MINI COOPER

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Mini Mini 極秘レポート

我が家に MINI　が、やって来た！　　　　　　　2000/02/26
　　　　２００１年７月現在の仕様

2001/10/14　　　THE 9TH JAPAN MINIDAY in Twin Ring Motegi

　車検を待つたかぽん号

　朝の７時から車検とは・・・
　水戸のホテルを５時半に起きて
　山道を積車と共に遥々来ました
　ツインリンクもてぎ
　まだ眠いのにトホホ

　ゼッケンは３０番
　テーピングはもう慣れっこ？
　「早く検査官が来ないかな～」って感じです。

　周りの人は知り合いがいるみたいでかなり騒がしかった。
　ドライバーはピリピリした表情なのに・・・
　こんな所で人間ウォッチング(^○^)アハハ！
　他には怪しい男と男(^○^)アハハ！
　たかぽんはと言えば苦手なパイロンコースなので
　諦め気味。
　その分リラックス出来たのかなぁ～？？？

　下)　次々と地区戦を勝ち抜いたツワモノが集まってくる
　miniが集まっている所にパイロンを立ててコースを作るの。
　

出番を待つたかぽん号

2001/07/28
JAPAN MINIDAY CHALLENGE in TOKAI 仕様
　ヴァルタン１２インチTYPE-RとダンロップR-7
　超軽量アルミホイールとハイグリップタイヤのR-7　165/55-12
　この組み合わせはバネ下荷重の軽減において現在は最高のレベルだと思う。
　当然、窒素ガスを使用してタイヤの空気圧変化が起きないようにしている。

　ウラ話
　ホイール選びは当初、ワタナベのマグネシウムホイールを予定していた。
　メリットはマグネシウムホイールはアルミホイールより軽い。
　デメリットはアルミホイールより割高で修理がきかない。
σ(o^_^o)の金銭的な理由で、発注をかけたのが遅すぎて納期がギリギリになってしまったため7/29に間に合わない
可能性があったので最終的にヴァルタンに決定した。
タイヤ選びはヨコハマのA048.A038.ダンロップのD01J.R7の４種類の中から重量、グリップ力を考えた上選んだ。
ジムカーナーということで、あえて耐久性は無視。

　　電気系チューン
　和光のCDI(青色の箱)とパワーエキスパンダー(赤色の箱)
　高回転域でより強い点火、より安定した点火を目指し・・・
　全域でのトルクアップも狙いたかったので同時点火システムを考えたが
　ショップの人の勧めでCDI+パワーエキスパンダーと言う組み合わせで落ち付いた。
　今となっては電気系チューンは地味なチューニングだけどノーマルクラスの
　レギュレーションを考えた場合、最大のチューニングかもしれない。
　もちろんノロジーホットワイヤーも・・・

　外装
　ちょっと派手派手だけど(^○^)アハハ！
　インパクトがあって目立つかも！
　４灯のフォグランプの内側を外した。
　冷却効果が高まれば良いのだが・・・
　さりげないけど、けん引フックを黄色に・・・ぼんびーだから・・・
　希望として後はバンパーとミラーを変更したい

　

2001/03/28
K&N フィルターチャージャー1.3i SPi用
吸入効率upを狙って取り付けました。
エンジンルームからの吸気音が・・・「ギュオォー」
静かな車内を希望する方にはお薦めできません。
σ(o^_^o)は好きですけど・・・
　

2001/03/20
フットレストの取り付け
miniって運転していて左足のやり場に困ったこと、ありませんか？
コーナーで踏ん張ることも出来ないし・・・
そこで、フットレストを取り付けることにしました。
その結果、左足で踏ん張る事が出来て運転姿勢が楽になりました。
気分は、まさにレーサー！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2001/03/15
新たな改造計画
マフラーの出口を６０φ～５０φへ絞る為に部品の発注を・・・
現物あわせになる為にGARAGE S-1 にお任せすることになりました。
完成すれば出口だけオリジナル？マフラーです。(^_^; ｱﾊﾊ…
　
改造前の60φ後方排気　　　　　　　　　改造後は50φ斜め後方排気

2001/02/15
とうとうパーツの取り付けが完了しました。
ハイローキットを取り付けた外観　　　　　　　　　　　　　　　　　ローバックシートはコブラ
　

マフラーはノーマルスタイルのサイド出しステンレスたが出口径が60φなのが少し気に入らない。
出口を50φくらいに絞りたい。
　

2001/02/11
前回、注文したパーツが続々と入荷してきました。
ただ、少し誤算が・・・それは、マフラーの出口径が予想より大きい。とりあえず付けてみるけど
後から加工が必要な予感！
　
フロントパイプ・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビルシュタインのショックアブソーバーとブラケット

　
DOUBLE EXHAUST社のステンレスマフラー　　　　　　　　　　　　　ハイローキット

2001/01/29
とうとう注文してしまった。
Hi/Lowキット、アブソーバー、ローバックシート×2、エアークリーナー、ステンレスマフラー、エキゾーストパイプ
請求書が来るのがコワイ！

