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酔客等を避けたいのは女性に限らないこと。車両のキャパシティに余裕があるわけではないこと。 個人的に一緒に乗りたくない乗客は通勤時間帯の○○さんと学生である。基本的に社会性がないからである。 通勤時間帯は「社会人専用車両」を導入してもらいたいものだ。 | |
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確かにG(ガーター)がなくてもゲーム性が損なわれるどころか、新たな戦略も考えられるわけだから、素晴らしいアイデアである。 | |
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東京三菱ウォーターハウス証券の広告で「米国株式取引スタート!」の説明が「売国株式もiモード・インターネット・コールセンターからお取引できます。」 「米国株式の取引」=「売国」。それはそれで間違いではないような気もする。(笑) | |
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途中、国分寺あたりから乗りこんできた「お子様」達の「貯金が300万」だとか「今年の抱負がどうの」等とても小学生低学年とは思えない発言が耳に入る。 20年後、この子達が中心の社会になるのかと思うと子供を産み育てる気力を失った。(笑) | |
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道路がベチャベチャにならないうちに会社へ行くことにする。8:30に到着したのだが、この時間の京浜東北線は激混みである。 横浜は道も乾いていたので歩けばよかった・・・。 | |
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断水といっても、ポンプが止まっているだけのようである。 8時くらいには大家さんが来ていったんは復旧したのだが、その後も一日中、断水と復旧を繰り返し、安心して暮らしてられない。 明日は出社日であるが、明日の朝もやばそうなので、調子がいいうちに風呂に入り、貯め水をして就寝。 | |
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道が空いていて気持ち良く走れる。ち〜すけはちょっと滑ったりすると大騒ぎする。 滑るといっても加速時の空転と轍にちょっとハンドルを取られるくらいのことなので No problem である。 過去の経験で一番怖かったのは、駆動輪の前タイヤだけ冬タイヤにしてアイスバーンの交差点で止まろうとした時である。 止まることはには止まったのだが、前輪を中心に180°スピンターンになってしまった。 その時も初雪だったかで、他の車はほとんどいなかったので事故にはならなかった。事故らずに限界を体験できたので運がよかったと言える。 | |
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モノレール+小田急線なら町田も近いのだが、車だと町田近辺が渋滞しそうなので新横浜のラーメン博物館へ向かう。 多少時間をはずしていったがこの寒さである、中は激混みだった。純蓮は長蛇の列だったのでどうしようかと思ったが、蜂屋を発見。 15分ほど並んでラーメンと豚丼と揚げパンとアイスキャンディーを食べて、再びドライブの続き。 駅伝の舞台となった平戸・戸塚方面に向い、権太坂で横浜方面に戻る。ち〜すけにNRIの象のオブジェを見せて帰路に。 さすがに帰りは混んでいて、町田近辺で大渋滞。渋滞を抜けて、次は右か左かで賭けをして負ける。これで鰻重2つになってしまった。(;_;) | |
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障害対応のためだけに出社したというのに社長の年始の挨拶で時間を取られるのはなんとなく納得できない。 それでも年末年始に家で休養しながら対策を考えていたので午前中には目処が立ち、正式に対応してレポート書いても15時には終わった。 夕方からはバーゲンに行っているち〜すけと合流してイタリアンを食べて、Hくん家でMI2を見る。 | |
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夕方、八王子までMP3プレーヤーを買いに行く。ムラウチでちょっとお得なプレーヤーを見つけたので在庫があるか確認したら、「もう製造中止品なので在庫はないし、入る予定もない。」とのたまう。 それなら値段を表示したサンプルを飾っておくなと言いたい。ここはお得なものを見つけても在庫がないことが多くてがっかりさせられることが多い。プンプン。 | |
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