戦前，エンツォ・フェラーリはアルファ・ロメオと共に活動していた． アルファ・ロメオのレース活動はエンツォ率いるスクーデリア・フェラーリに任されていたのだ． しかし，後にエンツォはアルファ・ロメオから追い出された．
1951年，アルファ・ロメオは前半戦は勝利を重ねていたが，背後には常にフェラーリがつけていた． 前年の圧倒的なアルファ・ロメオの勢いは完全に落ちていた． 時代はアルファ・ロメオを突き放そうとしていた．
第5戦イギリスグランプリ． アルファ・ロメオのエース，J.M.ファンジオとフェラーリのセカンドドライバー，J.F.ゴンザレスとの一騎打ちとなった． ピットインを多く必要とするアルファ・ロメオのJ.M.ファンジオは，J.F.ゴンザレスを大きく引き離すことができずに苦戦していた．
レース中盤に，J.F.ゴンザレスが予定のピットインを行った． そのとき，既にリタイアしていたファーストドライバーのA.アスカリを見つけた． セカンドドライバーはマシンを降りてファーストドライバーと交代しようとした． しかし，A.アスカリは首を横に振った． 「ゴンザレス，今日はお前の日だ．」
アルファ・ロメオはピットインを多く要する，その遅れを取り戻そうとJ.M.ファンジオは懸命に走るが，期待を背負ったJ.F.ゴンザレスも負けられない． 結局アルファ・ロメオはフェラーリに届かなかった． フェラーリ，J.F.ゴンザレス優勝！ 1950年世界選手権開始以来常勝のアルファ・ロメオがついに破れた．
タイトル争いは，最終戦までもつれ込んだ． フェラーリはある作戦を計画した． 燃料を満タンにしてノンストップで走りきる． そしてタイヤは，従来より小さいタイヤを使用する． この作戦が大失敗する． タイヤが耐えられなかったのだ． 全く耐久性がなく，頻繁なピットインを強いられた． タイトルはフェラーリに助けられたアルファ・ロメオのJ.M.ファンジオが獲得した．
競争力を失ったアルファ・ロメオは，この年限りでグランプリから去っていった． イギリスグランプリの後，エンツォはこう言ったと伝えられている．
「私は母親を殺してしまった・・・」