1999年 第8戦 イギリス

7月11日 シルバーストン 5.140km×60周=308.400km


第7戦 レース結果 第9戦
ランキング
順位Noドライバーマシンタイム予選
1 2 D.クルサード マクラーレン MP4/14 - メルセデス・ベンツ 1:32'30.144 3/1'25.594
2 4 E.アーバイン フェラーリ F399 1:32'31.973 4/1'25.677
3 6 R.シューマッハ ウィリアムズ FW21 - スーパーテック 1:32'57.555 8/1'26.438
4 8 H-H.フレンツェン ジョーダン 199 - 無限ホンダ 1:32'57.933 5/1'25.991
5 7 D.ヒル ジョーダン 199 - 無限ホンダ 1:33'08.750 6/1'26.099
6 12 P.ディニス ザウバー C18 - ペトロナス 1:33'23.787 12/1'27.196
7 9 G.フィジケラ ベネトン B199 - プレイライフ 1:33'24.758 17/1'27.857
8 16 R.バリチェロ スチュワート SF-3 - フォード 1:33'38.734 7/1'26.194
9 19 J.トゥルーリ プロスト AP02 - プジョー 1:33'42.189 14/1'27.227
10 10 A.ブルツ ベネトン B199 - プレイライフ 1:33'42.267 18/1'28.010
11 5 A.ザナルディ ウィリアムズ FW21 - スーパーテック 1:33'47.268 13/1'27.223
12 17 J.ハーバート スチュワート SF-3 - フォード 1:33'47.853 11/1'26.873
13 18 O.パニス プロスト AP02 - プジョー 1:33'50.636 15/1'27.543
14 11 J.アレジ ザウバー C18 - ペトロナス -1周 10/1'26.761
15 21 M.ヘネ ミナルディ M01 - フォード -2周 22/1'28.772
16 15 高木虎之介 アロウズ A20 -2周 19/1'28.037
リタイア
R 23 R.ゾンタ BAR 01 - スーパーテック 41周/リアサスペンション 16/1'27.699
R 1 M.ハッキネン マクラーレン MP4/14 - メルセデス・ベンツ 35周/リアホイール 1/1'24.804
R 22 J.ビルニューブ BAR 01 - スーパーテック 29周/エンジン 9/1'26.719
R 20 L.バドエル ミナルディ M01 - フォード 6周/オーバーヒート 21/1'28.695
R 14 P.デ・ラ・ロサ アロウズ A20 0周/ギアボックス 20/1'28.148
R 3 M.シューマッハ フェラーリ F399 出走せず 2/1'25.223
《ポールポジション》
M.ハッキネン:1'24.804
《ファステストラップ》
M.ハッキネン:1'28.309
《ラップリーダー》
M.ハッキネン(1-24)→E.アーバイン(25-26)→D.クルサード(27-42)→H-H.フレンツェン(43-44)→D.ヒル(45)→D.クルサード(46-60)
《セイフティカー》
1周:ストールしたP.デ・ラ・ロサのマシン排除
32周:M.ハッキネンのマシンから外れたリアタイヤの排除
スタート直後,J.ビルニューブとA.ザナルディのエンジンがストールしたため赤旗を出しレースを中断する.
M.シューマッハは最初のスタート時に事故を起こし負傷したため再スタートできない.

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第7戦 ランキング 第9戦
レース結果
ドライバーズタイトル
順位 ドライバー 得点
1 M.ハッキネン 40
2 M.シューマッハ 32
- E.アーバイン 32
4 H-H.フレンツェン 26
5 D.クルサード 22
6 R.シューマッハ 19
7 G.フィジケラ 13
8 R.バリチェロ 10
9 D.ヒル 5
10 J.ハーバート 2
- P.ディニス 2
12 P.デ・ラ・ロサ 1
- O.パニス 1
- J.アレジ 1
- A.ブルツ 1
- J.トゥルーリ 1
コンストラクターズタイトル
順位 コンストラクター 得点
1 フェラーリ 64
2 マクラーレン/メルセデス・ベンツ 62
3 ジョーダン/無限ホンダ 31
4 ウィリアムズ/スーパーテック 19
5 ベネトン/プレイライフ 14
6 スチュワート/フォード 12
7 ザウバー/ペトロナス 3
8 プロスト/プジョー 2
9 アロウズ 1

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