1999年 第14戦 ヨーロッパ

9月26日 ニュルブルクリンク 4.556km×66周=300.696km


第13戦 レース結果 第15戦
ランキング
順位Noドライバーマシンタイム予選
1 17 J.ハーバート スチュワート SF-3 - フォード 1:41'54.314 14/1'21.379
2 19 J.トゥルーリ プロスト AP02 - プジョー 1:42'16.933 10/1'20.965
3 16 R.バリチェロ スチュワート SF-3 - フォード 1:42'17.180 15/1'21.490
4 6 R.シューマッハ ウィリアムズ FW21 - スーパーテック 1:42'33.822 4/1'20.444
5 1 M.ハッキネン マクラーレン MP4/14 - メルセデス・ベンツ 1:42'57.264 3/1'20.376
6 21 M.ヘネ ミナルディ M01 - フォード 1:42'59.468 20/1'22.760
7 4 E.アーバイン フェラーリ F399 1:43'00.997 9/1'20.842
8 23 R.ゾンタ BAR 01 - スーパーテック -1周 17/1'22.267
9 18 O.パニス プロスト AP02 - プジョー -1周 5/1'20.638
10 22 J.ビルニューブ BAR 01 - スーパーテック -5周(クラッチ) 8/1'20.825
リタイア
R 20 L.バドエル ミナルディ M01 - フォード 53周/エンジン 19/1'22.631
R 14 P.デ・ラ・ロサ アロウズ A20 52周/ギアボックス 22/1'23.698
R 9 G.フィジケラ ベネトン B199 - プレイライフ 48周/スピン 6/1'20.781
R 3 M.サロ フェラーリ F399 44周/ブレーキ 12/1'21.314
R 15 高木虎之介 アロウズ A20 42周/スピン 21/1'23.401
R 2 D.クルサード マクラーレン MP4/14 - メルセデス・ベンツ 37周/スピン 2/1'20.176
R 11 J.アレジ ザウバー C18 - ペトロナス 35周/ドライブシャフト 16/1'21.634
R 8 H-H.フレンツェン ジョーダン 199 - 無限ホンダ 32周/電気系 1/1'19.910
R 5 A.ザナルディ ウィリアムズ FW21 - スーパーテック 10周/スピン 18/1'22.284
R 7 D.ヒル ジョーダン 199 - 無限ホンダ 0周/電気系 7/1'20.818
R 10 A.ブルツ ベネトン B199 - プレイライフ 0周/事故(P.ディニス) 11/1'21.144
R 12 P.ディニス ザウバー C18 - ペトロナス 0周/事故(A.ブルツ) 13/1'21.345
《ポールポジション》
H-H.フレンツェン:1'19.910
《ファステストラップ》
M.ハッキネン:1'21.282
《ラップリーダー》
H-H.フレンツェン(1-32)→D.クルサード(33-37)→R.シューマッハ(38-44)→G.フィジケラ(45-48)→R.シューマッハ(49)→J.ハーバート(50-66)
《セイフティカー》
0周-7周:スタート直後の多重事故処理
スタート直前にA.ザナルディが自身のスターティンググリッドを間違えたためスタートディレイ.

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第13戦 ランキング 第15戦
レース結果
ドライバーズタイトル
順位 ドライバー 得点
1 M.ハッキネン 62
2 E.アーバイン 60
3 H-H.フレンツェン 50
4 D.クルサード 48
5 R.シューマッハ 33
6 M.シューマッハ 32
7 R.バリチェロ 19
8 G.フィジケラ 13
9 J.ハーバート 12
10 M.サロ 10
11 D.ヒル 7
- J.トゥルーリ 7
13 P.ディニス 3
- A.ブルツ 3
15 O.パニス 2
16 P.デ・ラ・ロサ 1
- J.アレジ 1
- M.ヘネ 1
コンストラクターズタイトル
順位 コンストラクター 得点
1 マクラーレン/メルセデス・ベンツ 110
2 フェラーリ 102
3 ジョーダン/無限ホンダ 57
4 ウィリアムズ/スーパーテック 33
5 スチュワート/フォード 31
6 ベネトン/プレイライフ 16
7 プロスト/プジョー 9
8 ザウバー/ペトロナス 4
9 アロウズ 1
- ミナルディ/フォード 1

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