2002年 第15戦 イタリア

9月15日 モンツァ 5.783km×53周=306.499km


第14戦 レース結果 第16戦
ランキング
順位Noドライバーマシンタイム予選
1 2 R.バリチェロ フェラーリ F2002 1:16'19.982 4/1'20.706
2 1 M.シューマッハ フェラーリ F2002 1:16'22.537 2/1'20.521
3 16 E.アーバイン ジャガー R3 - フォード 1:17'12.561 5/1'21.606
4 14 J.トゥルーリ ルノー F1 R202 1:17'18.201 11/1'22.383
5 15 J.バトン ルノー F1 R202 1:17'27.752 17/1'22.714
6 12 O.パニス BAR 004 - ホンダ 1:17'28.473 16/1'22.645
7 3 D.クルサード マクラーレン MP4-17 - メルセデス・ベンツ 1:17'29.029 7/1'21.803
8 9 G.フィジケラ ジョーダン EJ12 - ホンダ 1:17'30.873 12/1'22.515
9 11 J.ビルニューブ BAR 004 - ホンダ 1:17'41.050 9/1'22.126
10 7 N.ハイドフェルド ザウバー C21 - ペトロナス 1:17'42.028 15/1'22.601
11 24 M.サロ トヨタ TF102 -1周 10/1'22.318
12 10 佐藤琢磨 ジョーダン EJ12 - ホンダ -1周 18/1'23.166
13 22 A.ユーン ミナルディ PS02 - アジアテック -6周 20/1'25.111
リタイア
R 6 J.モントーヤ ウィリアムズ FW24 - BMW 33周/サスペンション 1/1'20.264
R 4 K.ライコネン マクラーレン MP4-17 - メルセデス・ベンツ 29周/エンジン 6/1'21.712
R 23 M.ウェバー ミナルディ PS02 - アジアテック 20周/メカニカル 19/1'23.794
R 8 F.マッサ ザウバー C21 - ペトロナス 16周/サスペンション 14/1'22.565
R 17 P.デ・ラ・ロサ ジョーダン EJ12 - ホンダ 15周/接触(F.マッサ) 8/1'21.960
R 25 A.マクニッシュ トヨタ TF102 13周/サスペンション 13/1'22.521
R 5 R.シューマッハ ウィリアムズ FW24 - BMW 4周/エンジン 3/1'20.542
《ポールポジション》
J.モントーヤ:1'20.264
《ファステストラップ》
R.バリチェロ:1'23.657
《ラップリーダー》
R.シューマッハ(1-3)→J.モントーヤ(4)→R.バリチェロ(5-19)→M.シューマッハ(20-28)→R.バリチェロ(29-53)
予選終盤に佐藤琢磨とK.ライコネンとが接触事故を起こし赤旗中断。K.ライコネンに非があるとしK.ライコネンのベストタイム(1'21.163)を抹消、順位が5位から6位となった。

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第14戦 ランキング 第16戦
レース結果
ドライバーズタイトル
順位 ドライバー 得点
1 M.シューマッハ 128
2 R.バリチェロ 61
3 J.モントーヤ 44
4 R.シューマッハ 42
5 D.クルサード 37
6 K.ライコネン 20
7 J.バトン 13
8 E.アーバイン 8
9 N.ハイドフェルド 7
- G.フィジケラ 7
- J.トゥルーリ 7
12 F.マッサ 4
13 J.ビルニューブ 3
- O.パニス 3
15 M.ウェバー 2
- M.サロ 2
- H-H.フレンツェン 2
コンストラクターズタイトル
順位 コンストラクター 得点
1 フェラーリ 189
2 ウィリアムズ/BMW 86
3 マクラーレン/メルセデス・ベンツ 57
4 ルノー 20
5 ザウバー/ペトロナス 11
6 ジャガー/フォード 8
7 ジョーダン/ホンダ 7
8 BAR/ホンダ 6
9 ミナルディ/アジアテック 2
- トヨタ 2
- アロウズ/フォード 2

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