1999年 第15戦 マレーシア

10月17日 クアラルムプール 5.548km×55周=305.140km


第14戦 レース結果 第16戦
ランキング
順位Noドライバーマシンタイム予選
1 4 E.アーバイン フェラーリ F399 1:36'38.494 2/1'40.635
2 3 M.シューマッハ フェラーリ F399 1:36'39.534 1/1'39.688
3 1 M.ハッキネン マクラーレン MP4/14 - メルセデス・ベンツ 1:36'48.237 4/1'40.866
4 17 J.ハーバート スチュワート SF-3 - フォード 1:36'56.032 5/1'40.937
5 16 R.バリチェロ スチュワート SF-3 - フォード 1:37'10.790 6/1'41.351
6 8 H-H.フレンツェン ジョーダン 199 - 無限ホンダ 1:37'13.378 14/1'42.380
7 11 J.アレジ ザウバー C18 - ペトロナス 1:37'32.902 15/1'42.522
8 10 A.ブルツ ベネトン B199 - プレイライフ 1:37'39.428 7/1'41.444
9 21 M.ヘネ ミナルディ M01 - フォード -1周 19/1'43.563
10 5 A.ザナルディ ウィリアムズ FW21 - スーパーテック -1周 16/1'42.885
11 9 G.フィジケラ ベネトン B199 - プレイライフ -4周 11/1'42.110
リタイア
R 22 J.ビルニューブ BAR 01 - スーパーテック 48周/ギヤボックス 10/1'42.087
R 12 P.ディニス ザウバー C18 - ペトロナス 44周/スピンアウト 17/1'42.933
R 14 P.デ・ラ・ロサ アロウズ A20 30周/エンジン 20/1'43.579
R 20 L.バドエル ミナルディ M01 - フォード 15周/エンジン 21/1'44.321
R 2 D.クルサード マクラーレン MP4/14 - メルセデス・ベンツ 14周/エンジン 3/1'40.806
R 6 R.シューマッハ ウィリアムズ FW21 - スーパーテック 9周/スピンアウト 8/1'41.558
R 15 高木虎之介 アロウズ A20 7周/ドライブシャフト 22/1'44.637
R 23 R.ゾンタ BAR 01 - スーパーテック 7周/スピンアウト 13/1'42.310
R 18 O.パニス プロスト AP02 - プジョー 7周/エンジン 12/1'42.208
R 7 D.ヒル ジョーダン 199 - 無限ホンダ 0周/接触(フィジケラ) 9/1'42.050
R 19 J.トゥルーリ プロスト AP02 - プジョー 0周/出走せず(エンジン) 18/1'42.948
《ポールポジション》
M.シューマッハ:1'39.688
《ファステストラップ》
M.シューマッハ:1'40.267
《ラップリーダー》
M.シューマッハ(1-3)→E.アーバイン(4-25)→M.シューマッハ(26-28)→E.アーバイン(29-41)→M.シューマッハ(42-52)→E.アーバイン(53-56)

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第14戦 ランキング 第16戦
レース結果
ドライバーズタイトル
順位 ドライバー 得点
1 E.アーバイン 70
2 M.ハッキネン 66
3 H-H.フレンツェン 51
4 D.クルサード 48
5 M.シューマッハ 38
6 R.シューマッハ 33
7 R.バリチェロ 21
8 J.ハーバート 15
9 G.フィジケラ 13
10 M.サロ 10
11 D.ヒル 7
- J.トゥルーリ 7
13 A.ブルツ 3
- P.ディニス 3
15 O.パニス 2
16 J.アレジ 1
- P.デ・ラ・ロサ 1
- M.ヘネ 1
コンストラクターズタイトル
順位 コンストラクター 得点
1 フェラーリ 118
2 マクラーレン/メルセデス・ベンツ 114
3 ジョーダン/無限ホンダ 58
4 スチュワート/フォード 36
5 ウィリアムズ/スーパーテック 33
6 ベネトン/プレイライフ 16
7 プロスト/プジョー 9
8 ザウバー/ペトロナス 4
9 アロウズ 1
- ミナルディ/フォード 1

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