2001/01/18

最近、妙にアクセルのon/off時に車が揺れる。
エンジンが暴れているって言う感じ！
そう言えば、miniが、我が家に来て約１年。
ブッシュ関係は何も交換していない。
そろそろステディロッドのブッシュを交換時期
かなって思ってショップへ・・・
車を見てもらったら「寿命です」の言葉に・・・
で、さっそく、交換してもらいました。

取り替えられたブッシュを見てビックリ！
こんなになるまで、気づかなくてゴメンm(_ _)m

2000/08/06
JAPAN MINIDAY CHALLENGE in TOKAI

アグリリゾート作手で開催された、JAPAN MINIDAY CHALLENGE in TOKAI に僕も、出場しました。
僕が出場したクラスは1300-N。
1300ccのノーマルクラスで改造範囲は厳しく制限されているクラスです。
お小遣いの少ない僕にとっては、救いのルール？なんだなぁ～これが・・・あとは腕で勝負！
と言っても、ルールの許される範囲で、そのコースに合ったセッティングが大切！
では、僕のミニの仕様を紹介します。

タイヤはBSのグリッドⅡ155/65/12　ホイールはヴァルタン12インチ。
プラグコードはテーエス商会のTspeed BLUE MAX。和光テクニカルのスーパーシルバーコイル。
Fブレーキパッドにブリックのジムカーナ。

マフラーは５次元の車検対応。
シートベルトはsabeltの４点でターンロック式

拡大画像

Hi-Lo、ショックアブソーバーは最低限やっていきたかったけど、今回は予算的に辛かったので・・・
次回のチャレンジではベストの状態で戦いたいです。
ちなみに、Sタイヤ装着車は１９台。
で、結果は２７台エントリー中の１６位でした。
単純に順位だけを見ると「なんだ、１６位かよ。たいしたことないじゃん・・・」
しかし、上記の仕様では大健闘ではないでしょうか？

2000/07/30
インターネットで知り合ったMinikoさんに誘われて、初めてのミニのツーリングに参加！
ヘブンス園原へ・・天気は晴れたり雨だったりで蒸し暑かった！
左はσ(o^_^o)のミニ。じゃあ右のミニは？
インターネットで知り合った、さえーるのミニなのだ！

駐車場に整列したミニ達！お行儀が良いでしょう(^o^)

2000/07/29
MINI に、アルミホイールをおごってしまいました！
ホントはレボリューションがほしかったけど、欠品中だったのでバァルタンにしました。
もちろんサイズは5J-12　タイヤはグリッドⅡで155/65-12なのだ！
なんで、165じゃないのかって？
そりゃあ、純正オーバーフェンダーに収まるからさ・・・・（実は資金不足で・・・・(^^;)）

2000/04/09
ワイパーゴムが劣化していたので、ついでに、ノーマルワイパーをメッキワイパーに交換

メッキワイパーとワイパーアーム
(^○^)アハハ！すごいピンボケ

2000/03/12
ヘッドライトをP700スリーポイントに交換。雰囲気がガラリと変わっていい感じ＼(^o^)／
拡大画像

ヘッドライトを変更後の画像
こんな感じのレンズ(P700スリーポイント)

2000/03/05
σ(o^_^o)の行きつけのカーショップGARAGE S1(ガレージエスワン)のピット内で撮影。
ミニクーパーの隣に見える車は、名車ロータスエランS1である。今度しっかりとした写真が撮影できれば
upしますね。

GARAGE S1 のピット内
ノーマルのヘッドライト

2000/02/27
待望のミニクーパーが手元に届いたものの、何か物足りない。何かがチガウ・・・何だろう？
考えて、気づいた。ドライビングポジションが・・・おかしい。
普通の車なら、チルトハンドル機構が付いていてあたりまえなんだけど、ミニクーパーにはない。
と言うより、ミニクーパーだからない。と言う表現のほうが正しいのかも。
そこで､ハンドルの角度を変えるために、ステアリングアジャスターを注文。2500円(^_^)/~~~~

それに､ヘッドライトが暗い。そうである。ミニクーパーのヘッドライトはシールドビームだったのだ。
ハロゲン球の明るさに慣れてしまっているので、そう感じたのかもしれない。
そこで、P700スリーポイントヘッドライトを注文。18000円(^_^)/~~~~

2000/02/26
我が家にMINIがやってきた！

待望のMINI COOPER 1.3i 35th アニバーサリーの納車。記念のスナップです。この直後から雪が降ってきた。
ミラーとマフラーは前のオーナーが換えていた物なんだけど・・・これから少しずつ手をかけていきます。

フェンダーにはTEXミラー。
色はアーモンドグリーン。

室内はこんな感じです。
ミニのお尻を下から覗くと5ZIGENマフラー

燃料タンクキャップから・・・セクシーなショット！
スタートラインは２９３４０km

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