣れた磁気カードではなく、感熱紙製のレシート。最初は驚いたが、確かに必ずしも磁気カードである必要はないとも思える。
　搭乗口からバスに乗ってかなり離れた駐機場へ。今回乗るのはマイクロソフト仕様の機体であった。スカイマークは就航当初は好調だったものの、最近は苦戦していると聞いていたのだが、この便は満席。
　また、就航当初はあまり定刻通りには飛んでいなかったが、最近はほとんど遅れないようになったという話を聞いていた。定刻通りに駐機場を離れ、滑走路に向かって移動し始めたときには、さすがに噂通りだと思ったのだが、ここでどんでん返しがあった。
　滑走路の端まで移動し、離陸のために滑走路を走り始めたのだが、一向にスピードが上がらないのである。不思議に思っていると、やがて滑走路を離れてもとの駐機場へ戻り始めた。機体にトラブルが発生したのかと思ったが、機内放送によれば別の理由であった。
　離陸前にスチュワーデスが乗客の人数を確認していたのだが、それが予定と違っていたとかで（多かったか少なかったかは忘れた）、再び数え直しを行うそうである。よほど数が合わないのか、何度も繰り返し数えていたので、結局50分ほど遅れて離陸した。
　スチュワーデスはさかんに謝っていたが、文句を言ったり、怒り出すような乗客は一人もいなかった。遅れても構わない人ばかりだったように思われる。
　飛行中にアップルジュースのサービスがあったが、こういうサービスはまったくないと思っていたので、これは意外だった。遅れを少し取り戻し、約30分遅れで福岡空港に到着。

スカイマーク機（福岡空港）