1999年 第16戦 日本

10月31日 鈴鹿 5.864km×53周=310.582km


第15戦 レース結果 -
ランキング
順位Noドライバーマシンタイム予選
1 1 M.ハッキネン マクラーレン MP4/14 - メルセデス・ベンツ 1:31'18.785 2/1'37.820
2 3 M.シューマッハ フェラーリ F399 1:31'23.800 1/1'37.470
3 4 E.アーバイン フェラーリ F399 1:32'54.473 5/1'38.975
4 8 H-H.フレンツェン ジョーダン 199 - 無限ホンダ 1:32'57.420 4/1'38.696
5 6 R.シューマッハ ウィリアムズ FW21 - スーパーテック 1:32'58.279 9/1'39.717
6 11 J.アレジ ザウバー C18 - ペトロナス -1周 10/1'39.721
7 17 J.ハーバート スチュワート SF-3 - フォード -1周 8/1'39.706
8 16 R.バリチェロ スチュワート SF-3 - フォード -1周 13/1'40.140
9 22 J.ビルニューブ BAR 01 - スーパーテック -1周 11/1'39.732
10 10 A.ブルツ ベネトン B199 - プレイライフ -1周 15/1'40.303
11 12 P.ディニス ザウバー C18 - ペトロナス -1周 17/1'40.740
12 23 R.ゾンタ BAR 01 - スーパーテック -1周 18/1'40.861
13 14 P.デ・ラ・ロサ アロウズ A20 -1周 21/1'41.708
14 9 G.フィジケラ ベネトン B199 - プレイライフ -6周(エンジン) 14/1'40.261
リタイア
R 15 高木虎之介 アロウズ A20 43周/ギヤボックス 19/1'41.067
R 20 L.バドエル ミナルディ M01 - フォード 43周/エンジン 22/1'42.515
R 2 D.クルサード マクラーレン MP4/14 - メルセデス・ベンツ 39周/オイル漏れ 3/1'38.239
R 21 M.ヘネ ミナルディ M01 - フォード 31周/ギヤボックス 20/1'41.529
R 7 D.ヒル ジョーダン 199 - 無限ホンダ 21周/棄権 12/1'40.140
R 18 O.パニス プロスト AP02 - プジョー 19周/ギヤボックス 6/1'39.623
R 19 J.トゥルーリ プロスト AP02 - プジョー 3周/電気系 7/1'39.644
R 5 A.ザナルディ ウィリアムズ FW21 - スーパーテック 0周/電気系 16/1'40.403
《ポールポジション》
M.シューマッハ:1'37.470
《ファステストラップ》
M.シューマッハ:1'41.319
《ラップリーダー》
M.ハッキネン(1-19)→M.シューマッハ(20-22)→M.ハッキネン(23-53)

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第15戦 ランキング -
レース結果
ドライバーズタイトル
順位 ドライバー 得点
1 M.ハッキネン 76
2 E.アーバイン 74
3 H-H.フレンツェン 54
4 D.クルサード 48
5 M.シューマッハ 44
6 R.シューマッハ 35
7 R.バリチェロ 21
8 J.ハーバート 15
9 G.フィジケラ 13
10 M.サロ 10
11 D.ヒル 7
- J.トゥルーリ 7
13 A.ブルツ 3
- P.ディニス 3
15 O.パニス 2
- J.アレジ 2
17 P.デ・ラ・ロサ 1
- M.ヘネ 1
コンストラクターズタイトル
順位 コンストラクター 得点
1 フェラーリ 128
2 マクラーレン/メルセデス・ベンツ 124
3 ジョーダン/無限ホンダ 61
4 スチュワート/フォード 36
5 ウィリアムズ/スーパーテック 35
6 ベネトン/プレイライフ 16
7 プロスト/プジョー 9
8 ザウバー/ペトロナス 5
9 アロウズ 1
- ミナルディ/フォード 1

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