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ダイジェスト

2007年レギュレーション

排気量

自然吸気2.4リットル以下V8

最低重量

600kg(ドライバーを含む)

タイヤ

ドライタイヤに対して前輪4本，後輪4本の溝をつける。
決勝ではソフト側・ハード側両方のタイヤを使用。

マシン

フルオートマチックギアボックスおよびロンチコントロールは禁止
トラクションコントロールは許可
1人の使用できるエンジンは2グランプリにつき1エンジン
2010年までエンジンの開発は凍結
2007年のエンジンは最高回転数を19,000回転に制限

予選方式

最初の15分は全車両が参加し、このセッションの下位6台はグリッド決定。次の15分は前のセッションの上位15台が参加し、このセッションの下位6台はグリッド決定。最後の15分は前のセッションの上位10台が参加し、残り10台のグリッドを決定。
最初の2つのセッションは燃料量は自由とし、最終セッションに進めなかったものはレースまでに再給油およびセッティング変更可能。最後のセッションはレーススタート時の燃料を搭載する。セッション開始時に車両重量を計測。予選終了後、予選最終セッションで消費した燃料のうちポールタイムから110%以内のタイムの周回分のみ燃料補給を認められる。

走行距離

305km以上/2時間以内

ポイント制

《ドライバーズ》
優勝：10点 2位：8点 3位：6点 4位：5点 5位：4点 6位：3点 7位：2点 8位：1点
《コンストラクターズ》
優勝：10点 2位：8点 3位：6点 4位：5点 5位：4点 6位：3点 7位：2点 8位：1点

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