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	2001年夏にオープンした北神戸サーキット！ 今日はそのサーキット場に初めて行ったので、その模様とサーキット場風景を紹介したいと思います。 まだまだ新しく、人もそんなに多くはなかったけど、人気スポットになりそうな予感！？ しかし、何か一つもの足りない！それが何かは解らない？？？

北神戸サーキットレポート

2001年11月23日（金曜日）

本格的サーキット場！ 今日は、快晴で１１月の下旬だというのに、半袖で過ごせるくらい日中は気持ちよくぽかぽか陽気だった。 北神戸サーキットは、できたてのコース場だけあってショップ・ビット設備が整っており、初心者にとっては有難いサーキット場だ。 コース幅も広く、ストレートも長いので、パッシングポイントもかなりあり、激しいバトルが期待できる。 このサーキット場では、私がカートを購入した「ナガオカート」のショップも入っており、 オイルやスプロケ、タイヤまで買い揃えることができるので、ちょっとしたトラブルが起きた場合でも対応でき、 安心して走行を楽しむことができる。自宅から車で３０分と交通も非常に便利なので、ホームサーキットにしようと考えている。 また、ピットは個人毎にガレージが用意され、走り終わった後も、ガレージの前にそのまま置いておけるので、 スタンドへの上げ・下げも不要となる。 ガレージが用意されていると、本物のサーキット場で走っているようで、レーサーの気分が少し味わえた気でした。 　 個々に用意されているガレージが、本物のサーキットの気分を味わえる。 受付にレンタルカートがたくさん用意されている。上はコントロールタワー。 ガレージの上からコースが一望でき、観戦することができる。 いつもお世話になっている「ナガオカート」。サーキット内にショップがあるのでサービスも抜群！ 初走行... さてコースの方は、全長７１０メートルで、８３クラスのフレッショマンだと１周３９秒前半くらいのタイムが出るそうだ。 カートのセッティングも宝塚と比べるとかなりの高速サーキットなので、スプロケ前後のサイズも大幅に変わってくる。 とりあえず初走行ということで、ラインを読むつもりでコースインした。 走り始めの感想は、コース幅が広いこと！だいたい６〜７メートルくらいはあるだろうか。 これだけあると、どのコーナーからも抜けるので、激しいバトルの展開を楽しめるはずだ！ しかしあまり調子に乗ってるとクラッシュするので、程々にしたいと思う(^^; それと左周りのコーナーが２箇所ある！宝塚では、スプーンコーナーの一つしかなく、 左周りコーナー（特にヘアピンタイプ）に慣れていなかったので、少しハンドル操作（何故か右手に力が入らなかった）に戸惑ってしまった。 後は、ストレートが長いこと！宝塚のセッティングのまま走ったため、すぐにエンジンが廻りきり、エンジンが苦しそうだったが、 もっとトップスピードが出るセッティングにすれば、タイムも期待できるし気持ちよく走れるはず。 　 フレッシュタイヤならアクセル全開で曲がれる第一コーナー。 最終コーナーからの立ち上がりのホームストレート。グリッドも４列とコース幅は広い。 さっそくタイムトライアル... 何度か走行を重ねて、ラインも読めるようになり、宝塚仕様のままではあるが、ストップウォッチでタイムを計ることにした。 タイムの速そうな人について走行したのだが、やはりストレートで離されてしまう。 コーナーで詰めてもストレートで離される。追い抜いても、ストレートになるとまた追い抜かれる！ なかなか楽しいバトルをしていたのだが、この差は仕方がない...。 それと一つ気になったことがある。最終コーナーを曲がっている最中に、カートが上下にばたつくのだ。 路面が悪いのかエンジンがかぶってしまう状態の速度で走行してるのか原因は不明だが、非常に走りづらかった。 アクセルを踏み込みたいけど、コーナーのＲがきつくて踏み込めなかった。ひょっとしたらライン取りが悪いのかもしれない。 結果、４０秒前半から後半にかけてのタイムだった。これで北神戸仕様のセッティング に変えて、どれだけタイムを縮めることができるか楽しみだ。この結果については、また 次回報告したいと思う。 　 走り終えた後、カートはガレージの前に止めておくだけでいいので体力のない私にとっては快適だった！ コースは文句なし！後は活気とタイム計測の電光板だけ！！ 北神戸を走ってみて... 北神戸サーキットのコースを走った後の感想だが、コースの長さ・コーナーの数は宝塚に比べると上回っているのだが、体力の消耗は少なかった。 コーナーでかかるＧやその時間も少ないし、コーナーは多いがＳ字などの連続コーナーがないせいか、走った後の疲れは宝塚ほどでもなかった。 いつまででも走ってられそうな感じがする。それがかえって走っていて気持ち良いという感覚になるのかもしれない。 特に、ホームストレートからＲ６９の進入までの間は距離も長くアクセル全開なので、凄く楽しい気分で走れる。 ただ一つ言えば、自動計測器を宝塚のように、大きな電光板で確認できるようなものがあればいいのに！と思った。 やはり速い人のタイムは気になるし、自分がどれくらいのレベルにあるのか理解するのに、一番手っ取り早い方法だからだ。 やはり競い合うからこそ、楽しいスポーツでもあるのだから！ 北神戸サーキットの運営者殿、是非検討をお願いします！！