タイヤ戦争
昨年までタイヤはブリヂストンのみ供給していた． 今年からミシュランがグランプリの世界に復帰してきた． 3年ぶりのタイヤ戦争が勃発することになった．
タイヤ戦争の効果は，早くも開幕戦オーストラリアGPから見えた．
週末が始まってすぐにコースレコードを叩き出した． そして，オーストラリアGP予選でのポールポジションはブリヂストンを履くM.シューマッハが獲得した． タイムは昨年に比べて3.7秒も短縮している．
タイヤ戦争によるタイプアップ効果はオーストラリアGPだけではなく，タイム差の大小はあるものの各サーキットで見られた．
序盤
スペインGPから，トラクションコントロールといったハイテクデバイスを使えるようになる． そのため，チーム間の勢力図は，スペインGPまでとスペインGP以後と大きく二つに分かれるのではないかと予想していた．
開幕戦を制したのはM.シューマッハである． 第二戦マレーシアGPではコースアウトやピットミスがあり10位以下に落ちながらも終わってみればM.シューマッハが圧勝していた． 第三戦ブラジルGPでD.クルサードが勝ち，昨年からのM.シューマッハの連勝記録をようやく6で止めた． 第四戦サンマリノGPでR.シューマッハが初優勝を飾る． M.シューマッハはリタイアするが，R.バリチェロが表彰台にあがった．
フェラーリが安定した成績を残しているが，D.クルサードは常に表彰台に上り着実にポイントを重ねている． 今年こそ，D.クルサードがタイトルを取るのか？ タイトル争い最有力候補になるのか？
ハイテク復活
ついに第5戦スペインGPを迎えた．
連続ポールポジション記録を止められたM.シューマッハがポールポジションを獲得した． フェラーリは相変わらず安定している．
しかしマクラーレンは失速した．
タイトル最有力候補になるかと思われたD.クルサードがスタートできない．
レースは，もう一人のマクラーレンドライバーであるM.ハッキネンが引っ張っていた． ファイナルラップまでは，レースはM.ハッキネンが完全に制していた． 今期初優勝と誰もが思っていた． しかし，異音と白煙の中で失速，チェッカーを受けることはなかった．
マクラーレンは明らかに失速した． スタートできない【試合放棄】が続く． 試合を始めても壊れる．
そんな中，フェラーリは着実にポイントを重ね，M.シューマッハは第13戦ハンガリーGPで早くもチャンピオンとなった．
暗い知らせ
イタリアGP直前，アメリカで航空旅客機による同時多発テロが発生した． 世界が狙われている． イタリアGP開催も危ぶまれた． しかし，テロに負けてはならないと開催を決めた． そのころドイツでは，同じくテロに負けるなとCARTを開催した． 初のヨーロッパでのCART戦である． そこで大クラッシュが発生，元F1ドライバーのA.ザナルディが両足切断となる重傷を負った． F1ドライバー達の気持ちは沈んだ．
暗い気持ちの中，イタリアGPは，無事にスタートし無事に終わった．
2001年シーズンは残り2戦，アメリカGPと日本GPと，遠征が続く． 戦争の機運が高まり，アフガニスタンへの空爆も始まった． 残りのGP開催は，危ぶまれたが，週末は問題なく始まり問題なく終わった．
F1はとぎれることなく続いている．