2004年 第16戦 中国

9月26日 上海 5.451km×56周=307.256km


第15戦 レース結果 第17戦
ランキング
順位Noドライバーマシンタイム予選
1 2 R.バリチェロ フェラーリ F2004 1:29'12.420 1/1'34.012
2 9 J.バトン BAR 006 - ホンダ 1:29'13.455 3/1'34.295
3 6 K.ライコネン マクラーレン MP4-19B - メルセデス・ベンツ 1:29'13.889 2/1'34.178
4 8 F.アロンソ ルノー R24 1:29'44.930 6/1'34.917
5 3 J.モントーヤ ウィリアムズ FW26 - BMW 1:29'57.613 10/1'35.245
6 10 佐藤琢磨 BAR 006 - ホンダ 1:29'07.211 18/1'34.993
7 11 G.フィジケラ ザウバー C23 - ペトロナス 1:30'17.884 7/1'34.951
8 12 F.マッサ ザウバー C23 - ペトロナス 1:30'32.500 4/1'34.759
9 5 D.クルサード マクラーレン MP4-19B - メルセデス・ベンツ 1:30'33.039 9/1'35.029
10 14 M.ウェバー ジャガー R5 - コスワース -1周 11/1'35.286
11 7 J.ビルニューブ ルノー R24 -1周 12/1'35.384
12 1 M.シューマッハ フェラーリ F2004 -1周 20/-----
13 18 N.ハイドフェルド ジョーダン EJ14 - フォード -1周 14/1'36.507
14 17 O.パニス トヨタ TF104 -1周 8/1'34.975
15 19 T.グロック ジョーダン EJ14 - フォード -1周 16/1'37.140
16 21 Z.バウムガートナー ミナルディ PS04B - コスワース -3周 19/1'40.240
リタイア
R 20 G.ブルーニ ミナルディ PS04B - コスワース 38周/タイヤ 17/-----
R 4 R.シューマッハ ウィリアムズ FW26 - BMW 37周/事故 5/1'34.891
R 16 R.ゾンタ トヨタ TF104 35周/ギアボックス 13/1'35.410
R 15 C.クリエン ジャガー R5 - コスワース 11周/事故 15/1'36.535
《ポールポジション》
R.バリチェロ:1'34.012
《ファステストラップ》
M.シューマッハ:1'32.238
《ラップリーダー》
R.バリチェロ(1-12)→J.バトン(13-14)→R.シューマッハ(15)→R.バリチェロ(16-29)→J.バトン(30-35)→R.バリチェロ(36-56)
佐藤琢磨とZ.バウムガートナーは予選前にエンジンを交換したためグリッドを10ポジション後退
M.シューマッハとG.ブルーニは予選アタック中にスピン。コースに戻ったが、アタックを中止しスロー走行後ピットインしたためタイム計測なし。
M.シューマッハは決勝前にエンジンを交換したためグリッドを10ポジション後退。また、ピットスタートを選択した。

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第15戦 ランキング 第17戦
レース結果
ドライバーズタイトル
順位 ドライバー 得点
1 M.シューマッハ 136
2 R.バリチェロ 108
3 J.バトン 79
4 F.アロンソ 50
5 J.トゥルーリ 46
- J.モントーヤ 46
7 K.ライコネン 34
8 佐藤琢磨 26
9 D.クルサード 24
10 G.フィジケラ 21
11 R.シューマッハ 12
12 F.マッサ 11
13 M.ウェバー 7
14 O.パニス 6
- A.ピッツォニア 6
16 C.ダ・マッタ 3
- N.ハイドフェルド 3
- C.クリエン 3
19 T.グロック 2
20 Z.バウムガートナー 1
コンストラクターズタイトル
順位 コンストラクター 得点
1 フェラーリ 244
2 BAR - ホンダ 105
3 ルノー 96
4 ウィリアムズ - BMW 64
5 マクラーレン - メルセデス・ベンツ 58
6 ザウバー - ペトロナス 32
7 ジャガー - コスワース 10
8 トヨタ 9
9 ジョーダン - フォード 5
10 ミナルディ - コスワース 1

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